Jeg forstår | |
L ' Ise på et postkort. | |
Type | Slagskip |
---|---|
Historie | |
Serveres i | Imperial Japanese Navy |
Sponsor | Japan |
Skipsverft | Kawasaki Heavy Industries , Kobe |
Bestilt | 11. april 1913 |
Kjøl lagt | 10. mai 1915 |
Start | 12. november 1916 |
Bevæpnet | 15. desember 1917 |
Status | Alvorlig skadet 28. juli 1945 i Kure av det amerikanske flåtevåpenet, og strandet deretter |
Mannskap | |
Mannskap | 1463 hann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 219,6 moh |
Herre | 33,8 moh |
Utkast | 9,3 m |
Skiftende | 35 350 tonn |
Framdrift | 4 dampturbiner |
Makt | 80.825 hk (54 MW) |
Hastighet | 25,3 knop |
Militære trekk | |
Skjerming | belte = maks 305 mm Bro = 75/120 mm |
Bevæpning | 8 356 mm kanoner i 4 doble tårn 16 127 mm AA-kanoner 104 25 mm AA-kanoner 22 fly |
Handlingsområde | 9.450 mil på 16 knop |
Flagg | Empire of Japan |
Den Ise er bly skipet av den Ise klasse slagskip sammen med Hyuga , som begge er verdenskrig veteraner .
De gjennomgikk en overhaling mellom 1935 og 1937, men deres treghet var alltid deres alvorligste feil. Etter slaget ved Midway , ble4. juni 1942, ble Ise og Hyuga konfigurert på nytt som semi- luftfartsselskaper for delvis å kompensere for tapene. To av de seks hoved bevæpning tårn ble fjernet for å gi plass for en plattform og katapulter for et maksimum på 22 fly, som var da å lande på "ekte" ledsagende hangarskip. Men denne forestillingen ble ikke omsatt i praksis fordi de planlagte enhetene ikke ble levert; de ble erstattet av noen få sjøfly .
De 26. oktober 1944, i Leytebukten , ble Ise og Hyuga truffet av bomber . Deretter gikk de for å bli reparert i Kure ( Japan ), der28. juli 1945, ble de angrepet og hardt rammet av fly basert på de amerikanske hangarskipene USS Lexington og USS Ticonderoga . De ble deretter strandet og deretter revet i 1946 .