Fødsel |
19. juni 1754 Turer ( Indre-et-Loire ) |
---|---|
Død |
13. juni 1793(kl. 38) Cassel |
Nasjonalitet | fransk |
Aktiviteter | Matematiker , ingeniør , militæringeniør , luftfartsingeniør |
Felt | Matematikk |
---|---|
Medlem av | Vitenskapsakademiet |
Bevæpnet | Genie |
Militær rang | Divisjonsgeneral |
Karakter | Divisjonsgeneral |
Befaling | 14. infanteriregiment |
Forskjell | Navn inngravert under Triumfbuen av stjernen |
Arkiv holdt av | Forsvarshistoriske tjeneste (GR 7 YD 32) |
Jean-Baptiste Marie Charles Meusnier , født den19. juni 1754i Tours og døde den13. juni 1793ved Cassel bridge ( Mainz bridgehead ), er en fransk soldat, landmåler og ingeniør.
Jean-Baptiste Marie Meusnier er sønn av Jean Baptiste Meusnier (1698-1776) og Anne Le Normand de La Place.
I 1791 fikk han i oppgave å Gaspard Monge bestemme basene som skulle tjene som målestokk for å måle en bue av den terrestriske meridianen .
Under revolusjonen organiserte han kystforsvaret i 1791. Tilbake i Paris deltok han i produksjonen av tildelte og gjorde en kort periode i Army of the South . Han leverte viktige tjenester til kontoret til krigsdepartementet .
I 1792 ble han medlem av Patriotic Society of Luxembourg , opprettet av Jean-Nicolas Pache , med Gaspard Monge , Jean Henri Hassenfratz og Alexandre-Théophile Vandermonde .
I 1793 kjempet han i Rhinen , der han døde av sårene under beleiringen av Mainz . En tid før ble han utnevnt til generalmajor , men han visste det aldri.
Vi skylder ham setningen til Meusnier , eller Meunier, hentet fra den geometriske studien av krumning av overflater som han laget under oppholdet på Royal School of Engineering . Under dette arbeidet oppdaget han også helikoidet , en hersket minimal overflate .
Han samarbeider med Antoine Lavoisier om studier om nedbrytning av vann og om produksjon av hydrogen . Noen ganger blir han presentert som oppfinneren av luftskipet på grunn av et prosjekt, avbrutt på grunn av mangel på midler, som han foreslo til Academy of Sciences . Dette prosjektet involverte en elliptisk ballong på omtrent 80 meter og med en kapasitet på 1700 kubikkmeter, hvor belgen var designet for å flyte på vann. Ballongen måtte flyttes av tre thrustere som krever styrke på 80 mann.