Fødselsnavn | James Allan Mollison |
---|---|
Fødsel |
19. april 1905 Glasgow , Skottland ( Storbritannia ) |
Død | 30. oktober 1959 |
Yrke | Aviator |
James Allan ("Jim") Mollison var en skotsk pionerflyger , født den19. april 1905 og døde den 30. oktober 1959. Det satte flere rekorder under utviklingen av luftfart på 1930-tallet . Han var gift med Amy Johnson (1903-1941), også en flyger.
Født den 19. april 1905i Glasgow , Skottland , ble Mollison tiltrukket av luftfart fra tidlig alder. Klokken 18 fikk han autorisasjon til å praktisere i Royal Air Force , og ble deretter den yngste offiseren i tjenesten. Etter opplæringen ble han sendt til Waziristan .
Klokken 22 ble han utnevnt til instruktør ved Central Flying School (CFS), og slo fortsatt ungdomsrekorden i denne stillingen. Kort tid etter ble han overført til RAF-reserven og viet sin tid til sivil luftfart. I 1928-1929 var han instruktør ved South Australian Aero Club i Adelaide og ga opp dette innlegget for å bli pilot for Eyre Peninsular Airways og Australian National Airways .
Mens han fikk rykte som lekegutt, var Mollison en dyktig sjåfør som i likhet med mange andre valgte å slå rekorder for å "gjøre seg bemerket." I juli-August 1931han satte flyrekordene Australia-England på åtte dager og 19 timer og England- Sør-Afrika på fire dager og 17 timer.
Under en av sine kommersielle flyreiser møter han den ikke mindre berømte flygeren Amy Johnson , som han ba om hånden åtte timer etter møtet deres, under flyturen. Johnson takket ja og de giftet seg iJuli 1932, ville hun til og med slå mannens flyrekord England-Sør-Afrika. De har fått kallenavnet The Flying Lovers av pressen og publikum.
Mollison fortsatte sine rekordforsøk. De18. august 1932han var den første piloten som utførte en solo transatlantisk flytur fra Portmarnock ( Irland ) til Pennfield (en) i New Brunswick ( Canada ). Så begynte han og kona å planlegge et rekordstort fly rundt om i verden. De22. juli 1933, de tok av fra Wales , men flyet deres klarte ikke å nå Connecticut i USA, og det ble skadet ved landing. De ble skadet og flyet deres demontert av suvenirjegere.
I Oktober 1934deltok Mollisons i MacRobertson Air Race sammen . Deres de Havilland DH.88 Comet Black Magic ledet løpet og ledet i Bagdad, men ble tvunget til å trekke seg tilbake i Allahabad etter å ha måttet bruke ikke-flydrivstoff som skadet motorene deres.
Ekteskapet deres har begynt å vakle; de var rivaler i de samme konkurransene, og Mollison var til tider en drikker. Amy Johnson og Jim Mollison ble skilt i 1938.
Både Amy Johnson og Mollison tjente i Air Transport Auxiliary (ATA ) under andre verdenskrig.
En større hendelse inntreffer når Mollison flyr som Diana Barnato Walkers co-pilot . Anson deres blir fanget opp og skutt av Luftwaffe- krigere . Selv om flyet ble truffet, var alle 12 passasjerer og mannskap uskadd.
Amy Johnson ble drept under overføringen av et fly i 1941.
Mollison flyttet senere til London hvor han drev en pub . Han giftet seg med Maria Clasina E. Kamphuisle den26. september 1949.
I 1953 tilbakekalte Civil Aviation Authority Medical Board pilotlisensen. Han døde den30. oktober 1959.