Joon

Joon Logo for dette selskapet Koder
IATA ICAO Kallesignal
JN JON LUFTFRANSER
Historiske landemerker
Opprettelsesdato 29. oktober 2017
Dato for forsvinning 27. juni 2019 (integrasjon med Air France )
Generell
Basert på Paris-Charles-de-Gaulle lufthavn
Allianse Skyteam
Flåtenes størrelse 15
Antall destinasjoner 18
Moderselskap Air France
Søsterselskap Hopp!
Transavia Frankrike
Ledere Jean-Michel Mathieu
( administrerende direktør )
Nettsted www.joon.fr


Joon var et fransk flyselskap , et datterselskap av Air France , opprettet i 2017 og forsvant i 2019 .

De 1 st desember 2017, gjorde de sine første flyreiser til Barcelona , Berlin og Lisboa . Fra25. mars 2018, selskapet driver langdistansefly. Selskapet opphører sin virksomhet per27. juni 2019 og fusjonerer med Air France.

Historisk

Opprettelsen ble kunngjort den 3. november 2016med utviklingsplanen “Trust Together”. Sin skapelse ble godkjent av Air France piloter etter en folkeavstemning i regi av National Union of Airline Pilots , resultatene som ble publisert på20. februar 2017. Oppstart av linjene som drives i navnet er planlagt til vinteren 2017.

De 20. juli 2017, Kunngjør Air France at dette nye selskapet heter Joon og vil starte sin virksomhet fra 29. oktober 2017. Navnet Joon ble valgt for å erstatte det opprinnelige navnet på Boost-prosjektet.

De 25. september 2017, er de første destinasjonene bekreftet: Joon vil betjene Berlin , Lisboa , Porto og Barcelona fra og med1 st desember 2017. To destinasjoner for langdistanse kunngjøres også for sommeren 2018: Mahé ( Seychellene ) og Fortaleza ( Brasil ).

I desember 2018, understreket det unge selskapet at det hadde nådd sine mål, ved å ha "særlig lyktes i å gjenopprette balansen i nettverket   til Roissy-CDG- huben som har hatt underskudd i mange år" .

Fusjon med Air France

De 10. januar 2019, knapt tretten måneder etter lanseringen av den tidligere konsernsjefen i Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac og den tidligere administrerende direktøren i Air France, Franck Terner , dette datterselskapet til Air France til lavere kostnader sammenlignet med morselskapets, .

Air France spesifiserer å ha "besluttet å lansere et prosjekt knyttet til fremtiden for merkevaren Joon og integrasjonen av Joon-ansatte og fly innen Air France" , en avgjørelse som "kommer parallelt med inngåelsen av en avtale mellom ledelse og kabinansatte om deres arbeidsforhold ” . Fusjonen skal finne sted på forsommeren 2019. Selskapet spesifiserer at alle Joon-flyreiser som billetter allerede er solgt for eller fortsatt er tilbudt for salg, vil være forsikret av Joon til prosjektet er avsluttet og deretter overtatt av Air France. A320 og A321 vil gradvis bli integrert i Air France etter maling for å bytte til Air France-leveransen og A340-ene.

Morselskapet forklarer at merkevaren var "fra begynnelsen vanskelig å forstå av kunder, av ansatte, av markedene, av investorer" .

Økonomisk modell

Dette billigere flyselskapet ble distribuert på tapt destinasjoner for mellom- og langdistanse . Den var utstyrt med 28 fly, drevet av personell under Boost ansettelseskontrakt , med unntak av piloter som var under Air France ansettelseskontrakt. Disse destinasjonene representerer 35% av linjene som betjenes av Air France .

Linjer

Fra 1 st desember 2017, Joon åpner sine første linjer til Barcelona , Berlin , Porto og Lisboa , med billetter fra € 39. Starter25. mars, Joon vil tilby flyreiser til Roma , Napoli , Oslo og Istanbul . De to første destinasjonene for langdistanse vil være Fortaleza og Mahé, etterfulgt av Kairo ( Egypt ), Teheran ( Iran ), Cape Town ( Sør-Afrika ) og Bombay ( India ). Siden 4. august 2018 serverer Joon også Saint Martin og frem til27. oktober 2018. Air France brukte vanligvis en A330-200 (208 seter) til denne destinasjonen og foretrakk en A340 (278 seter) fra Joon i løpet av denne perioden, og brukte dermed Joon for første gang som et svar på økt etterspørsel.

Historisk flåte

Joon var forventet å nå en flåte med 18 Airbus A320 og 10 langdistansefly innen 2020.

Liste over enheter

Nedenfor er listen over enheter i bruk på Joon:

Airbus A320
Immat. Type Serienummer Inngang i Joon-flåten Inngang i Air France-flåten (alder) Merknader
F-GKXH A320-214 1924 1 st desember 2017 13. februar 2003
F-GKXI A320-214 1949 6. desember 2018 19. mars 2003
F-GKXN A320-214 3008 1 st desember 2017 26. januar 2007
F-GKXR A320-214 3795 2. desember 2017 24. februar 2009
F-GKXV A320-214 4084 15. desember 2017 10. november 2009
F-GKXY A320-214 4105 2. desember 2017 25. november 2009 Wifi installert
F-HEPC A320-214 4267 1 st desember 2017 28. april 2009
Airbus A321
Immat. Type Serienummer Inngang i Joon-flåten Inngang i Air France-flåten (alder) Merknader
F-GTAK A321-211 1658 16. mars 2018 18. januar 2002
F-GTAM A321-211 1859 23. mars 2018 21. mars 2003
F-GTAS A321-212 3419 16. mars 2018 3. mars 2008
F-GTAT A321-212 3441 8. november 2018 25. mars 2008
Airbus A340
Immat. Type Serienummer Inngang i Joon-flåten Inngang i Air France-flåten (alder) Merknader
F-GLZK A340-313 207 4. april 2018 2. januar 1998
F-GLZN A340-313 245 22. juni 2018 30. november 1998
F-GLZO A340-313 246 11. mai 2018 4. desember 1998
F-GLZP A340-313 260 19. mars 2018 25. februar 1999

Utvikling av flåten

Flåten trukket fra tjeneste:

Immat. Type Serienummer Inngang i Joon-flåten Inngang i Air France-flåten (alder) Joon Fleet Exit
F-GKXT A320-214 3859 1 st desember 2017 6. mai 2009 4. april 2019 (gjeninnsettelse hos Air France)
F-GTAJ A321-211 1476 23. mars 2018 11. april 2001 4. april 2019 (gjeninnsettelse hos Air France)

Før Joon ble absorbert av Air France, var prognosen for flåten som angitt i tabellen nedenfor. Endelig vil nivået som er planlagt sommeren 2019 aldri bli nådd. På tidspunktet for nyheten om Joons forsvinning hadde selskapet sytten enheter.

Prognoseutvikling av flåten (2017-2021)
Årstid Flåten i tjeneste i løpet av sesongen Maler
vinteren 2017-2018 7 7 A320
sommeren 2018 15 7 A320 + 4 A321 + 4 A340-300
vinter 2018-2019 21 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
sommeren 2019 22 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300
vinter 2019-2020 24 11 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 3 A350-900
sommeren 2020 28 12 A321 + 6 A320 + 4 A340-300 + 6 A350-900
vinter 2020-2021 27 11 A321 + 6 A320 + 3 A340-300 + 7 A350-900
sommeren 2021 28 12 A321 + 6 A320 + 10 A350-900

Reisemål

I begynnelsen av 2019, før Joon ble absorbert av Air France, serverte Joon følgende destinasjoner:

Middels hale:

Langdistanse:

Skapelseskontekst

Intern sammenheng med Air France-KLM-gruppen

Kontekst utenfor Air France-KLM-gruppen

Merknader og referanser

  1. (in) "  http://www.avcodes.co.uk/callsignres.asp  " på www.avcodes.co.uk (åpnet 19. april 2018 )
  2. (i) "  Joon Fleet Detaljer og historie  " på planespotters.net (tilgjengelig på en st mars 2019 )
  3. Florian Guillemin , "  Tillit sammen: et løft fra Air France på langdistanse  ", forretningsreiser ,3. november 2016( les online , konsultert 24. februar 2017 )
  4. Valérie Collet , "  Project Boost: brevet fra sjefen for Air France for å overbevise pilotene  ", Le Figaro ,6. februar 2017( ISSN  0182-5852 , les online , konsultert 24. februar 2017 )
  5. Valérie Collet , "  " Boost ", Air Frankrikes gjenerobringsvåpen  ", Le Figaro ,3. november 2016( ISSN  0182-5852 , les online , konsultert 24. februar 2017 )
  6. Keren Lentschner , "  Pilotene til Air France godkjente Boost, lavprisselskapet  ", Le Figaro ,20. februar 2017( ISSN  0182-5852 , les online , konsultert 24. februar 2017 )
  7. "  Young og koblet ... oppdage Joon!"  » , On Air France ,20. juli 2017(åpnet 20. juli 2017 ) .
  8. Fabrice Gliszczynski, "  Det nye lavprisselskapet til Air France heter JOON  ", La Tribune ,20. juli 2017( les online , konsultert 20. juli 2017 )
  9. "  AIR FRANCE - JOON, det nye Air France-selskapet vil lansere 29. oktober  ", QuelleCompagnie.com ,20. juli 2017( les online , konsultert 24. juli 2017 )
  10. "  Det nye datterselskapet for" millenials "av Air France vil hete Joon - France 24  ", France 24 ,20. juli 2017( les online , konsultert 23. juli 2017 )
  11. "  JOON - Destinasjoner, priser, flyreiser, tjenester om bord: Air France avslører Joon  ", QuelleCompagnie.com ,25. september 2017( les online , konsultert 25. september 2017 )
  12. Bruno Trevidic, "  Joons fremtid hos Air France er ikke avgjort  " , på lesechos.fr ,6. desember 2018(åpnet 4. februar 2019 )
  13. "  Ben Smith og Air France fagforeninger begraver Joon  " , på La Tribune (åpnet 11. januar 2019 )
  14. "  Air France begraver Joon, dets lavprisselskap  " , på huffingtonpost.fr ,10. januar 2019
  15. "  Air France vil absorbere sitt lavprisselskap Joon  " , på lefigaro.fr ,10. januar 2019(åpnet 11. januar 2019 )
  16. "  Air France vil absorbere sitt lavprisselskap Joon  " , på FIGARO ,10. januar 2019(åpnet 11. januar 2019 )
  17. "  Air France: hva som spiller bak" ja men "pilotene til" Boost "-prosjektet  , La Tribune ,21. februar 2017( les online , konsultert 24. februar 2017 )
  18. "  Hva presser Air France å lansere et nytt selskap  ", utfordringer ,3. november 2017( les online , konsultert 24. februar 2017 )
  19. "  Joon, det nye lavprisselskapet til Air France, tilbyr Barcelona til 39 €  ", leparisien.fr , 2017-09-26cest08: 57: 59 + 02: 00 ( les online , konsultert 26. september 2017 )
  20. “  Joon overtar fra Air France i Saint-Martin | Faxinfo  ” , på www.faxinfo.fr (åpnet 6. august 2018 )
  21. "  Air France Boost blir Joon / Air Journal  " , på Air Journal (åpnet 3. oktober 2020 ) .

Ekstern lenke