Julien Ingrassia
| Julien Ingrassia | ||||||||||||||||||||||||||
 Julien Ingrassia i 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
| Biografi | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 26. november 1979 | |||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted | Aix en Provence | |||||||||||||||||||||||||
| Nasjonalitet | fransk | |||||||||||||||||||||||||
| Profesjonell rallykarriere | ||||||||||||||||||||||||||
| Kvalitet | Bilpilot i bil | |||||||||||||||||||||||||
| År med aktivitet | 2006 - nåtid | |||||||||||||||||||||||||
| Team |
WRC Citroën Racing (2009-2011) Volkswagen Motorsport (2012-2016) M-Sport (2017-2018) Citroën Racing (2019) Toyota Gazoo Racing |
|||||||||||||||||||||||||
| Pilot | Sebastien Ogier | |||||||||||||||||||||||||
| Statistikk | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Utmerkelser | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Julien Ingrassia , født den26. november 1979i Aix-en-Provence i Provence-Alpes-Côte d'Azur , er en fransk rally co - pilot . Tilknyttet Sébastien Ogier ble han verdensmester som medfører i 2013 , 2014 , 2015 og 2016 med Volkswagen Motorsport- teamet, deretter i 2017 og 2018 med M-Sport-teamet og i 2020 med Toyota Gazoo Racing .
Biografi
Skolesti
2002 - Diplom i markedssjef for agro-food utstedt av ISEMA, promotering 13C, en handels- og markedsføringsskole i Avignon .
Profesjonell karriere
- 2004-2005: Kommersiell attaché for Coca-Cola-selskapet
- 2006: Kommersiell attaché for selskapet Materne .
- 2007: Salg i nye biler i Citroën- forhandler .
- Siden 2006: Rallymedfører.
Karriere i rally
Julien Ingrassia debuterte i 2002 i Critérium des Cévennes . I flere år multipliserte han sine erfaringer i regionale rally, deretter ved å konkurrere i en første promoteringsformel, Peugeot 206 Cup , i 2004.
Med FFSA-teamet
I løpet av 2006-sesongen ble han med Sébastien Ogier i Rallye Jeunes FFSA-teamet og fulgte ham fra sine første seire i Peugeot 206 Cup, raskt deres ankomst på den internasjonale scenen.
2008: J-WRC verdensmester
I 2008 nådde Julien Ingrassia verdensnivået ved å delta i verdensmesterskapet for juniormøter , hans eget fra det franske FFSA-laget . Vinner av tre av sesongens seks rally, vant han med Sébastien Ogier tittelen JWRC verdensmester i rally. Mannskapet etablerte seg som neste generasjon i Frankrike og forble bare en sesong i JWRC før de klatret opp rekkene som førte til WRC.
Med Citroën (2009-2011)
I 2009 ble Julien Ingrassia med på Citroën Junior Team og signerte et første pall på Akropolis Rally . Den påfølgende sesongen vant han sitt første verdensrally i Portugal. Den positive spiralen lanseres: fra Rally Finland ble han med i Citroën Total World Rally Team, den franske produsentens offisielle team, for de siste grusarrangementene i sesongen 2010. 'Han vant for andre gang denne sesongen, i Japan, i en rally som mannskapet ennå ikke visste.
I selskap med Sébastien Ogier tok det ham to sesonger i WRC-kategorien å integrere verdensrallyeliten, til tross for en sen ankomst i motorsportens verden.
I løpet av 2011-sesongen ble Ogier / Ingrassia-laget etablert i det offisielle Citroën-laget. De vil vinne like mange seire som lagkameratene Loeb / Elena (5), til tross for klare laginstruksjoner til fordel for Loeb i løpet av de siste fem rundene av sesongen. Og likevel, på slutten av en episode som anses som veldig politisk, vil Citroën bestemme seg for å skille seg fra den unge duoen.
Tittler med Volkswagen (2012-2016)
I sesongene 2012 til 2014 har Julien og Sébastien gått sammen med Volkswagen Motorsport. Etter at de ble kastet ut fra merkevaren på Chevrons, måtte de ta et valg mellom Ford og den tyske produsenten: de veldig store usikkerhetene rundt fremtiden og konkurransevilkårene hos Ford, og forslaget om en stor utfordring hos Volkswagen (gjør låsingen på WRC-mesterskapet i 2012 for å kunne utvikle den nye Polo R WRC fullt ut) var de avgjørende faktorene i deres valg.
De lever et spesielt travelt år i 2012, ettersom de konkurrerer nesten hele verdenssesongen ved rattet på en Skoda Fabia S2000 mens de utvikler Polo R WRC. Den er helt klar på slutten av året og ønsker velkommen til flaggskipsteamet fra Monte-Carlo Rally 2013. Første spesielle og første seier! Etter et pall i fyrstedømmet vant Ogier og Ingrassia Rally of Sweden , en bragd gitt det skandinaviske hegemoniet på sitt felt, og etablerte seg som sesongens moralske ledere.
Rally etter rally hevder det franske laget sitt herredømme i henhold til seirene: de vil totalt gi 9, samt 111 skrapetider og ikke mindre enn 290 poeng, en WRC-rekord! Deres første tittel som verdensmester er sikret fra den første spesialen på Rallye de France , at Volkswagen griper inn i den påfølgende runden, i Catalonia.
I 2014 startet de regjerende verdensmestrene ideelt forsvaret av sin status ved å vinne Monte-Carlo Rally . Etter å ha skrevet navnet sitt på premielisten til dette prestisjefylte rallyet da det var en del av IRC-kalenderen i 2009, er dette første gang de oppnår denne suksessen i WRC-kategorien. Han ble med i Portugal 2011, Sverige eller Finland 2013 blant de beste seirene for verdensmesterskapet.
Også seirende i Mexico, Portugal, Sardinia, Polen, Australia, Catalonia og Wales, vant Julien Ingrassia og Sébastien Ogier sin andre respektive tittel i nest siste runde av sesongen. Ingrassia blir den første franske sjåføren som bærer to kroner i WRC. Med totalt 24 seire over fem sesonger er han den tredje mest suksessfulle føreren i WRC (bundet med spanjolen Luís Moya , som pensjonerte seg i 2002), bak Monegasque Daniel Elena (78) og Finlands Timo Rautiainen (30).
Å bo på Volkswagen sammen med Sébastien Ogier, Julien Ingrassia ble igjen tittelen i 2015, bekreftelsen som ankom denne gangen fra Rally Australia, den tiende runden av sesongen. Åtte rallyseire og ni Power Stages tillater den franske duoen å bekrefte et overveldende herredømme over mesterskapet, mens nye regler pålegger mesterskapslederen vanskeligheten med å åpne veien i løpet av de to første etappene av hvert rally.
Til tross for at reglene forblir uendret i 2016, gjorde Julien Ingrassia og Sébastien Ogier pasningen på fire ved å bli kronet med seks nye seire på listen. Hellig i Spania fortsetter de med å feire Volkswagen-konstruktørens tittel i Wales, før den overraskende kunngjøringen om den tyske produsentens tilbaketrekning som siste sesongrunde venter i Australia.
Ny vinnerutfordring på M-Sport (2017-2018)
En måned senere ble verdensmestrene kunngjort på M-Sport for 2017-sesongen . De begynner denne nye utfordringen med en seier på Monte-Carlo-rallyet , før de opprettholder stillingen som ledere i mesterskapet takket være ni pallplasser og nok en seier i Portugal . Motstander av Thierry Neuville og Ott Tänak vant de tittelen i sesongens nest siste rally, i Storbritannia , og ble fem ganger verdensmestere.
Duoen forblir hos M-Sport for å fortsette sitt eventyr i løpet av 2018-sesongen . Som tidligere år startet Sébastien Ogier og Julien Ingrassia med seier i Rallye Monte-Carlo . Dette er mannskapets sjette seier i rallyet og den femte på rad, noe som er rekord. De vendte tilbake til seier på Rally of Mexico og fulgte deretter med en tredje suksess, denne gangen på Tour de Corse . Resten av sesongen er mindre fornøyd, så mye at de står bak Thierry Neuville og Ott Tänak i tabellen før sesongens nest siste begivenhet, nemlig Rally of Great Britain . Men Sébastien Ogier og Julien Ingrassia vant rallyet, gjenvunnet mesterskapsledelsen i det følgende rallyet og beholdt det deretter i Rally Australia . Franskmennene oppnår dermed sin sjette tittel som verdensmester. Dette er sjette gang på rad at Julien Ingrassia vinner tittelen.
Gå tilbake til Citroën (2019)
I slutten av 2018 kunngjorde Citroën Racing retur av Sébastien Ogier og Julien Ingrassia til sine rekker fra og med 2019-sesongen , syv år etter avslutningen av samarbeidet.
Duoen starter sesongen for sjette gang på rad med seier på Rallye Monte-Carlo , deres sjuende i arrangementet. Det ble anskaffet på slutten av en intens duell med Thierry Neuville og Nicolas Gilsoul , gapet i mål var bare 2,2 s , det laveste i arrangementets historie. Et mer komplisert Rally Sweden fulgte , der paret mistet tid på grunn av sin posisjon som åpner og gjorde en feil. Tredje i mesterskapet da de ankom Mexico , gjorde duoen en stor hit på sesongens første grusrally ved å vinne og signere riper i Power Stage, og tjente maksimalt mulige poeng med 30 enheter.
2020
2021
Utmerkelser
Verdipapirer
|
UtmerkelserI 2014 mottok Julien Ingrassia Michael Park- prisen , oppkalt etter co-driver av Markko Märtin , som døde under Rally of Britain 2005 . Hvert år tildeles dette troféet (postumt) til en medfører for prestasjonene, holdningen eller involveringen i rally.
|
Seire
Junior-verdensmesterskapet i rally vinner| # | Årstid | Rally | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Driver: Sébastien Ogier | ||||
| 1 | 2008 | 22 th Rally Mexico | Mexico | Citroën C2 S1600 |
| 2 | 26 th Rally Jordan | Jordan | ||
| 3 | 27 th Rally Tyskland | Tyskland | ||
| # | Årstid | Rally | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Driver: Sébastien Ogier | ||||
| 1 | 2009 | 77 e Monte Carlo Rally | Monaco | Peugeot 207 S2000 |
| 7 seire | 6 seire | 5 seire | 4 seire | 3 seire | 2 seire | 1 seier |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rallye Monte-Carlo 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 |
Rally Mexico 2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020 |
Rally Portugal 2010, 2011, 2013, 2014, 2017 |
Rally Tyskland 2011, 2015, 2016 |
Rallye de France-Alsace 2011, 2013 |
Rally Japan 2010 |
|
|
Rally Storbritannia 2013, 2014, 2015, 2016, 2018 |
Rally Sverige 2013, 2015, 2016 |
Rally Polen 2014, 2015 |
Jordan Rally 2011 |
|||
|
Rally Sardinia 2013, 2014, 2015 |
Tour de Corse 2016, 2018 |
Akropolis-rally 2011 |
||||
|
Rally Australia 2013, 2014, 2015 |
Rally Finland 2013 |
|||||
|
Rally of Catalonia 2013, 2014, 2016 |
Rally Tyrkia 2019 |
|||||
|
Monza Rally 2020 |
||||||
|
Rally Kroatia 2021 |
| # | Årstid | Rally | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Driver: Sébastien Ogier | ||||
| 1 | 2007 | 06 th Rally Snø Hautes-Alpes | Frankrike | Peugeot 206 XS |
| 2 | 2010 | 26 e Rally della Lanterna (it) | Italia | Citroën C4 WRC |
| 3 | 2011 | 26 th Rally National Vosges | Frankrike | Citroën DS3 WRC |
World Rally Championship Records
- Mester med størst poengforskjell : 114 poeng , under verdensmesterskapet i 2013 mot Thierry Neuville (290 poeng for Ogier mot 176 poeng for Neuville)
- Mester med den største poengforskjellen i forhold til lagkameraten: 128 poeng på verdensmesterskapet i 2013 sammenlignet med Jari-Matti Latvala
- Seier med minste gap: 0,2 sekunder foran Jari-Matti Latvala på Rally Jordan, the16. april 2011.
- Rally Monte-Carlo-seire: 8 (en i IRC og syv i WRC)
- Antall produsenter som den vant Rallye Monte-Carlo: 5 (Peugeot i 2009, Volkswagen i 2014, 2015 og 2016, Ford i 2017 og 2018, Citroën i 2019 og Toyota i 2021)
- Andel seire i spesielle etapper over en sesong: 46,25% (111 skrapetider av 240 etapper)
- Forholdet mellom spesialetapper spilt som leder over en sesong: 62,92% (151 ES som leder ut av 240 etapper)
- Poeng scoret på en sesong: 290 poeng under verdensmesterskapet i 2013
- Poeng scoret (alle skalaer til sammen): 2337 poeng
- Power Stage-gevinster: 40
- Power Stage vinner på en sesong: 9 i 2015
- Forholdet mellom Power Stages vunnet på en sesong: 69,23% , under verdensmesterskapet i 2015 med 9 Power Stages vunnet på de 13 rallyene
Rallyresultater
Detaljerte resultater i verdensmesterskapet i rally
| Årstid | Team | Bil | Rally | Poeng | Endelig rangering | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 |
MIN |
SVE |
MEX |
ARG |
JOR |
ITA |
GRE |
TUR |
SLUTT |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
GBR |
1 | 21. th | ||
| Fransk FFSA-team | Citroën C2 S1600 | - | - | 8. th | - | 11. th | 22 nd | - | - | - | 19. th | - | Ab. | 20. th | - | - | |||
| Sebastien Ogier | Citroën C2 R2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 35 th | - | - | - | - | - | - | |||
| Fransk FFSA-team | Citroën C4 WRC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 26. th | |||
| Inkludert J-WRC | Fransk FFSA-team | Citroën C2 S1600 | - | - | 1 st | - | 1 st | 5. th | - | - | - | 1 st | - | Ab. | 2. nd | - | - | 42 | En st (J-WRC) |
| 2009 |
IRL |
HELLER IKKE |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
POL |
SLUTT |
AUS |
ESP |
GBR |
24 | 8. th | |||||
| Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | 6 th | 10. th | Ab. | 17. th | 7 th | Ab. | 2. nd | Ab. | 6 th | 5. th | 5. th | Ab. | ||||||
| 2010 |
SVE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
SLUTT |
GER |
JPN |
ENG |
ESP |
GBR |
167 | 4. th | ||||
| Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | 5. th | 3. rd | 6 th | 4. th | 2. nd | 1 st | 4. th | - | 3. rd | - | 6 th | 10. th | - | |||||
| Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | - | - | - | - | - | - | - | 2. nd | - | 1 st | - | - | Ab. | |||||
| 2011 |
SVE |
MEX |
POR |
JOR |
ITA |
ARG |
GRE |
SLUTT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
196 | 3. rd | ||||
| Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | 4. th | Ab. | 1 st | 1 st | 4. th | 3. rd | 1 st | 3. rd | 1 st | 11. th | 1 st | Ab. | 11. th | |||||
| 2012 |
MIN |
SVE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
SLUTT |
GER |
GBR |
ENG |
ITA |
ESP |
41 | 10. th | ||||
| Volkswagen Motorsport | Skoda Fabia S2000 | Ab. | 11. th | 8. th | 7 th | 7 th | 7 th | - | 10. th | 6 th | 12. th | 11. th | 5. th | Ab. | |||||
| Herav S2000 | Volkswagen Motorsport | Skoda Fabia S2000 | Ab. | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | - | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | Ab. | - | Ikke registrert i mesterskapet | ||
| 2013 |
MIN |
SVE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
SLUTT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
290 | 1 st | ||||
| Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | 2. nd | 1 st | 1 st | 1 st | 2. nd | 10. th | 1 st | 1 st | 17. th | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | |||||
| 2014 |
MIN |
SVE |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
SLUTT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
267 | 1 st | ||||
| Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | 1 st | 6 th | 1 st | 1 st | 2. nd | 1 st | 1 st | 2. nd | Ab. | 1 st | 13. th | 1 st | 1 st | |||||
| 2015 |
MIN |
SVE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
SLUTT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
263 | 1 st | ||||
| Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | 1 st | 1 st | 1 st | 17. th | 2. nd | 1 st | 1 st | 2. nd | 1 st | 1 st | 15. th | Ab. | 1 st | |||||
| 2016 |
MIN |
SVE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
SLUTT |
GER |
CHI |
ENG |
ESP |
GBR |
AUS |
268 | 1 st | |||
| Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | 1 st | 1 st | 2. nd | 2. nd | 3. rd | 3. rd | 6 th | 24 th | 1 st | År. | 1 st | 1 st | 1 st | 2. nd | ||||
| 2017 |
MIN |
SVE |
MEX |
ENG |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
SLUTT |
GER |
ESP |
GBR |
AUS |
232 | 1 st | ||||
| M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta WRC | 1 st | 3. rd | 2. nd | 2. nd | 4. th | 1 st | 5. th | 3. rd | Ab. | 3. rd | 2. nd | 3. rd | 4. th | |||||
| 2018 |
MIN |
SVE |
MEX |
ENG |
ARG |
POR |
ITA |
SLUTT |
GER |
TUR |
GBR |
ESP |
AUS |
219 | 1 st | ||||
| M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta WRC | 1 st | 11. th | 1 st | 1 st | 4. th | Ab. | 2. nd | 5. th | 4. th | 10. th | 1 st | 2. nd | 5. th | |||||
| 2019 |
MIN |
SVE |
MEX |
ENG |
ARG |
CHI |
POR |
ITA |
SLUTT |
GER |
TUR |
GBR |
ESP |
AUS |
217 | 3. rd | |||
| Citroën Racing | Citroën C3 WRC | 1 st | 29. th | 1 st | 2. nd | 3. rd | 2. nd | 3. rd | 41 th | 5. th | 7 th | 1 st | 3. rd | 8. th | År. | ||||
| 2020 |
MIN |
SVE |
MEX |
ER |
TUR |
ITA |
ITA |
122 | 1 st | ||||||||||
| Toyota gazoo racing | Toyota Yaris WRC | 2. nd | 4. th | 1 st | 3. rd | Ab. | 3. rd | 1 st | |||||||||||
| 2021 |
MIN |
SLUTT |
CRO |
POR |
ITA |
KEN |
ER |
BEL |
GRE |
SLUTT |
ESP |
JAP |
79 | I prosess | |||||
| Toyota gazoo racing | Toyota Yaris WRC | 1 st | 20. th | 1 st | 3. rd | ||||||||||||||
Fullstendige resultater i verdensmesterskapet i rally
| Årstid | Team | Avganger | Seire | Podier | Riper | Forlate | Poeng | Endelig rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Privat | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 21. th |
| 2009 | Citroën Junior Team | 12 | 0 | 1 | 1. 3 ** | 4 | 24 | 8. th |
| 2010 | 10 | 1 | 4 | 27 * | 0 | 124 | 4. th | |
| Citroën Total WRT | 3 | 1 | 2 | 10 | 1 | 43 | ||
| 2011 | 1. 3 | 5 | 7 | 56 ** | 2 | 196 | 3. rd | |
| 2012 | Volkswagen Motorsport | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 41 | 10. th |
| 2013 | 1. 3 | 9 | 11 | 110 * | 0 | 290 | 1 st | |
| 2014 | 1. 3 | 8 | 10 | 94 | 1 | 267 | 1 st | |
| 2015 | 1. 3 | 8 | 10 | 95 ** | 1 | 263 | 1 st | |
| 2016 | 1. 3 | 6 | 11 | 72 **** | 0 | 268 | 1 st | |
| 2017 | M-Sport World Rally Team | 1. 3 | 2 | 9 | 22 | 1 | 232 | 1 st |
| 2018 | 1. 3 | 4 | 6 | 38 | 1 | 219 | 1 st | |
| 2019 | Citroën Racing | 1. 3 | 3 | 8 | 24 * | 0 | 217 | 3. rd |
| 2020 | Toyota gazoo racing | 7 | 2 | 4 | 25 * | 1 | 122 | 1 st |
| 2021 | 4 | 2 | 3 | 18 *** | 0 | 79 | I prosess | |
| Total | 160 | 51 | 87 | 606 | 15 | 2386 | - | |
(*) inkludert 1 tie scratch
(**) inkludert 2 tie scratch
(***) inkludert 3 tie scratch
(****) inkludert 5 tie scratch
Interkontinentale Rally Challenge-resultater
| Årstid | Bil | Rally | Poeng | Endelig rangering | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
MIN |
BRA |
KEN |
POR |
BEL |
RUS |
POR |
CZE |
ESP |
ITA |
JPN |
GBR |
- | 10 | 8. th | |||
| Peugeot 207 S2000 | 1 st | - | - | - | - | - | - | - | - | - | År. | - | ||||||
| 2010 |
MIN |
BRA |
ARG |
ESP |
ITA |
BEL |
POR |
POR |
CZE |
ESP |
ITA |
GBR |
CYP |
0 | Ikke klassifisert | |||
| Peugeot 207 S2000 | Ab. | - | - | - | Ab. | - | - | - | - | År. | - | - | - | |||||
Diverse
Hobbyer
I tillegg til sin status som verdensmester co-pilot, utmerker Julien Ingrassia seg i rollen som pilot, spesialist i spinning. Spesielt gleder han publikum med Autocross de Saint-Laurent du Cros så snart timeplanen hans tillater det.
I løpet av de sjeldne øyeblikkene av avslapning, rømmer Julien Ingrassia til Nord-Europa for å vie seg til fiske og spesielt gjedde . Han går også veldig ofte på konserter til favorittgruppen sin: The TVMS.
Merknader og referanser
- ISEMA-nettstedet
- " Monte-Carlo Rally: Ogier åpner sesongen med seier og rekord " , på lemonde.fr ,28. januar 2018(åpnet 8. mars 2018 ) .
- " WRC - Rallye Monte-Carlo: Ogier, konge hjemme " , på lepoint.fr ,28. januar 2018(åpnet 8. mars 2018 ) .
- Michael Park trofeet for Julien Ingrassia , www.sebastien-ogier.fr, 14 november 2014.
- " Statistikk - Driverpoeng oppnådd " , på juwra.com (åpnet 23. januar 2021 ) .
- Julien Ingrassia gleder publikum til Saint-Laurent du Cros , på sebastien-ogier.com