Verdensmesterskap i rally

Verdensmesterskap i rally Generell
Sport Bilkonkurranse
Opprettelse Førermesterskap: 1979
Produsentemesterskap: 1973
Andre navn) Verdensmesterskap i rally (WRC)
Arrangør (er) FIA
Utgaver 49 (i 2021)
Kategori Rally
Periodisitet Årlig
Nasjoner Verden
Deltakere Profesjonelle piloter
Offesiell nettside wrc.com
fia.com
Utmerkelser
Pilotmester Sébastien Ogier (2020)
Medpilotmester Julien Ingrassia (2020)
Mesterbygger Hyundai (2020)
Mer tittel (er) Driver: Sébastien Loeb (9) Co-driver: Daniel Elena (9) Produsent: Lancia (10)




Krystallklar app kworldclock.pngFor den nåværende konkurransen, se:
World Rally Championship 2021

Den VM rally ( World Rally Championship og WRC ) er en racing bil rally opprettet av internasjonale bilorganisasjonen (FIA) i 1973 . Tittelen verdensmester i konstruktørmøter ble tildelt i 1973, mens førermesterskapet og medførermesterskapet ble opprettet i 1979 .

Den mest suksessrike sjåføren og sjåføren er henholdsvis Sébastien Loeb og Daniel Elena med ni påfølgende titler fra 2004 til 2012. Scuderia Lancia er laget som har rekorden for antall konstruktørtitler med ti verdensmesterskapstitler vunnet på 1970-tallet i tidlig på 1990-tallet.

Regler

Verdensmesterskapsmøtene foregår på veier stengt for publikum for anledningen og av forskjellige typer (skitt, snø, asfalt, etc.). Hvert løp består av flere etapper (noen ganger kjøres om natten), med en serie etapper som går fra ett punkt til et annet. Tidsbestemte stadier kalles spesialetapper, ikke-tidsbestemte deler kalles forbindelsesetapper.

Bilene som brukes er generelt produksjonsbiler (i dette tilfellet seriemodeller kjent som personbiler ) endret i henhold til mulighetene som tilbys i forskriften.

Føreren av kjøretøyet blir assistert av en medfører som på forhånd kunngjør veiens egenskaper. Vinneren bestemmes ved å legge til tidene for å fullføre spesialetappene.

Historie

Rallyene som tidligere var spredt ble gradvis samlet i mesterskap av FIA , først på europeisk nivå, med opprettelsen av "European Drivers 'Championship" i 1953, deretter "European Brands Championship" i 1968. S' Dette ble fulgt ved en åpning for det internasjonale markedet, med opprettelsen av det "  internasjonale mesterskapet for merkevarer  " i 1970, som deretter ble "verdensmesterskap for produsenter" i 1973, og "verdensmesterskapet for sjåfører" i 1979. Organisasjonen av mesterskap er en av faktorene som tiltrukket produsenter og økt profesjonaliseringen av racing: de første bilene designet spesielt for rally dukket opp. Den første er Lancia Stratos , som vinner tre mesterskap på rad, med konkurranse som fortsatt er ganske heterogen. Etter noen år skjønte produsentene imidlertid at reklameeffekten var bedre når produksjonsmodellene vant.

Gjennom årene har bilmerker innovert og nye teknikker dukker opp, som turbos og 4WD , effektive på slutten av 1970-tallet. I 1982 trådte reviderte forskrifter og en ny kategorisering av deltakere i kraft.: Gruppe B , med tillatende og usikre regler , blir mesterskapskategorien.

På slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 1990-tallet så japanske lag med Toyota , Mitsubishi , Subaru , etc. opp. I tillegg hindrer ikke forsvinningen av gruppe B i 1987 det teknologiske og budsjettmessige løpet å gjenoppta, og regelverket må endres igjen for å utjevne forskjellene mellom lagene ved å begrense spesielt anerkjennelse og teknisk assistanse. En direkte konsekvens av disiplinets tap av popularitet: mellom 1994 og 1996, for å redusere kostnadene, måtte antall runder i mesterskapet begrenses, og tidligere årlige rally ble bare kjørt i visse år.

Årstider
Kategori 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96
WRC Gruppe 4 Gruppe B
Gruppe A
WRC-2
WRC-3 FIA Production Cup
J-WRC

Opprettelsen av WRC-kategorien

På 1990-tallet publiserte World Rally Teams Association, en forening administrert av David Richards, et dokument som analyserte disiplinen og foreslo endringer for fremtiden. Dette dokumentet vil iverksette en dyp endring av regelverket, med opprettelsen av WRC-kategorien i 1997: de angitte kjøretøyene må tilsvare store seriemodeller (minst 2500 eksemplarer), men disse kan modifiseres ganske grundig. betingelse om at et stort antall regler og kontroller blir respektert (bilens vektgrense, effekt mellom 320 og 330 hk, begrenset assistanse og rekognosering, etc.). Produsenter forplikter seg til å delta i alle løp over flere år, men til gjengjeld kan det gis unntak fra regelverket for å hjelpe dem med å delta, for eksempel godkjenning av kjøretøy som i utgangspunktet er utenfor regelverket. Det generelle målet er å ikke lenger ha et passivt oppgjør, men i stedet å ha en organisasjon som kontrollerer kostnader og risikoer, og som sikrer et visst skuespill takket være et sett med konkurrenter, med nær konkurranseevne, for å kontrollere mediebildet av rallyet og å ha nytte av det. Den Toyota Corolla er den første bilen helt utformet for denne nye forskriften.

Årstider
Kategori 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 1. 3 14 15 16 17 18
WRC WRC ( 2,0  L ) WRC ( 1,6  L )
WRC-2 S-WRC WRC-2
WRC-3 FIA Production Cup P-WRC WRC-3
J-WRC vs. J-WRC WRC Ac. J-WRC

World Rally Championship (WRC) vinnere

Vinnere av verdensmesterskapet i rally
Årstid Konstruktørmesterskap Førermesterskap Co-drivers Championship
Bygger Bil Pilot Bil Medpilot Pilot
International Brands Championship (ICM)
1970 Porsche 1 911S Ingen mesterskap Ingen mesterskap
1971 Alpint 1 A110 1600S
1972 Lancia 1 Fulvia 1.6 HF
Verdensmesterskap i rally (WRC)
1973 Alpine-Renault A110 1800 Ingen mesterskap Ingen mesterskap
1974 Lancia Stratos HF
1975 Lancia Stratos HF
1976 Lancia Stratos HF
1977 Fiat Fiat 131 Abarth Sandro Munari 2 Lancia Stratos HF
1978 Fiat Fiat 131 Abarth Markku Alén 2 Fiat 131 Abarth
Lancia Stratos HF
1979 Ford Eskorte RS 1800/2000 Björn Waldegård Ford Escort RS1800
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Hans Thorszelius Björn Waldegård
1980 Fiat Fiat 131 Abarth Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Christian Geistdörfer Walter Röhrl
nitten åtti en Talbot Talbot-Chrysler Sunbeam-Lotus Ari Vatanen Ford Escort mk II RS1800 David Richards Ari Vatanen
1982 Audi Quattro Walter Röhrl Opel Ascona 400 Christian Geistdörfer Walter Röhrl
1983 Lancia Rally 037 Hannu mikkola Audi Quattro A1
Audi Quattro A2
Arne Hertz Hannu mikkola
1984 Audi Quattro Stig Blomqvist Audi Quattro A2
Audi Quattro Sport
Björn Cederberg Stig Blomqvist
1985 Peugeot 205 Turbo 16 Timo salonen Peugeot 205 Turbo 16
Peugeot 205 Turbo 16 Evo2
Seppo Harjanne Timo salonen
1986 Peugeot 205 Turbo 16 Evo2 Juha kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 Evo2 Juha piironen Juha kankkunen
1987 Lancia Delta HF 4WD Juha kankkunen Lancia Delta HF 4WD Juha piironen Juha kankkunen
1988 Lancia Delta Integrale Massimo Biasion Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta Integrale
Tiziano Siviero Massimo Biasion
1989 Lancia Delta Integrale Massimo Biasion Lancia Delta Integrale
Lancia Delta HF Integrale 16v
Tiziano Siviero Massimo Biasion
1990 Lancia Delta Integrale Carlos Sainz Toyota Celica GT-4 (ST165) Luís Moya Carlos Sainz
1991 Lancia Delta Integrale Juha kankkunen Lancia Delta Integrale HF 16v Juha piironen Juha kankkunen
1992 Lancia Delta HF Integrale Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Luís Moya Carlo Sainz
1993 Toyota Celica Turbo 4WD Juha kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Daniel Grataloup 4 Francois Delecour
1994 Toyota Celica Turbo 4WD Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Bernard Occelli Didier Auriol
1995 Subaru Impreza 555 Colin McRae Subaru Impreza 555 Derek ringer Colin McRae
1996 Subaru Impreza 555 Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo III Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1997 Subaru Impreza WRC 97 Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo IV Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V
Carisma GT
Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo IV
Mitsubishi Lancer Evo V
Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
1999 Toyota Corolla WRC Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo VI Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
2000 Peugeot 206 WRC Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC Timo Rautiainen Marcus Gronholm
2001 Peugeot 206 WRC Richard brenner 2001 Subaru Impreza WRC Robert reid Richard brenner
2002 Peugeot 206 WRC Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC Timo Rautiainen Marcus Gronholm
2003 Citroën Xsara WRC Petter solberg 2003 Subaru Impreza WRC Phil Mills Petter solberg
2004 Citroën Xsara WRC Sebastien loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2005 Citroën Xsara WRC Sebastien loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2006 Ford Fokus RS WRC Sebastien loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2007 Ford Fokus RS WRC Sebastien loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2008 Citroën C4 WRC Sebastien loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2009 Citroën C4 WRC Sebastien loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2010 Citroën C4 WRC Sebastien loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2011 Citroën DS3 WRC Sebastien loeb Citroën DS3 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2012 Citroën DS3 WRC Sebastien loeb Citroën DS3 WRC Daniel Elena Sebastien loeb
2013 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2014 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2015 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2016 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2017 M-Sport 5 Fiesta WRC Sebastien Ogier Ford Fiesta WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2018 Toyota Toyota Yaris WRC Sebastien Ogier Ford Fiesta WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2019 Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC Ott Tänak Toyota Yaris WRC Martin Järveoja Ott Tänak
2020 Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC Sebastien Ogier Toyota Yaris WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2021

Referanser:

1. Konstruktørens tittel ble opprettet i 1970 (Alpine da 2 poeng bak Porsche) under navnet "International Trademark Championship" (eller ICM: "International Championship for Manufacturers") - år som ikke ble tatt med i statistikken -. Fra slutten av mellomkrigstiden (1938 i Liège) til 1968 ble en enkel kopp av produsentene av serieturisme (tildelt av FFSA) (noen ganger en Trophée des Nations) kun delt ut sporadisk under visse løp. (Marokko-rally ( fire kopper for Citroën, slutten av 1960-tallet), Liège-Roma (eller Sofia) -Liège (to for Citroën, i 1962 og 1964) ...). I 1968 og 1969 ble et kort " European Brands Championship " formalisert  av FIA (tildelt Ford to ganger). Siden 1973 har arrangementet fått full "mesterskap" -status, og har dermed blitt "verdensmesterskap for konstruktørmøter".
2. Førertittelen ble opprettet i 1977 under navnet "FIA Drivers Cup" (år som ikke er tatt med i statistikken). Siden 1979 har arrangementet oppnådd full mesterskapsstatus og har blitt “World Rally Driver Championship”. Ville ha kommet først i akkumuleringen av individuelle teoretiske punkter, fra 1973 til 1976 (engelsk wikipedia kilde): 1973 Jean-Luc Thérier (Alpine-Renault A110); 1974 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF); 1975 Hannu Mikkola ( Fiat 124 Abarth Rallye , Peugeot 504, Toyota Corolla); 1976 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF ).
4. I 1993 er ikke pilot- og co-pilot-mestere fra samme mannskap fordi pilotmesteren Juha Kankkunen hadde tre forskjellige co-piloter i løpet av sesongen, det er derfor co-pilot til François Delecour (andre i pilotmesterskapet ) som er tittelen mester.
5. I 2017 ble M-Sport World Rally Team det første private laget som vant konstruktørtittelen fordi Ford ikke offisielt har kommet inn i verdensmesterskap i Rally siden slutten av 2012-sesongen.

WRC Merknader:

Sandro Munari , Walter Röhrl og Miki Biasion var også europamestere i disiplinen. Röhrl alene ble brukt til Afrika. Carlos Sainz var for Asia-Stillehavet.
Franskmennene har vært sjåførens verdensmestere 16 ganger, i 1994 ( Didier Auriol ), deretter fra 2004 til 2012 ( Sébastien Loeb ), og fra 2013 til 2018 ( Sébastien Ogier ) ( Jean-Luc Thérier oppnådde den beste "uoffisielle" poengsummen i 1973), seks ganger vise-verdensmestere for piloter, i 1978 ( Jean-Pierre Nicolas ), 1981 ( Guy Fréquelin ), 1982 ( Michèle Mouton ), 1990 ( Didier Auriol ), 1993 ( François Delecour ) og 2003 (Sébastien Loeb) , 8 ganger verdensmester i co-pilot, i 1993 ( Daniel Grataloup ), 1994 ( Bernard Occelli ), fra 2013 til 2018 ( Julien Ingrassia ), og bare en gang vice-verdensmester i co-piloter, i 1981 ( Jean Todt ).
I juniorer var franskmennene fire ganger verdensmestere for piloter, i 2001 (S. Loeb), 2003 ( Brice Tirabassi ), 2008 ( Sébastien Ogier ) og 2014 ( Stéphane Lefebvre ), og tre ganger verdensmestere for co- piloter , i 2003 (Jacques-Julien Renucci), 2008 ( Julien Ingrassia ) og 2014 ( Thomas Dubois ). Alain Oreille var to ganger verdensmester for produksjonsbilførere, i 1989 og 1990 (med Gilles Thimonier deretter Michel Roissard ), og Sébastien Chardonnet var i 2013 (tohjulsdrift og produksjon, assosiert med Thibault de la Haye). Yvan Muller
fire World Touring Car Championship (WTCC) titler ble oppnådd i et annet mesterskap, også anerkjent av FIA (på banen); det samme gjelder den interkontinentale rallyutfordringen (IRC) som ble vunnet i 2008 av Nicolas Vouilloz . Frankrike fikk en tittel som internasjonal mester for merkevarer (Alpine), og femten titler som verdensmester for produsenter (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (inkludert 1 Talbot), 8 Citroën)

Tittelopptegnelser etter produsent (siden 1970) Tittelrekorder per sjåfør (siden 1977) Rekord av seire per sjåfør (siden 1974)

Utviklingen av klassifiseringssystemet

For konstruktørmesterskapet Poeng tildelt i konstruktørmesterskapet
Rang 1973–1976 1977–1985 1986–1996 1997–2002 2003–2009 Siden 2010
1 st 20 poeng 10 poeng
8 poeng
12 poeng
8 poeng
10 poeng 10 poeng 25 poeng
2. nd 15 poeng 9 poeng
7 poeng
10 poeng
7 poeng
6 poeng 8 poeng 18 poeng
3. rd 12 poeng 8 poeng
6 poeng
8 poeng
6 poeng
4 poeng 6 poeng 15 poeng
4. th 10 poeng 7 poeng
5 poeng
7 poeng
5 poeng
3 poeng 5 poeng 12 poeng
5. th 8 poeng 6 poeng
4 poeng
6 poeng
4 poeng
2 poeng 4 poeng 10 poeng
6 th 6 poeng 5 poeng
3 poeng
5 poeng
3 poeng
1 poeng 3 poeng 8 poeng
7 th 4 poeng 4 poeng
2 poeng
4 poeng
2 poeng
- 2 poeng 6 poeng
8. th 3 poeng 3 poeng
1 poeng
3 poeng
1 poeng
- 1 poeng 4 poeng
9 th 2 poeng 2 poeng
-
2 poeng
-
- - 2 poeng
10. th 1 poeng 1 poeng
-
1 poeng
-
- - 1 poeng
( I rødt: poeng i henhold til den endelige klassifiseringen av rallyet)
( I blått: poeng i henhold til gruppeklassifiseringen)
For pilotmesterskapet Poeng tildelt i pilotmesterskapet
Rang 1979-1996 1997-2002 2003-2009 2010 2011-2016 2017-
1 st 20 poeng 10 poeng 10 poeng 25 poeng 25 poeng 25 poeng
2. nd 15 poeng 6 poeng 8 poeng 18 poeng 18 poeng 18 poeng
3. rd 12 poeng 4 poeng 6 poeng 15 poeng 15 poeng 15 poeng
4. th 10 poeng 3 poeng 5 poeng 12 poeng 12 poeng 12 poeng
5. th 8 poeng 2 poeng 4 poeng 10 poeng 10 poeng 10 poeng
6 th 6 poeng 1 poeng 3 poeng 8 poeng 8 poeng 8 poeng
7 th 4 poeng - 2 poeng 6 poeng 6 poeng 6 poeng
8. th 3 poeng - 1 poeng 4 poeng 4 poeng 4 poeng
9 th 2 poeng - - 2 poeng 2 poeng 2 poeng
10. th 1 poeng - - 1 poeng 1 poeng 1 poeng
Plasser på Power-scenen siden 2011
1 st - - - - 3 poeng 5 poeng
2. nd - - - - 2 poeng 4 poeng
3. rd - - - - 1 poeng 3 poeng
4. th - - - - - 2 poeng
5. th - - - - - 1 poeng

Forsøk

Utviklingen av kalenderen frem til WRC

Oppsummeringstabell over møter omstridt etter år
Møter 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 Totalt over perioden
Korsika-tur 23
Rally Finland 23
Rally Storbritannia 23
Rally Portugal 23
Safari-rally 23
Sanremo-rally [3] 23
Akropolis-rally [1] 22
Monte-Carlo Rally [1] 22
Rally Sverige [1] [4] 21
Rally New Zealand 17
Rally Argentina [2] 15
Rally av Elfenbenskysten 15
Rally Australia 7
Rally of Catalonia 5
Quebec-kriteriet 3
Marokkos rally 3
Olympus Rally 3
Rally Brasil 2
Rally Press on uansett 2
Østerriksk alpinrally 1
Rally Indonesia 1
Rideau Lakes Rally 1
Rally Polen 1
Total 1. 3 8 10 10 11 11 12 12 12 12 12 12 12 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 12 14 14 1. 3 10 8 9 279
Tekst: Omstridte samlinger Avlyste samlinger Kansellerte resultater
1  Drivstoffkrise.
2  Falklandskrigen.
3  Resultater kansellert etter ulovlig ekskludering av Peugeot.
4  Mangel på snø.

Kalenderens utvikling siden overgangen til WRC

Oppsummeringstabell over møter omstridt etter år
Møter 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 1. 3 14 15 16 17 18 19 20 Totalt over perioden
Rally Finland 23
Rally of Catalonia 23
Rally Storbritannia 23
Rally Sverige 23
Rally Argentina 22
Monte-Carlo Rally 21
Rally Australia [3] 18
Akropolis-rally 16
Korsika-tur 17
Rally Portugal 17
Rally Tyskland 17
Rally New Zealand 14
Rally Mexico 15
Rally of Sardinia 15
Kypros Rally 8
Rally Tyrkia 8
Sanremo-rally 7
Safari-rally 6
Japan-rally 6
Jordan Rally 3
Alsace-rally 5
Rally Polen 5
Rally Irland 2
Rally Norge 2
Rally Bulgaria 1
Kina-rally [2] 1
Rally Chile 1
Rally Indonesia [1] 0
Total 1. 3 1. 3 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 1. 3 2 319
Tekst: Omstridte samlinger Møter som skal bestrides Rally kansellert
1  Politisk ustabilitet.
2  Rally upraktisk på grunn av dårlig vær.
3  Rally avlyst på grunn av branner.

Sesong etter sesongkalender

Sesong etter sesongkalender
Årstid 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1. 3 14 15 16 17 Total
1973 MIN
SVE
POR
KEN
MAR
GRE
POL
SLUTT
AUT
ITA
USA
GBR
ENG
1. 3
1974 MIN
SVE
POR
KEN
GRE
SLUTT
ITA
KAN
USA
GBR
ENG
8
1975 MIN
SVE
KEN
GRE
MAR
POR
SLUTT
ITA
ENG
GBR
10
1976 MIN
SVE
POR
KEN
GRE
MAR
SLUTT
ITA
ENG
GBR
10
1977 MIN
SVE
POR
KEN
NZL
GRE
SLUTT
KAN
ITA
ENG
GBR
11
1978 MIN
SVE
KEN
POR
GRE
SLUTT
KAN
ITA
CIV
ENG
GBR
11
1979 MIN
SVE
POR
KEN
GRE
NZL
SLUTT
KAN
ITA
ENG
GBR
CIV
12
1980 MIN
SVE
POR
KEN
GRE
ARG
SLUTT
NZL
ITA
ENG
GBR
CIV
12
nitten åtti en MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
BRE
ARG
SLUTT
ITA
CIV
GBR
12
1982 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
BRE
SLUTT
ITA
CIV
GBR
12
1983 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
ITA
CIV
GBR
12
1984 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
ITA
CIV
GBR
12
1985 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
ITA
CIV
GBR
12
1986 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
CIV
ITA
GBR
USA
12
1987 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
SLUTT
CIV
ITA
GBR
1. 3
1988 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
SLUTT
CIV
ITA
GBR
1. 3
1989 SVE
MIN
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
AUS
ITA
CIV
GBR
1. 3
1990 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
AUS
ITA
CIV
GBR
12
1991 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
14
1992 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
SLUTT
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
14
1993 MIN
SVE
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
SLUTT
AUS
ITA
ESP
GBR
1. 3
1994 MIN
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
SLUTT
ITA
GBR
10
1995 MIN
SVE
POR
ENG
NZL
AUS
ESP
GBR
8
1996 SVE
KEN
I EN
GRE
ARG
SLUTT
AUS
ITA
ESP
9
1997 MIN
SVE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
SLUTT
I EN
ITA
AUS
GBR
14
1998 MIN
SVE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
SLUTT
I EN
ITA
AUS
GBR
1. 3
1999 MIN
SVE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
SLUTT
CHN
ITA
AUS
GBR
14
2000 MIN
SVE
KEN
POR
ESP
ARG
GRE
NZL
SLUTT
CYP
ENG
ITA
AUS
GBR
14
2001 MIN
SVE
POR
ESP
ARG
CYP
GRE
KEN
SLUTT
NZL
ITA
ENG
AUS
GBR
14
2002 MIN
SVE
ENG
ESP
CYP
ARG
GRE
KEN
SLUTT
GER
ITA
NZL
AUS
GBR
14
2003 MIN
SVE
TUR
NZL
ARG
GRE
CYP
GER
SLUTT
AUS
ITA
ENG
ESP
GBR
14
2004 MIN
SVE
MEX
NZL
CYP
GRE
TUR
ARG
SLUTT
GER
JPN
GBR
ITA
ENG
ESP
AUS
16
2005 MIN
SVE
MEX
NZL
ITA
CYP
TUR
GRE
ARG
SLUTT
GER
GBR
JPN
ENG
ESP
AUS
16
2006 MIN
SVE
MEX
ESP
ENG
ARG
ITA
GRE
GER
SLUTT
JPN
CYP
TUR
AUS
NZL
GBR
16
2007 MIN
SVE
HELLER IKKE
MEX
POR
ARG
ITA
GRE
SLUTT
GER
NZL
ESP
ENG
JPN
IRL
GBR
16
2008 MIN
SVE
MEX
ARG
JOR
ITA
GRE
TUR
SLUTT
GER
NZL
ESP
ENG
JPN
GBR
15
2009 IRL
HELLER IKKE
CYP
POR
ARG
ITA
GRE
POL
SLUTT
AUS
ESP
GBR
12
2010 SVE
MEX
JOR
TUR
NZL
POR
BUL
SLUTT
GER
JPN
ENG
ESP
GBR
1. 3
2011 SVE
MEX
POR
JOR
ITA
ARG
GRE
SLUTT
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
1. 3
2012 MIN
SVE
MEX
POR
ARG
GRE
NZL
SLUTT
GER
GBR
ENG
ITA
ESP
1. 3
2013 MIN
SVE
MEX
POR
ARG
GRE
ITA
SLUTT
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
1. 3
2014 MIN
SVE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
SLUTT
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
1. 3
2015 MIN
SVE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
SLUTT
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
1. 3
2016 MIN
SVE
MEX
ARG
POR
ITA
POL
SLUTT
GER
CHN
ENG
ESP
GBR
AUS
14
2017 MIN
SVE
MEX
ENG
ARG
POR
ITA
POL
SLUTT
GER
ESP
GBR
AUS
1. 3
2018 MIN
SVE
MEX
ENG
ARG
POR
ITA
SLUTT
GER
TUR
GBR
ESP
AUS
1. 3
2019 MIN
SVE
MEX
ENG
ARG
CHL
POR
ITA
SLUTT
GER
TUR
GBR
ESP
AUS
14
2020 MIN
SVE
MEX
CHL
ARG
POR
KEN
SLUTT
NZL
ER
TUR
ITA
GER
GBR
BEL
JAP
MIN
17
Tekst: Avlyste samlinger Kansellerte resultater

Rally personligheter

Kjente piloter

Kjente medpiloter

  • Daniel Elena , co - driver av Sébastien Loeb, den mest suksessrike i verdensmesterskapets historie (ni ganger)
  • Julien Ingrassia , verdensmester, co-driver av Sébastien Ogier
  • Denis Giraudet , co-pilot av Didier Auriol, Juha Kankkunen, Armin Schwarz , François Duval, Nicolas Vouilloz, Stéphane Sarrazin, Patrick Bernardini, Daniel Carlsson, Jean-François Mourgues, Thomas Radstrom, Evgeny Novikov ... (175 starter (rekord) , 25 paller med 7 forskjellige førere (rekord), og siste pall på 56 (rekord), i Portugal i 2012 med sistnevnte)
  • Bernard Occelli , verdensmester, tidligere medfører av Didier Auriol, Yves Loubet, Patrick Bernardini ...
  • Daniel Grataloup , verdensmester, tidligere medfører i Bruno Saby, François Delecour, Éric Mauffrey
  • Anne-Chantal Pauwels , tidligere co-pilot for François Delecour, Isolde Holderied, Jean-Louis Schlesser, Yvan Müller
  • Gilles Thimonier , verdensmester i gruppe N (med rekord i 1989; fem ganger fransk mester), co-driver av Alain Oreille, Jean Ragnotti, Marc Duez, Sylvain Polo, Francis Mariani ...
  • Alain Mahé , tidligere medpilot i Bernard Darniche
  • Jean Todt , vis verdensmester, tidligere medfører av Jean-Claude Andruet, Jean-François Piot, Bernard Constens, Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Nicolas, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Achim Warmbold, Hannu Mikkola , Timo Mäkinen, Guy Fréquelin ...
  • Christian Delferier , tidligere co-driver av Gérard Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Guy Fréquelin, Jean-Claude Andruet, Alain Ambrosino ..., og i rally-raids av Andrew Cowan, Erwin Weber, Hiroshi Masuoka, Timo Salonen, Ari Vatanen ...
  • Nicolas Gilsoul , co-pilot av Thierry Neuville
  • Ilkka Kivimäki , tidligere co-pilot i Markku Alén
  • Risto Mannisenmäki , tidligere co-pilot i Tommi Mäkinen
  • Timo Rautiainen , dobbelt verdensmester med Marcus Grönholm
  • Seppo Harjanne , tredobbelt verdensmester med Timo Salonen og Tommi Mäkinen
  • Juha Piironen , første trippel verdensmester med Juha Kankkunen
  • Jarmo Lehtinen , co-pilot av Mikko Hirvonen
  • Henry Liddon , tidligere co-pilot for Paddy Hopkirk, Tony Fall, Timo Mäkinen (hovedsakelig), Shekhar Mehta, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Simo Lampinen, Hannu Mikkola, Jean-Pierre Nicolas ...
  • Nicky Grist , tidligere co-pilot for Armin Schwarz , Juha Kankkunen, Colin McRae
  • Phil Mills , tidligere co-pilot for Armin Schwarz og Peter Solberg
  • Derek Ringer , tidligere co-pilot i Colin McRae, Katsuhiko Taguchi, Travis Prastana, Martin Rowe
  • Michael Park , tidligere co-driver av Markko Märtin, som døde i løpet i Rally Storbritannia 2005 (som også Sergio Cresto, en annen WRC-vinner)
  • David Richards , tidligere co-pilot i Ari Vatanen, for tiden sjef for Prodrive
  • Hans Thorszelius , tidligere medpilot i Björn Waldegård
  • Björn Cederberg , tidligere co-pilot av Ove Eriksson, Per Eklund, Stig Blomqvist
  • Arne Hertz , tidligere co-pilot for Stig Blomqvist, Björn Waldegård, Hannu Mikkola, Grégoire De Mévius, Armin Schwarz, Yoshio Fujimoto, Abdullah Bakhashab, Michèle Mouton, Martin Brundle ...
  • Gunnar Palm , tidligere co-pilot av Erik Carlsson, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen ...
  • Tiziano Siviero , tidligere co-pilot for Massimo Biasion
  • Fabrizia Pons , tidligere co-pilot av Michèle Mouton, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Piero Liatti
  • Luís Moya , tidligere co-pilot i Carlos Sainz
  • Christian Geistdörfer , tidligere medpilot i Walter Röhrl

Biler

Verdens høyeste biler i WRC er World Rally Cars. Disse er utstyrt med en 1,6-  liters turboladet motor og firehjulsdrift . De er avgrenset av en flens ved innløpet på 33  mm til ca. 225  kW ( 380  hk ). Bilene som for øyeblikket offisielt er påmeldt er Citroën C3 WRC , Toyota Yaris WRC , Ford Fiesta RS WRC, Hyundai i20 WRC.

Fram til 1986 var den fremste rallykategorien gruppe B (tidligere gruppe 4). På grunn av økningen i kraft, og de dramatiske ulykker i 1986 sesongen, ble gruppe B permanent utestengt i favør av gruppe A . Senere i 1997 utviklet gruppe A-biler seg til forskjellige utgaver for å lette utviklingen av nye biler i konkurranse, via World Rally Cars-regelverket.

World Rally Championship er også tilgjengelig i to andre versjoner: Production Car World Rally Championship (PWRC) og Junior World Rally Championship (JWRC), som fikk tilbake sin verdensstatus etter en sesong 2007 , hvor han bare konkurrerte i europeiske heats.

Fra 2008 ble Pirelli den eksklusive leverandøren av dekk til firehjulsdrevne biler , samt for JWRC-konkurrenter. Siden 2011 har piloter valget mellom Michelin og DMACK. Fra 2014 er Pirelli lagt til i denne listen.

Kategorier:

Vedlegg

FIA Ladies Cup

FIA Ladies Cup
År Pilot
1990 Louise Aitken-Walker
1991 Minna sillankorva
1992 Eija Jurvanen
1993 Christine Driano
1994 Isolde Holderied
1995 Isolde Holderied

FIA 2-liters produsent Touring Cup

FIA 2-liters produsent Touring Cup
År merke
1993 / General Motors Europe
1994 Škoda
1995 Peugeot
1996 Sete
1997 Sete
1998 Sete
1999 Renault

FIA Cup for private lag

FIA 2-liters produsent Touring Cup
År Team
1998 HF Grifone team
1999 Luís Climent ( Valencia Terra y Mar team )
2000 Toshi Arai ( Spike Subaru team )
2001 Henrik Lundgaard ( Toyota Castrol Denmark-laget )

Visuell identitet

Merknader og referanser

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker