Karis Karjaa (fi) Tidligere Finlands kommune | |||
Heraldikk |
|||
Administrasjon | |||
---|---|---|---|
Land | Finland | ||
Region | Nyland | ||
Snakkede språk) | Svensk (60%) - Finsk (38%) | ||
Demografi | |||
Befolkning | 8 963 innbyggere. (2006) | ||
Tetthet | 42 beb./km 2 | ||
Geografi | |||
Kontaktinformasjon | 60 ° 04 '15' nord, 23 ° 39 '45' øst | ||
Høyde | Min. 22 m Maks. 90 m |
||
Område | 21.500 ha = 215 km 2 | ||
Av hvilket land | 197,5 km 2 (91,86%) | ||
Av hvilket vann | 17,5 km 2 (8,14%) | ||
Rangere område | ( 328 e / 336) | ||
Befolkningsrang | ( 119 e / 336) | ||
Historie | |||
Historisk provins | Nyland | ||
Provins | Sør-Finland | ||
Fundament | 1930 | ||
Byrettigheter siden | 1977 | ||
Fusjonert inn i | Raseborg (1 st januar 2 009) | ||
plassering | |||
Geolokalisering på kartet: Finland
| |||
Tilkoblinger | |||
Nettsted | http://www.karjaa.fi | ||
Karis ( Karjaa i finsk ) er en tidligere kommune i Finland , i regionen av Nyland .
De 1 st januar 2 009kommunene Karis, Pohja og Ekenäs , fusjonerte til den nye byen Raseborg .
Det var sammen med Ekenäs en av de to byene i regionen med svensktalende flertall . Det var også en av de eneste to svensktalende kommunene i landet som ikke hadde en maritim åpning, sammen med Liljendal .
Det er best kjent for å være et jernbanekryss. Hovedlinjen Turku - Helsinki og jernbanelinjen Hyvinkää - Hanko møtes der, hvorav bare Karis-Hanko-delen for tiden er i tjeneste.
Ved riksvei 25 er Lohja 33 km unna og Ekenäs 19.
Den gamle kommunen har en veldig gammel historie. Den første omtale av stedet er fra 1326 . Det var på denne tiden at den store trefestningen Junkarsborg ble grunnlagt. Den ble forlatt et århundre senere til fordel for det nye Raseborg slott (i Ekenäs). Det er ikke mye igjen i dag bortsett fra et av de mest utgravde arkeologiske stedene i Finland.
På tidspunktet for Gustave I er Vasa (midten av XVI - tallet ) basert på den lille landsbyen Mustio jernverk. På samme sted, en stor herregård ble bygget på slutten attende th århundre , den borgen Mustio . Omgjort til et hotell , er det i dag byens viktigste turistattraksjon.
Noen små næringer vokser på XX th århundre , spesielt rundt metallurgi . Soknet ble delt mellom urbane Karis og landsbygda Karis i 1930 , før gjenforening i 1969 og oppnå bystatus i 1977 .