Kléber | ||||||||
Stasjonsplattformene i 2011. | ||||||||
plassering | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||||||
By | Paris | |||||||
Bydel | 16. th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 52 '16' nord, 2 ° 17 '35' øst | |||||||
Geolokalisering på kartet: 16. arrondissement i Paris
| ||||||||
Kjennetegn | ||||||||
Baner | 4 | |||||||
Brygger | 2 | |||||||
Sone | 1 | |||||||
Årlig transitt | 1 253 324 (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsettelse | 2. oktober 1900 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Eieren | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stasjonskode | 18-09 | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondanse | ||||||||
Buss | RATP 22 30 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
Kléber er en stasjon på linje 6 av Paris Metro , som ligger i 16 th arrondissement i Paris .
Stasjonen er etablert under Avenue Kléber sør for Place Charles-de-Gaulle , nær Avenue des Port Portuguese . Omtrent orientert langs en nord-sør akse, er den satt inn mellom den vestlige enden av Charles de Gaulle - Étoile (hvis terminalløkke begynner på kort avstand) og Boissière- stasjonen .
Stasjonen er åpen den 2. oktober 1900på en gren av linje 1 mellom Étoile (i dag Charles de Gaulle - Étoile ) og Trocadéro , som ble den første delen av linje 2 Sør 5. november 1903 da den første utvidelsen til Passy kom i drift . De17. oktober 1907, linje 2 Sør absorberes av linje 5 som deretter gjør ruten Étoile - Lancry (nåværende Jacques Bonsergent ). Fra 17. mai til6. desember 1931, er seksjonen mellom Place d'Italie og Étoile av linje 5 midlertidig integrert i linje 6, som deretter forbinder Étoile med Nation . Den absorberte delen overføres definitivt til den videre6. oktober 1942.
Da linje 6 ble pneumatisert i 1974, ble stasjonen, opprinnelig på et konvensjonelt oppsett med to plattformer adskilt av sporene, fullstendig overhalt med tillegg av to sidespor på hver side av de samme plattformene, og beige fasede fliser påføres brygger av alle mellomrom.
Det skylder navnet sitt plassering under den nordlige delen av Avenue Kléber, som hyller Jean-Baptiste Kléber (1753-1800), en fransk general som markerte seg under krigene under den franske revolusjonen , spesielt under krigen. I Vendée og den egyptiske kampanjen .
I 2019, 1,253,324 reisende kom inn på denne stasjonen som plasserer den på 284 th posisjon stopper for hans oppmøte av 302.
Stasjonen har to adkomstveier til hver side av avenyen Kléber, hver utsmykket med en Guimard aedicule som er gjenstand for en registrering som historiske monumenter ved dekretet om12. februar 2016 :
Kléber er en stasjon med spesiell konfigurasjon: den har fire kadespor for å kunne spille rollen som teknisk terminal. Den brukes til langvarig stopp av togsett før eller etter passering gjennom terminalen Charles de Gaulle - Étoile i henhold til de nødvendige reguleringene og pausetider for sjåførene. Den "kommersielle" terminalen til Charles de Gaulle - Étoile er for begrenset til å kunne spille denne rollen effektivt.
Sidesporene er delvis atskilt fra de opprinnelige sentrale sporene med brygger, og stasjonen var i utgangspunktet standardkonfigurasjon med to plattformer atskilt av metrosporene i sentrum. Den er derfor delt inn i tre deler, hver med en elliptisk bue . Nordenden er imidlertid i ett stykke og har to vertikale brygger og et horisontalt tak.
Dekorasjonen er typisk for 1970-tallet: lysbåndene er hengende og utstyrt med kryss og tvers metallplater, mens beige keramiske fliser plassert vertikalt og justert (som bare finnes på Porte de Bagnolet og Gallieni stasjoner på linje 3 ) dekker bryggene kaiene, tympanene og enden av hvelvene, de sistnevnte er malt hvite så vel som de mest laterale bryggene. Annonserammene er metalliske og navnet på stasjonen er skrevet med store bokstaver på store emaljeplakk. Setene er i " Motte " stil i blått.
Stasjonen betjenes av linjene 22 og 30 av RATP bussnett og, om natten, ved linje N53 av den Noctilien bussnettverket .
Noen filmscener er spilt inn på stasjonen, inkludert, for spillefilmer , Le Nom des gens ( Michel Leclerc , 2010 ).