Jangli, Jangeli eller Jhangeli Luxembourg-Remich linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje fra Luxembourg til Remich via Aspelt og Mondorf-les-Bains |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Luxembourg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer servert | Luxembourg , Aspelt , Mondorf-les-Bains , Remich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
CSL ( 1882 - 1934 ) CVE ( 1934 - 1946 ) CFL ( 1946 - 1955 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 27.265 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | beregning (1000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifisering | Ikke elektrifisert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal helling | 35 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Tidligere enkeltspor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eieren | Luxembourg-staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør (er) | CFL (siden 1946) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikk | Reisende, frakt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje av Luxembourg i Remich , ofte referert Jangli , Jangeli eller Jhangeli i henhold til variantene, er en tidligere linje jernbane til meterspor på 27,3 km lang bindings Luxembourg i Remich .
Drevet i 1882 av det Luxembourg sekundære jernbaneselskapet (CSL), ble det drevet av smalsporede jernbaner (CVE) fra 1934 da de tre selskapene som opererte smalsporingslinjer ble slått sammen. Den Deutsche Reichsbahn overtok driften i 1942 , under okkupasjon, da Luxembourg National Railway Company i 1946 .
Den ble stengt i 1955 og riving ble tillatt i 1957 .
Linjen tas i bruk den 20. februar 1882av det Luxembourg sekundære jernbaneselskapet og transporterer passasjerer og gods. Den er definitivt stengt den22. mai 1955. Linjen ble offisielt stengt og avviklet av storhertugelig dekret av27. april 1957om “avskaffelse av jernbanetjenesten på smalsporlinjene fra Luxembourg til Echternach, fra Luxembourg til Remich og fra Bettembourg til Aspelt og autorisasjon [av CFL] til å yte tjenester til de nevnte linjene av en veitjeneste som skal drives under kontroll system. " .
27,3 km lang , Luxembourg-Remich-linjen var en av de lengste metriske linjene i Luxembourg. Profilen var ikke veldig gunstig, med en maksimal gradient på 35 ‰.
Med unntak av Scheuerberg- stasjonen , som ligger i det åpne feltet for å betjene gipsbruddet som ligger en kilometer unna, var alle stasjonene lokalisert i byene eller i umiddelbar nærhet.
Den var koblet til tre andre metriske mållinjer : linjen fra Luxembourg til Echternach , linjen fra Bettembourg til Aspelt og linjen fra Thionville til Mondorf-les-Bains .
Linjen ble drevet med damplokomotiver, samt jernbanevogner bygget av Famillereux- selskapet fra 1930-tallet.
Strekningen fra Mondorf-les-Bains til Remich , helt isolert fra veien, er nå omgjort til en sykkelsti. Resten av linjen, bygget langs veier som Route Nationale 3 , har sett sin forkjørsrett gjenbrukt for å utvide veinettet.