Liste over broer i Dordogne-avdelingen

Den listen over broer i Dordogne viser viktigste broene ligger i Dordogne avdeling .

Broer lengre enn 100 m

Strukturer med en total lengde på mer enn 100  m i Dordogne-avdelingen er klassifisert nedenfor av sporledere.

Hovedvei

På motorveien A89  :

• Elle-viadukten , som ligger i Villac , 475  m lang , dominerer Elle- dalen fra 108  m
• Crempse- viadukten , som ligger sør for Mussidan , 307  m lang , har utsikt over Crempse- dalen med omtrent 20  m .
• Douime- viadukten , som ligger i byen Azerat , 290  m lang , krysser dalen av Douime- bekken på 32  m høy.
• Ribeyrol-viadukten, mellom Villac (i Dordogne) og Cublac (i Corrèze) , 259  m lang og 40  m høy , krysser to ganger en løkke med Ribeyrol (eller strøm av Savignac ), en liten biflod av Elle

• Elle Viaduct
• Crempse-viadukten

Riksveier

Riksvei 21  :

• Bergerac- broen over Dordogne (240  m ), mellom Creysse og Cours-de-Pile , omgår øst for Bergerac

Avdelingsveier

• Pont de Lalinde over Dordogne , D29, mellom Lalinde og Couze-et-Saint-Front (213,80  m ). Lalinde brua ble bygget mellom1 st mai 1879 og 1 st november 1881. Den ble innviet den26. mars 1882. Kommunen Lalinde har planlagt byggingen av avgiftsfri bro for passasjen. Det er en buebro med åtte murbuer. Da det ble bygget, hadde brodekket en kjørebanebredde på 4,60  m med to fortau mindre enn en meter bred. Fortaubredden var utilstrekkelig, og den ble rehabilitert med en fortaubredde på 6,50  m bred.
• Pont de Couze på Dordogne , D660 , mellom Lalinde , i Port-de-Couze og Couze-et-Saint-Front . Broen ble bygget i 1840 for å erstatte en ferge . Den ble finansiert takket være en bompenger som ikke ble fjernet før i 1893. Lalinde-broen hadde blitt gitt gratis av kommunen Lalinde, og kommunen Couze-et-Saint-Front måtte også godta å gi Couze-broen gratis. Vi kan fremdeles se to vaktbokser fra det gamle tilskuddet , en på hver bank.
• Groléjac Bridge over Dordogne, D704 , hengebro av armert betong bygget i 1932 etter planer av Albert Caquot .
• Pont d'Europe i Terrasson på Vézère , D6089 .
• Pont de Bergerac, eller Vieux Pont de Bergerac, den eneste broen som krysset Dordogne ved Bergerac til byggingen av den andre Bergerac-veibroen, den kollapset i 1783 og gjenoppbyggingen begynte bare under det første imperiet . Broen ble satt i drift i 1825. Den støtter D709E4.
• Andre Bergerac-bro over Dordogne, eller Louis Pimont- broen, en tre-spennet forspent betongbro som ble bygget i 1974-1975 for å avlaste overbelastning på den gamle broen. Den ble innviet den15. september 1975. Den støtter D936E1.
• Pont des Gilets på Dordogne, mellom Bergerac og Cours-de-Pile , metallbro bygget av Gustave Eiffels selskap i 1882-1884 for jernbanelinjen Bergerac-Marmande av Eymet åpnet iNovember 1886. Dekket ble satt på plass ved å starte fra en bank. Jernbanelinjen Bergerac-Marmande ble stengt i 1953, og broen ble forvandlet til en veibro for D660E1.
• Bergerac bypass west bridge, gjør at D709 kan krysse Dordogne, mellom Prigonrieux og Saint-Laurent-des-Vignes .

Jernbaner

• Linje fra Niversac til Agen
  • Miremont viadukt i Mauzens-et-Miremont (162  m )
  • Souffronviadukt mellom Mauzens-et-Miremont og Savignac-de-Miremont (114  m )
  • Lortal viadukt mellom Savignac-de-Miremont og Manaurie (106  m )
  • Les Eyzies viadukt på Vézère (134  m )
  • Vic-viadukten over Dordogne ved Buisson-de-Cadouin (204  m )
  • Fongauffier-viadukten i Monplaisant (115  m )
  • Lagrange viadukt ved Belvès (178  m )
  • Larzac viadukt (321  m )
  • Las-Tuques viadukt i Larzac (211  m )
• Linje fra Siorac-en-Périgord til Cazoulès
  • Pont de Beynac over Dordogne (202  m ) mellom Castelnaud-la-Chapelle og Vézac
  • Pont du Garrit over Dordogne (205  m ) mellom Berbiguières og Saint-Cyprien
  • Pech-viadukten over Dordogne (186  m ) mellom Saint-Vincent-de-Cosse og Castelnaud-la-Chapelle
  • Pontet-viadukten i Sarlat (186  m )
• Quéroy-Pranzac-linjen i Thiviers
  • Viadukt over Bandiat ved Nontron (168  m )
  • Refuge Viaduct i Saint-Martial-de-Valette (131  m )
  • Dronne- viadukten i Saint-Pardoux-la-Rivière (108  m )
• Condat Line - Le Lardin i Sarlat
  • Viadukt Enea til Proissans (146  m )
• Linje fra Libourne til Buisson
  • Prigonrieux Bridge (196  m ), mellom Prigonrieux og Lamonzie-Saint-Martin ,
  • Mauzac Bridge (255  m ), mellom Mauzac og Calès
  • Pont de Trémolat (231  m ), mellom Calès og Trémolat
  • Pont d'Alles (212  m ), mellom Trémolat og Alles-sur-Dordogne
  • Pont de Limeuil (212  m ), mellom Alles-sur-Dordogne og Saint-Chamassy

Broer mellom 50 m og 100 m i lengde

Strukturer med en total lengde på mellom 50 og 100  m i Dordogne-avdelingen er klassifisert nedenfor av sporledere.

Hovedvei

Riksveier

Avdelingsveier

• Avvik fra Château-l'Évêque , D939 . Med en unik “buet og overhengende” konfigurasjon er denne konstruksjonen en bro av Pont Mixte-type, laget av metall og betong. Den er 75,9  m lang og krysser SNCF- linjen , Beauronne- bekken og tilhengerveien.
• Pont des Barris , i Périgueux , krysser øya .

Jernbaner

• Linje fra Niversac til Agen
  • Colombier-viadukten i Mauzens-et-Miremont (88  m )
  • Laugerie-viadukten på Vézère mellom Manaurie og Les Eyzies (97  m )
  • Bugue over Vézère- viadukten (90  m )
  • Patouly-viadukten ved Belvès (82  m )
  • Puech-Goudou viadukt i Belvès (82  m )
• Condat Line - Le Lardin i Sarlat
  • Sauveboeuf bro over Vézère mellom Condat-sur-Vézère og Aubas (94  m )
• Coutras til Tulle linje
  • Viadukten Mussidan sur l ' Isle (91  m )
  • Viadukten Saint-Astier sur l'Isle (70  m )
  • Sainte-Claire viadukt i Périgueux sur l'Isle (81  m )
  • Toulon-viadukten i Périgueux sur l'Isle (53  m )
• Linje fra Siorac-en-Périgord til Cazoulès
  • Viadukt fra Aillac til Carsac-Aillac (65  m )

Broer av arkitektonisk eller historisk interesse

Broene til Dordogne registrert i den nasjonale oversikten over historiske monumenter er oppført nedenfor:

• Broen over Dronne - Bourdeilles - XIV th  århundre
• Albue Bridge over Dronne - Brantome - XVI th  century
• Middelalderens Bretou-bro over Dropt - Eymet - middelalderen
• Bridge of the Tower on the Isle - Jumilhac-le-Grand - middelalderen
• Bridge Laveyra på Auvezere - Payzac - XIII th  århundre  ; XV -  tallet
• Broen over Dronne - Saint-Aulaye - XIV th  århundre
• Old Bridge Cole - Saint-Jean-de-Côle - XII -  tallet
• Terrasson Old bro over Vézère - Terrasson-Lavilledieu - XII th  århundre

• Gamle Bourdeilles bro
• Tower Bridge i Jumilhac-le-Grand
• Laveyra de Payzac-broen
• Gammel bro av Saint-Jean-de-Cole
• Gammel bro av Terrasson-Lavilledieu

Merknader og referanser

1. Objectif A89, utgave Gironde-Dordogne nr. 26 av april 2007 [1] , avis utgitt av Autoroutes du sud de la France
2. Mål A89, utgave Gironde-Dordogne nr. 21 av januar 2004, avis utgitt av Autoroutes du sud de la France
3. For IGN, kart 2035 E, er det Ribeyrol som gjedde Abbor kaller Savignac-strømmen
4. Bergerac Bridge on Structurae , åpnet 2. juni 2011.
5. Anne-Marie Sopkowitz, The Lalinde brua stengt fra april til juli , South West utgaven av Périgueux 1 st november 2010.
6. Ch. Durand, “En tegning av den gamle Bergerac-broen”, i Bulletin of the Historical and Archaeological Society of Périgord , 1903, bind 30, s.  155-166 ( les online )
7. Mérimée-database fra departementet for kultur og kommunikasjon

Kilder

• Dordogne General Council nettsted

Vedlegg

Interne lenker

• Bridges of France

Eksterne linker

• Dordogne Basin Biosphere: Dordogne-broens historie