Old Terrasson Bridge

Old Terrasson Bridge
Illustrasjonsbilde av artikkelen Vieux Pont de Terrasson
Geografi
Land Frankrike
Region Nye Aquitaine
Avdeling Dordogne
Kommune Terrasson-Lavilledieu
Geografiske koordinater 45 ° 07 ′ 43 ″ N, 1 ° 18 ′ 18 ″ Ø
Funksjon
Kryss Vezere
Tekniske egenskaper
Type Buebro
Hovedpersonalet 13,68  moh
Bredde 3,81  m
Materialer) Pierre
Konstruksjon
Konstruksjon XII th  århundre- XIV th  århundre
Historisk
Beskyttelse Historisk monumentlogo Klassifisert MH ( 1904 )
Geolokalisering på kartet: Nouvelle-Aquitaine
(Se beliggenhet på kart: Nouvelle-Aquitaine) Old Terrasson Bridge
Geolokalisering på kartet: Dordogne
(Se situasjon på kart: Dordogne) Old Terrasson Bridge
Geolokalisering på kartet: Frankrike
(Se situasjon på kart: Frankrike) Old Terrasson Bridge

Le Pont Vieux ligger i byen Terrasson-Lavilledieu , i det franske departementet Dordogne . Det ble klassifisert som et historisk monument i 1904.

Kjennetegn

Det er en murbro med 5 buer (6 opprinnelig, 3 segmenter, 2 ogival) på RD 6089 som tillater kryssing av Vézère .

Historie

Middelalderen

Broen er nevnt i 1182 av Geoffroy, før Vigeois , når tropper i lønn til visograven Limoges krysser broen til Terrasson for å invadere Limousin.

Ch. Durand, i sin beskrivelse av broen, trekker ut fra skrifter fra prioren til Vigeois at broen ble bygget av Abbey of Terrasson før 1178. På den datoen var faktisk det veldig gjeldende klosteret forpliktet til å selge en del av eiendommen hans til Dalon Abbey for å betale tilbake gjelden. I 1101 forteller den samme prioren oss at for å undertrykke visse forstyrrelser, sender abbed, Adémar de Saint-Rabier, den til Saint-Martial-klosteret Limoges . Det er sannsynligvis denne slekten som forklarer typologien så nær de gamle broene i Limoges, Saint-Martial- broen og Saint-Étienne-broen . Tiden til Terrasson-broen betyr at den måtte ha en struktur nær Saint-Martial-broen ødelagt i 1183 av Henri II Plantagenet.

I følge de forskjellige klosterkartikler i regionen og allianser med de store herrene i Ventadour , er det klart at Terrasson, tidligere Genouillac , faktisk hadde sine herrer, Comtors de Terrasson, som hadde bygget det aller første føydale slottet til stedene hvis fundamenter ville trolig ha tjent som en underbygging av det såkalte Fraysse slottet. Fra disse kartbøkene ville disse herrene ha gitt mange donasjoner til de omkringliggende klostrene og har dominert regionen nesten to århundrer fra X -  tallet med Frotaire Terrazo (Terrassone) sitert 954 etterfulgt av flere generasjoner for gradvis å forsvinne i korstogene uten å komme tilbake til dem. .

Den seigneurial fief av Terrasson kom under kontroll av den mektige familien av landområdene til Turenne ved ekteskap rundt 1065 av Gerberge de Terrasson med Boson 1er de Turenne . Fra midten av 1100- tallet representerte klosteret utvilsomt den lokale myndigheten under åket til torgens viscounts som ble overordnet for dette territoriet til Terrasson, og det er i denne sammenhengen at broen ville blitt bygget for utvilsomt å erstatte en ford .

I følge Cassini-kartene inkluderte konfigurasjonen en øy som lar broen enkelt bygges over fjellet ved en midlertidig avledning av Vézère på siden der Le Brasset- strømmen strømmer . En vannmølle eksisterte oppstrøms for broen, en klassisk konstruksjon og viktig for ethvert viktig kloster som er verdig navnet.

I 1333 ble en arv på 5 soler for brobyggingen laget av Raymond du Fraysse. Summen av beskjedenhet må tilsvare reparasjonsarbeid på broen, men noen forfattere knytter denne datoen til byggingen av den nåværende broen. The Hundred Years War mellom fransk og engelsk ledet ødeleggelsen av to ekstreme buer av brua på høyre bredd, som måtte bygges opp igjen i en sirkulær bue i XV th  århundre.

Moderne tid

I 1569, etter nederlaget ved Moncontour , trakk hæren til Prince of Condé og Prince of Navarre seg mot Montauban ved å krysse Terrasson-broen fordi den ikke kunne krysse Montignac, forsvaret av slottet. I 1580 ble Montignac-broen ødelagt av Geoffroy de Vivans, noe som gjorde passeringen av Vézère av Terrasson mer nødvendig, men slottet Terrasson ble okkupert av de kongelige troppene fra 1575 for å sikre kontroll. I 1585, hær League beordret av hertugen av Mayenne krysset Pont de Terrasson.

I 1652 reiste prinsen av Condé Guyenne og Limousin. I februar krysser de kongelige troppene kommandert av greven av Harcourt Pont de Terrasson.

Troppene til Prince of Conde okkupere Terrasson, men i 1653, de kongelige tropper ledet av Hector Aubusson Castel-Novel herre forplikter seg til å bryte den store buen på broen, 4 th fra venstre bredd. Broen, som klosteret, ble restaurert etter 1657 av Jean de Reilhac de Montmège.

I 1722 nødvendiggjorde broens tilstand restaureringen. Et prosjekt er laget av ingeniør Ubeleski. I 1723 tillot ikke tilstanden til kongedømmets økonomi arbeid. den hertugen av Noailles , co-herre en del av Terrasson, skrev til intendant Boucher å bekymre deg for det. Tildelingen av reparasjonsarbeid gjøres den5. juli 1725. En annen dom ble truffet i 1748. Flommen i 1783 krevde reparasjonsarbeid og var sannsynligvis årsaken til den avrundede formen på de fremre tutene.

Revolusjon og imperium

I 1810 førte reparasjonsarbeidet på veien fra Lyon til Bordeaux, riksvei 89, til arbeid på broen. I 1820 ble det etablert et prosjekt for å utvide broen, som ikke ble gjennomført. Rekonstruksjonen av kaimuren på venstre bredd reduserte utløpet av buen.

Den nye broen, som prosjektet ble signert av sjefingeniøren for Cousin Bridges and Roads, ble tildelt den 5. februar 1830. Igangsetting i 1833 gjorde det mulig å ikke lenger passere veien fra Lyon til Bordeaux over den gamle broen som deretter kom tilbake til byen. Byen Terrasson er da ansvarlig for reparasjoner.

Beskyttelse

Merknader og referanser

  1. "  Klassifisering av Old Bridge of Terrasson  " , varsel n o  PA00083014, Mérimée basen , franske kulturdepartementet . Tilgang 22. desember 2012

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler