Lotus 12
Lotus 12
Lotus 12 på et museum i Donington
| Team | Team Lotus og Dennis Taylor |
|---|---|
| Bygger | Lotus Cars |
| Modellår | 1958 |
| Designere | Frank costin |
| Ramme | Aluminium på stålrør |
|---|---|
| Motorens navn | Coventry Climax FPF 2.0 |
| Forskyvning | 1.967 cm 3 |
| Konfigurasjon | 4 sylindere i kø |
| Motorstilling | før |
| Girkasse | Lotus z |
| Antall rapporter | 5 rapporter |
| Bremsesystem | Girling skivebremser |
| Dimensjoner og vekt |
Akselavstand: 2235 mm Spor foran: 1219 mm Spor bak: 1219 mm Vekt: 299 kg eller 320 kg |
| Dekk | Dunlop |
| Piloter |
Cliff Allison Graham Hill Dennis Taylor |
|---|---|
| Start | På 18 mai 1958 i Monaco GP |
| Løp | Seire | Stang | Beste runde |
|---|---|---|---|
| 8 | 0 | 0 | 0 |
| Konstruktormesterskap | 6 e med 3 poeng |
|---|---|
| Pilotmesterskap | 0 |
Modelleres kronologi ( 1958 - 1959 )
Den Lotus 12 er et Formel 2 enkelt-seter som også brukes i Formel 1 for Lotus' debut i dette faget.
Lotus 12 brukes i Formel 1 Grand Prix med en Coventry Climax FPF 4-sylindret motor på 1.960 cm 3 eller rebored til 2.207 cm 3 som utvikler omtrent 200 hk og i F2 med samme type motor i konfigurasjon 1475 cm 3 . Motoren er plassert foran på bilen.
I løpet tillot den britiske enkeltseteren Cliff Allison å bli nummer fire i den britiske Grand Prix 1958 og vinne 1958 BRDC International Trophy i kategorien Formel 2. Det var ved rattet i denne bilen at Graham Hill debuterte i Formel 1, men briten avslutter ikke noe løp denne sesongen. I 1959 gikk Lotus 12 inn i den britiske Grand Prix , med briten Dennis Taylor ved rattet , men uten tid til å kvalifisere seg, kunne han ikke delta i løpet.
Den erstattes av Lotus 16 , også med en frontmotor.
Fullt resultat i verdensmesterskapet
| Årstid | Stabil | Motor | Dekk | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Team Lotus | Coventry Climax FPF 2.0 | Dunlop | ARG | MIN | NLD | USA | BEL | ENG | GBR | ALLE | POR | ITA | MAR | 3 | 6 th | |
| Cliff Allison | 6 | 6 | 4 | Abd. | Abd. | 7 | 10 | ||||||||||
| Graham hill | Abd. | Abd. | Abd. | ||||||||||||||
| Årstid | Stabil | Motor | Dekk | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Poeng innskrevet | Rangering | ||
| 1959 | Privat | Coventry Climax FPF 2.0 | Dunlop | MIN | IND | NLD | ENG | GBR | ALLE | POR | ITA | USA | 0 | NC | |||
| Dennis Taylor | NQ |
Bildetekst: her
Merknader og referanser
- " X BRDC International Trophy " , på statsf1.com (åpnet 17. desember 2011 )
- " 1959 British Grand Prix Qualifying " , på statsf1.com (åpnet 17. desember 2011 )
- (in) " 1958 Lotus 12 " på www.ultimatecarpage.com (åpnet 12. september 2010 )