Fødsel |
19. mai 1758 Lyon |
---|---|
Død |
31. desember 1831 Paris |
Nasjonalitet | fransk |
Yrke | Generalinspektør for broer og veier |
Primær aktivitet | Generaldirektør for offentlige arbeider i Paris (1809-1820) |
Opplæring | Royal School of Bridges and Roads |
Ektefelle | Élisabeth Le Barbier, datter av Jean-Jacques-François Le Barbier , kjent som Élise Bruyère . |
Familie |
Jacques Mallet (svigersønn) Cécile Bruyère (barnebarn) Jean Eynaud de Faÿ (oldebarnebarn) Jacques Eynaud de Faÿ (oldebarnebarn) |
Louis Bruyère er en fransk ingeniør, født den19. mai 1758i Lyon , døde den31. desember 1831i Paris .
Professor ved École des Ponts et Chaussées , generaldirektør for offentlige arbeider i Paris (1809-1820), inspektørgeneral for broer og veier. Han henrettet kanalen de Saint-Maur , delvis under bakken ( 1808 - 1811 ), restaurerte Marly-maskinen og ledet en rekke store verk i Paris .
Louis Bruyère kom fra en borgerlig familie i Lyon . Han fikk utdannelse som arkitekt før han oppnådde ingeniørutdanningen ved Royal School of Bridges and Roads i Paris, hvor han ble mottatt i 1783 .
Etter å ha blitt utnevnt til ordinær ingeniør i Tours (1786) ble han utnevnt til Le Mans (1789), hvor han bygde veier og broer i Péray, Blèves og Mamers, og hvor han spesielt omorganiserte Quinconces des Jacobins . En gate i Le Mans bærer navnet hans.
Fra 1799 underviste han ved École des Ponts et Chaussées som lærer for stereotomi og kunsten å bygge. Samtidig hadde han ansvaret for funksjonen som sekretær for generalrådet for broer og veier .
På denne tiden begynte Napoleon å gi en kraftig drivkraft til alle deler av den offentlige forvaltningen. Store verk av alle slag ble gjennomført i hele det store imperiet.
Mr. Jean-Pierre de Montalivet , etter å ha forlatt den generelle styring av broer og veier for innenriksdepartementet, ønsket å gi administrasjonen store sivile jobber, som ble deretter bli utført i hovedstaden, mer aktivitet og våren.
På sitt forslag ble Louis Bruyère utnevnt ved keiserlig dekret fra13. januar 1811, mester for forespørsler til statsrådet og generaldirektør for offentlige arbeider i Paris. Han var 53 år og hadde jobbet som ingeniør i 25 år. Han ble opprettet en ridder av imperiet 2. mai etter .
Arbeidet utført under ledelse av Louis Bruyère utgjorde nesten 60 millioner, inkludert 30 millioner for kontoen til byen Paris . Vi vil hovedsakelig nevne slakteriene , de nye markedene, det generelle vinlageret, Harcourt college og børsen .
Basert på utenlandske eksempler og på en grundig studie av naturen og destinasjonen til hver bygning, laget Louis Bruyère det generelle lageret av viner, markeder, slakterier, et sett med nye bestemmelser som passer perfekt til bruken som disse monumentene er innviet til.
I løpet av sitt siste år publiserte han et verk under tittelen Studier relatert til kunsten å bygge , en samling av de viktigste fruktene av hans forskning og noen andre skrifter, og spesielt en rapport om hvordan han kunne levere vann som er nødvendig for byen Paris, utgitt i 1804 .
Ved slutten av 1819 hadde giktangrepene som han var utsatt for, blitt hyppigere og mer smertefulle. Han ga opp stillingen som generaldirektør for offentlige arbeider i Paris. Innenriksministeren nektet i flere måneder å godta hans avgang, og det var bare10. mars 1820at en ordinanse av kongen i stedet for Hely-d'Oifsel. Louis Bruyère utøvde deretter funksjonene som inspektørgeneral for broer og veier som han hadde til 1830 .
Da han forlot sine funksjoner som generaldirektør for verk i Paris, anerkjente kommunestyret tjenestene han hadde gitt byen, og ga ham en livspensjon på fem tusen franc.
Figur | Blazon |
Empire Knight Weapons (2. mai 1811)
Vert til stangen sydd av den tredje av skjoldet Gules til tegnet av ridderlegionærene, akkompagnert av sjefen for et firkantet Or, og i bunnen av en sittende vindhund omgått Argent; for liveries: farger på skjoldet |