Åpning | 23. april 1966 |
---|---|
Nettsted | www.amtp-cfpithiviers.com |
Samlinger | Smal gauge damp- og dieselutstyr (60cm) |
---|
Land | Frankrike |
---|---|
Kommune | Pithiviers |
Adresse |
Rue Carnot 45300, Pithiviers |
Kontaktinformasjon | 48 ° 10 ′ 30,05 ″ N, 2 ° 14 ′ 36,96 ″ Ø |
The Museum of Transport av Pithiviers er et museum fransk viet til jernbane til vei 60 cm installert i byen i Pithiviers , den avdelingen av Loiret og regionen Centre-Val de Loire . Den er basert på en del av infrastrukturen og det rullende materiellet til den gamle avdelingstrikken fra Pithiviers til Toury (TPT).
Da TPT avsluttet definitivt i 1964, ble forskjellige grep tatt av Federation of Friends of Secondary Railways (FACS) og Museum of Urban, Interurban and Turaux Transport (AMTUIR) for å bevare en del av linje, fasiliteter og rullende materiell. Takket være en gunstig mottakelse fra General Council of Loiret , var operasjonen i stand til å starte23. april 1966, samt åpningen av Pithiviers Transport Museum . Nåværende stasjon er nå plassert i det gamle bilmalerverkstedet, museet i det gamle bilverkstedet og utstyret dedikert til frivillige i den gamle butikken og det gamle snekkerverket.
Sirkulasjoner ble først gjort på en strekning på 3,2 km mellom Pithiviers og Ormes (tidligere unngåelse av TPT-linjen). Den ble deretter utvidet til Bellebat-området der en Sologne-stasjonsbygning ble reprodusert, i likhet med de metriske linjene i Tramways du Loiret. I dag er ruten 4 km lang og går langs avdelingsveien D22, den gamle traseen fra Pithiviers til Toury .
De inkluderer funksjonell så vel som statisk rullende materiell med 60 gauge.
Det smale 60 cm brede sporet er karakteristisk for visse franske sekundære jernbanenettverk eller de som er etablert i de tidligere koloniene.
Tre av de 11 damplokomotivene er i drift. De andre er i presentasjonstilstand på museet eller på depotet. Et av lokomotivene vil feire 150-årsjubileet i 2020, for anledningen vil det bli arrangert en fest på Pithiviers Transport Museum, med mange maskiner i drift, noen fra England eller Tyskland, som vil bli lagt til AMTP.
AMTP- nummer |
TPT- nummer |
Etternavn | Maskin | Bygger | År | Makt | Serienummer | Foto | Status | Merknader |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
n o 2 | / | / | 020T | Schneider | 1870 | / | 1347 | Utstilt (vil rulle i 2020 for 150-årsjubileet). | Ex Ceramics Decize (Nièvre).
Klassifisert MH ( 1987 ) |
|
n o 3 | / | / | 030T | Decauville | 1928 | 60 hk | 1834 | På skjermen. | Fremdriftstype. Tidligere Toury sukkerraffinaderi (slutten av TPT). | |
n o 4 | / | / | 040T | Henschel | 1917 | 100 hk | 15311 |
I tjeneste. |
Type DFB (Deutsche FeldBahn - tysk landevei).
Klassifisert MH ( 1987 ) |
|
n o 5 | 3-5 | The Minihic | 030T | Blanc-Misseron | 1902 | 90 hk | 282 | På skjermen. | Ex Tramway Paramé-Rothéneuf , 15. ingeniør, deretter TPT.
Klassifisert MH ( 1992 ) |
|
n o 6 | / | / | 020T | Decauville | 1905 | 35 hk | 431 | På skjermen. | Type 3.
Klassifisert MH ( 1997 ) |
|
n o 7 | / | Jacqueline | 040T | Hartmann | 1918 | 100 hk | 4126 | På skjermen. | Type DFB (Deutsch FeldBahn - tysk landevei). | |
n o 8 | / | Colette | 020T | Decauville | 1919 | 35 hk | 945 | På skjermen. | Fremdriftstype.
Klassifisert MH ( 1987 ) |
|
n o 9 | / | Fontenellene | 130T | Meuse | 1938 | 150 hk | 3931 | I tjeneste. | Tidligere Maizy sukkerfabrikk (Aisne).
Klassifisert MH ( 1987 ) |
|
n o 10 | / | La Martroy | 031T | Decauville | 1902 | 100 hk | 360 | I tjeneste. | Tidligere Aubineau sukkerfabrikk (Aisne), deretter Ternynck i Coucy-le-Château (Aisne).
Type 10. |
|
n o 12 | 4-12 | Pithiviers | 040T | Fransk-belgisk | 1945 | 300 hk | 2843 | Venter på revisjoner. | Type KDL (Kriegs Dampf Lokomotive - war steam locomotive). Eks TPT.
Klassifisert MH ( 1992 ) |
|
nr . 22 | 3-22 | / | 131T | Alco-Cooke | 1916 | 120 hk | 57131 | På skjermen. | Eks WDLR (War Department Light Railways) deretter TPT.
Klassifisert MH ( 1992 ) |
Gmeinder HF130 T11 lokotraktor er midlertidig ute av drift vinterperioden 2018-2019, men vil være tilbake for neste sesong, de to andre T14 og T15 lokotraktorene samt Crochat selvgående trener er i drift, LKM V10C lokotraktor ankom i november 2019 vil bli gjenstand for en fremtidig oppussing.
AMTP-nummer | Bygger | År | Makt | Serienummer | Status | Merknader | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T11 | Locotractor | 030 | Gmeinder | 1944 | 100 hk | 4223 | I tjeneste. | Ex fabrikk av Saint
Gobain av Roberval sandkasser. Type HF130. |
|
T14 | Locotractor | 020 | Landsbygda | 1920 | 25hk | 604 | I tjeneste. | Ex Sablières de Nemours.
Type TS. |
|
T15 | Locotractor | 020 | Gmeinder | Rundt 1948 | 65 hk | / | I tjeneste. | Ex Parc des Floralies .
Type HF50B (gjenopptatt). |
|
T17 | Locotractor | 030 | LKM | 1975 | 120 hk | 250586 | Venter på anmeldelse. | Tidligere teglverk i Neukalen,
Mollenhagen sementanlegg. |
|
AT1 | Selvgående | 020 | Hekle | 1922 | / | / | I tjeneste. | Selvgående petroleum-elektrisk.
Eks TPT. |
MTPA har også en håndbil TPT utstilt i museet.
Flate vogner:
Tippvogner:
Dekket vogner:
Spesielle vogner:
Pithiviers Transport Museum er åpent fra april til desember. Den går hovedsakelig på torsdager, lørdager og søndager i juli og august. OBS, en stor del av sommeren tilføres diesel, og ikke damp, på grunn av faren for branner i markene langs museets spor. Dampkraft gjenopptar vanligvis mellom 3. og 4. uke i august, avhengig av innhøstingen. Dieseltog drives av lokotraktorer T11 eller T15. Ellers går toget søndager i mai og juni i damp. For mer informasjon, besøk museets nettsted (www.amtp-cfpithiviers.com).
Museet organiserer også flere spesielle arrangementer, i dampkraft.
Museet ligger 80 km sør for Paris , 45 km nord-øst for Orleans og 45 km sør-vest for Fontainebleau .