NHi Sirius (H-21) | |
Type | Oceanografisk fartøy |
---|---|
Funksjon | oseanografisk fartøy |
Historie | |
Bygger | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd , |
Skipsverft | Tokyo Japan |
Kjøl lagt | 13. desember 1956 |
Start | 30. juli 1957 |
Oppkjøp | 17. januar 1958 |
Status | i tjeneste |
Mannskap | |
Mannskap | 116 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 77,90 m |
Herre | 12,03 m |
Utkast | 3,70 m |
Skiftende | 1885 tonn |
Framdrift | 2 Villares B&W dieselmotorer |
Makt | 2 x 1550 hk |
Hastighet | 14 knop (maks) |
Kommersielle funksjoner | |
Passasjerer | 14 forskere |
Utstyr | 1 Aérospatiale AS350 Écureuil helikopter |
Militære trekk | |
Bevæpning | Nei |
Handlingsområde | 12 000 nautiske mil (30 dager) |
Karriere | |
Eieren | Brasiliansk marinen |
Flagg | Brasil |
Hjemhavn | Rio de Janeiro - Brasil |
Veiledende | PWQO |
Den NHI Sirius (H-21) er et gammelt kar hydro-oseanografisk av den brasilianske marinen . Det er det første skipet til den brasilianske marinen designet spesielt for den hydrografiske tjenesten, og det første som kan operere med et helikopter. Han er den første til å bære navnet Sirius , den viktigste stjernen i stjernebildet av store hund .
Bygget ved Ishikawajima Shipyards i Tokyo , Japan , hvor den ble lansert i 1957, ble den innlemmet i den brasilianske marinen den17. januar 1958.
Tilordnet direktoratet for hydrografi og navigering ved den brasilianske marinen, har dens oppgave å samle inn og behandle hydrografiske, oceanografiske og geodetiske undersøkelser for konstruksjon og oppdatering av sjøkart og navigasjonshjelpemidler, samt for produksjon av oceanografisk og meteorologisk informasjon. , og miljøstøtte og marin kraftanvendelse av landet.
I tillegg til å tjene innenfor landets maritime grenser og utføre forsyningsoperasjoner ved Oceanographic Station på Trindade og Martin Vaz Island , deltok han også i undersøkelser på den namibiske kysten .
Hennes søsterskip, NHi Canopus (H-22) , ble avskjediget fra sine plikter i 1997.
Direktoratet for hydrografi og navigasjon (Brasil) :