Panzerkampfwagen II Ausführung L

Sd.Kfz. 123
Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"
Illustrasjonsbilde av artikkelen Panzerkampfwagen II Ausführung L
PzKpfw II Ausf. L på pansermuseet i Saumur , Frankrike.
Hovedtrekkene
Mannskap 4 menn (ingeniør, sjåfør, skytter, radiooperatør)
Lengde 4,63 moh
Bredde 2,48 m
Høyde 2,21 m
Messe i kamp 13,0 tonn
Skjerming (tykkelse / helning)
Skjerming 12  mm til 35  mm
Bevæpning
Hovedbevæpning Canon 20  mm KwK 38 L / 55
Sekundær bevæpning 1 pistol koaksial MG-34 7,92  mm
Mobilitet
Motor Maybach HL 66 P 6-sylindret linjebensin.
Makt 180 hk
Suspensjon Spiralfjær
Veifart 60 km / t på veien.
42 km / t terreng.
Spesifikk kraft 13,9  hk / T
Autonomi 300 km på veien.
126 off-road.

Den Panzerkampfwagen II Ausführung L eller Sd. Kfz. 123 eller Luchs (Lynx på tysk ) er en rekognoseringsvariant av Panzerkampfwagen II som var ansatt av den tyske hæren til slutten av andre verdenskrig på østfronten og på østfronten . Den ble utviklet for å erstatte foreldede og ineffektive rekognoseringspansrede biler .

104 eksempler på denne tanken ble laget av September 1943, men produksjonen ble stoppet i Januar 1944på grunn av de høye kostnadene, og fordi våpenet var totalt ineffektivt i anti-tank-kampen . Den ble erstattet i oppdagelsesoppdrag av det 8-hjulede pansrede kjøretøyet Puma . The Luchs var den eneste av alle Panzer II-baserte raske rekognoseringstankprosjekter som endte i serieproduksjon.

Historisk

Etter invasjonen av Polen i 1939, forstod den tyske Panzertruppe behovet for å utvikle en pansret rekognosering sporet med reell offroad-evne, fordi på den tiden var de fleste rekognoseringsbilene pansret til svake hjul og kan bare bruke veier eller stier. Den Wehrmacht uttrykte derfor et ønske om å skape en rask rekognosering versjon på grunnlag av Panzerkampfwagen II tanken. Utformingen av en variant som tilfredsstilte dette behovet begynte i 1938 med VK901 / Ausf-prosjektet. G. Utviklingen og produksjonen av denne lette rekognoseringstanken ble delt mellom MAN AG , som var ansvarlig for å utvikle chassiset, og Daimler-Benz , som skulle utvikle tårnet og overbygningen. Bare tolv eksemplarer vil bli produsert av MAN, mellom klApril 1941 og Februar 1942, følger ikke en serieproduksjon. I prosessen ble det gjort studier på en mulig VK903 / Ausf. H, som skulle være et tyngre kjøretøy enn Ausf. G og bevæpnet med en 5 cm KwK 39 L / 60 kanon  . Bare en prototype ble bygget av MAN iAugust 1942, før arbeidet ble flyttet til et mer ambisiøst prosjekt, VK1303, det fra Luchs selv.

Luchs hadde med seg et mannskap på fire: en sjåfør, en radiooperatør, en skytter og en overingeniør. Overbygningen ville være bredere enn den for de andre versjonene av Panzer II, som ville tillate installasjon av et større tårn som inneholder to mann. Sikt vil bli sikret av to periskoper på taket av tårnet. Som med VK901 ble utviklingen delt mellom MAN og Daimler-Benz. En ordre på 100 eksempler bevæpnet med Kwk 38 L / 55 20  mm pistol og 700 andre bevæpnet med 50  mm KwK 39 L / 60 pistolen. Bare 104 stridsvogner ble fullført før kanselleringen av produksjonen, 100 bevæpnet med 20  mm pistolen og 4 bevæpnet med 50  mm pistolen . Noen kilder hevder imidlertid at 133 stridsvogner faktisk forlot produksjonslinjene.

bruk

Denne tanken ble brukt til slutten av krigen på østfronten og på vestfronten .

Teknisk beskrivelse

Understell

Bevæpning

20mm kanon kan gjennombore homogen 37mm rustning på 100m.

Motorisering

Radioutstyr

Fug 12

Skjerming

Spesifikasjon sammenligning

Tabellen nedenfor sammenligner de tekniske spesifikasjonene til Panzerkampfwagen II Ausf. C, fra Panzerkampfwagen II Ausf. L og det pansrede kjøretøyet som erstattet det i rekognoseringsenhetene, Schwerer Panzerspähwagen 234 “Puma” .

Spesifikasjon Sd.Kfz. 121 Pz.kpfw. II Ausf. B Sd.Kfz. 123 Pz.kpfw. II Ausf. L Sd.Kfz. 234/2 "Puma"
Bygger MAN AG - Daimler-Benz MAN AG - Daimler-Benz Büssing-NAG
Masse 8,9  t 13  t 11,5  t
Mannskap 3 menn 4 menn 4 menn
Motor Maybach HL 62 TR
6-sylindret / 140 hk (100 kW) 		Maybach HL 66
6-sylindret / 180 hk (130 kW) 		Tatra 103
6-sylindret / 220 hk (160 kW)
Hastighet 40  km / t (på veien) 60  km / t (på veien) 80  km / t (på veien)
Autonomi Rute: 190  km Rute: 300  km Rute: 800  km
Lengde 4,81  moh 4,63  moh 5,86  moh
Bredde 2.22  m 2,48  m 2,33  m
Høyde 2,02  moh 2,21  m 2,10  m
Radio FuG5 FuG Spr Ger 2, FuG12 FuG Spr Ger 2, FuG12
Hoved bevæpning 20  mm KwK 30 L / 55 20 mm KwK 38 L / 55 50  mm KwK 39 L / 60
Ammunisjon 180 skudd 330 skudd 101 trekk
Skjerming
(millimeter / vinkel)
  • Skall:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /
    • Tak og gulv: /
  • Turret
    • Før: /
    • Trekkdeksel: /
    • Side og rygg: /
    • Tak: /
  • Overbygg:
    • Tak: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /
  • Skall:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /
    • Tak og gulv: /
  • Turret
    • Før: /
    • Trekkdeksel: /
    • Side og rygg: /
    • Tak: /
  • Overbygg:
    • Tak: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /
  • Skall:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /
    • Tak og gulv: /
  • Turret
    • Før: /
    • Trekkdeksel: /
    • Side og rygg: /
    • Tak: /
  • Overbygg:
    • Tak: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Tilbake: /

Gjenværende eksemplarer

Referanser

  1. (en) “  Panzerspahwagen II Ausf L Luchs - Sd.Kfz.123 (VK 1303).  » , På achtungpanzer.com (åpnet 13. oktober 2012 )
  2. (in) "  PzKpfw II Ausf B Data  " på ww2armor (åpnet 13. oktober 2012 )
  3. (in) "  PzKpfw II Ausf L Data  " på ww2armor (åpnet 13. oktober 2012 )
  4. (in) "  Schwere Panzerspähwagen (8-Rad)  " på ww2armor (åpnet 13. oktober 2012 )

Se også

Interne lenker

Eksterne linker