Monaco lisensskilt

Den Monegasque nummerskilt er et av de elementer av anordningen muliggjør identifikasjon av et kjøretøy i Monaco flåten . Det er obligatorisk på de fleste biler som er registrert i fyrstedømmet.

Monaco har hatt et registreringssystem siden 1928, men monegaskiske kjøretøy bar skilt allerede i 1901. Fyrstendømmet brukte da det franske systemet. Det nåværende monegaskiske formatet er fra 1978. Platene i den nåværende serien er hvite med blå tegn. Disse tegnene består av enten fire sifre eller en bokstav og tre sifre. Ulike serier eksisterer for mange kategorier av kjøretøyer, spesielt stats-, prins-, diplomatiske korpsbiler, men også el- eller leiebiler.

Platene bærer det delvise våpenskjoldet til Monaco og akronymet MC, ledsaget på de bakre platene av registreringsåret.

Gjeldende format

Juridiske disposisjoner

Det nåværende systemet ble innført ved ministerdekret 78-5 av 9. januar 1978. Den fastsetter at alle kjøretøyer som er registrert hos monegaskiske myndigheter, må ha en plate foran og bak. De vogner , på trailere og de to hjul motorisert ikke bærer en bakplate.

Platene utstedes direkte av Service des Titres de Circulation, mot et gebyr. Når et kjøretøy ikke lenger er registrert i Monaco, må platene returneres til samme tjeneste.

Registreringen av et kjøretøy i Monaco er åpen for alle fysiske personer hjemmehørende i fyrstedømmet og som har et monegaskisk identitetskort eller et bosatt kort. Personer med skjøte eller leiekontrakt for monegaskisk bolig kan skaffe seg en plakett som skal fornyes hvert år. Kjøretøy for profesjonell bruk kan også registreres av juridiske eller fysiske personer som er autorisert til å utøve en profesjonell, kommersiell eller industriell aktivitet i fyrstedømmet, med unntak av eiendomsselskaper.

Farger og størrelser

Monegasque plater må produseres i samsvar med ordre 78-5. De er laget av aluminiumplate med en reflekterende og vannmerket hvit bakgrunn. Platene må ha tegn og en liste med samme farge. Denne fargen varierer i henhold til serien, men den er blå for det meste. Bare de midlertidige platene i serien TT (midlertidig transitt) og WW (overføringsplater) er forskjellige. TT-er har tegn og en rød liste. WW har en blå bakgrunn med hvite tegn. Dekretet nevner ikke noe spesielt skrift . Diplomatiske og konsulære plaketter har lenge vært i grønn type.

Front- og bakplatene er litt forskjellige. Frontplaten bærer en kappe til venstre med Monacos våpenskjold og omtale MC (størrelse 20 mm). Denne omtalen eksisterte ikke før 2013, og den oppfyller et internasjonalt krav: platene må alltid inneholde landskoden når et kjøretøy forlater sitt nasjonale territorium. Et klistremerke med denne omtale må ha blitt festet på platene som ble utstedt før 2013.

Bakplaten bærer ordene "PRINCIPAUTE DE MONACO" plassert horisontalt under tegnene. Den venstre delen inkluderer et hvitt rektangel med en farget hevet kant. Platene på tohjulene er imidlertid litt forskjellige fordi de er to linjer i stedet for en. Den øvre linjen er okkupert av tegnene og den nedre linjen av rektangelet til venstre, og omtale "PRINCIPAUTE DE MONACO".

Plakkene som ble brukt av prinsen av Monaco viser ikke det røde og hvite våpenskjoldet, heller ikke rektangelet, men det fyrstelige våpenskjoldet.

På baksiden måler standardstørrelsesplatene 340 mm i lengden og 110 mm i høyden, samme høyde som den europeiske standarden. Foran er platene mindre, med dimensjoner på 260 mm i lengde og 90 mm i høyden.

Stemple

Alle kjøretøyer som er registrert i Monaco, har et stempel på bakplaten, med unntak av WW-serien og fyrsteplater. Uten stempel er platen ikke gyldig. Den er laget av selvklebende plast og plasseres i rektangelet til venstre for platen.

Frimerket inkluderer Monacos våpenskjold med gyldighetsåret for registreringen ved basen. Våpenskjoldet overgår en blå cartouche som inneholder omtale MC innskrevet i hvite tegn. Før 2012 ble ikke MC nevnt, og datoen var i den blå patronen.

Frimerkene utstedes samtidig med skiltene og registreringsbeviset for nyregistrerte kjøretøy. For kjøretøy som allerede er i omløp, sendes stemplene til eiere som må fornye registreringen mellom oktober og desember hvert år. Det er et gebyr for å fornye en registrering.

Nummerering

Alle monegaskiske plater inkluderer enten en gruppe med tall eller en gruppe bokstaver og tall. Formatet varierer avhengig av kjøretøyskategori. Nummereringsprinsippene er endret flere ganger siden 1978, spesielt for å identifisere flere mulige kombinasjoner. Spesielle serier har også gradvis dukket opp, for eksempel ble plater for veteranbiler introdusert i 1986, de for utleiebiler i 1988 og de for elektriske kjøretøyer i 2004.

Bileiere kan velge tegnene som vises på platene innenfor grensene for tilgjengelige formater og kombinasjoner. Imidlertid er det vanskelig å oppnå en presis kombinasjon, fyrstedømmet registrerer et stort antall kjøretøy. I 2008 var årsgjennomsnittet således rundt 37.000 biler i alle kategorier, med en vekst på 4 til 8% per år. Siden 2014 har den monegaskiske regjeringen vurdert å innføre fullt tilpassede plater med fem tegn. Disse platene vil bli utstedt mot en ekstra avgift.

Enkeltpersoner

Vanlige bilplater kan følge tre forskjellige formater. Noen har bare fire sifre, mellom 0001 og 9999. Andre har en bokstav etterfulgt av tre sifre, med kombinasjoner fra B001 til Y999. I møte med det økende antall kjøretøy som skal registreres, innviet de monegaskiske myndighetene et annet format i 2013: tre sifre etterfulgt av et brev, med kombinasjoner fra 001B til 999Y. De to siste formatene bruker alle bokstavene i alfabetet unntatt A, I, O, V, W, X og Z, samt M og E for det andre. Bokstavene I og O brukes ikke fordi de sannsynligvis vil forveksles med henholdsvis 1 og 0. De andre bokstavene er reservert for spesielle plaketter. Bokstaven Z er derfor reservert for årskilt for personer som verken har identitetskort eller beboerkort, men som eier en eiendom eller en leie i fyrstedømmet.

De elektriske biler har plakater til tre sifre etterfulgt av bokstaven E, for eksempel 999.. Vintage- biler , inkludert kjøretøy over 25 år og konkurransebiler, har plater som inneholder bokstaven X etterfulgt av tre sifre, for eksempel X999. Leiebiler har lignende navneplate, men V erstatter X. V kan også plasseres etter tallene.

De tohjulede motoriserte, inkludert motorsykler og mopeder , har en bakplate med to bokstaver og to tall. Kombinasjonene spenner fra AA01 til ZZ99. Serien med bokstaver MC, MP og PM brukes ikke fordi de er reservert for fyrstefamilien. Bokstavene I, O og W kastes også. VE-, EV- og EE-serien indikerer to elektriske hjul. Bokstavene VE kan plasseres før eller etter tallene.

Platene til tilhengere og semitrailere har bokstaven A etterfulgt av tre tall, for eksempel A999. Tilhengere med en totalvekt på under 750 kilo påvirkes ikke av dette formatet og må ha samme bakplate som trekkvognen.

Fyrstendømmet tilbyr samlere muligheten til å kjøpe plaketter med 0000-kombinasjonen. Andre plaketter kan ikke samles inn, da de må returneres til myndighetene når de ikke lenger er i bruk.

Landvåpen Monaco.svg 453E 
 Plate for elbil.
Landvåpen Monaco.svg X041 
 Plate for veteranbil.
Landvåpen Monaco.svg V549 
 Plate for leiebil.
Landvåpen Monaco.svg A457 
 Tilhengerplate.
Stat og diplomati

Den Prince of Monaco kan bruke spesielle plater på sine biler. Siden 2013 har de to bokstaver etterfulgt av to tall. Serien med bokstaver som brukes er MC, MP og PM. Tidligere begynte fyrsteplakker med tre tall.

Den Departementet Staten har også sine egne plakk. De består av et tall, ordet ME og et annet nummer, for eksempel 9ME9. Kjøretøy med disse platene er ikke underlagt Monegasque motorveikode .

Det diplomatiske korpset har plater med nevnte CD fulgt av et nummer og en bokstav. Nummeret er en kode som indikerer ambassaden eller den internasjonale organisasjonen som kjøretøyet tilhører. Administrativt og teknisk personale fra ambassader og tjenestemenn fra internasjonale organisasjoner har plater med samme identifikasjonsnummer som CDer. Den følges av bokstaven K og to tall. Platene til honorære konsulære offiserer bærer nevnelsen CC etterfulgt av et tall mellom 1 og 99. Kjøretøy som bærer plater i K eller CC er ikke unntatt fra Monegasque motorveikode , i motsetning til CD og ME.

De motorsykler i Monaco Politisliteplatene som begynner med ordene SP, etterfulgt av to tall.

Landvåpen Monaco.svg 7ME4 
 Plakk for departementet.
Landvåpen Monaco.svg CD2A  
 Plate for det diplomatiske korpset.
Landvåpen Monaco.svg 2K06 
 Plakk for ambassadepersonell.
Landvåpen Monaco.svg CC45 
 Tallerken for konsulære offiserer.
Midlertidige plater

Monegasque-registreringssystemet har noen midlertidige plater hvis egenskaper minner om franske plater av samme type som ble utgitt før 2009. Monaco har derfor TT, WW og W-serien for kjøretøy i transitt, til salgs og for overføring.

TT-serien, for midlertidig transitt, er reservert for biler som reiser uten toll, eller når eierne ikke bor i det fransk-monegaskiske tollområdet og midlertidig oppholder seg i fyrstedømmet, uten å få yrke. Platene bærer ordet TT etterfulgt av to tall.

W-serien er beregnet på biler som selges, testes eller studeres. Platene er merket med W og deretter tre tall, eller en bokstav og to tall.

WW-serien, for overføringsbiler, er beregnet på kjøretøy kjøpt i Monaco av personer hjemmehørende i utlandet. Platene har fire sifre, nevnelsen WW eller WW2, noen ganger en seriebokstav, deretter nevnelsen MC. WW-omtale gjelder kjøretøy beregnet for registrering i normalserien, og WW2 gjelder alle andre tilfeller.

Landvåpen Monaco.svg TT63  
 Midlertidig transittplate.
Landvåpen Monaco.svg WA60 
 Kjøretøyskilt på salg.
 7591 WW MC 
 Overføringsplate.

Før 1978

Fransk system

Monaco opprettet sin egen registreringstjeneste i 1928. Tidligere brukte fyrstedømmet samme system som Frankrike . Dette systemet ble opprettet i 1901 for å støtte utviklingen av bilen. Det franske systemet på den tiden var geografisk. Platene ble utstedt av de lokale grenene til Mines Administration. Monaco var avhengig av det mineralogiske distriktet Marseille , som inkluderte flere franske avdelinger ( Basses-Alpes , Hautes-Alpes , Alpes-Maritimes , Bouches-du-Rhône , Korsika , Var og Vaucluse ) og territoriene i Nord-Afrika ( Marokko , Algerie og Tunisia ). Disse områdene ble likevel løsrevet fra distriktet i årene 1900-1910.

Den franske plater fra tidlig XX th  tallet inkluderte tre sifre (fire sifre fra 1921 til Marseille) og et brev om distriktet. Marseille-en ble identifisert av en M. V ble også brukt mellom 1904 og 1921. Da serien med tre sifre nådde 999, begynte en ny serie. Det ble identifisert ved en dobling av brevet, deretter med et tall lagt til etter samme bokstav. Så 999-M ble fulgt av 001-MM, og 999-MM av 001-M2.

Selv om de bar franske tallerkener, måtte monegaskiske biler vise den ovale med omtale MC.

  741-MM ;
Plate før 1928, andre sett med tall.
  2170-M9 ;
Plate før 1928, tiende serie.

Monegaskiske systemer

Mot den vedvarende veksten i bilparken opprettet de franske myndighetene et nytt format i 1928. Det var på denne datoen at Monaco forlot det franske systemet for å adoptere sitt eget. Monegasque-platene utstedt fra 1928 til 1950-tallet inkluderte omtalen MC etterfulgt av en bindestrek og ett til fire sifre. Ordet MC dukket opp i tallene i sjeldne tilfeller. Karakterene var hvite på svart bakgrunn, som i det franske systemet.

  MC-1510 ;
Modell fra 1928.
  214-MC ;
Omvendt 1928-modell (sjelden).

I 1950 ble en ny type plate vedtatt. Platene har et lignende utseende som de nåværende platene, med det monegaskiske våpenskjoldet til venstre ledsaget av registreringsdatoen. Ordene “Fyrstendømmet Monaco” vises under tegnene. Disse inkluderer opprinnelig en serie på fire sifre. På 1960-tallet ga serien med fire sifre vei for et brev etterfulgt av tre sifre. Blå og hvitt brukes på vanlige plater, som i dagens system, men fargene er omvendte. Bakgrunnen er blå og tegnene hvite. Spesialserien følger denne karakteristikken: diplomatiske plater er grønne med hvite tegn, midlertidige TT-plater røde med hvite tegn. Seriene MC (prins), CC (konsulære offiserer) og W (kjøretøy til salgs) eksisterer allerede. Serier eksisterer også for International Atomic Energy Agency , som inngikk et partnerskap med Oceanographic Museum of Monaco i 1962, og for International Hydrographic Office , hvis hovedkvarter har vært i Monaco siden 1921. Den første har plater som begynner med CS, den andre med BH.

Landvåpen Monaco.svg 1279 
 Plate fra dagens 1950-1978-serie.
Våpen fra Monaco.svg MC17 
 Fyrste plakett.
Landvåpen Monaco.svg CD1Z 
 Diplomatisk plakett.
Landvåpen Monaco.svg CS02 
 Atomic Energy Agency plakk.
Landvåpen Monaco.svg BH03 
 Hydrografisk kontorplakk.
Landvåpen Monaco.svg 2CC4 
 Konsulær plakett.
Landvåpen Monaco.svg TT97 
 Midlertidig transittplate.

Referanser

  1. “  Ministerdekret n. 78-5 av 09/01/1978 om registrering av motorvogner  ” , LégiMonaco
  2. "  Motorveikode. Spesielle bestemmelser som gjelder motorvogner og kombinasjoner av kjøretøy.  » , LégiMonaco
  3. "  Stempel 2013: akronymet" MC "også på frontplaten til motorvogner  " , Princely Government,8. oktober 2012
  4. "  Monaco  " , Licenseplatemania
  5. Gaëlle Arama, “  Monaco Immatriculations: vanskelig å få de riktige tallene  ” , Nice Matin,8. februar 2008
  6. Milena Radoman, "Til  hver sin plate  " , Monaco Hebdo,2. januar 2014
  7. "  Litt historie om lisensplater i Frankrike  " , Francoplaque
  8. "  Mineralogical district of Marseille  " , registreringsnumrene til den vakre tiden
  9. "  3 artikler om det franske registreringssystemet fra 1901 til 1928  " , Francoplaque
  10. "  Monaco  " , Dutch Numberplates Archives
  11. John Gunnell, A Collector's Guide to Automobilia , Krause Publications,1994, 304  s. ( ISBN  978-0-87341-295-7 ) , s.  118

Se også

Eksterne linker