ProCars | |
situasjon | Ile-de-France |
---|---|
Type | Trenere |
Relaterte nettverk |
![]() •RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials …) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •Optile ( Liste over nettverk ) •T Zen ( linje 1 ) •Mobilien •Express ( linjer 100 ...) •SNCF Transilien •I prosjekt ( linjene T Zen 2-5 , etc. ) |
Den ProCars bussnettverk er et offentlig trener transportnettverk som sirkulerer i sør- Seine-et-Marne . Den drives av selskapet med samme navn, ProCars .
ProCars driver fullt ut ProCars bussnettverk som har 50 linjer, inkludert 2 på forespørsel (linje 52 og Villefermoy ) og 34 skolelinjer . Det driver også en on-demand transporttjeneste kalt Proxi'bus .
ProCars |
01 02 03 05 06 08 10 11 12 13 14 16 17 46 52 Villefermoy Proxi'bus 34001 34002 34003 34004 34005 34006 34007 34008 34009 34010 34011 34012 34013 34015 34016 34017 37001 37002 37003 37004 37007 41001 41002 41003 41004 41005 41006 41007 41008 41009 41010 410012 C Nangis C Provins |
---|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Louan-Villegruis-Fontaine - Fontaine Mont. ↔ Provins - Upper Town | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 35-85 min |
Nb. av stopp 20 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
02 | Donnemarie-Dontilly - Haussonville ↔ Montereau - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 20-55 min |
Nb. av stopp 12 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
03 | Chenoise - Church ↔ Provins - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 25-90 min |
Nb. av stopp 40 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
05 | Chenoise - Church / Jouy-le-Châtel - Place du 19. mars 1962 ↔ Nangis - CES Barthélémy ( om morgenen ) / Nangis - SNCF-stasjon ( om kvelden ) | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 20-55 min |
Nb. av stopp 26 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
06 | Montereau - SNCF-stasjon ↔ Nangis - CES Barthélémy | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 15-60 min |
Nb. av stopp 26 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
08 | Donnemarie-Dontilly - Haussonville ↔ Nangis - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 25-45 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | Égligny - Rådhus ↔ Montereau - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 25-80 min |
Nb. av stopp 20 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
11 | Melz-sur-Seine - Centre ↔ Longueville - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 15-80 min |
Nb. av stopp 24 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
12 | Provins - SNCF togstasjon ↔ Sourdun - Lattre-distriktet | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 3 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken: | |||||||||
Annen:
| |||||||||
1. 3 | Bray-sur-Seine - ZI La Borne Blanche ↔ Chessy - RER-stasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 85-95 min |
Nb. av stopp 11 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
14 | Villiers-Saint-Georges - Rådhus ↔ Tournan - RER-stasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 50-75 min |
Nb. av stopp 12 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
16 | Montigny-Lencoup - Orvilliers ↔ Donnemarie-Dontilly - Collège du Montois | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 5-40 min |
Nb. av stopp 31 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
17 | Paroy - Liberty ↔ Longueville - SNCF togstasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 10-55 min |
Nb. av stopp 24 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 | La Chapelle-Rablais - Les Montils ↔ Provins - Upper Town | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 25-80 min |
Nb. av stopp 35 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
52 | ? ↔? | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet - |
Nb. av stopp - |
Materiale - |
Driftsdager - |
Dag / kveld / natt / høytid - / - / - / - |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Tjeneste: - | |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Villefermoy | ? ↔? | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet - |
Nb. av stopp - |
Materiale - |
Driftsdager - |
Dag / kveld / natt / høytid - / - / - / - |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Tjeneste: - | |||||||||
Annen: |
Bilene har bussentrene på:
Hensikten med depotene er å lagre de forskjellige kjøretøyene, men også for å sikre deres forebyggende og helbredende vedlikehold. Kurativt eller korrigerende vedlikehold finner sted når en maskinist rapporterer om havari eller funksjonsfeil.
De 1 st januar 2021flyttet operatørens hovedkvarter fra Lagny-sur-Marne- depotet til Bailly-Romainvilliers .
ProCars-bussnettverket har en flåte med busser:
Bygger | Modell | Nummer | Igangkjøringsperiode | Parknummer | Oppdrag | Observasjon |
---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | — | - | - |
Marne-la-Vallée-nettverket kobles til andre transportmåter som RER , Transilien og TGV- nettverk .
Linjepriser er identiske på alle bussnettverk i Ile-de-France og tilgjengelig med samme abonnement. En t + -billett tillater en enkelt reise uavhengig av avstand, med en eller flere mulige forbindelser med andre buss- og trikkelinjer i maksimal varighet på 1 time og 30 minutter mellom første og siste validering. På den annen side tillater ikke en billett validert på en buss å ta metroen eller RER . De OrlyBus og Roissybus linjer , gir lufthavntjenester, har spesifikke priser, men er tilgjengelig med de vanlige abonnementene.
Finansieringen av linjedriften (vedlikehold, utstyr og personalkostnader) er gitt av Transdev. Prisene på billetter og abonnementer, som beløpet er begrenset av politisk beslutning, dekker imidlertid ikke de faktiske transportkostnadene. Mangelen kompenseres av organisasjonsmyndigheten, Île-de-France Mobilités , ledet siden 2005 av presidenten for regionrådet i Île-de-France og består av lokale folkevalgte. Den definerer de generelle driftsforholdene, samt varigheten og hyppigheten av tjenestene. Den økonomiske balansen i driften er sikret ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være transportbetalingene som er betalt av selskaper og bidrag fra offentlige myndigheter.