Clio III RS | ||||||||
merke | Renault Sport | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2006 - 2012 | |||||||
Klasse | Sporty bybil | |||||||
Monteringsanlegg | Renault Alpine-fabrikk i Dieppe | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin | |||||||
Motor (er) |
Motor F 1,998 cm 3 |
|||||||
Motorstilling | Front tverrgående | |||||||
Maksimal effekt | 197 til 203 hk (145 til 147 kW ) | |||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse | 6-trinns manuell | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.204 kg | |||||||
Topphastighet | 230 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 6,9 s | |||||||
Blandet forbruk | 8,2 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 209 til 190 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Kappet av | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4017 mm | |||||||
Bredde | 1768 mm | |||||||
Høyde | 1484 mm | |||||||
Akselavstand | 2.585 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 288 til 1028 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Clio RS er et sportslig variant av Renault Clio III .
Dette er den første versjonen av Clio 3 RS. Den er gjenkjennelig med sine lysegrå felger.
Dette er en mer sporty versjon, utstyrt som standard med Recaro skuffeseter og Cup- understellet . Motoren er ikke modifisert. Det er gjenkjennelig med sine antrasitt-farget felger, sine røde bremsekalipere og dets “Renault F1 team” fete melken .
Denne finishen gir ingen tekniske forskjeller i forhold til standardversjonen, bare presentasjonen endres. Felgene er diamanteffekt, speilhettene er lysegrå, skinntrekket er standard og interiørpresentasjonen er modifisert.
Startversjon, utstyret blir redusert og presentasjonen forenklet. Denne versjonen har Cup- chassis og satinsvarte felger som standard. Imidlertid er Recaro skuffeseter og spoileren valgfri. Den innvier en ny girkasseoppstilling med de to siste langstrakte forholdene som er generalisert til hele sortimentet.
Denne strippede versjonen har Cup- understell og er 36 kg lettere takket være arbeidet som er utført på utformingen av visse deler: girkasser, seterammer, felger, interiørutstyr.
Bedre utstyrt versjon (klimaanlegg, radio, etc.), den har standard skuffeseter og Cup- chassis .
Denne versjonen har BeBop diamant- effektfelger , skinnseter, Bluetooth- installasjon og TomTom GPS er standard. Sportschassiset erstatter Cup- chassiset . Den bakre diffusoren blir grå, som speilene og frontbladet.
Den erstatter den gamle Trophy-finishen. Recaro skuffeseter er nå valgfrie, og prisen synker med € 1000 . Utseendet til en "RS" -logo på grillen.
Hensikten med å feire Clio 20 år, skiller interiørpresentasjonen seg av det 20. merket (dørterskler, dørstolper osv.).
Den leveres i perlefrost med det blanke sorte taket i RS-versjonen.
Denne serien vil bli produsert i 385 eksemplarer, en plate festet under håndbremsespaken angir nummeret i serien.
Ingen forandringer.
Tilgjengelig fra juni 2010, denne versjonen innvier en maltblå fargetone prydet med to hvite striper. Interiørpresentasjonen er modifisert: ratt dekorert med to blå striper, Gordini girspak, skinnseter med spesifikke farger ... Motoren er uendret, i motsetning til de historiske modellene utarbeidet av Gordini.
En begrenset versjon av Clio RS gjør sitt utseende. Le prémice de la ange et demon, Bygget på forespørsel fra Renault Sport og Renault Retail Group (Renault-distributør), 15 utgaver i matt grå (malt og bygget i Dieppe) tilbys til salgs for € 28.000 hver. Disse versjonene er en utvidelse av Clio RS Luxe (med Bluetooth- og Plug & Music-alternativene,), men med Recaro-skinnskuffene til Mégane 3 RS, Cup-chassiset (3 cm lavere, stivere støtdemping, røde kaliper), 17 -inch felger i blank sort som matcher speilene, spoileren, diffusorene bak og foran.
Tilgjengelig fra september 2011, denne nummererte versjonen, begrenset til 666 stykker, er tilgjengelig i matt rød, matt hologramgrå eller perlefrost. Taket og bakspoileren er malt i svart. Den har nye Interlagos- felger på 18 tommer . Håndfri kortet , Plug & Music Bluetooth- radio og regulert klimaanlegg er standard. Kunden kan også velge mellom RS Monitor- alternativet eller Carminat TomTom Live navigasjonssystem uten ekstra kostnad. En “Angel & Demon” -logo finner sted på venstre side av den bakre sidedelen. Prisen er € 27,990 .
Hensikt å feire de to Formel 1- verdensmesterskapstitlene som ble oppnådd med Red Bull Racing-teamet i 2010 og 2011 , og har en spesifikk presentasjon (svart maling og spoiler og diffusor malt i gult) og Interlagos- felger på 18 tommer . Denne versjonen mottar utstyr som kontrollert klimaanlegg, Cup- chassiset , det håndfrie kortet, Recaro-skuffesetene, en "RS" -knott, en nummerplate og RS Monitor- systemet . Dukket opp imars 2012, prisen er € 27,900 .
" Motor F "
6-trinns manuell kort girkasse. Kraft overføres til forhjulene. De to siste rapportene ble utvidet i oktober 2007 for å redusere CO 2 -utslipp i den kombinerte syklusen fra 199 til 190 g / km , og dermed redusere den økologiske straffen til 750 € for det franske markedet. Motorhastigheten ved 130 km / t i 6. gir økte fra 4200 til omtrent 3900 omdreininger . Ved bytte til fase 2 ble de tre første girene forkortet.
Clio III RS opprettholder ytelsen til Clio II RS 172 hk (fase 1 og 2), men viser lavere tider sammenlignet med den ultimate utviklingen av Clio II, en versjon som utvikler 182 hk for lavere vekt.