Renault Espace F1 | |
Et F1-rom på Renault-standen på Retromobile 2014- utstillingen . | |
merke | Renault - Matra |
---|---|
År med produksjon | 1994 |
Produksjon | 2 eksempler) |
Klasse | Prototype |
Monteringsanlegg | Romorantin-Lanthenay |
Motor og girkasse | |
Energi | Bensin |
Motor (er) | Atmosfærisk V10 ved 67 ° |
Motorstilling | Sentral bak |
Forskyvning | 3.500 cm 3 |
Maksimal effekt | 780 hk |
Overføring | Framdrift |
Girkasse | 6-trinns halvautomatisk tverrgående |
Vekt og ytelse | |
Lastet vekt | 1.300 kg |
Topphastighet | 310 km / t |
Blandet forbruk | 60 L / 100 km |
Chassis - Karosseri | |
Karosseri (er) | 5 dører, 4 seter |
Ramme | I karbon, aluminium bikakestruktur |
Bremser | 4 ventilerte karbonskiver |
Den Espace F1 er et automotive prototype utformet i samarbeid mellom Renault og Matra . Presentert på bilutstillingen i Paris i 2016 å feire 10-årsjubileet for Space- markedsføring , tar den de generelle formene for Space II mens den knyttes til en Formel 1- motor .
Espace F1 ble opprettet for å feire 10-årsjubileet for kommersialiseringen av Espace , som allerede ble produsert av Matra i fabrikken i Romorantin . Den ble presentert på Paris Motor Show i 1994.
Han gjorde sine første runder året etter, med Formel 1-verdensmester Alain Prost ved rattet for pressepresentasjoner.
I 2002 var det denne gangen rallyføreren Jean Ragnotti som tok runder av kretsene om bord i anledning Renaults retur til Formel 1. Kjøretøyet har ikke blitt kjørt siden Alains demonstrasjoner. Prost for syv år siden.
Espace F1 bruker en RS7-motor, 10 sylindere i V på 3.500 cm 3 og 40 ventiler på 780 hk , identisk med den som er montert på Williams FW15C . Ligger i den sentrale posisjonen bak, er den assosiert med en girkasse Williams TG3, halvautomatisk seks-trinns med ratt.
Understellet er karbon med en bikakestruktur i aluminium og karbonfiberhus . Bremsing leveres av fire ventilerte karbonskiver, og alt er basert på Michelin-dekk.
De fire passasjerene sitter i bøteseter, festet av trepunktsseler. Malingen er gul, og en svart stripe omfatter sidene på kjøretøyet. På taket er det en svart spoiler.
Den statiske modellen har to oransje roterende fyrtårn anordnet på bakspoileren.
Espace F1 kan akselerere fra 0 til 200 km / t på 6,9 s og maksimal hastighet er over 300 km / t på kretsen.
Bremsingen gjør at den kan gå fra 300 til 70 km / t på bare 80 meter.
To eksemplarer av Espace F1 ble produsert: