Renault Espace IV

Renault Espace IV
Renault Espace IV Fase II
merke	Renault
År med produksjon	2002 - 2014 Fase 1: 2002 - 2006 Fase 2: 2006 - 2010 Fase 3: 2010 - 2012 Fase 4: 2012 - 2014
Produksjon	372692 kopi (er)
Klasse	MPV
Monteringsanlegg	Sandouville
Motor og girkasse
Motor (er)	Bensin 2.0 140 ch 2.0T 165 deretter 170 ch 3.5 V6 245 ch Diesel 1.9 dCi 115 ch 2.0 dCi 130 ch 2.2 dCi 140 ch 2.2 dCi 150 ch 2.0 dCi 150 ch 2.0 dCi 175 ch 3.0 V6 dCi 180 ch
Motorstilling	Front tverrgående
Overføring	Trekkraft
Girkasse	Manuell 6-trinns automatisk 5-trinns automatisk 6-trinns
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1.665 til 2.010 kg
Utslipp av CO 2	175 til 273 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	5 dører, 7 seter
Ramme	Renault Laguna II Renault Vel Satis
Dimensjoner
Lengde	4.660 mm / 4.860 mm
Bredde	1860 mm
Høyde	1730 mm
sikkerhet
Euro NCAP- note
Kronologi av modeller
Renault Espace III Renault Espace V

Den 4 th generasjon Espace (prosjekt J81 ) - og Grand Espace - oppsto 2002-2014 av maker franske Renault i Sandouville , i motsetning til de tre foregående generasjoner produsert av Matra . Til gjengjeld overlot Renault Matra til byggingen av Avantime . Dette er den siste store minibussen av diamantmerket, Espace V er mer en SUV .

Historie

Kroppen forlater komposittmaterialer for den plate av stål . Plattformen deles med Laguna II og Vel Satis . Originaliteten til denne generasjonen kommer fra klimaanlegget som forlater motorrommet for å gli under gulvet i kupeen, og tar opp ideen som dukket opp på Renault Scenic konseptbilen i 1991. L'Espace er kjent for sin utmerkede modularitet. men i dag er den blitt trakassert av Chrysler Grand Voyager (med sitt gulvmonterte setesystem kalt stow'n go ).

Grand Espace Initiale 3.5 V6 BVA-modellen, med 245  hk , og når 225  km / t , gjør den til den nest raskeste minibussen i verden (etter Opel Zafira 2.0 T OPC som når 231  km / t ).

Den ble omstilt i 2006 (fase 2) med touch-ups på skjold , optikk og interiørfinish. Utseende på 2,0 dCi 150 og 175  hk diesler .

Andre restyling (fase 3) på Paris Motor Show 2010 (tillegg av lysdioder og helt svarte speil, ryggekamera).

En tredje restyling (fase 4) fant sted i 2013. Frontenden er modifisert for å ta i bruk den nåværende Renault-stilen. Bensinmotorene (2.0T og V6) forsvinner fra katalogen i Frankrike, Espace blir for første gang bare tilgjengelig i diesel (i Frankrike).

Priser: fra 35 100  € til 53 100  € (56 410  € alle alternativer).

• Renault Espace IV fase 2
• Renault Espace IV fase 4

Ferdig

• Følelser (inngangsnivå)
• Autentisk (inngangsnivå)
• 25 år (inngangsnivå)
• Uttrykk (inngangsnivå)
• Alyum (mellomklasse)
• Carminat Evolution (mellomklasse)
• Dynamisk (mellomklasse)
• Privilege (toppen av serien)
• Initial (high end)

Restylings

• Fase 1 (Juli 2002-)

Tilgjengelig i 4 utførelser:

• Autentisk
• Uttrykk
• Privilegium
• Første

• Fase 2 (2006-)

Presentert i Februar 2006og tilgjengelig i mai / juni. Eksteriøret skiller seg bare ut fra fase 1 ved en ny grill, en ny støtfanger med kromring rundt tåkelysene, et nytt interiørdesign av de valgfrie roterende frontlysene, en ny maske på baklysene (blinklys og baklys deretter koblet til at de ble visuelt skilt på ph1), nye farger og nye 17 og 18 tommer felger.

Innvendig finner vi et redesignet tofarget dashbord, et panoramatak (ekstrautstyr) som gir maksimal lysstyrke ombord, et siste generasjons navigasjonssystem (tilleggsutstyr) med Bluetooth- tilkobling og en 7-tommers LCD-skjerm i tavlen. Panelet mens det var i det fremre oppbevaringsrommet og noen få knapper byttet.

Motorsiden, 2.0 dCi FAP 150 og 175  hk samt en V6 3.0 dCi. Merk i anledning denne omstillingen, girkassene er nå tilgjengelig i 6 rapporter, i manuell som automatisk på diesel, bensinversjonene beholder sin BVA5 (valgfri på 2.0T).

• Fase 3 (oktober 2010-)
• Diesel 2.0 dCi 130, 150 og 175  hk
• Bensin 2.0 T, 2.0 16V, 3.5 V6

Utenfor

• ny panser med utseende på ribbeina, ny grill, nye støtfangere foran og bak
• ny frontoptikk med integrerte hvite dioder
• nye nyanser inkludert perlehvit og mørkebrun
• nye felger

Interiør

• nye setetrekk, nye farger
• nye bredere armlener foran
• nytt ratt
• GPS kombinert med bakre ryggekamera

• Fase 4 (Juli 2012-)

Når det gjelder motorene, finner vi 2,0 dCi-motoren i 130, 150  hk (og bare 175  hk i automatisk girkasse), men som, kombinert med en 6-trinns manuell girkasse, reduserer utslippene av CO 2ved 150  g / km (- 20 g) for et forbruk på 5,7 l / 100. Samme motor er også tilgjengelig med en 6-trinns automatgir, gitt for et forbruk på 6,4 l / 100 for utslipp av CO 2beløper seg til 169  g / km .

Det er bare 3 overflater igjen i katalogen:

• "25 år" -finishen: 17-tommers lettmetallfelger, panoramaglassaket kan nå åpnes (elektrisk) og solgardiner, en DVD / DivX-spiller med to 7-tommers skjermer foran nakkestøttene og infrarøde hodetelefoner, en TomTom Live GPS system inkludert Bluetooth, flekkbestandig polstring av teflon, håndfri startkort og automatisk parkeringsbrems.
• "Alyum" -finishen er lagt til parkeringsradaren foran og bak, bi-xenon-projektorer med hodelyktvaskere, Alcantara-møbeltrekk eller til og med europakartlegging på Tomtom live og en digital radio.
• Toppen av serien "Initiale" tilbyr et ryggekamera, åpningsvinduet bak, seks seter og perforert lærbelegg, assosiert med de elektriske justeringene av forsetene, dashbordet er også sydd i lær, 17-tommers lettmetallfelger Monterey '.

Fra'Oktober 2013, ny finishklassifisering (vedtatt av Renault Captur og kanskje resten av Renault-serien)

• Zen (inngangsnivå) 2.0l 130  hk
• Zen (inngangsnivå) 2.0l 150  hk
• Intens (mellomtone) 2,0 l 175  hk
• Initial (toppen av serien) 2.0l 175  hk
• Spesiell serie "Limited" for høsten 2013

Filmografi

• Le Renault Espace , dokumentarfilm av Fabrice Maze, produsert av Seven Doc, 2010
• Renault Espace dukket opp i filmen Edge of Tomorrow i 2014

Merknader og referanser

1. Drivstofforbruk og CO2-utslipp på ADEME-nettstedet

Bibliografi

• Serge Bellu og Dominique Fontenat, Renault Espace, den levende bilen , E / P / A, 1991
• Christian Longueville og Alberto Martinez, Matra, lidenskapen for bilinnovasjon , Hachette, 2000
• Dominique Pagneux, Matra de route , ETAI, 2003
• L'Automobile Magazine , nr .  456,Juni 1984
• Katalog Renault Espace II, 1994
• Mohamed Chabbi, Philippe Guédon: Mannen fra verdensrommet , ETAI, 2003 ( ISBN  978-2-7268-9321-0 )

Vedlegg

Eksterne linker

• To TV-nyhetsrapporter (mai 1984): lanseringen av Space (INA-nettstedet).
• "Space" -eventyret (juli 2010): Space's history - Renault TV, 30-minutters film [video]