Rennes (Paris metro)

Reinsdyr
Et MF 67-tog forlater stasjonen, med kurs mot Porte de la Chapelle, i november 2008.
Et MF 67- tog forlater stasjonen, med
kurs mot
Porte de la Chapelle , i november 2008.
plassering
Land Frankrike
By Paris
Bydel 6 th

Geografiske koordinater 		48 ° 50 ′ 53 ″ nord, 2 ° 19 ′ 40 ″ øst
Geolokalisering på kartet: 6. arrondissement i Paris
(Se situasjon på kart: 6. arrondissement i Paris) Reinsdyr
Geolokalisering på kartet: Paris
(Se situasjon på kart: Paris) Reinsdyr
Kjennetegn
Baner 2
Brygger 2
Sone 1
Årlig transitt 1,181,641 (2019)
Historisk
Idriftsettelse 5. november 1910
Ledelse og drift
Eieren RATP
Operatør RATP
Stasjonskode 0211
Linje (r) (12)
Korrespondanse
Buss (BUSS) RATP 39 68 89 94 95 96
Noctilian (IKKE) N01 NOCTILIEN.png N02 NOCTILIEN.png N12 NOCTILIEN.png N13 NOCTILIEN.png
(12)
Tidligere Sèvres - Babylon Notre-Dame-des-Champs følgende

Rennes er en stasjon på linje 12 i Paris Metro , som ligger i 6 th  distriktet i Paris .

situasjon

Stasjonen ligger under Boulevard Raspail , i krysset med Rue de Rennes . Omtrent orientert nord / sør, er den satt inn mellom Sèvres - Babylone-forbindelsesstasjonen og Notre-Dame-des-Champs-stasjonen , mens den geografisk er veldig nær Saint-Placide-stasjonen på linje 4 .

Historie

Stasjonen er åpen den 5. november 1910med ikrafttredelsen av den første delen av linje A i Société du Chemin de fer underjordiske Electric Nord-Sud de Paris (kjent som Nord-Sør) mellom Porte de Versailles og Notre-Dame-de-Lorette .

Det skylder navnet sitt på skjæringspunktet mellom rue de Rennes, som bærer navnet på byen Rennes og dukker opp overfor stedet for den tidligere Paris-Montparnasse-stasjonen før gjenoppbyggingen på 1960-tallet , og husker dermed en av hovedbanen destinasjoner fra denne stasjonen.

De 27. mars 1931blir linje A linje 12 etter absorpsjonen av selskapet Nord-Sør 1 st januar 1.93 tusenav konkurrenten: Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (kjent som CMP).

Stasjonen ble stengt i 1939 som en del av regjeringsplanen som sørget for redusert tjeneste på hovedstadsnettet, som bare etterlot 85 åpne stasjoner, av hensyn til økonomien. De fleste åpnet igjen etter andre verdenskrig , men åtte av dem forble stengt, inkludert Rennes , fordi de ikke var veldig opptatt, og ble "  spøkelsesstasjoner  " der togene ikke lenger stoppet.

Stasjonen åpnes endelig igjen 20. mai 1968Etter tjue-ni år med nedleggelse, men på bekostning av justerte åpningstider, igjen på grunn av økonomien: lukking er satt til 8  p.m. på hverdager, åpne hele dagen ikke blir praktisert på søndager og helligdager. Ved denne anledningen er firkantene på bryggene dekket med et hvitmalt gips, spesielt ødelagt på grunn av manglende vedlikehold.

På forespørsel fra innbyggerne justeres åpningstiden på mandager 6. september 2004på de andre stasjonene i nettverket. Bare Liège- stasjonen på linje 13 opprettholder spesifikke åpningstider, til kldesember 2006.

Som en del  av RATP-programmet "  Fornyelse av metroen " blir hele stasjonen renovert7. oktober 2008.

I 2019, 1,181,641 reisende kom inn på denne stasjonen som plasserer den på 287 th  posisjon stopper for hans oppmøte av 302.

Passasjertjenester

Adgang

Stasjonen har tilgang og utgang som fører til den sentrale reservasjonen av boulevard Raspail , nord for krysset med rue de Rennes . Omgivelsene deres er av den karakteristiske stilen i nord-sør-samfunnet.

Brygger

Rennes er en standard konfigurasjonsstasjon: den har to plattformer adskilt av metrosporene, og hvelvet er semi-elliptisk, en form som er spesifikk for de gamle nord-sør-stasjonene. Dekorasjonen er av den stilen som brukes for de fleste metrostasjoner: belysningsstrimlene er hvite og avrundet i " Gaudin  " -stilen  til metrorevival på 2000-tallet, og de skrå hvite keramiske fliser dekker bryggene , hvelvet., trommehinnen og utløpene til korridorene. Annonsering ledere er hvite keramiske og stasjonsnavnet er registrert i skrifttegn Pari på emaljerte plater. Setene, i "Akiko" -stil, er oransje i fargen. Stasjonen er en av de få på linjen som ikke har fått tilbake den opprinnelige "Nord-Sør" stilen da den ble renovert som en del av programmet "Fornyelse av metroen", bare instruksjonene som er innskrevet i lergods på trommehinnen blir fornyet. Tilgang er fra sørenden.

Intermodalitet

Stasjonen som betjenes av linjene 39 , 68 , 89 , 94 , 95 og 96 av RATP bussnett og, om natten, ved hjelp av ledninger N01 , N02 , N12 og N13 i Noctilien bussnettverket .

Merknader og referanser

  1. "  FORSTERKNING AV METROLINJE 12: beslutning nr. 8000  " , på iledefrance-mobilites.fr ,12. juli 2004(nås på en st april 2019 )  : "og åpningen av Rennes stasjon på samme tid resten av nettverket"  ; dette dokumentet er et arkiv .
  2. “  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  ” , på www.symbioz.net (åpnet 22. april 2019 ) .
  3. "  Årlig innkommende trafikk (2019)  " , på data.ratp.fr ,16. mars 2020(åpnet 27. februar 2021 )
  4. Antallet 302 stasjoner inkluderer ikke den fiktive Funiculaire de Montmartre-stasjonen . Sistnevnte blir faktisk betraktet som en metrostasjon (og to stopppunkter) av RATP og statistisk knyttet til linje 2, noe som forklarer hvorfor RATP kunngjør 303 stasjoner og ikke 302 i 2019.

Se også

Relatert artikkel