Rolls-Royce RB.145 | |
Den åpne luken som avslører luftinntaket til de to RB.145-skrogene til VJ 101. | |
Bygger | Rolls-Royce Limited |
---|---|
Første fly | 1961 |
bruk | EWR VJ 101 |
Kjennetegn | |
Type | Enkelt- kroppen turbojet |
Komponenter | |
Kompressor | Aksial, 9-lags |
Forbrenningskammer | Ringformet |
Opptreden | |
Maksimal tørr thrust | 12,2 kN |
Maksimal skyvekraft med PC | 16,2 kN |
Den Rolls-Royce RB.145 var en turbomotor utviklet på begynnelsen av 1960-tallet av den britiske selskapet Rolls-Royce , for bruk som en lett løft og cruise motor for vertikal take-off plan .
Utviklet fra RB.108 , hadde RB.145 flere vedlegg og mer kraft. Seks motorer, utviklet av MAN Turbo , ble installert på den første prototypen tysk jagerfly EWR VJ 101 , som nådde supersonisk hastighet i juli 1964 .
De Afterburner versjoner av RB.145, med en skyvkraft på 16,2 kN , ble installert i den andre prototypen av den VJ 101, med den hensikt å oppnå en hastighet på Mach 1,4.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.