Du kan dele kunnskapen din ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
Seine Grand Orly | ||
![]() Logo for Île-de-France Mobilités. | ||
![]() Et Citadis X05-tog på trikkelinjen T9 mot Paris-Porte de Choisy . | ||
situasjon | Ile-de-France | |
---|---|---|
Type | Buss | |
Linjer | 5 | |
Operatør | Keolis West Val-de-Marne | |
Nettsted | Bussnettet Seine Grand Orly i Île-de-France Mobilités | |
Nettverkslinjer | 282 480 482 483 Enhjørning | |
Relaterte nettverk |
![]() •RATP-nettverk ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials, etc.) •Andre nettverk ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linje 1 ) •Express ( linje 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •I prosjekt ( T Zen -linjer 2 til 5 , etc. ) |
|
Den Île-de-France Mobilités bussnett over Seine Hotel Orly er et offentlig transportnettverk med buss som sirkulerer i Île-de-France , organisert av Île-de-France Mobilités og drives av Keolis Ouest Val-de-Marne siden1 st januar 2021.
Den består av 5 linjer som hovedsakelig betjener nedbørfeltet Grand-Orly Seine Bièvre .
I Mai 2018, IDFM publiserer en konsesjonsmelding som inkluderer linje 9 i Île-de-France trikk, men også busslinjene til "Bord de l'Eau" nettverket og oppfordrer potensielle kandidater til å komme frem. Fire kandidater ble kvalifisert av IDFM til å konkurrere: RATP Dev , Keolis , Transdev og den uventede spanske Moventia (ca) .
de 14. juni 2019, Kunngjør IDFM at Keolis blir kontaktet for å betjene T9 så vel som "Bord de l'Eau" bussnett.
de 1 st januar 2017, slettes linje 6.
I Mai 2018, IDFM publiserer en konsesjonsmelding som inkluderer linje 9 i Île-de-France trikk, men også busslinjene til "Bord de l'Eau" nettverket og oppfordrer potensielle kandidater til å komme frem. Fire kandidater ble kvalifisert av IDFM til å konkurrere: RATP Dev , Keolis , Transdev og den uventede spanske Moventia (ca) .
de 14. juni 2019, Kunngjør IDFM at Keolis blir kontaktet for å betjene T9 så vel som "Bord de l'Eau" bussnett.
Starter 12. april 2021, Bord de l'Eau bussnettverk utvikler seg med at trikkelinje 9 tas i bruk : Fra denne dagen av blir bussnettet Seine Grand Orly bussnett.
Linje 10 som koblet Juvisy -stasjonen til Athis Plaine Basse blir fjernet under omorganiseringen av bussnettet som er knyttet til at trikkelinje 9 tas i bruk , og tjenesten blir delvis overtatt av linje 191.100 i Express -bussnettet .
De Île-de-France kollektivnett er organisert av Île-de-France Mobilités . Driften av Seine Grand Orly-nettverket har blitt returnert til Keolis Ouest Val-de-Marne siden1 st januar 2021.
Som en del av konkurransen om transport i Ile-de-France vil Bord de l'Eau-nettverket fortsatt drives av Keolis, og dermed integrere T9-trikkelinjen , i delegasjonen for offentlig tjeneste fra våren 2021..
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
282 | Vitry-sur-Seine - Kjøpesenter - Pont de Vitry ⥋ Thiais - E. Levasseur | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde 9,65 km |
Varighet 30-45 min |
Nb. av stopp 20 |
Materiale GX 337 GX 137 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
480 | Villeneuve-Saint-Georges RER ⥋ Orly flyplass 1, 2, 3 | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde 17,15 km |
Varighet 35-45 min |
Nb. av stopp 26 |
GX 127 maskinvare GX 137 Volvo 7900 H |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
482 | Thiais - Belle Épine Sud / Orly rådhus - Place François Mitterrand ⥋ Villeneuve-le-Roi - Place Jeanne d'Arc | ||||||||
Åpne lukke 25. februar 2019 / - |
Lengde - |
Varighet 50-6035-40 min |
Nb. av stopp 30 21 |
Citaro Facelift utstyr GX 137 |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
483 ![]() |
Choisy-le-Roi RER ⥋ Villeneuve-Saint-Georges RER | ||||||||
Åpne lukke 31. mars 1947 / - |
Lengde 16,95 km |
Varighet 25-40 min |
Nb. av stopp 36 |
Materiale GX 337 Citaro ansiktsløftning |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Enhjørning | (Rundtur) Villeneuve-le-Roi - Foyer Jean-Rostand ⥋ via Villeneuve-le-Roi - La Fresnaie | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde 14,45 km |
Varighet 35-65 min |
Nb. av stopp 30 |
GX 127 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Depotene er ansvarlige for lagring av de forskjellige kjøretøyene, men også for å sikre deres forebyggende og kurative vedlikehold. Kurativt eller korrigerende vedlikehold finner sted når en maskinist rapporterer et sammenbrudd eller funksjonsfeil.
Bussnettet Seine Grand Orly har en flåte av standardbusser: