Andre kamp ved Sirte

Slagskipet Littorio , et av skipene som var til stede under slaget. Generelle opplysninger

Datert	22. mars 1942
plassering	Sirtebukten , Middelhavet
Utfall	Britisk taktisk seier Italiensk strategisk seier

Fiendtlig

Kommandører

Involverte krefter

4 lette cruisere
1 luftverncruiser
18 destroyere
1 ubåt

1 slagskip
2 tunge cruisere
1 lett cruiser
10 destroyere
1 ubåt

Tap

3 lette cruisere skadet
5 destroyere skadet
39 døde

1 lett skadet slagskip

Andre verdenskrig

Kamper

Middelhavet landskap

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Det liguriske hav

Allierte konvoier ( konvoier fra Malta ) • U- båtkampanje • Adriaterhavskampanje

Koordinater 34 ° 20 'nord, 17 ° 30' øst Geolokalisering på kartet: Middelhavet

Det andre slaget ved Sirte var en sjøslag under andre verdenskrig som kolliderer med Regia Marina og Royal Navy . Det foregår den22. mars 1942i Middelhavet , nord for Sirtebukta og sørøst for Malta . Britene ønsket da å forsyne Malta, og italienerne lanserte sine mektigste enheter mot konvoien . Konvoien besto av fire handelsskip eskortert av fire lette kryssere , en antiaircraft cruiser og 17 destroyere . Den italienske styrken besto av et slagskip , to tunge kryssere , en lett krysser og åtte ødeleggere. De alliertes gunstige utfall var imidlertid bare begrenset fordi forsinkelsene forårsaket av det italienske angrepet tillot Axis luftvåpen å senke de 4 skipene som utgjorde konvoien de følgende dagene (23-26. mars).

Bakgrunn

Under andre verdenskrig, med Middelhavskampanjen, var kontrollen over Malta et avgjørende spørsmål for de allierte siden det var deres eneste base mellom Gibraltar og Alexandria . I tillegg lå øya midt i Middelhavet, noe som tillot britiske bombefly å målrette akseskip og konvoier på vei mot fronten i Nord-Afrika . Men våren 1942 kom Regia Marina til å dominere Middelhavet, og øya ble beleiret, omringet og utsatt for intensiv bombardement. Malta hadde et desperat behov for forsyninger, men risikoen for sjø- og luftangrep var stor for ethvert lasteskip som våget ut i disse farvannene.

Britisk forsvarsplan

Admiral Sir Philip Vian , konvoi MW-10- sjef , organiserte skipene sine i seks divisjoner i tillegg til de fem Hunt-klasse-ødeleggerne .

1 re Division: sammensatte ødeleggerne Jervis , Kipling , Kelvin og Kingston
2 nd divisjon: består av lys kryssere Dido og Penelope og ødelegg Legion
3 rd divisjon: består av destroyere Zulu og Hasty
4 th Division: sammensatt av lys kryss Cleopatra ( flaggskip ) og Euryalus
5 e Division: komponert destroyere Sikh , Livlig , Hero og Havoc
6 th Division: bestående av anti-luftfartøy cruiser Carlisle og ødelegg Avon Vale

I følge admiral Sir Philip Vians planer, må de første 5 divisjonene konfrontere fiendens skip mens sjette divisjon setter opp en røykskjerm for å dekke konvoien. Denne taktikken baserte seg på den avskrekkende styrken til HMS Carlisle og de fem jagterne i Hunt-klassen. Målet var å forsinke fienden og få nok tid til at konvoien slapp.

Kampen

De 22. marsklokken 14.30 var den britiske konvoien som hadde forlatt Alexandria to dager tidligere på vei til Malta, da den møtte den italienske skvadronen som kom fra Messina . Den inkluderer da de tunge krysserne Gorizia og Trento, samt fire ødeleggere. Britene gjennomførte umiddelbart den planlagte planen og avledet sørover, mens de lette krysserne og ødeleggerne holdt opp og sendte ut et gigantisk røykforheng for å beskytte frakteskipene i konvoien.

Etter en første skuddveksling trakk de italienske skipene seg, men prøvde å tiltrekke de allierte skipene til slagskipet Littorio- skvadronen .

Klokken 16.37 kom de italienske skipene tilbake med Littorio- skvadronen i tillegg, og forsøkte å bryte gjennom den britiske forsvarslinjen. Kampen raser i to og en halv time, de allierte skipene kommer ikke ut av røykskjermen, bortsett fra for å skyte noen salvoer og skyve tilbake de italienske skipene som søker å forstyrre dem og før de kommer tilbake i dekselet av røyk så snart salvos italienere er mer presise. Under en av disse utvekslingene led HMS Havock store skader i en skyteulykke på et italiensk krigsskip. Han mottok umiddelbart ordren om å trekke seg og bli med i konvoien.

Klokka 18.34 mislyktes et britisk torpedoangrep, men ødeleggeren HMS Kingston ble truffet av det italienske slagskipets salvoer, og etterlot den praktisk talt utenfor spill. De HMS Lively er også påvirket av splinter av den italienske slag piercing en vegg og forårsaker flom, men ingen ble skadd.

Klokka 18:55 ble Littorio truffet av et 4,7 (120 mm ) skall som forårsaket omfattende skader. Sjøflyet hans tok fyr og et av tårnene hans eksploderte og gjorde det ut av bruk.

Fem minutter senere snur de italienske skipene seg, en nattkamp som har en god sjanse for å være til deres ulempe siden de ikke er utstyrt med radarer . De betalte prisen under slaget ved Cape Matapan .

Etter slaget gikk den britiske eskorten tom for drivstoff og måtte reise til Alexandria, og etterlot frakteskipene for å fortsette med sin nære eskorte mot Malta.

Kampskader

I følge britiske rapporter, “ble Cleopatra truffet på baksiden av dekket klokka 16.44 ...”, av et 152 mm skall avfyrt fra lettkrysseren Giovanni delle Bande Nere ; 16 sjømenn ble drept. Cruiserne Euryale og Penelope ble også skadet, Euryale ble rammet av Littorio klokken 16.43 og 18.41 Kingston ble immobilisert etter en volley fra Littorio , og tok fart for å nå øya Malta, som han nådde dagen etter. 15 medlemmer av mannskapet hans ble drept i slaget. Noen kilder hevder at han ble slått av pistolene til den tunge krysseren Gorizia . Den Havoc ble alvorlig skadet i en av sine kjeler ved Littorio på 05:20 og drepte åtte av sine seilere. Le Lively trakk seg tilbake klokka 18:55, tvunget til å bli med på Tobruk for reparasjoner. To andre ødeleggerne - Sikh og Legion - ble lettere skadet av cruiserbrann.

Etter kamphandlinger

Det andre slaget ved Sirte demonstrerte at materiell overlegenhet ikke nødvendigvis førte til seier. Denne seieren var like lett som den var kort. De23. mars, den britiske konvoien ankommer endelig havnen i Valletta , men bare lasteskipene Talabot og Pampas ankommer i god behold, for til tross for marine seieren dagen før, blir lasteskipet SS Clan Campbell (in) senket av luftfarten til Axis 20 miles fra havnen, og tankskipet i Breconshire ble også skadet i angrepet, og forhindret det fra å komme til havnen. Den vil likevel bli slept til øya noen dager senere.

Den italienske flåten som har prøvd å avlytte den britiske konvoien dagen før, er ikke heldigere, ødeleggerne Scirocco og Lanciere sank i storm, bare 18 seilere av 470 vil bli reddet.

De 26. mars, et nytt luftangrep fra Axis luftfart på øya Malta lyktes denne gangen å senke de to gjenværende lasteskipene og den britiske tankskipet, som ankom 23. i havnen. Bare 5000 tonn gods ble losset fra skipene, mens 26.000 tonn hadde blitt lastet i Alexandria.

Kamporden

Italia

Admiral Angelo Iachino
- 1 slagskip : Littorio
- 6 destroyere : Alfredo Oriani , Ascari , Aviere , Geniere , Grecale og Scirocco (senket av en storm etter slaget)
2 nd divisjon, Admiral Angelo Parona (en)
- 2 tunge kryssere : Gorizia , Trento
- 1 lett cruiser : Giovanni delle Bande Nere
- 4 destroyere: Alpino , Bersagliere , Fuciliere og Lanciere (senket av en storm etter slaget)
Under : Platino

Storbritannia

Carlisle Squadron :
- 1 klasse C lett cruiser : Carlisle
- 5 e fleet destroyers ( class Hunt ) Tobruk: Southwold (senket av en gruve den23. mars), Beaufort , Dulverton , Hurworth , Avon Vale , Eridge . Den Heythrop ble torpedert på20. marsav U-boot U-652
- 4 lasteskip: SS Clan Campbell , Breconshire , Pampas og Talabot (alle senket mellom 23 og26. mars)
15 th skvadron av kryss (Admiral Vian )
- 3 lette kryssere: Dido , Euryalus (lett skadet), Cleopatra (alvorlig skadet)
- 14 th destroyerflotiljen: Jervis , Kipling , Kelvin , Kingston (alvorlig skadet)
- 22 th flåte ødelegg: Hasty , Havoc (alvorlig skadet), Hero , Lively (alvorlig skadet), Sikh (litt skadet), Zulu (forårsaker strukturell skade på høy hastighet manøvrer)
Malta Support Squadron:
- 1 cruiser: Penelope
- 1 ødelegger: Legion (skadet av et luftangrep på23. mars, senket av et andre luftangrep på 26. mars)
- 3 ubåter: Ubeseiret , Upholder og Ultimatum
Ubåt basert i Alexandria:
- Proteus ( Parthian klasse )

Merknader og referanser

(fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Second Battle of Sirte " ( se listen over forfattere ) .

Se også

Relaterte artikler

Bibliografi

Bauer, Eddy; James L. Collins, Jr; og Peter Young: Marshall Cavendish Encyclopedia of World War Two . Marshall Cavendish, 1985. ( ISBN 978-0-85685-954-0 ) .
Belot, Raymond fra: The Struggle for the Mediterranean 1939–1945 , Princeton University Press, Princeton, 1951.
Bernotti, Romeo: La guerra sui mari nel conflitto mondial: 1940–1945 Tirrena Editoriale. Livorno, 1954. (it)
Bradford, Ernle: Siege: Malta 1940–1943 , William Morrow and Company, Inc., New York, 1986. ( ISBN 978-0-688-04781-8 ) .
Bragadin, Marc'Antonio: Den italienske marinen i andre verdenskrig , United States Naval Institute, Annapolis, 1957. ( ISBN 978-0-405-13031-1 ) .
Cunningham, Andrew: A Sailor's Life , New York, 1955.
Greene, Jack & Massignani, Alessandro: Sjøkrigen i Middelhavet, 1940–1943 , Chatam Publishing, London, 1998. ( ISBN 978-1-86176-057-9 ) .
Gigli, Guido: La Seconda Guerra Mondiale . Laterza, 1964. (it)
Guglielmotti, Umberto: Storia della marina italiana. V. Bianco, 1961 (it)
Harwood, admiral Sir Henry H., Despatch i slaget ved Sirte 1942 22. mars. TILSLAG TIL LONDON GAZETTE, 18. september 1947.
Holland, James: Fortress Malta: An Island Under Siege, 1940–1943 , Miramax Books, New York, 2003. ( ISBN 978-1-4013-5186-1 ) .
Hough, Richard Alexander: Den lengste kampen: krigen til sjøs, 1939–45. Weidenfeld og Nicolson, 1986
Jellison, Charles A.: Besiedged: The World War II Ordeal of Malta, 1940–1942 , University Press of New England, 1984. ( ISBN 978-0-87451-313-4 ) .
Llewellyn, MJ: The Royal Navy and the Mediterranean Convoys: A Naval Staff History , Naval Staff History series, Routledge, London, 2007. ( ISBN 978-0-415-39095-8 ) .
Macintyre, Donald: Slaget om Middelhavet . Norton red., New York, 1965.
O'Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ( ISBN 978-1-59114-648-3 ) .
Playfair, ISO, et al.: British Fortunes når sin laveste stigning , Historien om andre verdenskrig, Storbritannias militærserie, Middelhavet og Midtøsten , bind III (september 1941 til september 1942), Naval & Military Press, Uckfield, 2004. ( ISBN 978-1-84574-067-2 ) . Først publisert av Her Majesty's Stationery Office, London, 1960.
Roskill, SW: Balanseperioden , Historien om andre verdenskrig, Storbritannias militærserie, Krigen til sjøs 1939–1945 , bind III, Naval & Military Press, Uckfield, 2004, ( ISBN 978-1-84342-805 -3 ) . Først utgitt av Her Majesty's Stationery Office, London, 1956.
Sadkovich, James: Den italienske marinen i andre verdenskrig , Greenwood Press, Westport, 1994. ( ISBN 978-0-313-28797-8 ) .
Secchia, Pietro: Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza . La Pietra, 1989.
Shores, Christopher og Brian Cull med Nicola Malizia: Malta: The Spitfire Year, 1942 . Grub Street, London, 1991. ( ISBN 978-0-948817-16-8 ) .
Sierra, Luis de la: La guerra naval en el Mediterráneo, 1940–1943 , red. Juventud, Barcelona, 1976. ( ISBN 978-84-261-0264-5 ) . (es)
Simpson, Michael: A life of Admiral of the Fleet Andrew Cunningham. En sjøleder fra det tjuende århundre . Routledge red., 2004. ( ISBN 978-0-7146-5197-2 ) .
Stephen, Martin; Grove, Erik: Sea Battles in Close-up: World War Two . Naval Institute press, 1988. ( ISBN 978-0-7110-2118-1 ) .
Thomas, David A.: Malta Convoys , Leo Cooper red., South Yorkshire, 1999. ( ISBN 978-0-85052-663-9 ) .
Weichold, Eberhard : Die deutsche Führung und das Mittelmeer unter Blickwinkel der Seestrategie . Wehrwissenschaftlichen Rundschau, 1959. (de)
Wilmott, Ned & Fowler, Will: Strategi og taktikk for sjøkrigføring. Marshall Cavendish, 1979. ( ISBN 978-0-85685-505-4 )
Woodman, Richard: Malta Convoys, 1940–1943 , Jack Murray Ltd., London, 2000. ( ISBN 978-0-7195-5753-8 ) .