Beleiringen av Louisbourg (1758)

Louisbourg beleiring Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Modell av Louisbourg i 1758. Generelle opplysninger
Datert 8. juni -26. juli 1758
plassering Louisbourg på Cape Breton Island , Canada
Utfall Avgjørende britisk seier
Fiendtlig
Kongeriket Frankrike  Storbritannia
Kommandører
• Markis Charry des Gouttes
• Augustin de Drucourt
• Beaussier de l'Isle 		• Jeffery Amherst
• James Wolfe
• Edward Whitmore  (en)
• Charles Lawrence
• Edward Boscawen
Involverte krefter
3500 soldater
3500 sjømenn
5 linjeskip 		14 000 soldater
12 000 sjømenn
22 skip av linjen
15 fregatter
120 transportfartøy
Tap
102 døde
303 sårede
6600 fanger
4 fartøyer satt i fyr
1 fartøy og 4 fregatter kastet
1 fanget fartøy		 172 døde
355 skadde

Syv års
krig om erobring

Kamper

Europa Nord Amerika War of Conquest (1754-1763) Vest India Asia Tredje karnatiske krig (1757-1763) Vest Afrika Koordinater 45 ° 53 '32' nord, 59 ° 59 '07' vest Geolokalisering på kartet: Canada
(Se situasjon på kart: Canada) Louisbourg beleiring
Geolokalisering på kartet: Nova Scotia
(Se situasjon på kart: Nova Scotia) Louisbourg beleiring

Den Siege of Louisbourg var en episode i Seven Years' War og War of the Conquest hvor engelske styrker beleiret den franske bosetningen Bourg på Île Royale i New France . Beleiringen finner sted mellom8. juni og 26. juli 1758. Det mobiliserer betydelige ressurser i begge leirene og ender med overgivelsen av stedet med fangst av garnisonen. Det var Frankrikes første store nederlag i Nord-Amerika under denne konflikten.

Historien om festningen i Louisbourg

Den Fortress of Louisbourg ligger på Cape Breton Island ved inngangen til Gulf of St. Lawrence . Den ble bygget i 1713 av den franske kronen for å pålegge sine rettigheter på fiskebankene i Newfoundland . Deretter fikk den stor militær betydning ved å tillate kontroll over inngangen til Golfen og dermed tilgang til New France . Den ble fanget under krigen med den østerrikske arven i 1745 av et angrep montert fra New England, men returnerte til Frankrike i 1748 mot byen Madras i India, som franskmennene hadde erobret i 1746.

Da syvårskrigen brøt ut i 1755, ble den et hovedmål for Storbritannia, hvis mål var å få kontroll over alle franske eiendeler i Nord-Amerika . For engelskmennene var det viktig å innta Louisbourg, som blokkerte Canadas maritime innreise. Vi er helt klar over dette på fransk side, og vi er aktive for å sette stedet i forsvar: forsterkninger ankommer i 1756, og i begynnelsen av 1757 leveres Quebec og Louisbourg mens London forbereder et massivt angrep: en skvadron på 17 skip , 16 fregatter og 15.000 tropper ankommer den nærliggende havnen i Halifax . Men den franske innsatsen er like betydelig: Dubois de La Motte samler tre divisjoner som ankom hver for seg i havnen, den til Joseph-François de Noble du Revest så vel som den til Joseph de Bauffremont , til sammen 18 fartøyer, 5 fregatter og 11 000 mann. Denne konsentrasjonen av styrke og mangel på organisering frarådet engelskmennene å angripe. De franske lederne prøver heller ikke noe mot Halifax fordi mannskapene undergraves av en alvorlig epidemi. De24. september, en storm som senker et engelsk fartøy og etterlater ti funksjonshemmede, ender med å avbryte kampanjen . I oktober vender de to flåtene tilbake til Europa.

Sammensetningen av garnisonen

De fleste av soldatene var en del av Compagnies franches de la marine . På 1740-tallet var det åtte gratis selskaper på 70 mann hver, men det var andre løsrivelser andre steder på øya, særlig i Port-Dauphin og Port-Toulouse. Etter 1750 vil det være 24 selskaper i byen på 50 mann hver.

Fra 1755 fikk Bourg på 2 nd bataljon av regiment av Burgund av 520 menn samt 2 nd bataljon av regiment av Artois også på 520 menn. IMars 1758Den to e bataljon regiment av utenlandske frivillige fra 660 menn kom for å legge til garnisonen. Til slutt, like før setet, hadde 2 e Battalion Cambis regiment på 650 mann landet ved Port-Dauphin og nådde festningen til fots siden den britiske marinen allerede blokkerte havnen i Louisbourg. I 1758 nummererte garnisonen nesten 3500 soldater, ettersom antallet hadde økt betydelig det året.

Beleiringen og fallet av Louisbourg

I 1758 kom engelskmennene tilbake til angrepet med enda flere ressurser. De2. juni, en flåte med tjueto skip, femten fregatter og hundre og tjue lasteskip under kommando av admiral Edward Boscawen ankom utenfor Cape Breton Island med 14 000 tropper om bord. På den franske siden er Royal Navy , som sliter med halvparten så mange skip som marinen (seksti fartøyer og tretti fregatter mot hundre og tjue fartøyer og syttifem fregatter) ikke lenger i stand til å fornye en slik innsats, spesielt siden ' i 1758 ble Brest havn herjet av en forferdelig tyfusepidemi som fullstendig forstyrret den bretonske bevæpningen. Den engelske marinen, med sitt overordnede personell, blokkerte også Atlanterhavskysten: av de fem divisjonene som forlot Brest i 1758, ble fire drevet tilbake. La Clue-Sabran- skvadronen forlot Toulon- regionen, men led en storm videre30. november 1757; han tok derfor tilflukt i den nøytrale havnen i Cartagena (Spania) . La Clue blir informert om ankomsten av en flåte på ti engelske fartøy under ordre fra admiral Osborn , forsterket av fire skip fra Livorno og Levanten. I begynnelsen av 1758; La Clue bestemmer seg for å bli i havnen i møte med ulike krefter. Tre franske skip hadde forlatt Toulon som forsterkning, etter ordre fra Duquesne de Menneville , skulle sistnevnte bli med i La Clue-skvadronen; Osborn bestemmer seg for å angripe de franske skipene, som starter slaget ved Cartagena  ; som hindrer fransk forsterkning i å nå Louisbourg. Bare Du Chaffault passerer , med ansvar for tropper for Canada og Louisbourg. Men denne beskjedne forsterkningen er langt fra Londons innsats for å angripe stedet. De få franske skipene og fregattene som var til stede - hvorav noen var bevæpnet med fløyter - klarte ikke å avvise Boscawens styrker og falt tilbake i havnen.

Dårlig vær og franskmennenes aktive forsvar forsinket likevel den engelske landing. Men8. juni, Klarer Wolfe å lande mennene sine ved Cormorandière-bukta. Deretter trakk franske tropper seg tilbake til Louisbourg, og12. junibegynte engelskmennene å ta besittelse av de franske forskansningene utenfor festningen. De19. junibegynner bombardementet av Louisbourg. Det var ikke en enkel operasjon for engelskmennene fordi festningen ble forsvaret forsvarlig og de franske kanonene svarte kraftig. De26. juni, Green Hill er tatt og gir engelskmennene en god posisjon for å installere batterier, ledet av George Williamson , med utsikt over Louisbourg. Byggingen av disse batteriene er veldig vanskelig fordi de franske skipene i Beaussier de l'Isle bombarderer de engelske pionerene , i tillegg til brannen til festningens kanoner .

De 9. juli, prøver franskmennene en exit men uten å lykkes. Når beleiringen strammes, er nå franske bygninger fanget. En fregatt prøver å utnytte tåken for å sette seil mot Quebec, men de engelske utsiktspunktene ser det. To marine fregatter jager etter henne, innhenter henne og fanger henne. Fem små militære enheter (et 56-kanons fartøy, fire fregatter) og et sivilt skip ble senket den 28. og29. junii passet som kobler havnen til havet for å prøve å blokkere tilgangen til angriperne. Bare de fem kraftigste enhetene gjenstår: to 74 kanoner og tre 64 kanoner immobilisert under bymurene og som ender med å være innenfor skyteområdet for engelskmennene. De21. juli, falt en bombe på Célèbre (64) og forårsaket en brann. De få mennene om bord kan ikke redde ham. En eksplosjon oppstår og skipet går på drift. Vinden blåser flammene i seilene til Entreprenant (74) og Capricieux (64). Britene konsentrerte brannen mot de tre bygningene for å forhindre at mannskapene taklet brannene. Om natten faller de brennende skipene opp i byen, skyttergravene, havnen og de omkringliggende fjellene. Om morgenen22. juli, de tre skipene er ikke annet enn vrak. Et enkelt fransk fartøy, den formidable med 80 våpen, ankom som forsterkning, men måtte snu foran de engelske styrkene. En 30-pistol privat fregatt, Aréthuse , ledet av Vauquelin , en dyktig kaptein, klarte å passere. Hun tar aktivt del i forsvaret av stedet før hun igjen tvinger blokaden til å returnere til Bayonne for å be om hjelp, men det er for sent.

Presset fra engelskmennene blir sterkere. De25. juli, angrep en nattrazzia i en robåt de to siste fartøyene, Prudent (74) og Bienfaisant (64). Den første ble satt i brann og den andre fanget, og fullførte dermed fullstendig ødeleggelsen av de franske marinestyrkene. Bruddet i kommunikasjonen med Frankrike og fraværet av utsikter til lettelse veide tungt for de beleirede, spesielt da angriperne åpnet de første bruddene på festningen. Bare vinterens begynnelse, alltid tidlig i denne regionen, kunne tvinge engelskmennene til å oppheve beleiringen. Men august måned har ikke en gang startet, og det virker illusorisk å håpe å kunne holde ut til de første snøfnuggene i slutten av september. Den franske sjefen, Chevalier de Drucourt , hadde ikke noe annet valg enn å gå inn i overgivelsesforhandlinger. Vilkårene som engelskmennene ønsket, er veldig harde, og de franske troppene gir ikke krigsutmerkelser. De er veldig nær å nekte og kjempe til slutt, men intervensjonen fra kommisjonær-fullmektig Prévost fremhever risikoen for sivile. Drucourt godtar endelig vilkårene og, om morgenen27. juli, dørene er åpne og garnisonen overgir seg (unntatt Cambis-regimentet som, opprørt over vilkårene for overgivelsen, bestemmer seg for å bryte musketer og brenne fargene i stedet for å overlate dem til engelskmennene).

Et fall som varsler Canada og New France

Tapet av Louisbourg gir en ideell base for angrep mot byen Quebec ved å gå opp ved Saint-Laurent-elven. Men da sesongen allerede var langt fremme, bestemte engelskmennene seg for å vente året etter. Slutten av året var viet til å styrke den engelske kontrollen over munningen av St. Lawrence (flere fiskevirksomheter i Gaspé ble jevnet og fangene deportert).

Festningen selv kommer ut av denne beleiringen i en beklagelig tilstand. Til tross for dette utgjør den fortsatt en trussel mot engelskmennene i tilfelle den blir overtatt av franskmennene eller returnert etter en fredsavtale (som det var tilfellet i 1748). De bestemmer seg derfor for å plyse festningen. Denne rivingen vil bare være fullført etter mye arbeid, iJanuar 1761. De fleste steinene vil bli fraktet til Boston for bygging av Louisbourg-distriktet og andre nabolag. Konstruksjonene til Louisbourg hadde kostet omtrent 30 millioner franske pund for den kongelige statskassen. Louisbourgs fall varslet det gradvise fallet i Canada og, bredere, i New France.

I populærkulturen

Landstyrker

Storbritannia

Den britiske hæren ble befalt av general Jeffery Amherst (rundt 11 000 faste og 200 amerikanske (koloniale) landvakter:

Frankrike

Festningen ble befalt av Augustin de Boschenry, Chevalier de Drucour. Garnisonen besto av:

Vedlegg

Historisk galleri   Fransk bevæpning for Louisbourg og Canada i 1758
Marineavdeling av Marquis Charry Des Gouttes

Avgang fra Ile d'Aix videre 9. mars. Ukjent dato for ankomst til Louisbourg.

Fartøy
Etternavn Kanoner
Redusert våpen i fløyte		 kommanderende offiser Merknader
Forsiktig 74 Nei Drops Charry Fanget og deretter satt i brann av engelskmennene 26. juliunder beleiringen av Louisbourg .
Rimelig 64 Nei Prins av
Rohan-Montbazon 		Kolliderer videre 13. marsmed Messenger .
Fange det29. april av et engelsk fartøy etter en kort kamp.
Apollo 56 20 eller 22
våpen		 Fra Bellefeuille Kastet 28. junii passet til havnen i Louisbourg under beleiringen av festningen .
Fregatter og andre små enheter
Diane 24 Nei Ukjent Skutt på 29. juni i Louisbourg havnepass under beleiringen av festningen.
Mester 24 Nei Ukjent Skjebne ukjent.
Lojal 24 Nei Ukjent Skutt på 28. juni i Louisbourg havnepass under beleiringen av festningen.
Galatea 24 Nei Dubois Fanget i april av et engelsk fartøy da det forlot Bordeaux .
Hun eskorterte en konvoi på tolv seil for å forsyne Isle Royale . Tre transportører sitter fast med den.
budbringer 6 eller 12 - Ukjent Fløyte (bærer). Kolliderer videre13. marsmed det rimelige . Sannsynlig retur til Rochefort .
Geit 10 - Ukjent Fløyte . Skutt på28. juni i Louisbourg havnepass under beleiringen av festningen.
Beaussier de l'Isle Naval Division

Avgang fra Brest videre 10. april. Ukjent dato for ankomst til Louisbourg.

Fartøy
Etternavn Kanoner
Redusert våpen i fløyte		 kommanderende offiser Merknader
Driftig 74 Nei Beaussier de l'Isle Sette fyr på 21. juliunder beleiringen av Louisbourg av flammende rusk projisert av eksplosjonen av Célèbre .
Merkelig 64 Nei Fra Breugnon Etterlater Louisbourg videre 8. junived starten av beleiringen for Quebec for å ta med mat og ammunisjon.
Y ble med i divisjonen av Du Chaffault.
Skilt fra andre fartøy på24. septembernår du kommer tilbake. Gå tilbake til Frankrike alene. Dock i Lorient .
Populær 64 22 Knight of Marolles Knus det 21. juli etter å ha blitt truffet av en engelsk bombe under beleiringen av Louisbourg.
Lunefull 64 22 Knight of Tourville Sette fyr på 21. juliunder beleiringen av Louisbourg av flammende rusk projisert av eksplosjonen av Célèbre .
Gunstig 64 22 Fra Courserac
La Garde Payan		 Fanget natten til 25 til 26. juliApril av et engelsk raid under beleiringen av Louisbourg.
Integrert i Royal Navy .
Fregatter
Komet 30 Nei Ridder av Lorgeril Forlater Louisbourg ved starten av beleiringen av Quebec, og returnerer deretter til Frankrike alene.
Ekko 28 Nei Ukjent Sendt til Quebec for å advare om ankomst av den engelske skvadronen foran Louisbourg.
Fanget av to engelske fregatter på25. mai. Integrert i Royal Navy .
Sjøavdeling av grev Du Chaffaut de Besné

Avgang fra Ile d'Aix videre 2. mai. Kom til Île Royale den29. mai.

Fartøy
Etternavn Kanoner
Redusert våpen i fløyte		 kommanderende offiser Merknader
Drage 64 Nei Fra Chaffault Ankere i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale .
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, bli der til 9. september.
Kjemper en engelsk divisjon videre27. oktoberpå veien tilbake. Kom til Ile d'Aix den31. oktober.
Krigslignende 64 Nei Markis av Martel Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, bli der til 9. september.
Kjemper en engelsk divisjon videre27. oktoberpå veien tilbake.
Gå deg vill ved inngangen til Den engelske kanal, og gå inn i Bristol Channel . Fanget av engelskmennene den8. november.
Sfinx 64 22 våpen Fra Vendes Turgot Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale for å gå av tropper.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, blir der til begynnelsen av september.
Kjemper en engelsk divisjon videre27. oktoberpå veien tilbake. Kom til Brest den31. oktober.
Vågal 64 22 Latouche-Treville Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale for å gå av tropper.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, bli der til 9. september.
Kjemper en engelsk divisjon videre27. oktoberpå veien tilbake. Kom til Brest den30. oktober.
Skinnende 56 20-22 våpen Fra Saint-Médard Fartøy fra East India Company bevæpnet for Royal Navy.
Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale for å gå av tropper.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, bli der til 9. september.
Kjemper en engelsk divisjon videre27. oktoberpå veien tilbake. Kom til Brest den31. oktober.
Fregatter og andre små enheter
Zephyr 28 Nei Ternay d'Arsac Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale.
Avreise til Frankrike videre11. juniadvare om det engelske angrepet på Louisbourg. Kom til Brest den3. juli.
Verdi 24 Nei Ukjent Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli.
Returnerte umiddelbart til Frankrike av Du Chaffault. Returdato ukjent.
Søt 16 Nei Ukjent Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, blir der til begynnelsen av september.
Returdato ukjent.
Neshorn 12 - Ukjent Fløyte . Transport av tropper og mat.
Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale for å gå av tropper.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, blir der til begynnelsen av september.
Fange det23. oktoberved retur med et lite engelsk fartøy. Vasker samme dag.
Drage Ukjent - Ukjent Senau bevæpnet på vegne av kongen. Transport av materiale og mel.
Anker i Baie Sainte-Anne, på østkysten av Île Royale.
Avreise til Quebec videre10. juni, kom deg videre 11. juli, blir der til begynnelsen av september. Nøyaktig skjebne ukjent.
Forsterkning av greven av Blénac-Courbon

Avgang fra Brest videre 11. mai. Kom til Île Royale den5. juni.

Fartøy
Etternavn Kanoner
Redusert våpen i fløyte		 kommanderende offiser Merknader
Rått 80 Nei Blenac-Courbon Skvadronleder Blénac-Courbon hadde blitt utnevnt den 10. aprilsjef for
land- og sjøstyrkene på Île Royale .
Retur til Frankrike fra7. juni etter å ha observert flere engelske skip foran Louisbourg.
La Clue Sabran skvadron
(seks skip, deretter to forsterkninger, deretter tre andre)

Avgang fra hovedgruppen Toulon videre 8. november 1757, av den første forsterkningen 13. januar 1758og den siste i februar.
Bestill for å dra til Vestindia og deretter til Louisbourg.
Misjonen ble avbrutt på grunn av de atten skipene til den engelske skvadronen i Gibraltar.

Fartøy
Etternavn Kanoner
Redusert våpen i fløyte		 kommanderende offiser Merknader
Havet 80 Nei La Clue Sabran Flaggskip til skvadronlederen La Clue Sabran.
Ikke tør å krysse Gibraltar bevoktet av atten engelske fartøyer.
Fortøyer i Spania i Cartagena . Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Overveldende 80 Nei Marquis
Duquesne de Menneville 		Forsterkning fra Toulon i februar med to andre fartøy for å bli med i La Clue.
Fanget før Cartagena den28. februar 1758.
Formidabelt 74 Nei Markis av
La Ferté Saint-Aignan 		Ikke tør å krysse Gibraltar bevoktet av atten engelske fartøyer.
Fortøyer i Spania i Cartagena. Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
kriger 74 Nei Rochemore La Devèze Ikke tør å krysse Gibraltar bevoktet av atten engelske fartøyer.
Våt i Cartagena. Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Centaur 74 Nei Fra Castillon Ikke tør å krysse Gibraltar, bevoktet av atten engelske fartøyer.
Våt i Cartagena . Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Suveren 74 Nei Lemotheux Forsterkning fra Toulon 13. januar 1758å bli med Clue i Cartagena med et annet fartøy.
Gå tilbake til Toulon på26. april 1758.
lykkelig 64 Nei Fra Cabanous Ikke tør å krysse Gibraltar bevoktet av atten engelske fartøyer.
Våt i Cartagena. Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Løve 64 Nei Colbert Targis Forsterkning fra Toulon 13. januar 1758å bli med Clue i Cartagena med et annet fartøy.
Gå tilbake til Toulon på26. april 1758.
Orfeus 64 Nei D'Herville Forsterkning fra Toulon i februar med de to andre fartøyene
i Duquesne de Menneville for å bli med i La Clue.
Fanget før Cartagena den28. februar 1758.
Flodhest 50 Nei Fra Laborde Ikke tør å krysse Gibraltar bevoktet av atten engelske fartøyer.
Våt i Cartagena. Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Oriflamme 50 Nei Duguay Forsterkning fra Toulon i februar med de to andre skipene i Duquesne de Menneville.
Rømmer fangst før Cartagena videre28. februar. Bli med på skipene til La Clue i Cartagena.
Gå tilbake til Toulon den26. april 1758.
Fregatt
Pleiader 26 Nei Ukjent Forsterkning fra Toulon i februar med de tre skipene
til Duquesne de Menneville for å bli med i La Clue.
Rømte fangst foran Cartagena videre28. februar. Snu og vender tilbake til Toulon alene.
 

Merknader og referanser

  1. Zysberg 2002 , s.  257.
  2. Lacour-Gayet 1902 , s.  360-362.
  3. René Chartrand, Louisbourg 1758 , Osprey Publishing , side 41.
  4. Tall av de to flåtene for året 1755 gitt av Zysberg 2002 , s.  263.
  5. Epidemien hadde brutt ut året før da Dubois de La Mottes skvadron kom tilbake fra Louisbourg. 23. november 1757 hadde han landet 5000 syke mennesker som forurenset hele byen og dens omgivelser og forårsaket mellom 10 og 15 000 dødsfall, og reduserte til lite aktivitetene i havnen det året. ( Meyer og Acerra 1994 , s.  106).
  6. Zysberg 2002 , s.  265.
  7. Dette er fregatten Echo . Etter at hun ble tatt, paradiserte engelskmennene henne foran havnen pyntet i britiske farger. Casgrain 1891 , s.  486.
  8. Disse skipene var Apollo , fregattene den Trofaste , det Geit og Biche . De fire bygningene hadde mastene bundet sammen og kuttet i flukt med vannet. Dagen etter ble fregatten La Diane senket samme sted med La Ville de Saint-Malo for å fullføre fyllingssystemet. Casgrain 1891 , s.  487. Lacour-Gayet 1902 , s.  360-362.
  9. Lacour-Gayet 1902 , s.  361-362.
  10. "  Capture of Louisburg 1758  " , på www.britishbattles.com (åpnet 25. februar 2020 )
  11. "Glossems on Historical Events: The English and French Regiments at Louisbourg: 1758." (versjon av 20. januar 2008 på Internet Archive ) ,20. januar 2008
  12. Duncan, History of the Royal Artillery, Part I, pp, 194–195.
  13. René Chartrand, Louisbourg 1758 , Osprey Publishing, 2000 ( ( ISBN  1-84176-217-2 ) ). Side 41.
  14. Roche 2005 , s.  28.
  15. Casgrain 1891 , s.  493-494.
  16. Kollisjonen mellom den rimelige og sendebudet , 13. mars (fire dager etter avgangen fra øya Aix) er gitt av engelske kilder i følge Demerliac 1995 . Denne ombordstigningen forklarer sannsynligvis separasjonen av den rimelige fra resten av divisjonen fordi skipet måtte utføre reparasjoner, kanskje mens de kom tilbake til en havn. Fangsten, 29. april i en isolert kamp mellom Lorient og Brest, skjer når resten av divisjonen sannsynligvis er på randen av å ankomme Louisbourg. Når det gjelder Messenger , vises han ikke lenger i hendelsesforløpet. Han ser ut til å ha returnert til Rochefort bare for å komme ut.
  17. Troude 1867-1868 , s.  363, Monaque 2016 , s.  144.
  18. Denne lille fartøyet er neglisjert av historikere. Georges Lacour-Gayet nevner det ikke ( Lacour-Gayet 1910 , s.  532). Onésime Troude og Paul Chack snakker om det som en fregatt, når den rett og slett reduseres til en fløyte ( Troude 1867-1868 , s.  369, Chack 2001 , s.  275). Den presise funksjonen i divisjonen og kapteinen er gitt av Roche 2005 , s.  28.
  19. Casgrain 1891 , s.  486-487.
  20. Troude 1867-1868 , s.  363.
  21. 6 kanoner i henhold til artikkelen Messager (1753) på det engelske nettstedet Three Decks - Warships in the Age of Sail (etter Demerliac 1995 ). 12 våpen i henhold til tabellen til den franske flåten i 1763 , (etter Roche 2005 ).
  22. Delvis sammensetning levert av Lacour-Gayet 1910 , s.  532, ferdig med Troude 1867-1868 , s.  369.
  23. Chack 2001 , s.  275-286, Troude 1867-1868 , s.  368-370.
  24. Delvis sammensetning levert av Lacour-Gayet 1910 , s.  532, supplert av Chack 2001 , s.  272.
  25. Chack 2001 , s.  272-286.
  26. Chack 2001 , s.  287-299.
  27. Fartøy bevæpnet med fløyte i henhold til Chack 2001 , s.  274, som ser ut til å være en feil. Troude 1867-1868 , s.  352 og Lacour-Gayet 1910 , s.  532 sier at han er bæreren av sin fulle bevæpning, en versjon som har blitt brukt her.
  28. Troude 1867-1868 , s.  353-355, Lacour-Gayet 1910 , s.  387, Chack 2001 , s.  299-305.
  29. Troude 1867-1868 , s.  352 presenterer neshornet som et fregatt, noe som er en feil.
  30. The Rhinoceros var å lage åtte fot vann i timen, og tvang mannskapet til å pumpe hele tiden. Hun ble fanget av HMS Isis og sank fire timer senere. Chack 2001 , s.  282-283.
  31. De engelske kildene gir Dragen fanget av HMS Rochester 50 kanoner 11. mai, ti-åtte dager før divisjonens ankomst Île Royale (versjon Chack 2001 , s.  272 og s. 280). Tapet på denne lille bygningen er troverdig fordi den ikke lenger vises i resten av operasjonene etter avgangen fra Quebec. Datoen gitt i den engelske versjonen kan være feil.
  32. Chack 2001 , s.  274, Lacour-Gayet 1910 , s.  386.
  33. Lacour-Gayet 1910 , s.  302.
  34. Troude 1867-1868 , s.  348-352 og Lacour-Gayet 1910 , s.  302-304.

Se også

Kilder og bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.

På fransk På engelsk

Relaterte artikler