Stavros S. Niarchos (seilbåt)

Stavros S. Niarchos
Illustrasjonsbilde av artikkelen Stavros S. Niarchos (seilbåt)
Type Brig
Funksjon Treningsskip
Rigger Murstein stålskall
Historie
Arkitekt Michael willoughby
Skipsverft
  • Appledore Ships Yards, County Devon
  • Abeking & Rasmussen i Tyskland (for skroget)
Start 2000
Mannskap
Mannskap 6 sjømenn, 11 frivillige
Tekniske egenskaper
Lengde 59,40 m
Skroglengde 40,60 m
Herre 9,90 m
Utkast 4,50 m
Skiftende 576 tonn
Tonnasje
  • 493 BRT
  • 198 NRT
Ballast 50 t
Masthøyde 39,2 m (hovedmast)
Seil 1162  m 2 (18 seil)
Framdrift 2 MTU på 330 kW hver
Hastighet 10 til 13 knop
Kommersielle funksjoner
Kapasitet 48 traineer
Karriere
Eieren Tall Ships Youth Trust (TSYT)
Flagg Storbritannia
Hjemhavn Portsmouth , Storbritannia
Veiledende
  • MMSI: 232007330
  • Kallesignal: MZIU7
IMO 9222314

Den Stavros S. Niarchos er et moderne 59m lange stål-skrog brigg , som ble lansert i 2000, i Appledore verftet i Storbritannia.

Hun ble bygget for å tjene som en trening skip for Tall Ships Youth Trust , som hennes søsterskip PNS Rah Naward .

Historisk

Navnets opprinnelse

Skipet er oppkalt etter den berømte greske supertankeren eier Stavros Niarchosdøde i 1996. Stávros Niarchos 'første forhold til Sail Training Association dateres tilbake til 1956, da han lånte ut sin yacht , den tremastede skuta  : Le Créole til Royal Navy for å tillate kadetter å delta i de første høye skipsløpene. Den Stavros S. Niarchos Foundation ble dannet etter hans død og bidratt vesentlig til finansiering av bygging av opplæringen skipet for å fortsette sin opplæringsvirksomhet i Storbritannia.

Konstruksjon

The Tall Ships Youth stoler (TSYT), tidligere Sail Training Association , en britisk maritim opplæring organisasjon for unge mennesker i alderen 16 til 25, ordrer to skip: den Stavros S. Niarchos og hennes søster skip til prins William . Disse to nye seilbåtene, designet av Michael Willoughby, skal erstatte de to tremastede skonnertene Malcom Miller og Sir Winston Churchill , som ga den samme tjenesten og som ble solgt på grunn av foreldelse..

Skrogene ble bygget i 1996 på Abeking & Rasmussen verft i Tyskland. De kommer fra to luksuscruise skonnert under bygging: The Neptun Princess og Neptun Baroness hvis bestillingene er kansellert.. I 1997 kjøpte The Tall Ships Youth Trust de to halvfabrikataene for de to mursteinene under konstruksjon på Appledore-verftet.i North Devon i Storbritannia. Skroget er modifisert for å tåle belastningene fra en firkantet rigg og for å forbedre navigasjonsegenskapene, spesielt ved å legge til en ny, dypere kjøl som inneholder 50 tonn ballast. Den Stavros S. Niarchos ble lansert i 2000, har det spesielle ved å være tilpasset for å motta funksjonshemmede traineer..

Navigasjon

Han har deltatt i mange utgaver av Tall Ships Races .

Kjennetegn

Den Stavros S Niarchos er en to-mast til skroget stål, rigget brig (to flaggskipet firkantet komplett). Den er 59,4 m lang , 9,95 m bred , den har et trekk på 4,5 m og en forskyvning på 576 t. Framdriften er levert av 2 hjelpediesel- MTU- motorer på 330 kW hver og 18 seil som utgjør 1162  m 2 seilareal, som tillater en maksimal hastighet på 13 knop under seil.

Disse to mastene har nesten samme høyde, bunnen av masten er i stål resten i tre. Hovedmasten (bak på en brig) er 39,2 m høy og har en brigantin .

De 18 seilene fordeles som følger:

Den Skipet har en kapasitet på 45 kandidater som overvåkes av 6 besetningsmedlemmer og 11 frivillige. IMO- nummeret er 9222314 og hjemhavnen er Portsmouth (England).

Bildegalleri

Merknader og referanser

  1. Chapman, Great sailing ships of the world (Otmar SCHÄUFFELLEN, 2002) , s.  159
  2. (in) kreolsk Yummy-yum.com på stedet
  3. (en) Stiftelse Stavros Niarchos
  4. (in) "  https://web.archive.org/web/20050316171527/http://www.tallship.co.uk/magazine/issue007.phtml?orderID=0  "

Se også

Bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.

Relaterte artikler