Stunt

Den stunt (engelsk begrep som betyr " stunt ") er en disiplin der målet er å kjede akrobatiske tall ( triks ) på bakhjulet eller forhjulet, hovedsakelig på en motorsykkel .

Disiplinutvikling

Født i USA

Denne typen test dukket opp på 1980-tallet i Europa og lenge før USA . Den finske Arto Niqvist produserte den aller første utstillingen i Frankrike, og kjørte på Kawasaki Z1300 under en Dragster-festival på Le Mans-banen. Teknisk sett har motorsyklene på denne tiden et vekt / effekt-forhold som gjør det mulig å praktisere triks som hjuling , som består i å lage et bakhjul. Den tekniske forbedringen vil gradvis tillate øvelse av andre spektakulære figurer.

I 1980 utfører alltid den franske stuntmannen Patrick Bourny et bakhjul. Utstedelse av fordeler Utrolig, men sant! og satte den første verdensrekorden for bakhjuls motorsykkelhastighet til 112 km / t . Richard Almet , blir den første profesjonelle franske piloten for denne disiplinen som han populariserer22. april 1982med det aller første stunt-showet organisert på Carole-kretsen av Alain Brochery. Han lager de fleste av de akrobatiske figurene, alene eller sammen med andre, og vil være innehaveren av den første hastighetsrekorden på bakhjulet til mer enn 200 km / t i 1985 til 205 km / t, deretter i 1986 til 221 km / t . Det vil bli avkjørt en stund senere av Laurent Aubujeau , den første franskmannen som overstiger 250 km / t i bakhjulet.

I dag i Frankrike

Fortsatt ikke anerkjent som en sport i Frankrike, selv om det er mesterskap i USA, blir stuntet heller presentert på show der erfarne piloter gjør show på bil- eller motorsykkelutstillinger eller rally. Hvis stuntet i dag vender seg bort fra poster for å favorisere multiplikasjon av tall, er forestillingen om ytelse fortsatt viktig.

Utøvere møtes i forlatte industriområder eller parkeringsplasser for å unne seg lidenskapen. Mangelen på midler og svakheten ved tilsynet skal fremdeles beklages i Frankrike med hensyn til en praksis som likevel er relativt farlig. I tillegg er denne praksisen forbudt på offentlige veier. USA, foran både utøvere og ledelse, er et av de første landene som har en føderasjon. Som et resultat ble passende spor opprettet, og opinionen begynte å gjenkjenne den sportslige og spektakulære karakteren til stuntet .

I dag setter mange lag opp spontant, organiserer trening i store byer og muligens viser. I flere år har "frivillige" nå ut til internasjonale medier gjennom TV-sendinger ( for eksempel på AB Moteurs- kanalen ), distribusjon av DVDer over hele verden og nettsteder .

Freeride eller stunt på åpne veier

Noen stunters øver på åpen vei ( freeride ), noen ganger i stort antall og noen ganger foran et publikum. Denne øvelsen var fødselen av verdensstuntet, rytterne hadde ikke det nåværende utstyret til motorsykkelen (store kroner, veivhus osv.), De kunne ikke sykle i lav hastighet, de trengte derfor store mellomrom, de dedikerte sporene var sjeldne og parkeringsplasser for små.

Denne praksisen viser ofte meningsforskjeller, på den ene siden stunterne på parkeringsplassen, på den andre de på veien. Likevel (og bortsett fra noen evig misfornøyde), forblir rytterne, enten de praktiserer på parkeringsplasser eller på veien, en stor samlet familie.

Utstyret: motorsykkelen

Motoren "stunteur" er generelt en kraftig sportsbil ( Honda CBR600FS , Kawasaki ZX-6R ) som er forberedt på å lette den og gi den maksimalt dreiemoment, men stuntet kan praktiseres med en ganske enkelt hemmelig motorsykkel. Den er utstyrt for å beskytte de mest utsatte delene i tilfelle et fall. Dette utstyret er ofte betegnet med engelske ord:

Kåper fjernet ( Street ) eller bare sidekåper ( Street Ricain): for ikke å skade alle kappe eller for motorsykkelens skjønnhet.
Styr " gate " eller styrestropp: det originale styret erstattes av et flatt og bredt styr eller rettighetsarmbånd; en bakre bremsekontroll kan plasseres på styret for å lette manøvrering.
Forkortet girkasse: hovedsakelig ved å endre forholdet mellom tannhjul / krone for å favorisere dreiemoment og lettere løfting av forhjulet. Kronene kan noen ganger være ganske spektakulære i diameter (mer enn det dobbelte av den opprinnelige modellen) som nærmer seg bakhjulets.
Krøllestang : vanligvis laget av stål, den er sveiset direkte til rammen på baksiden av motorsykkelen, slik at motorsykkelen kan legges ned og triks når den er loddrett.
HB eller håndbrems : dobbel bremsekontroll på styret for å kunne bremse under triks som DSLS (“stående på salen”), fenwicks, Special K og andre. Den brukes for å unngå å snu.
Koll bur : metallbeskyttelse i form av stenger finner sted på de mest utsatte delene av motoren på begge sider av motorsykkelen, men også noen ganger rundt styret (som beskyttelsen som brukes til motorsykkelskoler).
Reservoar : ofte flatt og utstyrt med forskjellige sammenhengende materialer (surf, skate grip, inner tube), for å kunne sitte på det under triks som Fenwick (begge bena over styret).
Pinner : fotstøtter i form av små metallrør festet til hjulakslene og som gjør det mulig for "frivillige" å utføre figurer.
Dekk : Bakdekket tømmes ofte for å få bedre grep når du utfører triks som er mer komplekse enn andre.

Hovedfigurene

De grunnleggende " triksene " (eller "figurene") er hjul, stopp og forbrenning:

den triller består av rullende på bakhjulet, om ikke utfører triks
den stoppie består i å rulle på forhjulet (ved å få fart da ved å bremse hardt av forbremsen å rette motorsykkelen) ved å utføre eller ikke tall
det brenner er å rotere bakdekket rask nok til å "drifter" realisere drift på eller flytte, brenne også fungerer hvesing når dekket er slitt.

Det er mange variasjoner av disse tallene, på høyere eller lavere nivåer:

Spreader: i wheelie som sitter på tanken med begge bena fra hverandre på sidene av tanken.
Albatross : består i å stoppe med bena fra hverandre på hver side av tanken. Det gjøres vanligvis med en kraftig motorsykkel.
Coaster : består av å bevege seg i en wheelie mens den kobles ut (bakhjul frakoblet motoren), forestillingen om balanse er mye viktigere enn under en "enkel" wheelie
Coaster watata : består av å bevege seg i en wheelie ved å koble fra clutchen og bryte sykkelen under wheelie
mopp : består av å gjøre en wheelie ved å holde motorsykkelen bare ved styret og la deg dra på bakken bak
christ air : består av å bevege seg oppreist på salen uten å holde styret (begge hjulene på bakken)
en hånd : består av å gjøre en wheelie eller en stoppie med den ene hånden på styret
ingen hånd : består av å bruke en wheelie uten å holde i styret
ingen fot : består av å bevege seg i hjul eller stopp med føttene i luften
sirkel : består av å gjøre en wheelie mens vi snur i en sirkel, vi kan bruke mange av disse figurene i en sirkel
candy bar : består av å gjøre en wheelie med den ene foten på tanken og den andre på styret
spesiell K : består av å gjøre en wheelie med det ene benet over styret og det andre 90 ° i luften
fenwick : består av å gjøre en wheelie eller en stoppie med begge ben over styret (sammenlignet med en Fenwick gaffeltruck )
klokka tolv : består av å utføre en 90 ° hjulhjul (inlinehjul), mesteparten av tiden gnager bakskjermen mot bakken
sete eller DSLS (stående på salen): består av å gjøre en stående wheelie med begge føttene på salen
løpe eller kjøre utbrenthet : består i å utføre en utbrenthet mens du kjører
curling : består i å gni stangen din på asfalten på lengst mulig avstand.
Stoppie 180 ° : består av å lage en stoppie, og mens du har bakhjulet i luften, gjør du en venstre eller høyre U-sving.
Wheeling 180 ° : består av å gjøre en wheelie og, mens du har forhjulet i luften, gjør du en venstre eller høyre U-sving.
Mudflap: består av å gni den bakre kappen på bakken i en wheelie, noe som resulterer i en friksjonsstøy og en trygg stil.

Kjente stunters

Frankrike: Sarah Lezito (ansett som den beste i verden blant kvinner i sin fagfelt) Jorian Ponomareff, Florian "Bugs" Caraminot, Benjamin Baldini, Julien Welsch, Guillaume Gleyo, Freddy Prietto, Romain Jeandrot, Wilfried Marty, Rolf Circus, Olivier Bizot, Spark It, Cokille Stunt Rider, Guillaume Bluntzer, Julien Caldironi, Thibaut Nogues.
USA: Guru Khalsa, Steve Jones, Nick Apex, Kyle Rapport, Bill Dixon, Jason Britton, Ernie Vigil, Aaron Colton, Jesse Toler, Kyle Sliger, David Boyd, Gary Stoddart
Brasil: AC Farias
Tyskland: Chris Pfeiffer (firdoblet verdensmester)
Polen: Rafal Pasierbek (Stunter13), Marcin Glowacki, Bart Pielucha
Slovenia: Rok Bagoros
Tsjekkia: Martin Krátký

Galleri

Hjul " ingen hånd " ( Honda CBR 929RR )
Stoppet
Burn ( Honda CBR 929RR )
Sirkel " fenwick " (begge bena over styret)

Merknader og referanser

“ Vellykket opptreden av AC Farias i Pecquencourt ” , på Motomag.com ,25. mars 2005
Stunt: Gratis tur rundt Paris - Moto Journal , oktober 2012
Gratis tur i Paris - Moto Journal , desember 2012
" Breath cut in front of Sarah Lezito at the Finist'Air Show " , on Finistere2point9.fr ,2015.
" Sarah Lezito: Upublisert video av den beste stunteuse i verden " , på meltyXtrem ,16. september 2015(åpnet 8. september 2020 ) .
West Bike Braderie (78): Jorian Ponomareff som gjestestjerne! - Motostation.com, 20. februar 2015
Stung Bike Show: Jason Britton leder stuntet - lerepairedesmotards.com 30. mai 2004
Motorsykkelstunter Chris Pfeiffer avslutter karrieren 45 - Moto-net.com 3. september 2015
(no-NO) “ Rok Bagoroš | Official KTM Stunt Rider ” , på Rok Bagoroš (åpnet 8. mai 2019 )
" Zone-Motards - Stunt - Martin Kratky - Stuntrider " , på club.quomodo.com (åpnet 8. mai 2019 )