Fremtidens luftkampsystem

Fremtidens luftkampsystem
Utsikt fra flyet.
Bygger
Roll jagerfly , kampdrone
Idriftsettelse Planlagt for 2030

Den luft kampsystem for fremtiden ( SCAF ) (på engelsk Future Combat Air System , FCAS ) er et internasjonalt prosjekt for et sett av våpensystemer antenne sammen.

Det vil være en SCAF for hvert land, som skal koble nåværende nasjonale evner ( Dassault Rafale for Frankrike, Eurofighter Typhoon for Tyskland og Spania, droner, overvåkingsfly, tanking under flyging, kommandosystemer) og fremtidige evner.

Spesielt har SCAF en fellesutviklet underenhet: fremtidens våpensystem ( Next Generation Weapon System - NGWS), som i seg selv inkluderer en ny generasjons kampfly , ledsaget av droner. Det hele vil være sammenkoblet i en kampsky .

Historisk

Fransk-britisk program (2012-2018)

De Lancaster House-avtalen , undertegnet i slutten av 2010 mellom Paris og London sørge for militært samarbeid mellom de to landene. I juli 2012 ble 13 millioner euro frigitt til en "fase av utarbeidelsen av et demonstrasjonsprogram for et fremtidig luftkampsystem" (FCAS DPPP). Så, på det fransk-britiske toppmøtet til Brize Norton i 2014, forpliktet François Hollande og David Cameron seg til dette systemsystemet, sentrert rundt en kampdrone . Kampdronen er deretter designet for å utfylle et renovert kampfly, men et helt nytt fly anses da ikke å være nødvendig.

Denne studien ytelser fra erfaringene fra utviklingen av demonstranter Dassault Neuron (første flight fant sted på en st desember 2012 i Frankrike) og BAE Systems Taranis (som fløy i 2013).

I 2014 lanserte de to land foreløpige studier av arkitekturer, viktige teknologier og simuleringsmidler, med en kontrakt verdt 150 millioner euro. Studiene overvåkes av Generaldirektoratet for bevæpning og forsvarsutstyr og støtte  (in) og overlates til industrielle Dassault , BAE Systems , Thales , Leonardo , Rolls-Royce og Safran Aircraft Engines .

På det fransk-britiske toppmøtet i Amiens i 2016 går de to landene i gang med neste fase med å bygge en demonstrant. Den fortsatte utviklingen av denne demonstranten ble ikke bekreftet på toppmøtet i januar 2018. I 2019 er dette programmet stille.

Britene kunngjorde på Farnborough Airshow i juli 2018 lanseringen av Tempest , sitt eget konsept av neste generasjons jagerfly. Den må oppfylle behovene som ble uttrykt av det britiske forsvarsdepartementet i dokumentet Combat air strategi: En ambisiøs visjon for fremtiden, også publisert i juli 2018. Dette Tempest- prosjektet fungerer som en slags respons på lanseringen av det fransk-tyske programmet , i 2017.

Fransk-tysk program (siden 2017)

Politisk lansering

De 13. juli 2017, Kunngjorde den tyske forbundskansleren Angela Merkel og den franske presidenten Emmanuel Macron , under et møte i det fransk-tyske ministerrådet i Paris, deres intensjon om å fortsette eller starte den felles utviklingen av flere våpensystemer, inkludert et europeisk luftfartssystem, under ledelse av de to landene (SCAF). I 2019 bekrefter traktaten om fransk-tysk samarbeid og integrering viljen til de to landene om å intensivere utviklingen av felles forsvarsprogrammer og utvide dem til partnere.

Airbus Defense and Space- visjonen til SCAF presenteres i slutten av 2017. På Innovation and Leadership in Aerospace (ILA) utstillingen i Berlin kunngjør Dassault Aviation og Airbus Defense and Space25. april 2018 en samarbeidsavtale for å oppnå SCAF.

Den Spania , som har en flåte av tyfon og F / A-18 Hornet , er fra starten av SCAF observatør program. En intensjonsavtale undertegnet 14. februar 2019 av forsvarsministrene i Tyskland, Spania og Frankrike bekrefter spanjolenes ønske om å bli assosiert med dette programmet, i henhold til vilkår som gjenstår å spesifisere.

De 19. juni 2018, undertegner de to tyske og franske ministrene en ny intensjonsavtale. Intensjonsavtalen utpeker Frankrike som den ledende nasjonen på prosjektet. Det gir også at andre partnere, særlig europeiske, kan delta i realiseringen av prosjektet.

Andre fransk-tyske våpenprogrammer blir studert parallelt: Main Ground Combat System , Maritime Airborne Warfare System og Eurodrone .

Lignende forhandlinger hadde skjedd mellom 1977 og 1985, mellom Frankrike, Storbritannia, Tyskland, Italia og Spania, før Frankrike utviklet Rafale alene.

Definisjon av operasjonelle behov

De 26. april 2018, Generalløytnant Erhard Bühler og luftvåpengeneral André Lanata signerer Common Operational Requirements Definition Document, som definerer de essensielle oppgavene til flyet. På tysk side er disse kravene en del av Militärische Luftfahrtstrategie (ny luftmilitærstrategi ) som ble publisert i 2016. I følge denne behovsuttalelsen må systemet "oppfylle kravene til alle luft-til-luft- og luftoppdrag. -Area. "For dette vil den ha" luftoverlegenhetskapasiteter i møte med fremtidige lufttrusler "mens den er i stand til" å engasjere alle mål av interesse for luftoverflateoperasjoner. Det må også være skjult, integrert med NATO og EU-ressurser, og kan bæres av et hangarskip.

Intensjonsbrev fra juni 2018spesifiserer at det fremtidige luftkampsystemet "vil samle rundt et nytt flerbruks kampfly, tilpasset moderne lufttrusler og utnytte potensialet til kunstig intelligens, bekjempe midler som arbeider i et nettverk, inkludert droner av forskjellige typer" .

Første industrielle kontrakter

I nærvær av den tyske forsvarsministeren, Ursula von der Leyen , og hennes franske motpart, Florence Parly , 6. februar 2019 i Gennevilliers, blir en første felles konseptstudiekontrakt på 65 millioner euro varslet til Dassault Aviation and Airbus Defense og Plass . De to produsentene spesifiserer at denne felles studien tar sikte på å "konseptualisere de forskjellige kapasitetene til SCAF og å legge grunnlaget for deres definisjon og fremtidige industrialisering, med sikte på full operativ kapasitet innen 2040" .

Samme dag signerte den franske teknologikonsernet Safran Aircraft Engines (tidligere Snecma) og den tyske motorprodusenten MTU Aero Engines en samarbeidsavtale for utvikling av nye jetmotorer for fremtidige fly.

I begynnelsen av 2020, etter noen diskusjoner om industriell organisering av motorene, ble den franske og tyske regjeringen tildelt den første kontrakten (fase 1A), som beløp seg til 155 millioner euro for en periode på 18 måneder, til Dassault Aviation., Airbus og deres partnere, MTU Aero Engines, Safran, MBDA og Thales, den første rammekontrakten, organisert i fem pilarer, utvidet til syv med ankomsten av Spania:

  1. ny generasjons fighter ( Next Generation Fighter på engelsk ) med Dassault Aviation som hovedentreprenør og Airbus som hovedpartner;
  2. motorer med Safran og MTU som hovedpartner;
  3. deporterte effektorer ( ubemannede systemer Remote Carrier på engelsk) med Airbus som hovedentreprenør og MBDA som hovedpartner;
  4. Combat network ( Combat Cloud på engelsk) med Airbus som hovedentreprenør og Thales som hovedpartner;
  5. “Simlab”, generell konsistens med Airbus, Dassault, Safran og MTU som hovedentreprenører;
  6. sensorer;
  7. skjult.

Fase 1B forventes å bli signert mellom midten av 2021 og midten av 2022. Men i begynnelsen av 2021 dukket det opp uenigheter mellom Dassault og Airbus, den første som nektet redusert omfang da den måtte påta seg ansvaret for helheten, og den andre bekreftet at hovedentreprenøren ikke kunne gjøre alt alene, med tanke på viktigheten av den teknologiske og økonomiske innsatsen.

Den planlagte investeringen i SCAF, på linje mellom Paris og Berlin, er rundt fire milliarder euro mellom 2020 og 2025-2026 (demonstrant), og åtte milliarder euro å gå til 2030, hvoretter industrialiseringsutgiftene vil komme. De totale kostnadene for programmet er estimert av noen analytikere til mellom femti og åtti milliarder euro.

Elementer i det felles systemet

Elementene i det fremtidige våpensystemet (NGWS) er den nye generasjons fighter ( New Generation Fighter , NGF), ledsaget av droner ( eksterne bærere ). Det hele vil være sammenkoblet i en kampsky .

Bemannet jagerfly

Det bemannede jagerflyet vil utføre avlytning og luftkamp . Som et første trinn vil de nåværende flyene oppgraderes i tilkoblingsmuligheter for å integrere det i SCAF.

The New Generation Fighter er et sjette generasjons jagerfly som blir konseptualisert i Dassault Aviation og Airbus Defense and Space, som skal erstatte den nåværende generasjonen av Dassault Rafale , Tysklands Eurofighter Typhoons. Og Spanias F-18 Hornets innen 2040.

New Generation Hunter Illustrasjoner
Interaktiv 3D-modell av CGN-modellen vist på Paris Air Show i 2019. 
Lever som ligner på Dassault-illustrasjonene fra tidlig 2021. 

Eksterne effektorer

De deporterte effektorene (telebærere eller fjernbærere på engelsk) er halvdronede, halvmissile enheter designet for å mette fiendens forsvar, utføre fastkjøringsoppdrag, utpeke mål eller til og med slippe missiler.

Tilkobling

Satellitter, drivstoffplaner, radarfly, marine skip vil bringe data fra sensorene sine til piloten, for å tilpasse seg luftforsvar over lengre avstand.

Merknader og referanser

Merknader

  1. De andre systemene som er nevnt i uttalelsen av konklusjonene fra det fransk-tyske forsvars- og sikkerhetsrådet 13. juli 2017 er: den nye generasjonen landsystemer, maritime patruljesystemer, Eurodrone , kampfly (SCAF), helikoptre, rom, digitale samarbeid og innovasjon.

Referanser

  1. Dominique Gallois, "  Begynnelsen til den fransk-engelske dronen  ", Le Monde ,5. november 2014( les online ).
  2. Charles Foucault, "  Første kontrakt om den fremtidige fransk-britiske kampdronen  " , på air-cosmos.com ,1 st august 2012.
  3. Le Gleut og Conway-Mouret 2020 , s.  77
  4. Guillaume Steuer, "  Combat drones: BAE Systems 'Taranis flow  " , på air-cosmos.com ,28. oktober 2013.
  5. Michel Cabirol, "  Mens de venter på bryllupsreisen, er Paris og London engasjert i kampfly  " , på latribune.fr ,7. november 2014.
  6. Emmanuel Huberdeau, "  FCAS: et fransk-britisk budsjett på 2 milliarder euro for en prototype  " , på air-cosmos.com ,3. mars 2016.
  7. Pierre Longeray, "  Her er SCAF, dronen som renser Rafale  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) ,19. juni 2015
  8. Michel Cabirol, "  Combat drone: blir forlovelsen mellom Paris og London forlenget?"  » , På latribune.fr ,3. mars 2016.
  9. Jean-Dominique Merchet , "  Fremtidige kampfly: en fransk-tysk avtale er nært forestående  " ,20. april 2018.
  10. "  Det fransk-britiske droneprosjektet stoppet  " ,1 st mars 2019
  11. "  The Tempest, British response to the European FCAS  ", Aero Spatium ,17. juli 2018( les online ).
  12. (in) "  The Future of Combat Air - Our role Developing Technologies for the future  " på BAE Systems ,2019(åpnet 11. februar 2019 ) .
  13. (in) "  Air Combat strategi: En ambisiøs visjon for fremtiden  " på www.gov.uk ,16. juli 2018(åpnet 11. februar 2019 ) .
  14. "  Tempest: Britisk kampanje for å overbevise partnere på alle fronter  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , På Bruxelles2.eu ,20. mai 2019.
  15. "  Fransk-tyske forsvars- og sikkerhetsråd Paris, 13. juli 2017 - uttalelse om konklusjoner  " , om Frankrike-Tyskland ,13. juli 2017(åpnet 11. februar 2019 ) .
  16. (de) "  Deutsch-Französischer Ministerrat - Donnerstag 13. Juli 2017  " , om Bundesregierung Deutschland ,13. juli 2017(åpnet 11. februar 2019 ) .
  17. "  De viktigste forslagene fra det fransk-tyske ministerrådet (Paris, 17. juli 2017)  " , om France Diplomatie ,17. juli 2017(åpnet 11. februar 2019 ) .
  18. "  Airbus presenterer sin visjon om fremtidens luftkampsystem  " ,8. november 2017
  19. (i) "  ILA Berlin  " på ILA Berlin ,2019.
  20. (no) "  Dassault Aviation og Airbus slår seg sammen om Future Combat Air System  " , om Dassault Aviation ,25. april 2018(åpnet 11. februar 2019 ) .
  21. "  Det fremtidige europeiske kampflyet vil ta av industrielt i januar 2019  " , på La Tribune (åpnet 3. desember 2018 ) .
  22. "  Spania blir med i fremtidens jagerplan (SCAF)  ", Le Figaro ,14. februar 2019( les online ).
  23. "  Communiqué of Florence Parly - fransk-tyske ministerråd: Forsvarets Europa går videre  " , om Forsvarsdepartementet ,19. juni 2018(åpnet 11. februar 2019 ) .
  24. Philippe Leymarie, "  Dassault reddet av Europa  " ,3. mai 2018
  25. Louis Nadau, "  Scaf på Paris Air Show: det nye europeiske jagerflyet, gassanlegget eller verdige etterfølgeren til Rafale?  » , Marianne ,21. juni 2019
  26. (de) "  Faktaark - Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System (NGWS) - High Level Common Operational Requirements Document (HLCORD)  " , om Bundesministerium der Verteidigung (tysk forsvarsdepartement) ,april 2018(åpnet 11. februar 2019 ) .
  27. (de) "  Militärische Luftfahrtstrategie 2016  " , om Bundesministerium der Verteidigung ,2016(åpnet 11. februar 2019 ) .
  28. Laurent Lagneau, "  Frankrike og Tyskland har signert skjemaet for å uttrykke de operasjonelle behovene til deres fremtidige kampfly  " ,26. april 2018.
  29. Yann Cochennec, "  Konseptstudiekontrakt på SCAF for Dassault og Airbus  ", Air & Cosmos ,6. februar 2019( les online ).
  30. Véronique Guillermard, "  Det fransk-tyske jagerflyet når en ny scene  ", Le Figaro ,6. februar 2019( les online ).
  31. "  SCAF: Paris og Berlin har nådd enighet om motorene til det fremtidige europeiske kampflyet  " , på www.latribune.fr ,28. november 2019
  32. Le Gleut og Conway-Mouret 2020 , s.  42
  33. "  SCAF: En trompe l'oeil-stemme i Forbundsdagen?"  » , På www.latribune.fr ,13. februar 2020
  34. "  Eric Trappier, styreleder og administrerende direktør i Dassault Aviation  " gikk på audition10. mars 2021av Senatets komité for utenriks-, forsvar og væpnede styrker
  35. Le Gleut og Conway-Mouret 2020 , s.  54
  36. "  Lansering av industrielt arbeid med SCAF-demonstranter  " , på www.defense.gouv.fr ,20. februar 2020
  37. Yves Pagot, “  The SCAF told by its designers  ” , på www.portail-aviation.com
  38. (in) Roblin, "  Glem F-22 eller Su-57: Europa vil ha en dødelig sjette generasjons stealthfighter  " , The National Interest ,5. februar 2019(åpnet 16. februar 2019 ) .
  39. (in) Pike, "  New Generation Fighter (NGF)  " , global sikkerhet .
  40. (i) Trevithick, "  Eurofighter Consortium 2.0 tar form som Spania skal delta i det fransk-tyske Stealth Jet-programmet  " , The War Zone , The Drive (åpnet 16. februar 2019 ) .
  41. Vincent Lamigeon, "  Forsvar: eksterne operatører , fremtidige fatale våpen av luftkampene  " ,19. juni 2019.

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler