Trikkelinje 402
| Linje 402 | |
 Damptog foran Kain l'Alouette stasjon . | |
| Nettverk | Tournai trikk |
|---|---|
| Historie | |
| Malerier | 402, 410 (1931) |
| Idriftsettelse | 9. september 1901 |
| Sletting | 8. august 1954 |
| Operatør | TUV , SNCV |
| Infrastruktur | |
| Avstand | beregning (1000 m ) |
| Elektrifisering | Nei |
Den linje 402 er en tidligere elektronisk Tournai trikk fra National Society of Railway vicinal (SNCV) som forbinder Tournai i Ath mellom1901 og 1954.
Historie
9. september 1901 : igangkjøring av dampkraft mellom Tournai-stasjonen og Frasnes-lez-Anvaing-depotet , ny seksjon mellom Tournai Viaduct og Frasnes-lez-Anvaing-depotet ( hovedstad 95 ); drift av SA of Urban and Local Tramways (TUV).
24. desember 1903 : utvidelse til Ath stasjon , seksjon Ath Gare - Bouvignies Felles kryss med linje 403 Ath - Flobecq (ny seksjon, hovedstad 99 ).
11. januar 1913 : sammenslåing av hovedstaden 99 “ Ath - Flobecq ” med hovedstaden 95 “ Banlieue de Tournai ”.
I 1920, SNCV overtar driften av linjen.
10. september 1932 : opprettelse av en urban strømtjeneste 401 Tournai - Kain til Kain La Tombe og deretter Kain l'Alouette (1933), tilsvarer noen tjenester denne linjen og går ikke så langt som Tournai .
Dato ukjent : togvognens trekkraft.
1952 : avvik ved Tournai mellom Viadukten og stasjonen via aveny Leray (ny seksjon, hovedstad 95 ) og stenging for all trafikk fra den gamle delen via boulevard des Nerviens ( hovedstad 95 ).
8. august 1954 : fjerning og utskifting av en busslinje 9 , stenging for all trafikk i Tournai Viaduc - Ath Gare-seksjonen ( hovedstad 95 ).
Infrastruktur
Depoter og stasjoner
Navn: (stasjon): når depotet eller stasjonen ligger ved eller i nærheten av en stasjon.
Type: D: depot, S: stasjon, Sf: hvis stasjonen fungerer som tollstasjon ved grensen, Sp: hvis stasjonen er etablert i en privat bygning, oftest en kafé eller sjeldnere en privat bolig.
| Tegning | Etternavn | Type | Kommune | plassering | stat | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Frasnes-lez-Anvaing (stasjon) | D | Frasnes-lez-Anvaing | 50 ° 39 ′ 47 ″ N, 3 ° 36 ′ 57 ″ Ø | I ustand. | |
|
Kain lerken | Sp | Kain | 50 ° 38 ′ 26 ″ N, 3 ° 23 ′ 57 ″ Ø | I ustand. | |
.jpg)
|
Mainvault | DSp | Mainvault | 50 ° 38 ′ 53 ″ N, 3 ° 42 ′ 54 ″ Ø | I ustand. |
Andre depoter som brukes av linjen i resten av nettverket eller relaterte linjer: Tournai .
Operasjon
Timer
Tabeller: 402 Tournai - Frasnes og 410 Ath - Frasnes (1931).
Merknader og referanser
Merknader
- Tilsvarende i Belgia til et nasjonalt nummer som er tildelt hver offentlig transportlinje som brukes på indikatorene til National Society of Belgian Railways (SNCB). For andre linjer enn SNCB , tilsvarer dette tallet vanligvis ikke linjens indeks.
- Årsaken til denne splittede linjedriften er ukjent, andre dokumenter samt bibliografiske kilder vitner om en direkte tjeneste Tournai - Ath som ved åpningen av linjen.
Referanser
- Freddy Lemaire og Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Royal Society of History and Archaeology of Tournai,1986, 205 s., s. 105-106 seksjon m) Konsesjon av Ath - Flobecq-linjen. - Hovedstad nr. 99
- Togplan fra15. mai på 3. oktober 1931, National Company of Belgian Railways (SNCB) ( les online på Grenier Ferroviaire )
Bibliografi
Monografier
- Freddy Lemaire og Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Royal Society of History and Archaeology of Tournai,1986, 205 s.