Lokal sporvogn av Poix | ||
14. juli 1952, jernbanevogn på Poix - Saint-Hubert-linjen ved Saint-Hubert- terminalen . | ||
situasjon | Poix-Saint-Hubert | |
---|---|---|
Type | Trikk | |
Igangsetting | 1 st oktober 1886 | |
Slutten på tjenesten |
31. august 1957reisende 1960frakt |
|
Lagt til lengden på linjene | 84.944 km | |
Skinnemåler | 1000 mm | |
Nettverkslinjer | 4 | |
Relaterte nettverk | Lokale jernbaner i provinsen Luxembourg | |
Den trikk nabo Poix også kalt nettverk eller gruppe av Poix er en tidligere nettverk nabo trikk fra Luxembourg gruppen av National Society of Railway nabo (SNCV). Betjenes fra1 st oktober 1886 på 31. august 1957 for passasjertjeneste og til 1960For godstransport har gruppen gradvis bygget seg opp rundt Poix-stasjonen og byene Saint-Hubert og Bouillon , og danner et stort nettverk av fire linjer, koblet til jernbanenettet på Poix-Saint-Hubert-stasjonene på linje 162 og Paliseul på linje 166 .
Av forskjellige grunner (søk etter den enkleste ruten å bygge og drive, lokal mistillit til dampbanen ...), jernbanelinjen fra Brussel til Luxembourg, gitt til den engelske gruppen Glossmann & andre og enkeltsporservice fra 1854 til 1859 , la til side flere byer, inkludert Saint-Hubert.
Behovet for forbindelser mellom gamle sentre og nye kommunikasjonsårer bidro til etableringen av National Society of Local Railways i 1884, og fra 1886 koblet den første vallonske linjen Poix-stasjonen til Saint-Hubert.
Linjer i tjeneste kl 1 st januar 1950 :
Indeksene er veiledende .
Linjene fjernes gradvis mellom 1951 og 1957.
Tegning | Etternavn | Type | Kommune | Provins | plassering | stat | Merknader |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Buljong | DS | Buljong | Luxembourg | 49 ° 47 ′ 27 ″ N, 5 ° 04 ′ 06 ″ Ø | Uten tjeneste, delvis revet. | ||
Corbion | DSf | Corbion | Luxembourg | 49 ° 47 ′ 43 ″ N, 5 ° 00 ′ 30 ″ Ø | Revet ned. | ||
Maissin | D | Maissin | Luxembourg | 49 ° 57 ′ 48 ″ N, 5 ° 10 ′ 58 ″ Ø | I ustand. | ||
Paliseul | S | Paliseul | Luxembourg | 49 ° 53 ′ 43 ″ N, 5 ° 07 ′ 05 ″ Ø | I ustand. | ||
Pussemange | DSf | Pussemange | Namur | 49 ° 48 ′ 37 ″ N, 4 ° 52 ′ 15 ″ Ø | I ustand. | Stasjonen og depotet er omtrent 200 meter fra hverandre på grunn av terrorforfologien. | |
Saint-Hubert | DS | Saint-Hubert | Luxembourg | 50 ° 01 ′ 36 ″ N, 5 ° 22 ′ 00 ″ Ø | Revet ned. |
Maisson-depotet ligger på Poix - Paliseul-linjen og brukes til denne linjen, som er langt fra de to andre depotene i gruppen, Saint-Hubert-depotet for Poix - Saint-Hubert-linjen og Bouillon-depotet for linjene Bouillon - Corbion og Bouillon - Paliseul.
Antall / tall: brukt (i den totale serien)
I drift: dato (opprinnelses provins hvis relevant *)
* I Antwerpen, B Brabant, FOc West Flanders, FOr East Flanders, H Hainaut, Lb Limbourg, Lg Liège, Lx Luxembourg, N Namur.
Modell / Type | Nummer | Tall | I tjeneste | I ustand | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
Serie 42-61 | 44 | Traktor jernbanevogn. | |||
Serie 42-61 | 47 | Ny 1933-06 | først AR da? Traktorbil? | ||
Serie 42-61 | 51 | AR | |||
Serie 42-61 | 61 | 1933-09 ny | 1963 (revet ned 1964) | KUNST. Brukes til å demontere sporene til gruppen. Dette arbeidet ble ferdig, forlatt og ødelagt i Noirefontaine. | |
Serie 62-71 | 62 | ||||
Serie 62-71 | 64 | ||||
Railcar prototype 115 | 1 | 115 | 1953 (Til) | ||
Serie 128-152 | 129 | ||||
Serie 128-152 | 131 | AR | |||
Serie 128-152 | 132 | ||||
Serie 128-152 | 135 | Traktor jernbanevogn. Brukes til demontering av ledninger. | |||
Serie 128-152 | 138 | ||||
Serie 128-152 | 147 | ||||
Serie 128-152 | 149 | ||||
Serie 128-152 | 151 | ||||
Serie 209-233 | 215-217 | ||||
Serie 209-233 | 222 | ||||
Serie 259-282 | 260 | ||||
Serie 284-288 | 1 (5) | 284 (284-288) | 1955 (Lb) | ||
Serie 297-300 | 1 (4) | 298 (297-300) | 1958 (Lx) | 1961 (revet ned) |
Modell / Type | Nummer | Tall | I tjeneste | I ustand | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
Type 3 | 17 | 1886 | 1929 | brukt i Saint-Hubert | |
Type 3 | 18 | 1886 | 1934 | brukt i Saint-Hubert; del til Melreux - Laroche | |
23 | |||||
Type 3 | 119 | 1890 | 1928 | brukt i Saint-Hubert | |
Type 4 | 243 | 1898 (B) | 1935 | brukt i Saint-Hubert; ex Brussel - Ninove | |
Type 4 | 311 | 1902 | 1953 | brukt i Saint-Hubert | |
Type 4 | 434 | 1902 (Lg) | 1951 | brukt i Saint-Hubert; ex Liège - Fouron et Liège - Tongeren | |
Type 7 | 482 | 1907 (Lg) | 1953 | brukt i Saint-Hubert; ex Liège - Fouron og Courrière - Ben Ahin | |
Type 4 | 490 | 1909 (FO) | 1936 (FOr) | brukt i Saint-Hubert; ex Herzele - Merelbeke , del mot Marche - Martelange | |
Type 4 | 500 | ||||
Type 4 | 505 | 1909 | 1935 | brukt i Saint-Hubert; deretter Bouillon - Corbion | |
Type 4 | 553 | 1909 (Lg) | 1935 | brukt i Saint-Hubert; ex Maaseik - Molenbeersel | |
Type 7 | 568 | 1909 | 1955 (Lx) | brukt i Saint-Hubert; del til Comblain - Melreux og Bouillon - Pussemange | |
Type 4 | 605 | 1911 | Krigsskader | brukt i Saint-Hubert; rekvirert i 1916, ikke funnet i 1922 | |
Type 7 | 631 | 1911 | 1954 (Lx) | brukt i Saint-Hubert; del til Comblain - Melreux og Marche - Martelange | |
Type 18 | 789 | 1915 | 1953 (Lx) | brukt i Saint-Hubert; del til Marche - Martelange | |
Type 18 | 1036 | 1919 | 1952 |
Modell / Type | Nummer | Tall | I tjeneste | I ustand | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
A 1751 | |||||
Til 2047 |
Som for mange andre linjer, overlater SNCV operasjonen av transport av både passasjerer og gods til en operatør (vi snakker om affermage, operatøren er bonden)
De to første linjene i nettverket, opprinnelig isolert fra hverandre (Poix - Saint-Hubert og Bouillon - Paliseul), blir leid ut til to forskjellige operatører: SA for drift av sporveier i Belgisk Luxembourg (TLB) for linjen fra Poix til Saint-Hubert fra 1886 og SA for utnyttelse av regionale jernbaner i Belgia (CFRB) for linjen fra Bouillon til Paliseul fra 1890.
Mellom 1899 og 1900 ble Bouillon - Paliseul-linjen kort drevet av SA des Chemins de Fer Provinciaux (CFP).
Disse operatørene vil vike for en enkelt operatør, selskapet Renkin de Marloie (Renkin), i 1900 for linjen fra Bouillon til Paliseul og 1901for Poix - Saint-Hubert. I1907, dette selskapet viker for SA du Chemin de fer vicinal de Saint-Hubert - Bouillon et Extensions (HB) som i seg selv vil vike for SNCV, som tar over driften av nettverket.
allerede nevnt
I tillegg til passasjertjenesten, driver SNCV internt eller via bøndene forskjellige godstjenester (alt fra råvarer til serveringsindustri), vil disse tjenestene kort overleve passasjertransport.
Ukjent dato : to- førerhus damplokomotiv som sleper et godstog, krysser Pont de France ved Bouillon og holdeplassen med samme navn for deretter å bli med på den lokale stasjonen i Bouillon på et uavhengig sted .
27. april 1959 : Traktorvogn 298 (serie 297-300) som sleper et godstog mot Paliseul som passerer ved holdeplassen Sensenruth Girafe, stoppestedet til den gamle linjen brukes av bussen Bouillon - Paliseul.
Linjene i Poix-Saint-Hubert-nettverket avhenger av 4 SNCV-hovedsteder: