Sonnenbergtunnelen | ||||
Sørlig inngang til Sonnenbergtunnelen, i 2005. | ||||
Type | Motorway tunnel | |||
---|---|---|---|---|
Geografi | ||||
Land | sveitsisk | |||
Canton | Lucerne | |||
Kommuner |
Lucerne (nordportal) Kriens (sørportal) |
|||
Rute | ||||
Krysset | Sonnenberg | |||
Kontaktinformasjon | 47 ° 02 '49' nord, 8 ° 17 '41' øst | |||
Operasjon | ||||
Operatør | OFROU | |||
Bompenger | Nei (bare motorvei-klistremerke ) | |||
Trafikk | 68.018 (2015) | |||
Tekniske egenskaper | ||||
Seksjon | 86 m2 | |||
Tunnellengde | 1.560 moh | |||
Antall rør | 2 | |||
Konstruksjon | ||||
Begynnelsen av veiarbeidet | 1971 | |||
Arbeidets slutt | 1976 | |||
Åpent for trafikk | 26. oktober 1976 | |||
Geolokalisering på kartet: Alpene
| ||||
Den Sonnenberg tunnel er et sveitsisk motorvei tunnel slik at bypass av Luzern ved motorveien A2 . Med en lengde på 1.560 meter er den åpen for trafikk videre26. oktober 1976.
Sonnenbergtunnelen ble bygget mellom 1971 og 1976.
Sonnenbergtunnelen var også en sivilbeskyttelsesstruktur designet for å huse 20.000 mennesker i tilfelle et konvensjonelt, atom- eller kjemisk angrep.
For å gjøre dette var tunnelen spesielt utstyrt med dører som var 1,5 meter tykke og veide 350 tonn. Det var det største sivile nedfallshuset i verden. Den ble delvis demontert i løpet av 2000-tallet; det er bare "hulen" på syv etasjer som ligger mellom de to rørene som fremdeles fungerer som et ly (for 2000 personer).