Hvis du kjenner det foreslåtte språket godt, kan du gjøre denne oversettelsen. Finn ut hvordan .
Union Station Erie | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | forente stater | ||
Kommune | Erie | ||
Adresse | 125 West 14th Street | ||
Geografiske koordinater | 42 ° 07 '15' nord, 80 ° 04 '55' vest | ||
Ledelse og drift | |||
Tjenester | Amtrak | ||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | Lake Shore underavdeling | ||
Baner | 5 | ||
Brygger | 2 | ||
Årlig transitt | 15,573 (2019) | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 3. desember 1927 | ||
Arkitekt | Alfred T. Fellheimer , Steward Wagner | ||
Geolokalisering på kartet: USA
| |||
Union Station er en togstasjon amerikansk som ligger i Erie i delstaten Pennsylvania og betjenes av Amtrak . Lake Shore Limited tog stopper ved stasjonen en gang om dagen fra Chicago eller Boston - New York . Åpnet i 1927, er det den første stasjonen i USA bygget i en art deco- arkitektonisk stil . Stasjonens første etasje er blitt ombygd til kommersielle rom, inkludert et mikrobryggeri The Brewerie at Union Station .
Union Station ligger i sentrum av Erie på West 14th Street mellom Peach Street og Sassafras Street. Stasjonen ligger på Lake Shore Subdivision drives av CSX Transport på mile markør 86,9. Det er 700 km øst for Chicago Union Station , 840 km vest for New York Penn Station og 1160 km fra Boston South Station . Neste stasjon vest for Erie er Buffalo-Depew og øst Cleveland Lakefront .
I løpet av 1840- og 1850-årene førte en bølge av jernbanebyggingsaktivitet til fullføring av fire konvergerende jernbaner til Erie. Et sporbrudd mellom to av jernbanene - Erie og North East Railroad og Franklin Canal Company - sørget for at borgerne i Erie utnyttet forsinkelsene i å overføre last fra den ene til den andre. Da det ble foreslått i 1853 å standardisere målerne for å tillate direkte tog, resulterte en konflikt kjent som "Erie Gauge War". Innbyggerne i Erie så det som et hinder for at Erie ble en stor havn ved de store innsjøene . De demonterte jernbanebroer og rev søyler for å prøve å forhindre standardisering. For å løse konflikten ga de to jernbanene støtte til byggingen av Erie og Pittsburgh Railroad og Sunbury og Erie Railroad. Cleveland, Painesville og Astabula Railroad kjøpte Franklin Canal Company i 1854. Noen år senere slo Erie og North East Raiload seg sammen med Buffalo og State Line for å danne Buffalo og Erie Railroad. Sunbury og Erie Railroad omdøpte Philadelphia og Erie Railroad i 1861. Pennsylvania Railroad kjøpte raskt Philadelphia og Erie på en 999-årig leieavtale og finansierte linjens ferdigstillelse i 1864.
Den første stasjonen i Erie ble bygget i 1851 og besto av en enkel murbygning. Den fremtidige presidenten i USA, Abraham Lincoln, talte til en mengde utenfor denne stasjonen16. februar 1861mens han reiste til Washington, DC for hans innvielse . Byggingen av den nye stasjonen begynte tidlig i 1865 som et joint venture mellom Cleveland, Painesville og Ashtabula, og Buffalo og Erie Railways. Den sto ferdig i februar 1866. Jernbanene Erie og Pittsburgh og Philadelphia og Erie leide også deler av den nye stasjonen for sine tjenester. Philadelphia og Erie fortsatte å drive godstasjon på State Street under Hamot Hospital i flere år senere.
Stasjonen var kjent som Union Depot, og den ble bygget av murstein i romersk revival-stil på Peach Street mellom to sett med spor. Den målte 10 m høy og hadde en karakteristisk kuppel. Plattformene strekker seg 150 m mot Sassafras Street langs begge sider av stasjonen. Stasjonen var utstyrt med dagens moderne fasiliteter, inkludert gasslys utendørs, en frisørsalong, besøksrom for menn og kvinner og en spisestue. Andre etasje inneholdt kontorer og sovesaler for jernbaneoffiserene.
Cleveland, Painesville og Astabula ble Lake Shore og Michigan Southern Railway i 1869 og absorberte Buffalo og Erie senere samme år. Pennsylvania Railroad leide Erie og Pittsburgh i 999 år i 1870. The5. mars 1902, samlet nesten 10.000 mennesker på Union Depot for å ønske Henry av Preussen velkommen under hans reise til USA. Prinsen ble værende i omtrent 10 minutter før toget hans fortsatte til Buffalo og Niagara Falls . De22. desember 1914ble Lake Shore og Michigan Southern slått sammen med New York Central Railroad .