Vaʻa utpeker en Tahitisk kanosport som også kalles polynesisk kano eller støttebein (OC). Det er flere typer: V1 ( va'a hoe ), V3 ( va'a toru ), V6 ( va'a ono ) og V12 ( va'a tauati eller dobbel kano). Va'a praktiseres for tiden som en sport, og det arrangeres konkurranser i Fransk Polynesia .
Vaʻa er et ord på samoansk , hawaiisk og tahitisk som betyr "båt" eller "kano". Ordet er relatert til andre polynesiske ord som vaka eller maori-ordet waka .
Tradisjonelt refererer Va'a til polynesiske støttebeinkanoer laget av en uthulet koffert eller sydd planker. Den unike pendelen (kalt ama på forskjellige polynesiske språk). Balansen er koblet til skroget med to trearmer ( iato ). Lenkene er sikret av gummistropper, både motstandsdyktige og fleksible ( uaua ). Roeren er utstyrt med en enkelt padle som en kano, hvis blad er vippet fremover.
Vi skiller mellom V1 ( va'a hoe ), V3 ( va'a toru ), V6 ( va'a ono ) og V12 ( va'a tauati eller dobbel kano).
De viktigste forskjellene mellom va'a og hawaiisk støttebenkano (OC) ligger i fravær av ror på va'a, uansett modell, og i en strammere, finere estetikk. Man møter aldri V2, i motsetning til sin hawaiiske OC2-motpart, på grunn av mangel på ror å styre.
Konkurranser kalt fa'atïtïäu'ara'a har vist dem frem i nesten 150 år.
Det er to typer arrangementer, lagunehastighet og dypvannsmaraton, med eller uten å bytte lag. Løpene er over 500 meter, 1000 meter eller 1500 meter for hastighet. Maratonene er fra tretti kilometer til mer enn 150 km.
Det føderale rammeverket anerkjenner praksisen:
Ved siden av det føderale rammeverket utvikles løp i fritt format, mer påvirket av "surf" -ånden.
Va'a tilpasser seg alle vannmasser: In-line racing maskin på rolige fly, den blir en utmerket sjøbåt. Teamøvelse gjør det mulig å vurdere blandingen mellom menn og kvinner og eldre. Junior. Det er en treningssport, både utholdenhet og kondisjonstrening, avhengig av de valgte begivenhetene.
Stasjonene er nummerert fra 1 til 6 fra fronten. Roerne fordeles i forskjøvne rader fra startvalget til nummer 1.
I 1, cadencer ( fa'ahoro på Tahitian); i 3 motoren; i 6 styrmannen ( pēperu på tahitisk). Innlegg 2, 4 og 5 er forsterkningen av disse spesifikke innleggene (unntatt i V3, der innleggene ikke er doblet) og må oppføre seg slik: 2 følger veldig nøyaktig tråkkfrekvensen på 1, 4 forsterker kraften til 3 og 5 kan ha å styre med 6 i tøffe sjøforhold.
Nummer 3 sender regelmessig en samtale ( tarare på Tahitian) om å bytte side, hvor alle roerne bytter side. Denne samtalen har strategiske konsekvenser, og den sendte rekkefølgen indikerer samtidig om kadenseren skal lette tempoet eller øke det, om å ro dypere eller ikke osv. Hvert lag har sine egne koder, og du må være ekstremt oppmerksom på den fysiske og moralske tilstanden til resten av laget.
På fastlands-Frankrike utvikler va'a seg raskt, avhengig av det franske kano-kajakkforbundet (FFCK). Dermed er klubber, noen av de mest vellykkede på nasjonalt nivå, noen ganger funnet veldig langt fra kysten, forutsatt at det er en vannmasse bred og lang nok til å imøtekomme V6.
Va'a er til stede blant andre:
Og selvfølgelig langs hele kysten, hvor hvert hav er representert av en eller flere klubber.
Liste over klubber i Fransk Polynesia:
Nummer | Etternavn | Isle |
---|---|---|
32A / B | Edt va'a | Tahiti |
76A / B | Shell vaa | Tahiti |
360A / B | Team OPT | Tahiti |
180A / B | Hinaraurea | Raiatea |
6 | Air Tahiti va'a | Tahiti |
505 | Padlingstilkobling | Tahiti |
543 | Team Tupuai | Tubuai |
324 | Matairea hakke | Huahine |
22 | Pirae va'a | Tahiti |
506 | Tamarii aaro no arue | Tahiti |
374 | Som Enviropol | Tahiti |
273 | Te ui tini no viper vaa | Raiatea |
182 | Te ava rua | Raiatea |
33 | Arue va'a | Tahiti |