Venezia-Simplon-Orient-Express
| Venezia-Simplon-Orient-Express | |
 Venise-Simplon-Orient-Express i Longueau , reiser til Paris. | |
| Type | luksus tog |
|---|---|
| Land |
Tyskland Østerrike Bulgaria Frankrike Ungarn Italia Tsjekkia Romania Sveits |
| Avgang | Calais ( London ), Paris |
| Terminus | Berlin , Budapest , Istanbul , Praha , Wien , Venezia |
| Operatør | Belmond |
| Første sirkulasjonsdag | 1982 |
| Material involvert |
|
| Avstand | 1435 mm |
Den Venise-Simplon-Orient-Express (VSOE) er en prestisjefylt tog tilkobling, siden etableringen i 1982 av James Sherwood , Boulogne-sur-Mer , så Calais (i korrespondanse med England ) og Paris - Gare de l 'Er i Innsbruck ( Milano i utgangspunktet) Verona og Venezia - hvor det er i maritim korrespondanse, de første årene, med en Orient-Express- linjefart over Pireus og Istanbul - og fortsetter i dag direkte, i henhold til datoene, til Praha , Wien , Budapest eller Istanbul.
Dette toget drives av det britiske selskapet Belmond (tidligere Orient-Express Hotels Ltd.), eid av LVMH siden slutten av 2018.
Opplag
Toget tilbyr ukentlig service (hyppigere om sommeren) hele året, unntatt fra desember til februar (vedlikeholdsperiode i Clermont-Ferrand ACC).
Dermed går toget følgende dager:
- Torsdag morgen mot Paris-Est og Calais-Ville ;
- Torsdag på slutten av ettermiddagen, til andre land (spesielt Italia : Venezia-Santa-Lucia );
- Søndag morgen mot Paris-Est og Calais-Ville;
- Søndag på slutten av ettermiddagen, til andre land (spesielt Italia: Venezia-Santa-Lucia).
Rullende materiell
Toget består av 18 biler ( sove biler , bespisning biler , Pullmann lene biler fra 1920-tallet ), opprinnelig bygget for Compagnie Internationale des vogner-lits . Typen av disse bilene er angitt på flere språk (engelsk og tysk på side 1 , fransk og italiensk på side 2 ).
Lokomotivene som brukes i Frankrike er:
Beskrivelse av toget
| Biltype | CIWL-nummer | Bygger | Produksjons år | Dekoratør | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|
| Sovende bil
"S1" |
3309 | Nivelles Metallurgical Workshops | 1927 | Opprinnelse: René Prou, med blomstermotiver
Grand Suites: Wimberly Interiors |
Modifisert i 2019-2020 for å imøtekomme tre "Grand-suiter": Wien, Budapest og Praha |
| Sovende bil
"S1" |
3425 | Birmingham Railway Carriage and Wagon Company | 1929 | Opprinnelse: René Prou, med skogmotiver
Grand Suites: Wimberly Interiors |
Modifisert i 2017-2018 for å imøtekomme tre "Grand-suiter": Paris, Venezia og Istanbul |
| Sovende bil
"Lx" |
3473 | Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. | 1929 | Morrison, "Garlands of Flowers" dekorasjon | Der er det plass til et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3482 | Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. | 1929 | Morrison, "Trapeze" dekorasjon | Der er det plass til et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3483 | Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd. | 1929 | Morrison, "Flower Basket" dekorasjon | Der er det plass til et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3525 | Charentaise industribedrifter | 1929 | René Prou, "Seed of Sapelli" dekorasjon | |
| Sovende bil
"Lx" |
3539 | Charentaise industribedrifter | 1929 | René Prou, "Seed of Sapelli" dekorasjon | Der er det plass til et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3543 | Charentaise industribedrifter | 1929 | René Prou, "Seed of Sapelli" dekorasjon | |
| Sovende bil
"Lx" |
3544 | Charentaise industribedrifter | 1929 | René Prou, "Seed of Sapelli" dekorasjon | |
| Sovende bil
"Lx" |
3552 | Charentaise industribedrifter | 1929 | Nelson, "Lis Tigré" dekorasjon | Det er montert et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3553 | Charentaise industribedrifter | 1929 | Nelson, "Lis Tigré" dekorasjon | Det er montert et rom for Stewart |
| Sovende bil
"Lx" |
3555 | Charentaise industribedrifter | 1929 | Nelson, "Lis Tigré" dekorasjon | Det er montert et rom for Stewart |
| Barbil | 3674 | Charentaise industribedrifter | 1931 | Gerard Gallet | Denne bilen var opprinnelig en spisebil og ble forvandlet til en barbil |
| Sleeper "Ytb" | 3912 | Nivelles Metallurgical Workshops | 1949 | Modifisert for å imøtekomme personale og lagringsplass | |
| Sleeper "Ytb" | 3915 | Nivelles Metallurgical Workshops | 1949 | Modifisert for å imøtekomme personale og lagringsplass | |
| Restaurantbil | 4095 | Birmingham Railway Carriage and Wagon Company | 1927 | Oriental , hvis indre ble gjenopprettet i bil nr. 3083 | |
| Restaurantbil | 4110 | Birmingham Railway Carriage and Wagon Company | 1927 | Nordstjernen | |
| Restaurant-Car-Pullman | 4141 | Charentaise industribedrifter | 1929 | René Lalique | Côte d'Azur , utstyrt med en champagnebar |
Merknader og referanser
- (no-GB) Rupert Neate Wealth korrespondent , " Venice Simplon Orient-Express solgt til eier av Christian Dior og Louis Vuitton " , The Guardian ,14. desember 2018( ISSN 0261-3077 , lese på nettet , tilgjengelig 1 st desember 2020 )
- " Car Restoration of the Orient Express " på www.acc-m.fr (tilgjengelig på en st desember 2020 )
- (in) " Venice Simplon-Orient-Express | Luksus tog fra London til Venezia " på www.belmond.com (tilgjengelig på en st desember 2020 )
- " Øvelse Sheet LM-TR01 Den VSOE biler " på www.lillemodelisme.fr (tilgjengelig på en st desember 2020 )