Victor Tatin

Victor Tatin Nøkkeldata
Fødsel 10. juli 1843
Paris
Død 18. april 1913(kl. 69)
Paris
Nasjonalitet Frankrike
Utmerkelser Knight of the Legion of Honor

Victor Tatin (1843–1913), født René Victor Tatin den10. juli 1843 i Paris og døde den 18. april 1913i Paris, var en fransk ingeniør som opprettet et fly, Aéroplane , i 1879. Flyet hans var det første modellflyet som startet av seg selv ved å bruke sin egen kraft til å reise seg fra bakken.

Biografi

Han er sønn av Pierre André Tatin og Marie Louise Doury. Han var gift med Julie Marie Antoinette Pitard.

Den flyet hadde et vingespenn på 1,9 meter og veide 1,8 kg. Den hadde to propeller som ble aktivert av en trykkluftmotor . Den fløy mens den fortsatt var festet til den sentrale pylon på en sirkulær rullebane av Central Establishment of the military aerostation of Chalais-Meudon  ( fr ) Den tok av seg selv med en hastighet på 8  meter per sekund.

Fra 1856 til 1866 jobbet han som gullsmed. Deretter gullsmed til 1877.

Fra 1874 til 1978 var han assistent for Étienne-Jules Marey , en fransk lege, fysiolog og oppfinner, som var en av de første, fra 1870, som metodisk studerte bevegelsene til dyr, inkludert flyet. Tatin måtte da designe og bygge mekaniske fugler.

I 1880 oppfant han det første aneroid-opptaksbarometeret.

I 1883 mottok han Pénaud- prisen som ble utdelt av Académie des sciences , i mengde på 1000 franc, for "sin luftpropell og hans forsøk, dessuten mislykket, med et vingesprengt fly".

Fra 1890 til 1897 eksperimenterte Tatin og Charles Richet med en skalamodell med en dampmotor, med et vingespenn på 6,6 meter og en vekt på 33 kilo, og med en trekkpropell og en propellpropell. De30. juni 1897, klarte de å få det til å fly over en avstand på 140 meter med en hastighet på 18  meter per sekund.

I 1898 var han grunnlegger av Aéro-club de France .

I 1902 og 1903 samarbeidet Tatin med Maurice Mallet  (en) i byggingen av luftskipet Ville de Paris for Henri Deutsch de la Meurthe .

I 1905 designet han den tobladede propellen som ble brukt av Traian Vuia til sitt eksperimentelle fly kalt “Traian Vuia n o  1” som fløy i 1906-1907.

I 1908 designet Tatin en monoplan som, hvis den forble en fiasko, ble stilt ut på Paris Air Show i 1908.

I 1909 ble han gjort Chevalier av Legion of Honor.

I 1911 samarbeidet han med Louis Paulhan om utformingen av Aéro-Torpille  (en) , en veldig aerodynamisk monoplan .

Han var medlem av luftfartskommisjonen til Aéro-Club de France .

Victor Tatin døde den 18. april 1913hjemme i Paris (11 aveny Gambetta). Kremasjonen hans finner sted den21. april 1913på Père-Lachaise kirkegård .

Kunstverk

Utmerkelser og utmerkelser

plassering

Merknader og referanser

  1. Victor Tatin l'Aérophile , 1. mai 1913, s.196
  2. National Archives, Leonore database. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V001.htm
  3. Vehicles of the Air av Victor Lougheed, s.  157
  4. Den menneskelige motor: energi, tretthet, og opprinnelsen til moderne ved Anson Rabinbach s.  99 [1]
  5. Wilbur's Story av Donald B. Holmes
  6. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V014.htm
  7. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V004.htm
  8. Utstilling av Air and Space Museum
  9. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V016.htm
  10. (in) Etienne-Jules Mareys verk (1830-1904) s.  53 , av Marta Braun
  11. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V010.htm
  12. Grunnlaget for vitenskapsakademiet (1881-1915) av Pierre Gauja, s.  331-332, Prix Pénaud.
  13. Eksperimenter laget med et fly l'Aérophile , juni - juli 1897, s.  128-30
  14. Victor Tatin på Flyingmachines.org, hentet 25. juni 2014
  15. "Byen Paris" l'Aérophile , februar 1903, s.  48
  16. Clément Bayard Flight , 9. januar 1901, s.  21
  17. http://www2.culture.gouv.fr/LH/LH266/PG/FRDAFAN83_OL2571039V003.htm
  18. Richet-stelen .
  19. Luftfartsside på nettstedet til Carqueiranne rådhus

Vedlegg

Relaterte artikler

Eksterne linker