Greenway of the Valley

Greenway of the Valley
Den Blanc viadukten i 2007.
plassering	Indre
Type	Grønn vei
Lengde	70 km
Belegg	belagt og stabilisert
Opprinnelse	jernbanelinje
Avgang	Tournon-Saint-Martin Ingrandes Saint-Hilaire-sur-Benaize
Ankomst	Chavin
Utvikler	CDC Brenne - Val de Creuse CDC Éguzon - Argenton - Creuse Valley
Attraksjoner	PNR av Brenne Val de Creuse

Den grønne veien for Valleys er en grønn måte plassert i avdeling for Indre , i den Centre-Val de Loire-regionen .

Den følger ruten til gamle jernbanelinjer .

situasjon

Ligger i avdeling for Indre , i den Centre-Val de Loire-regionen , følger det Creuse elva for det meste av sin rute, samt avdelings veier 950, 951 og 975 og langdistanse tursti av Pays de det Brenne .

Historie

Kommunen Blanc var en tidligere jernbanestjerne . Greenway ble opprettet fra to jernbanelinjer: Port-de-Piles i Argenton-sur-Creuse og Saint-Benoît au Blanc . Grenen mot Saint-Hilaire-sur-Benaize følger ruten fra den gamle linjen fra Montmorillon til Saint-Aigny - Le Blanc . Under forlengelsen til Chavin fulgte sporet ruten til den gamle linjen fra Argenton-sur-Creuse til La Chaussée .

Den Saint-Benoît au Blanc linjen i 2011.
Den Saint-Benoît au Blanc linjen i 2011.
Den linje fra Montmorillon til Saint-Aigny - Le Blanc i 2020.

Kommunenes samfunn Brenne - Val de Creuse har kjøpt 60 km gamle jernbanelinjer for å gjøre dem om til en grønnvei.

Concremiers- seksjonen i Thenay åpnet i 2008 og Thenay- delen i Argenton-sur-Creuse åpnet i 2013.

Den fellesskap av kommuner i landet for Argenton-sur-Creuse har besluttet å utvikle en Greenway mellom Argenton-sur-Creuse og Chavin . Dette ble innviet ijuni 2017.

Det ble lagt inn en asfaltmatte på 1,20 m til 1,40 mnovember 2018mellom Thenay og Le Blanc (ramper av Ingrandes og Tournon-Saint-Martin ).

Beskrivelse

Greenway er delt inn i fire grener som alle har kommunen Blanc som en "felles node":

gren av Tournon-Saint-Martin au Blanc;
gren av Ingrandes au Blanc;
gren av Saint-Hilaire-sur-Benaize au Blanc;
gren av Blanc i Chavin .

Setter skilt mot grønnveien foran Blanc-stasjonen .

Tournon-Saint-Martin au Blanc

Avdelingen Tournon-Saint-Martin au Blanc følger ruten til den gamle jernbanelinjen fra Port-de-Piles til Argenton-sur-Creuse .

Denne grenen krysser følgende kommunale territorier: Tournon-Saint-Martin , Preuilly-la-Ville , Fontgombault og Le Blanc .

Når det gjelder kommunikasjonsveier, følger den grønne banen deler av langturstien i Brenne-regionen og går langs avdelingsvei 950 . Den går langs elven Creuse .

Det begynner i rue du Moulin i Tournon-Saint-Martin, og tar deretter den landlige stien til lokaliteten Pués, den krysser lokalitetene Boutetterie, Dubellerie og Sancais. I Preuilly-la-Ville svinger den mot sør / sør-øst for avdelingen, til Blanc-stasjonen der den slutter seg til den andre grenen fra Ingrandes / Saint-Hilaire-sur-Benaize , 385 m før stasjonen.

Fontgombault i 2014.
Fontgombault i 2014.

Ingrandes au Blanc

Filialen til Ingrandes i White følger ruten til den gamle jernbanelinjen fra St. Benedict til White .

Denne grenen krysser følgende kommunale territorier: Mérigny , Ingrandes , Concremiers og Le Blanc .

Når det gjelder kommunikasjonsveier, følger den grønne kjørefilen en del av Brenne-landets lange sti og går langs avdelingsvei 975 .

Det starter på Ingrandes og går deretter mot Concremiers . Den klatrer i 3 km i en rett linje, mellom trærne, og går deretter ned til krysset med Saint-Hilaire-sur-Benaize-grenen, 402 m før Blanc-viadukten, deretter 385 m etter viadukten, og går sammen med den andre grenen kommer fra Tournon-Saint-Martin og 385 m senere, ankommer den Blanc-stasjonen .

Det er mulig å gå utover Ingrandes til Saint-Savin , i avdelingen Wien .

Le Blanc i 2011.
Ingrandes i 2019.
Ingrandes i 2019.
Mérigny i 2020.

Saint-Hilaire-sur-Benaize au Blanc

Saint-Hilaire-sur-Benaize au Blanc-grenen følger ruten til den gamle jernbanelinjen fra Montmorillon til Saint-Aigny - Le Blanc .

Denne grenen krysser følgende kommunale territorier: Saint-Hilaire-sur-Benaize , Concremiers og Le Blanc .

På nivået med kommunikasjonsrutene følger den grønne banen en del av langdistansestien til Brenne-landet, og den går langs avdelingsvei 975 .

Den begynner nær stedet som heter "Fontignon" i Saint-Hilaire-sur-Benaize , og setter kursen nordover til krysset med grenen Ingrandes, 402 m før Blanc-viadukten, deretter 385 m etter viadukten, og går sammen med den andre grenen som kommer fra Tournon-Saint-Martin og 385 m senere ankommer den Blanc-stasjonen .

Det er mulig å gå utover Saint-Hilaire-sur-Benaize til La Trimouille , i Wien-avdelingen .

Lieu-dit Rolnier i Concremiers i 2020.
Lieu-dit Rolnier i Concremiers i 2020.

Le Blanc i Chavin

Blanc à Chavin-grenen følger ruten til de gamle jernbanelinjene fra Port-de-Piles til Argenton-sur-Creuse og fra Argenton-sur-Creuse til La Chaussée .

Denne grenen krysser følgende kommunale territorier: Le Blanc , Ruffec , Ciron , Chitray , Rivarennes , Saint-Gaultier , Thenay , Le Pont-Chrétien-Chabenet , Saint-Marcel , Argenton-sur-Creuse , Le Pêchereau , Le Menoux og Chavin .

På nivået med kommunikasjonsveiene følger den grønne banen deler av langdistansestien til Brenne-landet, og den går langs avdelingsveien 951 og krysser den bare en gang, på et sted som heter Lorne i Ruffec .

Den går langs Creuse- elven og er på en "ren vei" så langt som Saint Marin-distriktet i Saint-Marcel . Etterpå er det på "urban måte" (gate eller vei).

Det ender 2,5 km etter Chavin .

Argenton-sur-Creuse i 2014.
Le Blanc i 2011.
Mellom Ruffec og Le Blanc i 2020.
Så i 2017.

Merknader og referanser

" La Creuse à Ruffec " på Géoportail (åpnet 13. januar 2020) .
Jean-Michel Bonnin, " Den grønne veien fortsetter sin lange vei ", La Nouvelle République du Centre-Ouest , Indre,12. juli 2013( les online , konsultert 13. januar 2020 ).
Jean-Michel Bonnin, " Den grønne måten kler seg før vinteren ", La Nouvelle République du Centre-Ouest , Indre,30. november 2018( les online , konsultert 13. januar 2020 ).