Volvo FH16
| Volvo FH16 | ||||||||
 FH16 av 2 e generasjon | ||||||||
| merke | Volvo Trucks Corporation | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | 1993- | |||||||
| Klasse | Tunge vekter | |||||||
| Monteringsanlegg |
Göteborg , Sverige Ghent , Belgia Brisbane , Australia Durban , Sør-Afrika Bangalore , India Curitiba , Brasil Teheran , Iran (før embargo) Kairo , Egypt |
|||||||
| Motor og girkasse | ||||||||
| Energi | Diesel | |||||||
| Motor (er) | 6-sylindret turboladet linje + Volvo intercooler : * D16A, B (16,1 L) 1993–2001 * D16C, E, G (16,1 L) 2006-nåtid. Cummins : * ISX600 (14,91 L) 1998–2006 (Australia) |
|||||||
| Motorstilling | sentral langsgående (under førerhuset) |
|||||||
| Forskyvning | 16 100 cm 3 | |||||||
| Maksimal effekt | fra 540 til 750 hk | |||||||
| Maksimalt dreiemoment | (avhengig av versjon) mellom 2 650 og 3 550 Nm Nm |
|||||||
| Overføring | Framdrift | |||||||
| Girkasse |
Manual 14 rapporter * SR1900 (1993-1998) * SR (O) 2400 (1993-1998) * VT2514 (OD) (1998 fuction.) * VT2814 (OD) (2006 fuction.) Manuell 16-speed (ZF) * ZT1816 Semi-auto 12 rapporter (I-shift) * V2512AT (2007-fuction.) * V (O) 2812AT (2007-fuction.) * VO3112AT (2008-fuction.) Auto 6 rapporter (Powertronic) * VT1706PT * VT1906PT |
|||||||
| Vekt og ytelse | ||||||||
| Lastet vekt | traktor alene: ca 7.315 kg | |||||||
| Blandet forbruk | ca. 36 L / 100 km | |||||||
| Chassis - Karosseri | ||||||||
| Karosseri (er) | standard hytte arbeidsplass hytte sovekabine Globetrotter Globetrotter XL Globetrotter XXL |
|||||||
| Ramme | fremover hytte | |||||||
| Suspensjoner | Foran: Parabolskiver Bak : Pneumatisk 4 belger |
|||||||
| Retning | ZF 8098 | |||||||
| Bremser | ABS , ASR, EBS, ESP , ACC perforerte plater |
|||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 5785 mm | |||||||
| Bredde | 2.495 mm | |||||||
| Høyde | 3.894 mm | |||||||
| Akselavstand | 3600 mm | |||||||
| Bagasjeromsvolum | Lagring opptil 902 dm 3 | |||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
The Volvo FH16 er en lastebil av FH -serien som så dagens lys på slutten av 1993, sammen med sin lille bror, FH12.
Det er flere motorer, krefter og par:
- FH16 540: 540 hk (402 kW ), maksimalt dreiemoment på 2650 N m mellom 1050 og 1400 omdreininger pr .
- FH16 600: 600 hk (447 kW ), maksimalt dreiemoment på 2800 N m mellom 1050 og 1400 omdreininger pr .
- FH16 700: 700 hk (515 kW ), maksimalt dreiemoment på 3150 N m mellom 1050 og 1400 omdreininger pr .
- FH16 750: 750 hk (552 kW ), maksimalt dreiemoment på 3550 N m mellom 1050 og 1400 omdreininger pr .
FH16 “750” ( 750 hk ) begynte salget i 2012 og feiret 25 år med 16- liters Volvo-motorer . Den første 16- liters motoren dukket opp i 1987 på F16, med en effekt på 470 hk .
Beskrivelse
Da den ble opprettet, fryktet Volvo-ingeniører ideen om å installere en stor "6-sylindret" motor på grunn av kjøleproblemene som dette kunne forårsake, samt en fordeling av kreftene som ble sendt ut på veivakselen og forårsaket designproblemer.
De har prøvd mange forskjellige typer motorer, 6-sylinder-i-linje, 6-sylinder-i-V , V8 , V10 , til og med en V12 , men det vil til slutt være 6-i-linjen som vil bli valgt, for riktig drivstofforbruk og rimelig vekt.
I dag er FH16, som de andre kjøretøyene i FH-serien , en av de mest suksessrike lastebilene rundt.
Som et alternativ mottar den en Volvo manuell girkasse i versjonene 540 og 600. Ellers får de 4 kjøretøyene som er tilgjengelige i serien Volvos I-shift- girkasse som standard.
Med VEB + retarder tilbyr denne motoren utmerket tilbakeholdenhet, med en effekt som tilsvarer 577,57 hk ved 2200 o / min , eller til og med nesten 600 hk når den valgfritt kombineres med en ekstra retarder.
Denne lastebilen er tilgjengelig i flere hytter: byggeplass, sovende, globetrotter, globetrotter XL og globetrotter XXL.