Den våpenhvilen vogn er jernbanen bilen der våpenhvile av11. november 1918mellom Tyskland , Frankrike og dets allierte , så den av22. juni 1940mellom Tyskland og Frankrike, begge på ryddingen kjent som våpenhvilen i skogen i Compiègne , omtrent seksti kilometer nord for Paris i departementet Oise . Dette stedet kalles også "Clairière de Rethondes", selv om ryddingen er på kommunen Compiègnes territorium . Denne bilen nummerert 2419 D ble tatt i bruk i 1914 av Compagnie des wagons-lits , tildelt Marshal Fochs tog i 1918 , utstilt på Invalides da i ryddingen av Rethondes i mellomkrigstiden . Brakt til Tyskland etter signering av våpenhvilen tilJuni 1940og utstilt i Berlin , ble den ødelagt i april 1945 av SS , på Hitlers ordre , en måned før den tyske overgivelsen .
En lignende bil, fra samme serie fra 1913 , har vært utstilt siden 1950 i et minnesmerke på stedet for den samme Rethondes- ryddingen .
I 1913 ble to serier med spisebiler , det vil si trettisju biler, bestilt av Compagnie internationale des wagons-lits og levert fra 1914. I likhet med datidens biler var karosseriet laget av tre, montert på en stålramme. De4. junii år mottar spisebilen 2419 D tillatelse til å sirkulere og tildeles den delen av Paris-Montparnasse hvor den betjener linjene Saint-Brieuc (1914), Le Mans (1915-1916) deretter på Paris- Saint- Lazare for å tjene Deauville-Trouville (1918). I september 1918 , som en del av rekvisisjoner fra krigstid, vendte den tilbake til Saint-Denis- verkstedene for å bli omdannet til en stue-kontorbil. Det ble deretter overtatt av general Weygand som innlemmet den på oktober femten , 1918 inn i toget fra hovedkvarteret i Senlis gjort tilgjengelig for Marshal Foch , alliert sjef for Vestfronten. Den blir effektivt gjort tilgjengelig for generalstaben den29. oktober 1918.
Bilen ble tatt med i toget som på November 7 , 1918 , ble tatt med til en skog i Compiègne skogen . Dette isolerte stedet, men ikke langt fra fronten og det allierte hovedkvarteret, ble valgt av retningen for militær transport til hærene (DTMA) og godkjent av Foch, for våpenhvileforhandlingene mellom de allierte og tyskerne. Dette nettstedet, som senere ble Rethondes-clearing , var utstyrt med to jernbanelinjer, omtrent hundre meter fra hverandre og knyttet til Compiègne-linjen. De blir deretter brukt til å transportere tunge artilleristykker på jernbane for veldig lang rekkevidde på tyske linjer. Et annet tog er utstyrt for å huse den tyske delegasjonen.
Sammensetningen av det franske togetForhandlinger føres i salongbilen og 11. november 1918mellom 5 pm 12 og 5 pm 20 am, etter en siste økten startet på 2 pm , det våpenhvile ble undertegnet der med håndhevelse på foran sett på 11 am morgenen samme dag. Mellom 8 og11. november, få bilder av de to togene ble tatt, mens marskalk Foch hadde forbudt dem. Bare en jernbanemann klarte å ta noen "stjålne" bilder.
Rundt bordet sitter mot hverandre:
På endene av bordet står den franske tolk Paul Laperche (1880-1946) og den tyske kapteinen von Helldorff.
Også til stede, men i retrett, den britiske kapteinen Jack Marriott og den tyske kapteinen Geyer.
I den lille tilstøtende kontorsalongen, midt i bilen og brukt til signaler, står to franske offiserer: Kommandør Riedinger og kaptein de Mierry. I vognens tidligere kjøkken var sekretærens kontor, Henri Deledicq og Émile Grandchamp, så vel som kartografens kontor utstyrt .
Den rekvisisjon av bilen er løftet iSeptember 1919. Det ble returnert til International Sleeping Wagon Company (CIWLT), som forvandlet den igjen til en spisevognen . Hun ble kort tildelt stasjonen Paris-Saint-Lazare på Évreux-linjen, men regjeringen ledet av Georges Clemenceau ba CIWLT om å overføre denne bilen til henne for utstilling ved Musée de l'Armée i Les Invalides i Paris., CIWLT bestemmer seg for å donere det til staten, og det blir undertegnet en avtale mellom den og regjeringen den1 st oktober 1919.
Bilen ble deretter tildelt toget til republikkens president, Alexandre Millerand , og tok bare en tur til Verdun den8. desember 1920. Den ble deretter plassert i gårdsplassen til Invalides på27. april 1921. Hun bodde der i seks år til8. april 1927.
Etter en tilbakevendende forespørsel fra varaordføreren i Compiègne , Robert Fournier-Sarlovèze , og beskyttelsen til en amerikaner fra Pasadena , Arthur-Henry Fleming, ble vognen restaurert og fraktet til ryddingen av Rethondes hvor en bygning for å huse den var spesielt konstruert. Ensemblet ble innviet den11. november 1927 i nærvær av marskalk Foch og alle de allierte offiserene som var til stede ved undertegnelsen av våpenhvilen.
Den våpenhvile av22. juni 1940, denne gangen forespurt av Frankrike fra Tyskland etter slaget ved Frankrike , er signert av Hitlers vilje i den samme historiske bilen som er plassert på nøyaktig samme sted som i 1918 , og viser dermed ånden Hitlers hevn over Frankrike: ifølge ham , hadde hun ydmyket Tyskland på slutten av første verdenskrig . Hitler hevner seg dermed for dikten til Versailles.
For å gjøre dette, 20. juni, Todt-organisasjonen bryter en del av bygningen som huser vognen for å kunne flytte bilen og sette den tilbake på lysningen hundre meter unna, fratatt sine allierte flagg. Monumentet med den slåte tyske ørnen er dekket av naziflagget. De21. juni 1940, Hitler, flere høye tyske dignitarier og tolken Schmidt setter seg i bilen for den første dagen av våpenhvileforhandlingene, og Hitler deltok bare på innledningen. Våpenstilstanden signeres dagen etter22. junipå 18 h 52 av general Keitel i Tyskland og general Huntziger , leder av den franske delegasjonen.
På ordre fra Hitler ble stedet for Rethondes-rydding jevnet, monumentene demontert og området brøytet og dyrket.
De 24. juni, blir bilen fraktet til Berlin hvor den er utstilt i en uke foran Brandenburger Tor , deretter ved Lustgarten hvor befolkningen kan besøke den og bidra til tysk lettelse.
Evakuert fra Berlin i 1944 ble hun ført til sikkerhet i Thüringen , nær Ruhla og deretter i Ohrdruf . Hun ble brent ikke langt derfra, i Crawinkel av SS iApril 1945, etter ordre fra Hitler, de allierte troppene som nærmet seg.
En diner i samme serie (slik at det ikke er en replika) og arrangert identisk, den n o 2439 D erstatter den opprinnelige bilen av den Armistice i Rethondes lysning i et rekonstruert bygning. Denne bilen er laget av teak , råtesikkert tropisk tre. Ulike minner om marskalk Foch som hadde blitt bevart er samlet der, og vognens indre er rekonstruert identisk med våpenhvilen i november 1918 . Ensemblet ble innviet den11. november 1950.
Etter Berlinmuren og den tyske gjenforeningen (Ohrdruf var i den tidligere DDR ), oppdager vi at noen rester av bilen som ikke hadde brent (jernbaneselskapets våpen, bilens bokstaver og håndmontering i bil) hadde blitt gjenopprettet av beboerne. De ble gitt i 1992 ved Compiègne-skogsminnesmerket.
Den gyldne boken om våpenstilstandsvognen, signert av marskalk Foch, har siden blitt signert av de offisielle franske myndighetene under offisielle seremonier, særlig av hver franske statsminister den 11. november etter utnevnelsen.