Den Taiwan fregatten affære er knyttet til en våpenkontrakt undertegnet iAugust 1991som sørget for salg av franske næringer (ledet av Thomson-CSF ) av seks fregatter som skulle brukes av den taiwanske marinen . Ved denne anledningen ble mer enn fem hundre millioner dollar betalt i form av provisjon til de kinesiske og taiwanske myndighetene. Blant disse kom en del tilbake til Frankrike i form av gjenkommisjon . I tillegg til underslag har noen som er knyttet til denne saken død på en uforklarlig måte. I 2002 ble kontrakten for bygging av to ubåter fra Scorpène inngått mellom DCN International og det spanske selskapet Izar. En Agosta-ubåt ble deretter gjort tilgjengelig for den malaysiske marinen for opplæring av mannskapene. En klage ble inngitt i slutten av 2009 for korrupsjon og bruk av sosiale varer, i tillegg ville det ha blitt betalt en kommisjon på 114 millioner euro for å fremme kontrakten. Kommisjonen kunne ifølge påtalemyndigheten ha ødelagt den tidligere malaysiske forsvarsminister Najib Razak.
Provisjoner (til slutt betalt av den taiwanske staten) var eksplisitt forbudt i salgskontrakten; mottakerne har aldri vært bekymret, og det vil være Frankrike som vil tilbakebetale dette beløpet i 2011.
I Frankrike ble det åpnet en etterforskning av etterkommisjoner (forbudt ved lov), men dommere var imot forsvarshemmelighold av regjeringer på høyre og venstre side.
Taiwan er en øystat som ligger sørøst i Kina . Offisielt kalt Republikken Kina , presenterer Taiwan seg som arvingen til regimet dannet i 1911 som også kontrollerte kontinentet før 1949. Taiwan og Folkerepublikken Kina krever hver sin fulle og legitime suverenitet over hele det kinesiske territoriet (fastlandet og Taiwan). Øy). På slutten av 1980-tallet var Taiwan engasjert i et våpenkappløp og var interessert i fransk utstyr: fly, ubåter, missiler ...
Thomson-CSF er et fransk profesjonelt elektronikkfirma opprettet i 1968, nasjonalisert i 1982. Konsernsjefen mellom 1982 og 1996 var Alain Gomez . Den ble deretter privatisert og omdøpt til Thales . På tidspunktet for saken representerte Taiwan et marked identifisert som et prioritert mål, som også ble ettertraktet av amerikanske, tyske og koreanske selskaper.
Department of Naval Construction er et offentlig selskap som er ansvarlig for bygging av militære skip og ubåter. Hovedstaden blir åpnet, og den blir DCNS og deretter Naval Group .
Hau Pei-tsun , marskalk og fremtidens taiwanske forsvarsminister, kom i kontakt med Jacques Lanxade , stabssjef for republikkens president våren 1989. Han forsøkte da å skaffe seksten La Fayette-klasse fregatter . Dette tallet blir revidert til seks og en første kontrakt, "Bravo A", forhandles frem mellom mai ogDesember 1989.
I begynnelsen av 1990 nektet imidlertid François Mitterrand , presidenten for den franske republikken, sin avtale om ikke å fornærme Beijing , etter råd fra sin utenriksminister Roland Dumas . Taiwan vil da søke en løsning fra næringene i Sør-Korea .
I Mai 1991, Roland Dumas returnerer et notat til François Mitterrand hvor han gir sin avtale om salget, med visse forhold som fravær av støtende utstyr. Han vil senere forklare at presidenten tok avgjørelsen i april. Statsminister Édith Cresson gir dermed Thomson-gruppen sitt samtykke til å signere kontrakten for salg av fregatter. "Bravo B" -kontrakten er signert31. august 1991mellom Thomson-CSF (opptrer for seg selv, DCN og DCN-internasjonal) og China Shipbuilding Corporation (CSBC, taiwansk verft) , for 14,7 milliarder franc. Kontrakten forbyder bruk av mellomledd og provisjon. Imidlertid ble de mobilisert for å få alle nødvendige avtaler fra de franske, kinesiske og taiwanske lederne. IJuli 1992, en endring av kontrakten, "Bravo B1" er signert. Han ble fulgt av Bravo C og D i 1993, da Édouard Balladur sto i spissen for den franske regjeringen; det sørger for montering av fregattene i Frankrike og ikke lenger i Taiwan og bringer den endelige prisen til seksten milliarder franc.
Kommisjoner, vanlig i våpenindustrien, har hjulpet politiske ledere å bestemme seg. De representerer 520 millioner dollar, hvorav 200 ble brukt til dignitarier fra det kinesiske kommunistpartiet , inkludert statsminister Li Peng , og 20 ble brukt til å bestikke det taiwanske militæret. Disse $ 520 millioner ble deretter lagt til prisen på fregattene. Betalinger fra Taiwan ble forskjøvet mellom 1991 og 2000, og delt på følgende måte: 15% gikk til Sveits og 85% ble delt mellom Thomson (en tredjedel) og det statseide majoritetsselskapet Défense conseil international DCN (to tredjedeler).
Betaling av provisjon var lovlig frem til Frankrike undertegnet OECD-konvensjonen mot korrupsjon i 2000. IMai 2004, Michel Charasse , budsjettminister i 1991, indikerer at han autoriserte betaling av provisjon til utenlandske mellommenn, og betraktet dem som ”markedskostnadskostnader”.
En del av de 520 millioner dollarene ville ha returnert til Frankrike i form av tilbakestillinger . Deres eksistens er bekreftet av politikere som Roland Dumas og Alain Richard , og av Joël Bucher , som var direktør for Société Générale i Taiwan.
Nettverket ledes av Andrew Wang som mottok fem hundre millioner dollar, hvorav en del kunne ha gått til gjenkommisjonene. Han handlet hovedsakelig i Taiwan.
I et notat fra 1991 spesifiserte den tidligere daglige lederen for Thomson-CSF, Jean-François Briand, at dette nettverket hadde "fungert effektivt, selvfølgelig motivert av Taiwans politiske struktur og dets ivrige ønske om å undertegne denne saken".
Lily Liu, en taiwaneser med en stor adressebok, skulle lokke Beijing og ville ha mottatt åtti millioner franc for det.
"Straddling Taiwan and Beijing", dette andre nettverket "kunne bare implementeres på ad hoc og diskret basis", bemerket den tidligere daglige lederen for Thomson-CSF, Jean-François Briand. Et orienteringsnotat utarbeidet for daværende administrerende direktør, Alain Gomez , presiserer at mellom mars og oktober 1990 ble "en serie handlinger" lansert av Lily Liu "for å forberede møtene i oktober 1990 med de kinesiske lederne, hovedsakelig på departementets nivå. av forsvaret og de tilsvarende politiske kommisjonene til sentralkomiteen til det kinesiske kommunistpartiet ”.
Notatet la til at "i løpet av oktober 1990-turen til Beijing ble det innhentet et positivt svar fra kinesiske tjenestemenn som ble møtt i den vanskelige post-Himmelske Freds kontekst." Understreker komplementariteten til de forskjellige sektorene, presiserte Jean-François Briand at nettverk B hadde "gjort det mulig å validere handlingen til nettverk A på det høyeste nivået i Taiwan ". I et brev datert 19. desember 1991 bekreftet Alain Gomez selv at Lily Lius nettverk hadde "bevist sin effektivitet".
[ref. nødvendig]Etter veto fra Utenriksdepartementet foreslo en anbefaling fra Gilles Ménage , daværende stabssjef i François Mitterrand , til Thomson å bruke ressursene til Elf Aquitaine , ledet av Loïk Le Floch-Prigent siden 1989 . Alfred Sirven (høyre mann til presidenten til Elf) forklarer til Jean-François Briand, daglig leder i Thomson, at en av hans kontakter, Edmond Kwan, kan oppheve blokkeringen av situasjonen. En avtale blir derfor signert på19. juli 1990, mellom Briand og Frontier AG, et sveitsisk selskap som representerer Kwan. Christine Deviers-Joncour , elskerinnen til Roland Dumas, er en del av dette nettverket og overfører informasjon til ham. Det forventes da at nettverket vil motta 1% av kontrakten, eller 160 millioner franc. Summen skulle ha blitt betalt til Frontier AG, som da skulle gi den tilbake til det irske selskapet Travlane Haulage (kontrollert av Alfred Sirven) og til det sveitsiske selskapet Credito Privato Commerciale (kontrollert av Christine Deviers-Joncour).
I Juni 1991Jean-François Briand mener at C-nettverket ikke hadde noen innflytelse i Kina på den tiden. Han er også redd for at denne summen skal brukes til å finansiere franske politiske partier.
I September 1991Briand stoler på Alain Gomez for avgjørelsen om betaling av lønnene Sirven krever. Gomez nekter å betale sistnevnte; to uker senere ble Briand overflødig fra Thomson, sannsynligvis på initiativ av Gomez som "irettesatte Briand for å ha forvaltet Sirven-problemet".
Han forlot Thomson høsten 1991 etter en tvist med Alain Gomez.
de 2. september 1992, Frontier AG søker voldgift for å oppnå den nødvendige summen. I påvente av avgjørelsen betaler Alfred Sirven førtifem millioner franc fra Elfs kontoer til Christine Deviers-Joncour. En voldgiftsdomstol ledet av José Pedro Pérez-Llorca pålegger Thomson å betale tjuefem millioner dollar og tolv millioner franske franc på31. juli 1996. Thomson, nå ledet av Marcel Roulet, bestemmer seg for å sende inn en klage26. februar 1997mot X for "forsøk på svindel". Saken etterforskes av Eva Joly .
Avskjedigelsen i den franske etterforskningen i 2008 slo fast at Alfred Sirven var skyldig i en "bedragerisk dom". Thales advokater anket til den sveitsiske føderale domstolen som den6. oktober 2009, annullerte dommen fra 1996. Thales vil derfor ikke trenge å betale femti millioner euro krevd av Alfred Sirvens arvinger.
de 17. desember 1993, en høytstående tjenestemann, Kuo Li-han, arrestert for korrupsjon; tre dager senere forlater Andrew Wang Taiwan. Samtidig blir Yin Ching-feng, en offiser med ansvar for saken, myrdet og kroppen hans kastet i sjøen. Undersøkelse viser at sistnevnte hadde skrevet en negativ rapport om fregattene før hans stedfortreder, Kwo Li-heng. , i kontakt med Andrew Wang, endrer det ikke. Kwo Li-heng vil bli dømt til livsvarig fengsel. Andre mennesker, inkludert soldater, blir arrestert.
I Mars 2000, Kuomintang , partiet ved makten siden 1949, mister valget. Konkurrenten, Minjindang , og presidenten Chen Shui-bian klandrer de tidligere taiwanske lederne for deres korrupsjon, spesielt i fregattforholdet. I 2006 fastsatte et notat kompensasjon for provisjon ved en reduksjon i salget av fransk militært utstyr til den taiwanske hæren. I 2008 kom Kuomintang tilbake til makten og Chen Shui-bian ble saksøkt for injurier. Hans etterfølger, Ma Ying-jeou , vurderer ikke lenger et våpenkappløp og ser etter en annen løsning for å løse saken.
de 2. desember 1997, Eva Joly oppdager kommisjonen på førtifem millioner franc betalt av Alfred Sirven fra Elf-midler. Takket være en anonym oppsigelse forstår hun at det har kommet tilbake til Christine Deviers-Joncour. Det vil bli sagt senere at dette anonyme brevet var ment å distrahere dommerne fra hoveddelen av saken.
Eva Joly vil da sende Roland Dumas og hans tidligere venn tilbake til straffedomstolen. Dette aspektet er altså skilt fra selve fregattaffæren. Etterforskningsdommerne fryktet at dette skulle behandles av republikkens domstol . de31. mai 2001Den Paris straffedomstolen erklærer Loïk le Floch-Prigent skyldig i " misbruk av selskapets aktiva " på bekostning av Elf, Christine Deviers-Joncour og Roland Dumas skyldig i " hemmeligholdelse av sosiale overgrep", de er samtidig dømt til fengsel vilkår (for de tre første årene i fengsel, inkludert seks måneders betinget dom og en bot på 1,5 millioner franc; for det andre, tretti måneder i fengsel, hvorav to suspendert og en bot på 1 million franc franc).
Noen dager etter overbevisningen avslører Roland Dumas eksistensen av kommisjoner og omkommisjoner i et intervju med Le Figaro .
de 29. januar 2003Den 9 th Chamber av Paris lagmannsrett frikjent Roland Dumas dommerne vurdere hans "forkastelig" oppførsel, men ikke "strafferettslig straffbart", med tanke på at det ikke var klar over hans engasjement i å ansette en fiktiv jobb på Elf av hans elskerinne Christine Deviers-Joncour . Sistnevnte blir dømt til atten måneders fengsel og tolv måneder suspendert, Loïk Le Floch-Prigent og Alfred Sirven blir dømt til tre års fengsel.
Mellom 1991 og 2000 overførte Thomson rundt 920 millioner dollar via franske banker til offshore selskaper eid av Andrew Wang . Disse pengene ligger på kontoer i Sveits, og en del av dem ble blokkert av rettferdighet mellomJuni 2000 og desember 2003. En del av summen, 520 millioner euro, ville være knyttet til salget av fregattene (resten kommer fra kommisjoner i andre bevæpningskontrakter). de22. juni 2001, Informerer sveitsisk rettferdighet fransk rettferdighet. Disse midlene kreves fremdeles av Frankrike, Taiwan og Wang. Etter betaling av kompensasjon fra Thales, og Wangs død, forblir summen i tvist mellom industrikonsernet og mellommannens arvinger, og prosedyren er fortsatt i gang i 2019.
I Juni 2001, etter overføring av dokumenter fra det sveitsiske rettssystemet og avsløringer fra Roland Dumas, er dommere Renaud Van Ruymbeke og Dominique de Talancé ansvarlige for rettslig informasjon. Rettferdighet etterforsker bare etterkommisjoner (kommisjoner er ikke ulovlige). I 2002 ble denne filen vedlagt etterforskningen som ble åpnet i 1997 etter Thomsons klage.
Dommerne var interessert i en liste som tollvesenet hadde, men motsatte seg fire ganger mot forsvarshemmeligholdelse, men uttalelsen fra den rådgivende komiteen for nasjonal forsvarshemmelighet ble suksessivt bekreftet av Laurent Fabius i 2001, Francis Mer i 2002 og Thierry Breton i juli ogOktober 2006. På grunn av denne vanskeligheten utsteder Renaud Van Ruymbeke en ordre som avslutter etterforskningen iOktober 2006.
I 2006 ble Dominique de Talancé trukket ut av saken og erstattet av Xavière Simeoni .
For å utsette prosedyren mellom Taiwan og Thales ventet statsadvokaten i Paris, Jean-Claude Marin , to år før han ba om en generell avskjedigelse den24. juli 2008. Dette blir uttalt av etterforskningsdommerne den1 st oktober 2008.
de 22. august 2001, etter å ha prøvd å anlegge sivile søksmål i den franske etterforskningen, innledet staten Taiwan voldgiftssak mot Frankrike. Prisen på fregattene ( 2,5 milliarder dollar ) er økt for å betale mellommenn, noe som var forbudt av kontrakten, og Taiwan søker å få tilbake forskjellen. IMai 2010, fordømmer en voldgiftsdomstol Frankrike og Thales til å betale $ 591 millioner som det må tilsettes renter og voldgiftskostnader. Thales anket til lagmannsretten i Paris , men den ble avvist den9. juni 2011. Den franske staten betaler derfor 460 millioner euro til Taiwan og Thales 170 millioner euro .
I oktober 2011begynte staten Taiwan en annen voldgiftsprosedyre mot DCNS angående prisen på reservedelene til fregattene som også ble økt til å betale mellomleddene, noe som var forbudt under samme betingelser som for hovedkontrakten. Kravet utgjør hundre millioner dollar. Inovember 2012, reduserte en voldgiftsdomstol, på grunn av mangel på bevis, overbevisningen om DCNS representert av Me Jean-Georges Betto til tre millioner euro, en sum lavere enn avsetningen som ble ført i selskapets regnskap.
I mai og Juni 2004, Dommer Van Ruymbeke mottar anonyme brev og oppføringer som hevder at politiske og industrielle personer mottok provisjoner i fregattaffæren, og at disse ble betalt til Clearstream bankkontoer . Dommeren vil dermed undersøke kontoer i Italia, antatt å tilhøre Nicolas Sarkozy (budsjettminister i 1993). Men i realiteten utgjør disse oppføringene en manipulasjon av Jean-Louis Gergorin , visepresident for EADS , rettet mot Alain Gomez og Philippe Delmas , en annen visepresident for EADS. Han ble hjulpet av Imad Lahoud .
I denne saken handlet dommer Van Ruymbeke utenfor saksbehandlingen, noe som førte til en klage fra justisminister Pascal Clément i 2006 til overmannsrådet for rettsvesenet . Det var også på grunn av denne episoden at det oppsto spenninger mellom ham og Dominique de Talancé, som ble frigjort fra fregattmappen i 2006.
Etter den første rettssaken anerkjenner retten i januar 2010Jean-Louis Gergorin og Imad Lahoud skyldige for "bagvaskende oppsigelse, bruk av forfalskning, skjul av tillitsbrudd og tyveri" og dømmer dem til tre års fengsel. Iseptember 2011, appellerer lagmannsretten i Paris de samme straffene. IFebruar 2013, Den Court of Cassation avviser klagene.
I januar 2006, åpnes en foreløpig etterforskning av økonomiske etterretningsfirmaer som jobber for DCN (kalt Heine og Eurolux). I følge rapporten fra Jean-Claude Marin , statsadvokat i Paris , fra22. november 2007ville disse selskapene også blitt brukt til å videresende provisjoner. Opprettelsen av Heine-selskapet ville ha blitt gjort etter avtale mellom Nicolas Bazire (daværende stabssjef i Édouard Balladur ) og Nicolas Sarkozy (budsjettminister). Imidlertid, som et resultat av denne rapporten, åpnet etterforskningen iMars 2008og utført av Françoise Desset og Jean-Christophe Hullin gjelder bare metodene til agenter som ville ha brukt ulovlige midler for å innhente informasjon om forskjellige filer (Clearstream-lister, DCN-Thales-fusjon, rettssaker med Taiwan om fregatter, etc.). Etterforskningen er avsluttet i månedenaugust 2010, er syv personer tiltalt, inkludert Claude Thévenet, Philippe Japiot, president for DCNI, internasjonal gren av DCN fra 2001 til 2007, samt Alex Fabarez, viseadministrerende direktør for DCNI fra 2003 til 2008. I sin dom av20. februar 2013, løslatt straffedomstolen i Paris Philippe Japiot og Alex Fabarez og dømte Claude Thévenet til 14 måneders betinget fengselsstraff og Gérard-Philippe Menayas til 12 suspendert fengselsstraff.
I tillegg til den politisk-økonomiske affære har noen mennesker på mystisk vis dødd.
Yin Ching-feng var en offiser involvert i saken. Han ble overfalt og slått i hjel den8. desember 1993. Enken hans sa at han gjorde seg klar til å avsløre.
de 10. oktober 2000, Thierry Imbot, en agent for Generaldirektoratet for ekstern sikkerhet (DGSE), sønn av René Imbot , dør av et fall fra fjerde etasje i leiligheten i Paris. Han fulgte franske økonomiske problemer i Taiwan. Han ville ha avtalt en avtale med en journalist for å gjøre avsløringene. Undersøkelsene ble avsluttet med en utilsiktet død mens Thierry Imbot lukket skodderne en veldig vindfull kveld.
Den tredje for tidlige døden er en tidligere Thomson-ingeniør tildelt Taiwan, Jacques Morisson. Han døde den18. mai 2001ved defenestrasjon. Etterforskningen ble avsluttet i et selvmord.
Den fjerde døde er en tidligere Thomson-CSF salgsingeniør tildelt Taiwan, Louis-Fabrice Lavielle. Han gikk av i 1992, forlot Taiwan og gjenopptok jusstudiene i det sørvestlige Frankrike mens han fortsatte å representere et israelsk våpenselskap. Han blir funnet begått selvmord i januar 1999 i Toulouse-regionen.
Thierry Jean-Pierre , forfatter av en bok viet til affæren, siterer også døden til James Kuo, en av korrespondentene til Société Générale i Taiwan, også defenestrert så vel som den til Yins nevø, elektrokutert med håret. - hår.
De seks fregattene ble levert til Taiwan mellom 1996 og 1998. Det ble raskt klart at den taiwanske hæren ikke trengte dette ekstremt sofistikerte utstyret så mye. Som kaptein Yin Ching-feng skrev i sin levetid, har Taiwan et større behov for patruljebåter enn fregatter for å patruljere Taiwansundet . I 2004 prøvde Frankrike å forhandle om utkjøp av fregattene.
I 2020 signerer Taiwan en kontrakt med det franske selskapet DCI-Desco, det gjelder et beløp på 24,6 millioner euro og skal løpe til 2023, det gjelder modernisering av Dagaie MK2 lokkebæreranlegg. Som en reaksjon minner Beijing Frankrike om sine "alvorlige bekymringer".