Air North

Air North Logo for dette selskapet Koder
IATA ICAO Kallesignal
4N MAUR LUFTNORD
Historiske landemerker
Opprettelsesdato 1977
Generell
Basert på Whitehorse Erik Nielsen internasjonale lufthavn
Flåtenes størrelse 9
Antall destinasjoner 12
Hovedkontoret Whitehorse , Yukon , Canada
Ledere Joseph sparling
Nettsted www.flyairnorth.com


Air North Charter and Training Ltd. , som opererer som Air North, Yukons flyselskap , er et kanadisk flyselskap med base i Whitehorse, Yukon . Det driver rutefly med passasjer- og godstransport i hele Yukon, samt til Nordvestterritoriene , British Columbia , Alberta og Ontario . Flyselskapet driver også charterfly over Canada og Alaska. Flyselskapet tilbyr også groundhandling og drivstofftjenester til andre flyselskaper i hele Yukon, og groundhandling-tjenester på Vancouver International Airport og International Airport. Fra Edmonton . Hovedbasen er Erik Nielsen internasjonale lufthavn i Whitehorse . Air North er også sponsor av mange festivaler i Yukon og British Columbia, et bemerkelsesverdig eksempel er Atlin Arts & Music Festival, der Air North donerer $ 10.000 hvert år.

Historie

Flyselskapet ble grunnlagt av Joe Sparling og Tom Woods og startet flyopplæring og charteroperasjoner i 1977 med en Cessna 206 . Gjennom 1980-tallet vokste selskapet jevnt og trutt og anskaffet flere andre fly, inkludert Douglas DC-3s , Douglas DC-4s og en rekke Cessnas , de Havillands . I løpet av 1980-årene begynte Air North også å tilby rutetjeneste for passasjer- og godstjenester i tillegg til chartertjenester. I løpet av 1990-tallet ble stempelflyflåten erstattet av mer moderne og pålitelige turbopropmotorer . I 2000 besto flåten av en Beechcraft Model 99 og tre Hawker Siddeley 748 Series 2A .

Den Vuntut Gwitchin First Nation  (i) til Old Crow har også begynt å investere i Air North på den tiden som tillot Air North anskaffet to Boeing 737-200 i 2002. Disse jetfly lov Air North til å begynne å konkurrere med store operatører mellom Yukon og Vancouver , Calgary og Edmonton . Disse rutene viste seg å være vellykkede, og siden den gang har Kelowna , Yellowknife , Ottawa og Victoria også blitt lagt til Air Norths rutekart. Siden Air North lanserte rutetjeneste på Yukon-South-rutene, har passasjertrafikken på Erik Nielsen International Airport i Whitehorse doblet seg, og i 2014 var nesten 60% av passasjerene på reise med Air North.

The Beech 99 ble solgt i 2005, en fjerde Hawker Siddeley 748 anskaffet i 2006, og i 2008 ble det anskaffet en Boeing 737-200 kombi , med den store lastedøren på hoveddekket og det bevegelige skottet som tillot all last samt blandet gods- / passasjeroperasjoner med 737 . Kort tid etter ble det også montert et grissett på 737 Combi, som gjorde det mulig å operere på flyselskapets nordlige ruter og utvide charterfunksjonene.

Fra 2010 ble en ny flåtekspansjons- og moderniseringsplan satt på plass, startende med en Boeing 737-400 og en Boeing 737-500 utstyrt med winglet . I 2012 ble det anskaffet en femte HS748 (et rent frakteskip utstyrt med den store lastedøren) og en andre 737-500. I 2014 ankom den tredje 737-500 med oppdatert oppdatering, og en fjerde 737-500 kom i tjeneste i 2016. Våren 2017 ble ATR 42s introdusert til flåten og distribuert på veiene nord, og avsluttet verdens siste planlagte HS -748 persontjeneste. Imidlertid er to av HS-748 fortsatt i tjeneste for charterarbeid og frakt.

Med det nye flyet i bruk er alle tre 737-200 og tre av de fem HS-748ene pensjonert, og noen av dem er nå parkert bak vedlikeholdsbasen Air North og brukt til reservedeler og opplæring.

Siden ankomsten av Boeing 737-tallet har Air Norths hovedbase i Whitehorse vokst jevnt. Den inkluderer nå den opprinnelige hangaren som nå brukes som fraktlager og bakkeutstyrsbutikk, en ny hangar for flyvedlikehold, en reservasjons- og administrasjonsbygning, et operasjonssenter, en servicehytte for servering og serviceavdeling og et tankeanlegg. Air North driver også sekundærbaser i Vancouver, British Columbia, Edmonton, Alberta og Dawson City, Yukon.

I forbindelse med North of Ordinary Media lanserte Air North sitt magasin , Yukon, North of Ordinary, i februar 2007. Yukon, North of Ordinary utgis kvartalsvis med et opplag på 20 000 eksemplarer. Den er tilgjengelig i fly, etter abonnement og i bokhandler over hele Canada. Magasinet eies og drives av North of Ordinary Media of Carcross, Yukon .

På midten av 2000-tallet åpnet Air North også sin restauranttjeneste i Whitehorse. På de fleste flyreiser tilbyr Air North et gratis lett måltid tilberedt daglig, etterfulgt av en gratis dessert som ostekake eller ferske kaker. Yukon-produkter vises når det er mulig, og inkluderer ofte Midnight Sun Coffee og Yukon Brewing beer. Gjennom årene har Air North vunnet flere priser for eksepsjonell kundeservice, og Air North ble nylig kåret til "det nest mest elskede flyselskapet i verden" av magasinet Fortune.

For tiden er Air North fokusert på planlagte passasjer- og godstransport mellom Whitehorse og Vancouver , Kelowna , Victoria , Calgary , Edmonton , Yellowknife , Ottawa , Dawson City , Old Crow, Mayo og Inuvik . Air North driver også regelmessige godsturer og drivstoffreiser til det eneste flyselskapet Old Crow, Yukon. I tillegg til planlagte ruter er Air North også involvert i en rekke chartertjenester og tilbyr passasjer-, kombi-, gods- og drivstoffchartertjenester til hvor som helst i Nord-Amerika med HS- 748, ATR 42 og Boeing 737. Vanlige charterkunder inkluderer gruvedrift operatører, oljeselskaper, cruiseskip turoperatører, fiskehytter, idrettslag og mange flere. Resten av Air Norths inntekter kommer fra groundhandling-tjenester på flyplasser i Whitehorse, Dawson City, Old Crow, Edmonton og Vancouver, samt Jet-A tankingstjenester i Whitehorse. Air North er for tiden den primære leverandøren av Jet-A drivstofftjenester i Whitehorse og er også bakkesjef for Condor Airlines og WestJet Airlines i Whitehorse, samt American Airlines, United Airlines, Aeromexico og andre i Vancouver.

Air North eies nå av Joseph Sparling (51%) (president, administrerende direktør og sjef for Boeing 737) og Vuntut Development Corporation (49%), en filial av Vuntut Gwitchin First Nation. Air North er en av de største arbeidsgiverne i Yukon. Fra og med 2015 har Air North mer enn 500 ansatte og mer enn 1200 aksjonærer i klasse C. og D. I løpet av lønnsomme år tilbyr Air North sine ansatte regelmessig en overskuddsandel og tilbød nylig hver Yukoner et reisekupong. $ 50 som takk for støtter Air North.

Reisemål

Vanlige flyreiser

Per desember 2019 tilbyr Air North rutetjeneste til følgende destinasjoner.

By Provins / territorium Land flyplassen Merknader
Calgary Alberta Canada Calgary Internasjonale Lufthavn
Dawson city Yukon Canada Dawson City flyplass
Edmonton Alberta Canada Edmonton internasjonale lufthavn
Inuvik Nordvest-territorier Canada Inuvik-Mike Zubko lufthavn
Kelowna British Columbia Canada Kelowna internasjonale lufthavn
Mayo Yukon Canada Mayo flyplass
Nanaimo British Columbia Canada Nanaimo lufthavn
Gammel kråke Yukon Canada Old Crow flyplass
Ottawa Ontario Canada Ottawa Macdonald-Cartier internasjonale lufthavn Sesongmessige ruter
Prince George British Columbia Canada Prince George flyplass
Vancouver British Columbia Canada Vancouver Internasjonale Lufthavn
Victoria British Columbia Canada Victoria internasjonale lufthavn
Watson Lake Yukon Canada Watson Lake flyplass
Hvit hest Yukon Canada Whitehorse Erik Nielsen internasjonale lufthavn Flyknutepunkt og hovedkvarter
Yellowknife Nordvest-territorier Canada Yellowknife flyplass Sesongmessige ruter

Charterfly

I tillegg til rutefly, tilbyr Air North kombinerte passasjer-, gods- og chartertjenester i hele Yukon og Nord-Amerika. HS-748 og 737 chartres jevnlig for gruvedrift, skogbruk, idrettslag, fiskehytter, cruise og en rekke andre kunder.

Air North tilbyr sesongbaserte charterflyreiser til McCarran International Airport i Las Vegas , Reno-Tahoe International Airport i Reno og Victoria International Airport i Victoria.

Air North tilbyr også sesongmessige charterflyreiser fra Vancouver International Airport til Denny Island Airfield i Bella Bella , British Columbia; og Masset flyplass .

Air North tilbyr sesongbaserte chartercruiseskip fra flyplassen fra Dawson City til flyplassen Fairbanks i Fairbanks , i Alaska

Flåte

Nåværende flåte

Per august 2019 består Air Nords flåte av følgende fly:

Transport Canadas liste inkluderer en Hawker Siddeley HS 748 og en Boeing 737-200 begge med kansellerte sertifikater.

Historisk flåte

Tidligere opererte fly inkluderer:

Enmotor 2 Turboprop Jetfly
Cessna 150 Beechcraft Model 18 Boeing 737-200Adv
Cessna 172 Beechcraft Queen Air
Cessna 185 Beechcraft modell 99
Cessna 206 Britten-Norman Islander
Cessna Skymaster de Havilland Caribou
de Havilland Beaver Douglas DC-3
de Havilland Otter Douglas DC-4
Fairchild F-11 Husky

Levert

Air Nords fly er for det meste malt hvite, med unntak av bokstaver på skroget, vingene og den vertikale stabilisatoren, selv om forskjellige typer fly har litt forskjellige farger.

På skroget er ordene "Air North" og "Yukon's Airline" malt, selv om posisjoneringen varierer avhengig av type fly. Også på fly uten winglets er "flyairnorth.com" malt et sted på skroget. På Hawker Siddeley HS.748 blir bakgrunnen umalt med en oransje stripe der de malte og umalte områdene konvergerer.

Halen er oransje malt med en stilisert "Yukon" trykt i hvitt. På ATR 42-300 og 737-400 / -500 strekker appelsinen seg nedenfor på skroget.

På fly med winglets er utsiden utformet som halen, med en oransje bakgrunn og den stiliserte "Yukon" trykt på. Inne er "flyairnorth.com" skrevet ut, og fjerner behovet for å male det på skroget.

Ulykker og hendelser

Referanser

  1. Hvor vi flyr
  2. "  Directory: World Airlines  ", Flight International ,27. mars 2007
  3. “  Air North Experience | Bedriftsinformasjon  ” [ arkiv av28. desember 2007] (åpnet 20. januar 2008 )
  4. Yukon, nord for vanlig
  5. “  Spørsmål og svar Hvor kan jeg charter fra / til?  " [ Arkiv av28. november 2011] (åpnet 24. november 2011 )
  6. "  Vår flåte  " , "Air North"
  7. Canadian Civil Aircraft Register: Aircraft Details 748 Series 2a
  8. Canadian Civil Aircraft Register: Aircraft Details 737-200
  9. Canadian Civil Aircraft Register: History Søkeresultat for Air North
  10. "  C-GPAC accident description  " , Aviation Safety Network (åpnet 9. mai 2013 )
  11. (in) Beskrivelse av Accident on Aircraft Safety Network .
  12. (in) Beskrivelse av Accident on Aircraft Safety Network .

Eksterne linker