plassering |
Banbury , Oxfordshire , England |
---|
President | David konge |
---|---|
Regissør | John gaw |
Lagleder | Paul Howarth |
Teknisk sjef | Dan Sayers |
Piloter | Se liste |
Ramme | Aston Martin Vantage AMR |
---|---|
Motorer | Bi-Turbo Aston Martin 4.5 L V8 |
Dekk | Michelin |
Aston Martin Racing ( AMR ) er et engelsk racingteam opprettet i 2004 fra et partnerskap mellom luksusbilprodusenten Aston Martin og biltuner Prodrive .
Formålet med assosiasjonen med Prodrive var å lansere DBR9 , en Aston Martin DB9 modifisert for motorsport. Siden debuten i 2005 har Aston Martin Racing utvidet sortimentet betydelig og utviklet V12- motoren for 24 timers racing. Selv om alle racerbiler er bygd i Prodrives verksteder, er Aston Martin aktivt involvert i designen, akkurat som Aston Martin inkorporerer racerbiler i modellene sine.
Aston Martin Racing produserer en bil basert på DB9, DBRS9- modellen , som konkurrerer i nasjonale og europeiske mesterskapsløp i GT3- kategorien i FIA . Aston Martin Racing er også til stede i GT1 .
Siden 2009 har teamet drevet Lola-Aston Martin B09 / 60 utviklet av Lola Cars og Prodrive og hentet fra Lola B08 / 60 . I løpet av perioden dukket det opp en modell for GT2-klassen: V8 Vantage GT2 utstyrt med en V8-motor.
Etter avviklingen av LMGT1-kategorien og utseendet til de nye LMGTE-reglene, fokuserte Aston Martin Racing og Prodrive på V8 Vantage for GTE-kategorien og V12 Vantage for GT3-kategorien. En kundemodell for GT4-klassen er også tilgjengelig. Dette er V8 Vantage GT4.
I november 2017 presenterte Aston Martin Racing den nye Vantage GTE som er ment å erstatte den gamle versjonen hvis konkurransedebut dateres tilbake til 2008. I juni 2018 ble GT3- og GT4-versjonene av 2018 Vantage presentert.
I slutten av 2020 opphørte Aston Martin Racing sitt engasjement i FIA World Endurance Championship .