La Meuse byggverksteder

La Meuse byggverksteder Historie

Fundament	1872 Kork

Ramme

Type	Firma , selskap
Juridisk form	Anonimt samfunn
Aktivitetsfelt	Lokomotivkonstruksjon
Sete	Kork
Land	Belgia

Société Anonyme des Ateliers de construction de La Meuse, noen ganger referert til som "La Meuse", er et belgisk selskap i Liège , som spesielt produserte jernbanevogner , hovedsakelig damplokomotiver .

Det nåværende navnet er Les Ateliers de la Meuse .

Historie

Helt tilbake til XVI -  tallet , og verkstedene ble overført til Liège i 1835 og fikk sitt nåværende navn i 1872 under ledelse av Charles Marcellis , en jernmester i Liège , i Belgia .

Meuse bygde 1350 damplokomotiver fra 1888 til 1958, hvorav de fleste ble bygget for industrielle nettverk. Det var også en av leverandørene av de belgiske statlige jernbanene med blant annet Type 8 , 9 , 10 , 36 , 23 .

Selskapet eksisterer fortsatt, med fokus på kjeleproduksjon, mekanikk og montering av store forsamlinger der hovedmarkedene er kjernefysiske, medisinske og romfartslige.

Bevarte lokomotiver

• • MF 83  : 38,5 t type 030T lokomotiv, bygget av La Meuse i Liège i 1916, kan sees på Train des Rêves B&B museum i Dracy-Saint-Loup i Frankrike.
  • Tre lokomotiver bygget av La Meuse, i standardmålestokk, kan sees på Chemin de fer a steam des Trois Vallées , i Belgia ( Mariembourg nær Givet ). :
• AD 08 og 09  : type 040T-lokomotiver på 55 t, bygget av Ateliers de la Meuse i Liège i 1950.
• AD 07  : 55 t type 040T lokomotiv, bygget av Ateliers de la Meuse i Liège i 1950, på en Luxembourg turistbane, Train 1900 de Pétange .
• FCE n ° 14  : 22 t type 030T lokomotiv, bygget av Ateliers de la Meuse i Liège i 1910, ankom i 1913 av den italienske jernbanen Ferrovia Alifana ; i 1926 selges til Ferrovia Circumetnea ( Catania ): synlig på Catania-Borgo stasjon

Presentasjon etter byggenummer

• 020T med 60 gauge - 1900 - Serienummer 1631 - lokomotiv nr. 11 ved Estrada de Ferro Central do Brasil ( Estrada de Ferro Central do Brasil | CB) - bevart ved Museu do Trem do Engenho de Dentro i Rio de Janeiro , RJ ( Brasil ).
• 020T metrisk måler - 1908 - Serienummer 1812 - opprinnelig ved Société de Construction du Port de Bahia SA , etter # 5 industrilokomotiv på Companhia Paraíba i Cimento Portland - i utvinning på LP Assessoria Industrial i Votorantim , SP ( Brasil ).
• 030T à Voie normale - 1903 - Serienummer 1828 - brukt av gruvene i Auchel (Pas-de-Calais) fra 1903 til 1957, deretter ved CENPA (Papeterie de Bègles ) - bevart ved Ecomusée de la Grande Lande i Marquèze .
• 030 metrisk måler - 1905 - Serienummer 1971 - opprinnelig ved Estrada de Ferro do Paraná ( EFP ), senere ved Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande ( SPRG ), i 1935 ble nr. 101 ved Rede de Viação Paraná - Santa Catarina ( RVPSC ) - utstilt uten anbud på et offentlig torg (Praça Tomi Nakagawa) i Londrina , PR ( Brasil ).
• 030 metrisk måler - 1905 - Serienummer 1972 - opprinnelig ved Estrada de Ferro do Paraná ( EFP ), senere ved Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande ( SPRG ), i 1935 ble # 102 ved Rede de Viação Paraná - Santa Catarina ( RVPSC ); et av få damplokomotiver rømte fra deaktivering av damp i Brasil av Rede Ferroviária Federal ( RFFSA ) i 1958 - turistoperasjoner av bevaringsforeningen Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ( ABPF ) i Piratuba , SC ( Brasil ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2215 - # 21 ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS ( Brasil ) der den er i havnemuseet; muligens deaktivert før 1912 (se serienummer 2403).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2216 - opprinnelig ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS , muligens nummerert 22, og senere ved Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det ble nr. 6 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); utstilt offentlig (Largo Evandro Behr) i Santa Maria , RS ( Brasil ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2217 - opprinnelig ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS , muligens nummer 23, og senere ved Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det ble nr. 32 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); utstilt på Canela stasjon , RS ( Brasil ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2218 - opprinnelig ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS , muligens nummerert # 24, og senere i Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det ble nr. 8 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); den ligger på Rio Grande stasjon , RS ( Brasil ).
• 030T smalspor (950mm) - 1911 - Serienummer 2224 bevart i Italia.
• 030T metrisk måler - 1911 - Serienummer 2330 - # 15 ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS ; den ligger på Rio Grande stasjon , RS ( Brasil ).
• 020T metrisk måler - 1911 - Serienummer 2395 - innledningsvis med administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS , men dens historie etterpå er tilstrekkelig ukjent; den er utstilt på Centro Administrativo Leopoldo Petry i Novo Hamburgo , RS ( Brasil ).
• 030T metrisk måler - 1912 - Serienummer 2402 - # 19 ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS  ; den ligger på Rio Grande stasjon , RS ( Brasil ).
• 030T metrisk måler - 1912 - Serienummer 2403 - # 21 ved administrasjonen av havnen i Rio Grande , RS  ; det ligger i Capão do Leão , RS ( Brasil ).
• 030T normal sporvidde - 1914 - Serienummer 2658 - bygget for Compagnie des railroads secondary du Nord-Est - bevart av Train Thur Doller Alsace (TTDA).
• 020 til 60 - 1922 - Serienummer 2828 - muligens uten nummer på en fabrikk i São José dos Pinhais , PR  ; derfra kom hun til familiegården Riesemberg i União da Vitória , PR ( Brasil ), hvor hun er i dag.
• 020T med normal måler - 1924 - Serienummer 3107 - Fabrikken til Bouchain (Nord) - bevart ved turisttoget til Guîtres i Marcenais .
• 030T normalspor - 1929 - Serienummer 3252 - Tidligere nederlandsk nitrogen selskap (Holland) - bevart i den Buurtspoorweg museum  (nl) .
• 030T normal sporvidde - 1928 - Serienummer 3292 - nr. 16 ved Oranje Nassaumijnen i Heerlen - bevart på Stoomtrein Goes Borsele .
• 130T 60 gauge - 1938 - Serienummer 3931 - Ex-sukkerfabrikk i Maizy (Aisne) - bevart på Pithiviers transportmuseum .
• 130T med 60 gauge - 1938 - Serienummer 3932 - Eks-sukkerfabrikk i Maizy (Aisne) - bevart ved jernbanen Ouche-dalen.

• Ferrovia Circum Etna-lokomotiv fra 1911 (2224) bevart i Italia.

• 030T (2658) nr. 51 på toget Thur Doller Alsace .

• 030 T 5 fra 1929 (3252), bevart i Holland på Buurtspoorweg museum  (nl) .

• 1924 020 T (3907) av turisttoget fra Guîtres til Marcenais .

• Meuse 130T n ° 9 (3932) på Pithiviers Transport Museum .

• Stoomtrein Goes-Borsele 030T (3292) nr. 3 .

Kataloger

• Album med lokomotiver produsert av Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse. Liège, Belgia. Direktør-direktør-leder F. Timmermans, ingeniør. Utgave 1905.

Merknader og referanser

1. De "AD" lokomotiver stammer fra Charbonnage André Dumont i Waterschei
2. De er av samme type som den, fra 1933 til 1969, betjente stasjonen i Wassy (nåværende linje med jernbanene i Blaise-et-Der, i Champagne).
   Dette lokomotivet, som var nummer 81, eies av Chemins de Fer Secondary (CFS). Den ble levert i 1932 til CFS-NE- nettverket i Soissons, før den ble overført til Saint-Dizier - Wassy-linjen i 1933, og den avsluttet sin karriere etter 1969 på linjen Robert-Spania - Haironville, også drevet av sin eier på den tiden, CFTA (Kilde: Association des Amis de la Gare de Wassy F-52130).
3. Opprinnelse: Nord-Øst i Rambervillers (Vosges) fra 1914 til 1944, linjen Robert-Spania - Haironville (Meuse) fra 1944 til 1971, på linjen siden 1976.

Se også

Relaterte artikler

• Jernbanebygger
• Liste over jernbaneprodusenter

Eksterne linker

• Liste over luxembourgsk utstyr bygget av Ateliers de la Meuse
• Offisiell side
• Bok av A. Dagant: 125 år med å bygge damplokomotiver i Belgia