Thur Doller Alsace-tog

Tog Thur Doller Alsace Association TTDA
Et damptog i Thur-dalen.
Land	Frankrike
Foreningstype	Alsatian-Moselle lokal lovforening
President	Romain Tricot
Opprettelse	Forening 1971 Turisttog 1976
Sporvidde	1.435  mm
Linjedrevet	Linje delen Cernay-Saint-André - Sentheim den linjen Cernay Sewen linjen 13.65  km
Nettsted	http://www.train-doller.org

Den to Doller Alsace Train , tidligere den Doller dalen jernbanen , er en turist og historisk jernbane ligger i Alsace i Haut-Rhin . Den forvaltes av TTDA-foreningen, lov fra 1908 , som tilbyr sirkulasjon av historiske tog, med damp- eller dieselkraft , over en 13,65 km del  mellom Cernay-Saint-André og Sentheim av den gamle Cernay-linjen. I Sewen . Banen, med en normal målestokk på 1.435  mm , snor seg gjennom dalene til Thurog Doller .

Turisttilbud

TTDA er medlem av Union of operators of tourist railways and museums (UNECTO), en side er viet den på UNECTOs nettsted, "France seen from the rail".

Vanlige tog i sesong

I sesongen, fra juni til september, tilbyr TTDA hver søndag og helligdag to turer, tur-retur, mellom Cernay-Saint-André stasjon og Sentheim stasjon. En trafikkalender publiseres hvert år, den er tilgjengelig på foreningens nettside: Train Thur Doller Alsace.

Spesialtog hele året

På bestilling kan spesialtog og skoletog organiseres på forespørsel.

Andre spesialtog

Under julemarkedet i Strasbourg organiserer foreningen, med jernbanevognen X 4395 , en enkelt tur / retur mellom Épinal og Strasbourg .

2017-trafikken ble imidlertid kansellert på grunn av en feil på motoren til maskinen. I tillegg vil følgende bare finne sted når linjen fra Cernay til Sewen igjen er koblet til det nasjonale jernbanenettet , for å kunne returnere denne maskinen lettere til et sikkert ly, for å unngå hærverk som har blitt tilbakevendende.

Historie

Innviet den 30. juni 1869, linjen fra Cernay til Sentheim betjener den øvre dalen av Doller  ; den fortsatte opprinnelig så langt som Sewen . Etter å ha lidd konsekvensene av krigene 1914-1918 og 1939-1945 , ble tilstedeværelsen redusert til passasjertrafikken stoppet i 1967, den ble avklassifisert i 1973. Tourist Railway Association of the Valley of the Doller (CFTVD) re- etablerte i 1976 forbindelsen mellom Cernay-Saint-André og Sentheim , ved å sette opp en av de første turistbanene.

Lederforening

The Train to Doller Alsace (TTDA) forening , er en "non-profit forening under lokal lovgivning" , lov 1908, opprettet i 1971, ble det kalt "Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller (CFTVD)" til 2006 , da den tok sitt nåværende navn. Hensikten er "beskyttelsen av den historiske jernbanearven for turistformål" . Lovmessig består foreningen av frivillige medlemmer og ledes av et styre på 9 medlemmer valgt i generalforsamlingen. Hovedkontoret ligger i 1 rue Latouche i Cernay, og ledes av Mr. Romain Tricot.

Alle kan bli frivillige , aktive eller velgjører. Driften av en turist- og historisk jernbane tilbyr mange typer handlinger, aktive medlemmer deltar i driften av TTDA, i henhold til deres interesseområde, deres ferdigheter og tilgjengelighet. Når du blir med, fyller det nye medlemmet ut et "Medlemskapsskjema". Det er et spørreskjema som viser listen over mulige aktiviteter: mottak med informasjon og salg i baren eller i suvenirbutikken; animasjon med organisasjoner: arrangementer, fra stasjonen til artister, og tematog; drift med de forskjellige stasjonene som er nyttige under togbevegelse, spesielt: dampingeniør, sjåfør, dieselingeniør, konduktør, portvakt, billettinspektør teknikken, med posisjoner som tillater bevaring og vedlikehold av TTDA-jernbanearv: vedlikehold og vedlikehold, mekanisk platesveising, snekring, mur og maling.

Jernbane rullende materiell

Foreningen gjør historisk forskning før restaurering, noen kjøretøy er klassifisert som historiske monumenter.

Damplokomotiver

• 020 + 020T, Mallet system , Henschel & Sohn n o  10416 av 1911 . Hun ble chartret på La Vapeur du Trieux fra 2008 til 2010 og på Train du Pays Cathare og Fenouillèdes i 2011. Den 17. og18. september 2011La Mallet gjorde eksepsjonell trafikk på linjen fra Longueville til Provins , samt til Flamboin-Gouaix på linje 4 .  Klassifisert MH ( 1987 )
• 030T, Couillet, Forges du Hainaut nr .  1658 av 1912
• 030T, verksteder La Maas konstruksjon n o  51 fra 1.914 . Stanset i 1998. Tilbake i tjeneste, etter restaurering, siden30. juni 2013.  Klassifisert MH ( 2011 )
• KDL 040T, Société Franco-Belge n o  2845 til 1945. avventer restaurering.
• 141 C 100, Schneider av 1922 . Betro av TVT- foreningen, vil den bli gjenopprettet i orden.  Klassifisert MH ( 1988 )

• 030 T 51 bygget av La Meuse i 1914.

• 030 T Couillet på Sentheim stasjon.

• Mallet 020 + 020 T ved ankomst til Husseren-Wesserling stasjon

• Takket være godkjenningen kan Mallet of TTDA sirkulere på sporene til det nasjonale jernbanenettet .

• 141 C 100 deretter på TVT.

• Couillet lokomotiv fra 1912 i Sentheim

Dieselmotorer

• Autorail X 3710 , De Dietrich fra 1949, ex-SNCF.  Klassifisert MH ( 2011 )
• Autorail X 5852 U150, Renault fra 1954, ex-SNCF.  Klassifisert MH ( 2016 )
• Autorail X 4395 U425, ANF i Blanc Misseron fra 1967
• Lokomotiv BB 63754 , Brissonneau og Lotz fra 1960
• DE 020 lokomotiv, Fauvet-Girel fra 1957
• DT34, Hoffman lokomotiv fra 1925
• DH 020 lok nr 101 og 102, SACM fra 1958
• 5T GM "horned beast" lokomotiv, Moyse fra 1934
• Draisine D 693, Biljard fra 1932, tidligere Hérault jernbane
• Poclain Ty45 jernbanegraver

Biler og varebiler

• 4 moderniserte sørøstlige biler med "treben" -aksler :
  • blandet 1. / 2. klasse A3B4 33 17 022.  Klassifisert MH ( 2007 )
  • 2. klasse B6 23 17 605.  Klassifisert MH ( 2007 )
  • 2. klasse B6 23 17 643.  Klassifisert MH ( 2007 )
  • blandet 2. klasse / varebil B4D
• 4 " Palavas "  -busser  nr. Bf 103, 104, 105 og 108, French Railway Equipment Company fra 1891 og 1894. Modell: Klassifisert MH
• 2 "Petite Rosselle" C71R og C72 biler, De Dietrich fra 1907 og 1912, ex-HBL
• 1 East brakeman's van n ° Df101, Workshop of Mohon from 1890  Classified MH ( 1990 )
• 1 Nord van 50 87 93-47 784-7, Compagnie Générale de Construction fra 1927
• 1 sovebil nr. 3941, Entreprises Industrielles Charentaises fra 1947, ex-CIWL
• 1 bil Est A3B4D 50 87 81-36 204-3, De Dietrich fra 1936  Klassifisert MH ( 1987 )
• 1 preussisk bil med tre aksler med sidedører C7tf n ° 33600, De Dietrich fra 1901
• 1 Alsace-Lorraine tre-akslet bil med sidedører C6tf n ° 59419, De Dietrich fra 1919
• 1 Rapide Nord A8t 130-bil, bygget i 1927 av ANF og betrodd av Thouarsais damptog  Classé MH ( 2006 )

Vogner

• 1 East T1185 gondolbil fra 1892  Classified MH ( 2011 )
• 1 øst flat bil
• 1 tildekket vogn G10 fra 1865
• 1 standard overbygd vogn K 329120, Compagnie Générale de Construction fra 1949, ex-SNCF
• 1 OCEM overbygd vogn 40 87 94 90 309-1, 1942 Peel Construction Workshops , ex-SNCF
• 2 standard 1948 flate vogner
• 1 AL tankvogn, De Dietrich fra 1924

Jernbaneinfrastruktur

Linjen består av 13,65  km av banen:

• 6 stasjoner  :
  • stasjonen Cernay-Saint-André ( 47 ° 47 '28 "N, 7 ° 09 '18" E )  : jernbanestoppet for øyeblikket startpunkt for turisttogkontoret; ligger ved inngangen til Cernay, er det en plattform og et porthus for billettsalg. Linjen som kuttes på nivå med riksvei 66 , er det ingen forbindelse fra SNCF-stasjonen i Cernay i sentrum.
  • Aspach-le-Haut stasjon ( 47 ° 46 '10 "N, 7 ° 08 '32" E ) , gammel linjestasjon;
  • Station Burnhaupt-le-Haut ( 47 ° 44 '31 "N, 7 ° 08 '01" E ) , gammel linjestasjon; TTDA har installert et tresporsdepot og dets vedlikeholds- og restaureringsverksted for rullende materiell der;
  • Guewenheim stasjon ( 47 ° 44 ′ 56 ″ N, 7 ° 05 ′ 30 ″ Ø ) , tidligere stasjon for linjen;
  • Sentheim stasjon ( 47 ° 45 ′ 09 ″ N, 7 ° 03 ′ 27 ″ Ø ) , tidligere stasjon på linjen som har beholdt sitt opprinnelige utseende med sin varehall. Etter å ha blitt terminalstasjonen for turisttoget, presenterer TTDA jernbaneobjekter og organiserer kunstnerutstillinger;
• 18 planoverganger (15 ubeskyttede og 3 med manuelle sperrer), 21 brytere  ;
• 24.524 sviller og 147.336 forsinkelsesbolter for å feste skinnene til svillene;
• Henry Bridge-typen 1916.
• Doller-broen.

Filmografi

I 2007 ble scener fra doku-fiction TV-filmen "  La Résistance  " skutt på linjen, med assosiasjonstog (vi kan se CFTVD-logoen på en vogn på noen skudd), for å illustrere deportasjonen av jøder fra Frankrike i retning av av Tyskland, og motstanden organisert av jernbanearbeidere og jernbanemekanikere.

Merknader og referanser

1. TTDA-nettsted, hovedkilde for artikkelen, lest (åpnet 26.08.2009).
2. UNECTO, Frankrike sett fra skinnen: Tog Thur Doller Alsace , nettside, lest (konsultert 26.08.2009).
3. lese
4. Richard Raspes, "  Vosges: Epinal-Strasbourg i en karavell fra sekstitallet  " , på vosgesmatin.fr ,19. desember 2016(åpnet 30. desember 2017 ) .
5. “  Circulations 2017 departing from Epinal  ” , på train-doller.org (åpnet 30. desember 2017 ) .
6. tilsvarende, i Alsace , av loven fra 1901
7. TTDA-nettsted, medlemsside, en lenke lar deg laste ned et medlemsskjema i pdf-format, lese (konsultert 26.08.2009).
8. Opprinnelse: linje fra Avricourt til Blâmont og Cirey ( Meurthe-et-Moselle )
9. Merknad nr .  PM68000042 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
10. Opprinnelse: Usinor Montataire-fabrikken (Trignac)
11. Opprinnelse: Nord-Øst i Rambervillers (Vosges) fra 1914 til 1944, Robert Spain-Haironville (Meuse) linje fra 1944 til 1971, på linjen siden 1976.
12. Merknad nr .  PM68000976 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
13. Opprinnelse: Blanc-Misseron glassverk (Quiévrechain), ex submetrisk måler
14. "  Et lokomotiv fra 1922 ankom Alsace torsdag ... På vei  " , på france3-regions.francetvinfo.fr (åpnet 22. juli 2016 )
15. Notice n o  PM37000374 , Palissy basen , Fransk Kultur-
16. Merknad nr .  PM68000975 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
17. Merknad nr .  PM68000869 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
18. Merknad nr .  PM68000870 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
19. Merknad nr .  PM68000871 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
20. Merknad nr .  PM68000040 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
21. Merknad nr .  PM54000154 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
22. Merknad nr .  PM37001088 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
23. Merknad nr .  PM68000041 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet
24. den jernbanestasjonen i Cernay ligger i sentrum
25. TTDA-nettsted, La ligne (konsultert 26.08.2009).

Se også

Relaterte artikler

• Linje fra Cernay til Sewen
• Liste over turistjernbaner i Frankrike
• Union of Tourist Railway and Museum Operators (UNECTO)
• Federation of Friends of Secondary Railways (FACS)
• Doller

Ekstern lenke

• Thur Doller Alsace-tog, offisiell side