Motorvei A9 (Sveits)

A9 motorvei
Illustrasjonsbilde av artikkelen A9 motorvei (Sveits)
A9 i Lavaux med utsikt over Vaud Riviera .
Meny
Historisk
Åpning 1970 - 1996
Kjennetegn
Lengde 150 km / 189 km
Retning nord-vest / sør-øst
Nordvestenden Vallorbe
Kryss Hauptstrasse Nummer 9.svg E 23 forbindelse med N 57i Ballaigues / Vallorbe

A1Swiss.svg E 25i Essert-Pittet

A1Swiss.svg E 23 E 25 E 62i Villars-Sainte-Croix

Hauptstrasse Nummer 1.svgi Lausanne -Vennes

A12Swiss.svg E 27i Vevey (La Veyre)

Hauptstrasse Nummer 9.svgi Villeneuve

Hauptstrasse Nummer 11.svgi Aigle

Hauptstrasse Nummer 21.svgi Bex

Hauptstrasse Nummer 9.svgHauptstrasse Nummer 21.svgi Saint-Maurice

Hauptstrasse Nummer 9.svgi Martigny / Fully

A21Swiss.svg E 27ved Grand-Saint-Bernard- utvekslingen

Hauptstrasse Nummer 9.svgi Riddes

Hauptstrasse Nummer 9.svg E 62i Sierre- Øst for Simplon-passet via Brig
Sørøst-enden Sierre
Nettverk Riksvei
Territorier krysset
Region Vaud Valais
Hovedbyene Lausanne , Vevey , Montreux , Monthey , Martigny , Sion , Sierre

Motorveien A9 er en sveitsisk motorvei som krysser det vestlige kvartalet av landet, mellom Vaudois Jura og Sierre , og utgjør hoveddelen av riksveien 9. Under bygging mellom Sierre og Brigue følger ruten i stor grad den fra hovedveien 9 . I Valais kalles det Rhône- motorveien . A9 utgjør en del av europeiske ruter 23 , 25 , 27 og 62 .

Den siste delen, som ligger i Haut-Valais , er fortsatt under bygging nesten 50 år etter byggestart.

Historie

A9 ble åpnet for trafikk i 1970 for Lausanne - Aigle , mellom 1980 og 1991 for Aigle- Sion og i 1996 for Sion- Sierre . Strekningen mellom Sierre og Brigue er under konstruksjon, bare to segmenter er i drift. Arbeidets slutt var opprinnelig planlagt til 2016 , til slutt ble full igangsetting utsatt til en ubestemt dato.

I Valais

Fra 6. april 1957 foreslo foreningen av ingeniører og arkitekter i Valais å gjennomføre en generell studie av en motorvei i Valais. Denne motorveien ble planlagt så tidlig som i 1960 , for å møte stadig større mobilitetsbehov og for å absorbere godstrafikken som passerer gjennom Simplon-passet mot Italia. Le Nouvelliste 4. juni 1965 hevdet på det tidspunktet at forbindelsen mellom Genève, Saint-Maurice og Brig ville være helt med motorvei fra 1980. I 1978 ble det innlevert en begjæring med 32 000 underskrifter i Bern til den nasjonale rådskommisjonen for det nasjonale rådet. , motarbeider byggingen av motorveien mellom Martigny og Brig. Oppropet fordømte hovedsakelig inngrepet til motorveien på 2% av det dyrkbare området Valais, de for høye kostnadene og bilens lave potensial . Opprinnelig kalt N9, og ble omdøpt til A9 for å oppfylle betegnelseskriteriene for det europeiske motorveinettet .

Sierre - Brig

Ligger i Haut-Valais , måler seksjonen Sierre - Brigue 31,8 kilometer, hvorav halvparten er planlagt under jorden, mens den parallelle riksveien ikke har noen tunnel. En del på 3 km mellom Visp-Øst og Brig åpnet i 2002 . 22. august 2016 ble boringen av den nordlige røret til Visp-tunnelen, 2,6  km lang, fullført.

25. november 2016 åpnes den 7 km lange strekningen Leuk / La Souste Est - Gampel / Steg Ouest, som inkluderer den overbygde grøften Tourtemagne, for trafikk. Byggingen av denne seksjonen, 96% finansiert av Forbundet, kostet 490 millioner franc, inkludert 230 millioner for den tildekkede grøften i Tourtemagne.

I september 2019 er den fullstendige åpningen av Visp bypass planlagt til 2024. Åpningen av den tildekkede grøften ved Rarogne er planlagt til 2025. Kryssingen av Bois de Finges er planlagt til senere.

De mange endringene i ruter, tunneler og forsinkelser har ført til at kostnaden per kilometer er estimert til mer enn 155 millioner franc, den dyreste motorveien i verden.

Manglende gjennomføring av miljøkompensasjon

I desember 2016 kunngjorde WWF Sveits og Pro Natura sitt ønske om å inngi en klage til Forbundsrådet mot staten Valais, og beskyldte det for slapphet i å oppnå økologisk kompensasjon knyttet til motorveiprosjektet i Øvre Valais i et kvart århundre, mange økologiske kompensasjonstiltak ble ikke iverksatt, eller delvis. Mellom Sion og Sierre var det planlagt en grønn motorvei i 1991, revitaliseringen av en skog i regionen Sion som ble bestemt i 1990 ble ikke utført, og mellom La Souste og Gampel var det ikke et 10 hektar stort deponi som måtte returneres til naturen . I følge lov om miljøvern skal kompensasjonstiltak utføres på forhånd, eller samtidig med prosjektet som de er knyttet til. Av de ni planlagte erstatningstiltakene er det bare ett som er iverksatt så langt, nemlig revitalisering av Russen-kanalen.

Rute

A9 starter i Jura noen hundre meter fra grensen mellom Frankrike og Sveits , mellom Vallorbe og Ballaigues . Det er en semi-motorvei opp til Orbe , deretter i Midt-landet . Fra Essert-Pittet- utvekslingen smelter den sammen med motorveien A1 til Lausanne . Fra Lausanne går den langs Genfersjøen , passerer over høydene til Lavaux og krysser Vaud Riviera , ved foten av Vaud Prealps . Så kommer A9 inn i Chablais og begynner oppstigningen opp Rhône- dalen . I Saint-Maurice krysser motorveien kantongrensen på elven, som den vil følge fra den ene eller den andre kysten til Sierre via Martigny og Sion . Strekningen mellom Sierre og Brigue er under konstruksjon, bare to segmenter er i drift. Ved Brig fortsetter A9 av Simplon Pass- veien ( hovedvei 9 ).

Den er koblet til motorveien A1 , felles del mellom utvekslingen Essert-Pittet og Villars-Sainte-Croix ( Lausanne ), til motorveien A12 ved Veyre ( Vevey ) -utvekslingen og til motorveien A21 ved Grand-Saint-Bernard-utvekslingen ( Martigny ). Den har en lengde på 150  km mellom Ballaigues og Sierre -Est.

Nei. km Etternavn Veibeskrivelse Merknader
Tollpost 0 Tollvesenet til Creux Vallorbe , Vallée de Joux , og N57 (Frankrike)
Exit 1 Ballaigues Ballaigues , 132 AutowegCH picto.JPG
Exit 2 Nøklene The Keys , 132 , Lignerolle
Exit 3 Orb Orbe , 130 133 , Chavornay AutowegeindeCH picto.JPG
CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
Veksler 4 Essert-Pittet ( Genève - Lausanne - Bern - Zürich - St. Margrethen ) til Bern
Exit 5 - Chavornay Chavornay ,
Restaurering Roadhouse Bavois
Exit 6 - La Sarraz La Sarraz , Échallens , 123
Exit 7 - Cossonay Cossonay , , 124 Vallée de Joux , Cheseaux
Veksler 8 Villars-Sainte-Croix ( Genève - Lausanne - Bern - Zürich - St. Margrethen ) til Genève
Exit 9 Lausanne - Blécherette Lausanne - Blécherette , Centre , Beaulieu , Malley , Échallens , Police , 139 og 139.1
Exit 10 Lausanne-Vennes Lausanne-Vennes , CHUV , , Moudon
Exit 11 Belmont Belmont , Lutry (avkjørsel i retning Lausanne - Vevey og inn i retning Vevey-Lausanne)
Veksler 12 Korset Avkjøringsrampe til Lutry , Belmont (i retning Vevey - Lausanne og innkjørsel i retning Lutry-Vevey)
Restaurering Roadhouse Lavaux
Exit 1. 3 Chexbres Chexbres , Puidoux , Moudon , 140
Veksler 14 La Veyre ( Vevey - Fribourg - Berne ) til Fribourg , Berne
Exit 14 Vevey Vevey , ( )
Exit 15 Montreux Nord Montreux Nord , ( )
Hvileområde Pertit hvileområde
Exit 16 Villeneuve , Montreux Villeneuve , Montreux , politi
Restaurering Chablais motorvei
Exit 17 Ørn Ørn ,
Exit 18 Saint-Triphon Saint-Triphon , 145 Monthey , Pas de Morgins
Exit 19 Bex Bex , , Monthey
Exit 20 Saint-Maurice Saint-Maurice , , Massongex , Lavey
Hvileområde Preyser hvileområdet
Restaurering Grand-Saint-Bernard stafett
Exit 21 Martigny - fullt ut Martigny - Fullt ut , Salvan , VS 330
Veksler 22 Grand-Saint-Bernard ( ), Martigny - Grand-Saint-Bernard til Grand-Saint-Bernard
Hvileområde Udelt rasteplass
Exit 23 Saksisk Saksisk , VS 503 , Saillon , fullt ut
Exit 24 Riddes Riddes , , Saillon , Chamoson , Leytron
Hvileområde Ardon hvileområde
Exit 25 Conthey Conthey , VS 504 , Ardon , Vétroz
Hvileområde Øyer rasteplass
Exit 26 Sion-West Sion-West , VS 44 , Nendaz , Savièse
Exit 27 Hvis vi er det Sion-Est , 206 , Val d'Hérens , Ayent
Hvileområde Biolaz hvileområde
Exit 28 Sierre-West Sierre-West ,
Exit 29 Sierre-Øst Sierre-East , avbrudd på A9 , Val d'Anniviers SwissSign Highway end.jpg
Exit 30 Leuk / Susten-Ost Leuk / Susten-Ost , CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
Hvileområde Martischeiju rasteplass
Exit 31 Steg / Gampel -Vest Steg / Gampel -West, SwissSign Highway end.jpg
Exit 32 Visp-Vest Visp-West , Under oppføring
Exit 32 Visp-Vest Visp-West , Under konstruksjon, Zermatt, Sass Fee
Exit 33 Visp-Ost Visp-Ost , CH-Hinweissignal-Autobahn.svg
Exit 34 Brig-Gils Brig-Gils , via , Nufenen , Grimsel , Furka SwissSign Highway end.jpg
Exit 35 Brig -Zentrum Brig -Zentrum, (bare mot Sion)
Exit 36 Ried-Brig Ried-Brig , Termen , Rosswald (taubane)

til grensen mellom Sveits og Italia ( ) via Simplon

Mesterverk

  • Grande Combe bro
  • Praz Bridge
  • Daillard Bridge
  • Lignerolle bru
  • Viaduktene til Orbe-sletten (2080  m )
  • Essert-Pittet utveksling
  • Eikens viadukt
  • Talent Bridges
  • Coudray viadukter
  • Villars Ste-Croix utveksling
  • Chocolatière over Le Flon- viadukten (424 m)
  • La Chandelar Bridge
  • La Paudèze- broene (413 m)
  • Belmont-tunnelen (296 m)
  • La Lutrive- broen (395 m)
  • Chauderon-tunnelen (196 m)
  • Criblettunnel (233 m)
  • La Bahyse-broen (324 m)
  • Bro
  • Flonzaley-tunnelen (690 m)
  • Bro
  • Støttemurer
  • Veveyse viadukt (328 m)
  • Glion Tunnel (1345  m )
  • Chillon-viadukten (2150  m )
  • Viadukten Plaine du Rhône (1162  m )
  • Flott vannbro
  • Avançon- broen
  • Arzillertunnel (410 m)
  • Broer av St-Maurice på Rhône (120 m)
  • St-Maurice dekket galleri
  • Homogen treviadukt (362 m)
  • Sablons sur le Trient viadukt (266 m)
  • Bro over Dranse (120 m)
  • Riddes bro over Rhône (253 m)
  • Bro over Lizerne (300 m)
  • Chandoline bro over Rhône (285 m)
  • Champsec Gallery (710 m)
  • Bro over Borgne (130 m)
  • Uvrier Bridge (170 m)
  • Passasje under Lienne (~ 50 m)
  • Sierre tunnel
    • Crête-Plane dekket grøft (180 m)
    • Alusuisse dekket grøft (1.070  m )
    • Ancien-Sierre - Plantzettunnel (580 m)
    • Géronde overbygd grøft (250 m)
    • Geronde tunnel (370 m)
  • Viadukten fra Falcon Islands over Rhône (720 m)
  • Susten tunnel (prosjekt)
  • Dekket grøft i Tourtemagne
  • Riedbergtunnel (under oppføring)
  • Rarogne dekket grøft (under konstruksjon)
  • Visp tunnel (under bygging, åpner i 2019)
  • Staldbachbrücke (213 m / 210 m) (under bygging)
  • Eyholz-tunnel mellom Staldbach ( Visp ) og Grosshüs (Eyholz) (4.310  m / 4.279  m ) (under bygging, åpning i 2018)
  • Gamsenbrücke på Gamsa (80 m)
  • Gamsentunnel (1.021  m / 1.074  m )
  • Gstipftunnel (215 m)
  • Naponleonsbrigga bro over Saltina (330  m )

Ulykke

De 13. mars 2012, en av de viktigste trafikkulykkene i Sveits skjedde der. 28 personer (inkludert 22 barn) mistet livet etter at en buss registrert i Belgia styrtet i Sierre-tunnelen da han kom tilbake fra snøklassen sin.

Merknader og referanser

  1. Lengden på motorveien mellom Ballaigues og Sierre-Est er 150 km. Den nåværende lengden på ruten mellom Ballaigues og enden av Brig-omkjøringsveien (H9 for Simplon-passet), og tar derfor hovedvei 9 mellom Sierre-Est og Brigue, er 189 km. Den ferdige motorveien vil være lengre på grunn av tunnelomkjøringen rundt Visp.
  2. [1]  : Le Nouvelliste arkiver
  3. Motorvei A9: åpning av en ny seksjon i Haut-Valais , Le Nouvelliste , 9. august 2016.
  4. Sveits: Motorveien A9 fullført innen 6 år i Haut-Valais , Le Matin , 17. september 2019.
  5. Christian Rappaz, "  Sierre-Brigue, den dyreste motorveien i verden  ", L'Illustre ,17. november 2020( les online )
  6. Klager fra miljøorganisasjoner mot Valais angående A9 , RTS , 20. desember 2016.
  7. Stéphanie Germanier, Autoroute A9: naturbeskyttere fordømmer statens passivitet for å kompensere for virkningen av verkene , Le Nouvelliste , 20. desember 2016.
  8. "  Autoroute A9 - WWF Valais  " , på www.wwf-valaisromand.ch (åpnet 19. februar 2021 )
  9. Et titalls dramaer i Sveits i tretti år , RTS-artikkel konsultert 14. mars 2012.

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker