Bourges | |||||||||||||
plassering | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||||||||||||
By | Bourges | ||||||||||||
Kontaktinformasjon | 47 ° 03 '40' nord, 2 ° 22 '14' øst | ||||||||||||
Høyde | 161 m (529 fot ) | ||||||||||||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Luftfartsinformasjon | |||||||||||||
AITA-kode | BOU | ||||||||||||
ICAO-kode | LFLD | ||||||||||||
Kartnavn | BOURGES | ||||||||||||
Flyplass type | sivil | ||||||||||||
sjef | Edeis | ||||||||||||
Flyplassnettsted | Å konsultere | ||||||||||||
Den flyplassen i Bourges er en flyplass som ligger Bourges , i avdelingen av Cher i Frankrike . ICAO-kode: LFLD. Den må klassifiseres i kategorien flyplasser, i den grad den har plass til kommersielle flyreiser og tilbyr tjenester til profesjonelle: AFIS, SSLIA, bakkehåndtering ...
Denne flyplassen er åpen for kommersiell (intra Schengen) trafikk, vanlig eller ikke, til private fly, IFRS og VFRs .
Statens eiendom, ledelsen ble betrodd i 25 år til Bourges Plus , tettstedssamfunnet, i 2011. Det ledes av Chamber of Commerce and Industry of Cher til 31. desember 2016. 1. januar 2017, er operasjonen overlatt til et privat selskap, Edeis , ved en avtale om offentlig tjeneste. Edeis opprettet for dette formålet driftsselskapet Bourges Aéroport (SEBA), som ble Edeis Aéroport Bourges i mars 2018.
Opprettelsen av flyplassen dateres tilbake til 1928. Den ble født av viljen til en pilot, Marcel Haegelen , som jobbet til fordel for en flyprodusent og som ønsket å opprette en flyskole sør i Loire. Han møttes i Bourges i november 1927 med Henri Laudier , byens borgermester på den tiden. Borgmesteren er entusiastisk av prosjektet og mangedobler møtene og trinnene for å samle inn midler som tillater opprettelse av flyplassen.
Historien til flyplassen og nabolaget, så vel som den tilhørende luftfartsindustrien, ble fortalt av Roland Narboux.
Det er for øyeblikket ingen rutefly som betjener flyplassen. En kobling til Clermont-Ferrand-knutepunktet ble vurdert på slutten av 1990-tallet. Terminalen var blitt ombygd for dette formålet, men linjen så aldri dagens lys. Charterfly til Marokko fant sted på midten av 1990-tallet.
Flyplassen har plass til forretningsflyging, lufttaxi, luftfartsoperatører og militære treningsflyvninger samt turistfart.
Luftfartsaktivitet svinger mellom 12 og 17 000 bevegelser per år. Topper på 25.000 bevegelser ble registrert på 1990-tallet.
Bourges flyplass er ikke vert for et industriområde. Et lokalt selskap, SC Aéro , med hovedkontor i Saint-Doulchard (kommune Bourges Plus), leier en hangar på nettstedet. I mange år bidro et flyproduksjonsanlegg, i dag MBDA , til flyplassaktiviteten.
UAC (Union Aéronautique du Centre), er en sammenslutning av foreninger:
Aeromodelling er også til stede med MBDAs arbeidsrådsklubb, som bruker fasilitetene.
Lurcy-Lévis ULM-skolen har opprettet en filial i Bourges, den tilbyr flyundervisning.
Bourges Aerobatics: aerobatisk skole.
Flyplassen betjenes av linje 8 og 4 i AggloBus- nettverket (Bourges bytransport). Med en innfartsgang er det også mulig å ta linje 5 som passerer oftere.