721 Rochefort flybase

721 Rochefort flybase
721 Rochefort flybase
Cockade
plassering
Land Frankrike
Åpningsdato 19. juni 1978
Kontaktinformasjon 45 ° 53 '22' nord, 0 ° 58 '57' vest
Område 230 hektar
Høyde 17 m (56 fot )
Geolokalisering på kartet: Frankrike
(Se situasjon på kart: Frankrike) RCO RCO
Spor
Retning Lengde Område
13/21 2280 m (7480 fot ) liminøs bitumen
Luftfartsinformasjon
IATA-kode RCO
ICAO-kode LFDN
Flyplass type Militær
sjef Luftstyrke

Den 721 Rochefort “adjutant Pierre Gémot” flystasjon er en flybase av den franske Air Force ligger i kommunene Soubise , Saint-Agnant og Echillais i Charente-Maritime avdeling .

Det er vert for Air Force Noncommissioned Officer Training School (EFSOAA).

Geografisk plassering

Flybasen 721 ligger 8  km sør for Rochefort . Dens innflytelse gjelder tre kommuner i Charente-Maritime: Soubise , Saint-Agnant og Échillais . Hovedinngangen til basen er i Échillais.

Stedet måler 230 hektar, inkludert 140 hektar grøntområder og skogkledde områder. Arkitekturen til nettstedet er arbeidet til Pierre-André Dufétel , den første andre Grand Prix ​​i Roma i 1952.

Flybasen bruker en rullebane som deles med Rochefort - Charente-Maritime flyplass .

Flybaseens historie

I 1931 investerte Air Force Mechanics 'School først stedet for "  Naval Aviation  " sentrum nord for kystelven "  Charente  " og vest for sentrum av Rochefort. Fra begynnelsen av 1960-tallet ga utviklingen av ansatte og teknikker skolen et aldrende og uordnet utseende.

I 1964 ble School of Telecommunications Specialists (eller BEST), tidligere lokalisert i Auxerre, med i Rochefort flybase og integrerte General Electronics Squadron 1/317.

Mens i 1969 kunngjorde Forsvarsdepartementet skolens avgang fra Évreux , var motstandsreaksjoner enstemmige i avdelingen. Albert Bignon , stedfortreder for departementet Charente-Maritime, lykkes ekstremt med å få avgjørelsen annullert. Skolen forblir derfor i Charente-Maritime  ; et nytt sted må raskt bli funnet.

Uten å ha valgt stedet, krever luftforsvaret å bygge et spor på 1700 x 30 meter på samme sted. Faktisk har den marine luftfarten en enkelt gressbane som kan brukes fra mai til oktober.

Etter noen raske studier falt valget av det nye nettstedet på en plass i kommunene Saint-Agnant , Échillais og Soubise .

I mars 1971 installerte Jean Morin, den nye borgermesteren i Rochefort, strukturen som var viktig for byggingen av flystripen, og 29. juni 1973 tok kommunestyret beslutningen om å delta i grunnloven til den blandede unionen for opprettelse og ledelse av flyplassen Rochefort - Saint-Agnant. Byen må bidra med 25% til alle utgiftene som oppnås.

23. oktober 1973, på forespørsel fra prefekten for Charente-Maritime , ba kommunestyret om at sporet skulle være 2200 meter langt, men aksepterte at det i utgangspunktet skulle være begrenset til en lengde på 1800 meter for 45 meter i bredden. Først 4. juli 1975 godkjente kommunestyret vedtektene for den blandede unionen.

Dermed var det fire år mellom leggingen av den første steinen i flybasen 721 og lanseringen av rullebanen av Pierre Messmer , daværende statsminister .

Rullebanen ble tatt i bruk 10. oktober 1980 med forskjellige egenskaper enn de som var planlagt: 1900 x 30 meter .

10. oktober 1980 innviet Yvon Bourges , forsvarsminister, skolen, en av de viktigste franske militærskolene.

Dette store prosjektet kostet 500 millioner franc på den tiden, eller rundt 75 millioner euro i dag.

I 1986 mottok flybasen navnet adjutant Pierre Gémot , en tidligere student ved Rochefort-skolen, flytekniker som døde i kommandolinje i Indokina 20. oktober 1952.

I september 1998 ble skolen omdøpt til Air Force NCOs Training School eller EFSOAA.

Fra 2001 til 2002 var Rochefort Naval Aeronautics School Center en del av Air Force NCO Training School.

I 2003 ble rullebanen utvidet, og brakte dimensjonene til 2280 meter x 45 meter .

Rullebanen tillater landing og start av militære fly og blir med på flyplattformen nord for feltet; sivile fly kan også bruke det mens de reiser til terminalen i sør. Sistnevnte styres av avdelingsrådet i Charente-Maritime .

For tiden tilstedeværende enheter

Effektiv

De faste kadrene til basen er nesten 1600, inkludert 500 instruktører . Antall studenter og praktikanter varierer i løpet av året: det kan nå 2500, hvorav 500 kommer fra den franske marinen .

Basen er en av de aller første arbeidsgiverne i Charente-Maritime .

Luftbase sjefer

Flybase sponsor

Flybasen bærer det tradisjonelle navnet "  adjutant Pierre Gémot  ".

Charentais og en tidligere elev av École de Rochefort, han var en "fly" mekaniker og flyingeniør.

Han ble født i Vitrac i Dordogne og meldte seg inn på Rochefort School of Mechanics i en alder av 17 år . Han ble uteksaminert som mekaniker like før andre verdenskrig .

Etter flere oppdrag i Frankrike, i Nord-Afrika og Fransk Vest-Afrika , fikk han flyingeniøren Patent Royal Air Force i 1943 i England .

Han deltok i tretti bombeoppdrag over Nazi-Tyskland og okkuperte Frankrike . Han blir sitert to ganger på vegne av luftvåpenet for sitt mot, for sin ro og for sin kompetanse.

I 1945 mottok han militærmedaljen , da han da var stabssersjant . Han deltok deretter i flere ofte vanskelige oppdrag og fikk to gratulasjonsbrev.

I 1952 sluttet han seg til Indokina i krig.

20. oktober 1952 ble han drept i lufttjeneste mens han var flytekniker i gruppe I / 34 Béarn . I alt har han 3000 flyvetimer og 56 krigsoppdrag til ære .

Sammendraget av dekorasjonene hans er som følger: Knight of the Legion of Honor , Military Medal , Croix de Guerre 1939-1945 med tre sitater, Croix de Guerre of the External Theatre of Operations with a citation, Medal of Aeronautics .

Han er en av få underoffiserer som sponser en flybase.

Flybase-merke

Dette merket er resultatet av en konkurranse fra 1952 der lederne og studentene i basen deltok. Graveren Henri Courtois (den gang i Paris) produserte merket.

Betydningen av den oppsummeres ved å ta opp hvert element som komponerer det:

Flybase valuta

Bevæpne deg selv for fremtiden

Luftmøter

Flybasen har vært vert for et møte i Lufthæren 26. mai 2002 og 21. mai 2006 . Blant flyene som var utstilt var flere helikoptre , jagerfly -  Mirage 2000 , Rafale , Alpha Jet  - og Awacs overvåkingsfly . Internasjonale patruljer, som Patrouille de France , de røde pilene , den italienske patruljen , den marokkanske patruljen og den kongelige jordanske patruljen , utførte presentasjoner underveis. Mer enn ti tusen tilskuere var til stede.

Steder og monumenter

Vedlegg

Interne lenker

Eksterne linker

Merknader

  1. Til sammenligning har administrasjonene ved avdelingen - spesielt hovedrådet i Charente-Maritime eller rådhuset i La Rochelle - og sykehusene - i La Rochelle og Saintes - rundt 2000 ansatte.

Referanser

  1. "  Biografier av basissponsorer  " .
  2. "  Overtakelse av Rochefort flybase  " , på www.defense.gouv.fr .
  3. "  Overtakelse av kommandoen på basene til Saint-Dizier og Rochefort  " , på www.defense.gouv.fr ,2. september 2015(konsultert 11. september 2015 )  : "Oberst Didier Tisseyre [...] etterfølger oberst Jean-Claude Piccirillo" .
  4. "  Manuel Alvarez er på plass  " , på Sørvest ,7. september 2017.
  5. “  Escadrilles SAL 14 SAL 18 Grupper I / 34 Béarn  ” , på www.traditions-air.fr .
  6. "  14. juli 2017 - Bak kulissene til paraden  " , på www.garnison-paris.terre.defense.gouv.fr (åpnet 20. august 2017 ) .

Bibliografi