Étain-Rouvres flybase
| Étain-Rouvres baseløytnant Étienne Mantoux | ||||||||||
| ||||||||||
 |
 |
|||||||||
| plassering | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | |||||||||
| Åpningsdato | 1937 - 1952 | |||||||||
| Kontaktinformasjon | 49 ° 13 '00' nord, 5 ° 40 '06' øst | |||||||||
| Høyde | 235 m (770 fot ) | |||||||||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||||||||
|
||||||||||
| Luftfartsinformasjon | ||||||||||
| ICAO-kode | LFQE | |||||||||
| Flyplass type | Militær | |||||||||
| sjef | ALAT (tidligere USAFE ) | |||||||||
Den Étain-Rouvres " løytnant Étienne Mantoux " basen er en militærbase i den franske hæren som ligger i nærheten av byen Étain i Meuse avdelingen .
Det er en tidligere flybase for United States Air Forces in Europe (USAFE) kalt "Étain-Rouvres Air Base" . Det tok sitt nåværende navn etter avgangen fra amerikanske tropper i 1967 og er nå vert for 3 E- angrepshelikopterregimentet .
Opprinnelse
Rouvres flyplass ble bygget av luftforsvaret i 1937 . Konstruksjonen ble betrodd to ingeniører, en amerikansk og en annen fransk: M. Chenard. De rekognoseringsfly taktikk Bloch MB.131 var basert der. Under slaget ved Frankrike i 1940 installerte skvadron 73 fra Royal Air Force tilknyttet Advanced Air Striking Force sin Hawker Hurricane Mk I der mellomOktober 1939 og Mai 1940. Etter Frankrikes nederlag i juni 1940 ble landet brukt av Luftwaffe- enheter . Etter frigjøringen av området ved 3 th US Army ble arealet som brukes av tre hundre og sekstiandre Fighter Group (FG) og dets tre skvadroner P-47 mellom5. november 1944 og begynnelsen avApril 1945. Terrenget som da ble kalt A-82, Verdun / Etain Advanced Landing Group, skulle angripes1 st januar 1945av III./ JG 53 under operasjon Bodenplatte, men Messerschmitts ble fanget opp i tide av den 358. jagergruppen.
Den 362. FG mottok en Distinguished Unit Citation for sin handling over Mosel - Rhin- trekanten . Til tross for intens luftvernforsvar slo enheten hardt mot fiendens styrker i dette området16. mars 1945, ødelegge transportkjøretøyer, pansrede kjøretøyer, tog og jernbaner samt artilleristillinger . De 425th og 416th Night Fighter Squadrons (squads natt fighter ) og Northrop P-61 Black Widow opérèrent fra A-82 før han ble overført til Tyskland okkuperte i 1945.
NATO-oppkjøp
Étain - Rouvres terrenget forble ubrukt til begynnelsen av 1950-tallet, da forhandlinger startet mellom NATO og USA for etablering av flybaser og vinger i Frankrike til støtte for forsvaret av USA. Moderniseringen av Étain-nettstedet ble foreslått under utvalget av nettsteder iMai 1952. Det ble undertegnet en avtale om opprettelse av en NATO-base i Étain med oppdrag fra en USAF taktisk jagerbombereskadron for slutten av 1954 . Byggingen av basen ble av budsjettmessige årsaker forsinket i nesten et år. Selv om fasiliteter var tilgjengelige for USAF i slutten av 1954, var basen ikke helt operativ før sommeren 1956 .
USAF bruk
«Flight C '' av 73. Support Group (Depot) av Châteauroux-Déols flybase var den første USAF-enheten i Étain fra1 st februar 1953. Dens oppgave var å sikre vakt for de nye USAF-installasjonene samt tilsyn med byggverkene til den nye basen. 7005th Air Base Squadron ble aktivert for aktivering av basen. Basen ble organisert i henhold til det klassiske mønsteret for datidens NATO-flybaser, med konstruksjon av tre sirkulære tusenfryd i endene av hovedbanen. Hver tusenfryd besto av 15 til 18 betongsteder rundt en stor sentral hangar . Hver av disse stedene kunne romme ett eller to fly. Denne organisasjonen gjorde det mulig å parkere enhetene omtrent femti meter fra hverandre.
388. Fighter-Bomber Wing
Den 388. Fighter Bomber Wing var den første operasjonelle enheten USAF som brukte Etain Air Base, da den forlot Clovis Air Force Base i New Mexico til Frankrike iDesember 1954. Hver av de tre 388. jagereskvadronene (561., 562. og 563. jagerbomberskvadron) besto av 26 F-86F "Sabres" . The Wing inkluderte også 4 C-47 , 1 L-20A og 5 T-33 support.
Den 388. FBWs hovedoppdrag var taktisk kjernefysisk bombardement og ikke-kjernefysisk taktisk luft-til-bakke-angrep som et sekundært oppdrag. Forsinkelsene i byggingen av basen forstyrret driften av 388. FBW sterkt, og tvang skvadronene til å operere fra andre baser vinteren 1954-1955: 561. FBS fra Hahn Air Base , 562. fra Spangdahlem Air Base og 563. på Bitburg flybase . Eskadronene ble utplassert til Wheelus Air Base i Libya mellom april og mai 1955 for deres første skyte- og bombekampanjer siden ankomst til Frankrike. De tre skvadronene kunne være i full drift på Étain fra høsten 1955. Det 1, 388. FBG ble aktivert den22. november 1955basert på Hahn Air Base med elementer fra den 561. FBS. Denne løsrivelsen vil sikre atomalarmen til Hahn deretter til Spangdahlem AB fra februar 1956 til oppløsningen av 388. FBW i 1957. Atomalarmer ble gitt fra baser i Tyskland fordi Frankrike ikke godkjente lagring av amerikanske atomvåpen på hans territorium.
Den 388. begynte sin konvertering på F-100D “Super Saber” høsten 1956. Konverteringen på de nye flyene ble utført på Nouasseur Air Base i Marokko . Skvadronene ville distribuere i Marokko med sine F-86F og deretter returnere til Étain (eller direkte til deres advarselsted i Spangdahlem) med sin nye montering. 388. møtte betydelige personellproblemer i denne perioden da mange gifte men uledsagede offiserer og flybesetninger avsluttet sin toårige operasjonsturné i Frankrike. Problemet ble kritisk i 1957 da det var enkeltpersoners tur til å returnere til USA. Da USAFEs hovedkvarter (HQ USAFE) bestemte seg for å oppheve 388. FBW av budsjettmessige og personalmessige årsaker, var personellnivået under 65% av den normale legat. Den 388. FBW ble oppløst den8. desember 1957, personell og utstyr blir overført til den 49. Fighter-Bomber Wing.
49. Fighter-Bomber Wing
Budsjettbegrensninger som også påvirker Pacific Air Forces (PACAF), ble det besluttet å flytte den 49. jagerbomberfløyen fra Misawa Air Base i Japan til Étain. Denne overføringen var faktisk en enkel endring av betegnelsen siden ingen personell, apparater eller utstyr ble overført fra Asia til Europa. Den 49. FBW overtok oppdraget til den 388. Fighter Bomber Wing . Skvadronene ble omdøpt til 7. , 8. og 9. Fighter-Bomber Squadrons, før de så at navnene deres ble endret den8. juli 1958i Tactical Fighter Squadrons, den 49. ble den 49. Tactical Fighter Wing . Avdelinger av den 49. TFW ble etablert i Vouziers-Sechault (nær Suippes-leiren ) den1 st januar 1958og på Chambley-Bussières Air Base videre15. februar 1958.
Etter den franske regjeringsdekretet fra 1957 som forbød stasjonering av atomvåpen og vektorer på fransk territorium, måtte Super Sabres i 49. TFW forlate Étain. Den 49. TFW ble flyttet til Spangdahlem Air Base i Tyskland, noe personell ble også overført til RAF Lakenheath (som huser den 48. Tactical Fighter Wing også på F-100) og andre baser i Frankrike selv.
Den amerikanske hæren
Avdeling 1 fra den 7514. støttegruppen (basert på flybasen Toul-Rosières ) opprettholdt Étain-basen etter avgangen til 49. TFW. Våren 1960 forlot selskap C og hovedkvarteret og servicefirmaet til den 97. ingeniørbataljonen (konstruksjon) Maginot-brakka i Verdun for å bosette seg på Etain Air Base. Den 249. ingeniørbataljonen (konstruksjon) bosatte seg også der. Under Berlinmuren-krisen ble flybasen reaktivert, noe som tvang den 249. til å returnere til Tyskland mens den 97. flyttet inn i Sidi Brahim-brakka i byen Étain.
Berlin-krisen i 1961 - 7121st Tactical Wing
Som en del av Operation Tack Hammer, USAs respons på Berlin-krisen, ble Etain-basen reaktivert på 5. september 1961. De1 st oktober 1961Den 121. taktiske jagerfløyen til National Guard of Ohio ble kalt til aktiv tjeneste i en periode på 12 måneder. Vingen besto av den 162. TFS basert på Springfield Municipal Airport (Ohio), den 164. TFS med base på Mansfield Municipal Airport (Ohio) og den 166. basen i Lockbourne AFB (Ohio). Av budsjettmessige årsaker ble bare 26 F-84F av den 166. TFS distribuert i Frankrike, samt støtteenheter fra den 162. og 164. TFS. Det første Ohio National Guard-flyet (en T-33) ankom Pewter den4. november 1961, etterfulgt av F-84F på16. november. 7121. Tactical Wing ble opprettet den11. desemberfor å omgruppere enhetene som er utplassert i Étain. Bakken utstyr ankom fra Ohio ijanuar 1962, supplert med Châteauroux-Déols depot. 7121. TWs oppdrag var å gi taktisk flystøtte til amerikanske hærenheter i tilfelle en konflikt med Warszawapakten . Fire væpnede F-84Fs ble satt på permanent vakt 24/7 (selv om F-84F var en dag fighter only). Rotasjoner på Wheelus AB skytebane ble organisert så vel som på US Army skytebaner i Tyskland når været tillot det. Med flere nasjonalgarde-piloter som ble utstasjonert som fremadrettet luftkontrollere og luftforbindelsesoffiserer blant enheter fra den amerikanske syvende hæren, måtte flere piloter utplasseres fra Ohio.
Den første Luftwaffe-distribusjonen til Frankrike siden slutten av andre verdenskrig fant sted da 4 F-84Fs fra Hopsten Air Base i Tyskland ble distribuert til Étain for å fly med 166. TFS (4 fly fra 166th ble også satt inn til Hopsten).
7121st begynte å omplassere personellet til Ohio i juli 1962 . Alt materialet, inkludert Thunderstreaks, ble brukt til å lage den nye 391. Tactical Fighter Squadron i Étain. 7368. bekjempelsesstøttegruppe ble aktivert etter avgang fra det siste National Guard-personellet9. august 1962.
391. taktisk jagerfly
Den 391. Tactical Fighter Squadron (en) , basert i Étain, var festet til den 366. Tactical Fighter Wing som ble aktivert på Chaumont-Semoutiers Air Base på8. mai 1962. De fire jagereskvadronene var utstyrt med innretningene som ble etterlatt i Frankrike av enhetene til nasjonalgarden som ble utplassert som en del av Operation Tack Hammer . De andre skvadronene var basert på Chambley-Bussières Air Base , Phalsbourg-Bourscheid Air Base og Chaumont-Semoutiers Air Base . Av de 25 F-84F i 166. TFS ble 5 overført til Phalsbourg AB. Den 391. tok over oppdraget til den 166. TFS. Under den cubanske krisen i 1962 opprettholdt skvadronen en 24/7 varsling med 18 av sine F-84 i to uker. Den 391. TFS ble værende i Étain til19. juli 1963, da den 366. TFW ble overført til Holloman Air Force Base i New Mexico .
USAF avgang
Den 7368. CSG var igjen for å opprettholde basen i årene som fulgte. Den eneste perioden med stor aktivitet var bruken av Étain-terreng av den kanadiske fløyen 1 av Marville- basen til en NATO-øvelse i mai 1965 . Charles de Gaulle kunngjorde7. mars 1966Frankrikes tilbaketrekning fra NATOs integrerte kommando. Som et resultat skulle USA trekke tilbake alle sine militære styrker stasjonert i Frankrike før1 st april 1967.
Nåværende bruk
Siden avgangen til USAF har flyplassen vært okkupert av det franske 94. infanteriregimentet fra 1967 til 69, og deretter brukt som en helikopterbase av den franske hæren . Det 3 e gunships-regimentet ble brukt i dag med SA.341 / 342 "Gazelle" og SA330 Puma .
Artikkel oversatt fra den engelske Wikipedia-artikkelen
Bibliografi
- Fabrice Loubette , NATOs luftstyrker i Lorraine: 1952-1967 , Metz, Éd. Serpenoise,2008, 247 s. ( ISBN 978-2-876-92763-6 og 978-2-786-92763-4 ).
- http://aerostories.free.fr/events/bodenplatte/ Attack of JG-53 under Bodenplatte
- General Yves Riondet, amerikanske og kanadiske baser etablert i Frankrike innen rammen av NATO fra 1950 til 1967 , artikkel publisert i gjennomgangen "Azur & Or" publisert av National Association of Reserve Officers of the Army of the air (ANORAA), n ° 215,desember 2020, side 17 til 22.