Datert | 20. april 1453 |
---|---|
plassering |
i Bosporos nær Konstantinopel (nå Istanbul ) |
Utfall | Bysantinsk-genoeseier |
Republikken Genova bysantinske imperium |
ottomanske imperium |
Baltoglu Süleyman Bey |
3 Genoese naves 1 Bysantinsk fartøy |
mange kabysser |
Konstantinopels fall ( 1453 )
Kamper
Den Battle of the Bosphorus er et sjøslag ble utkjempet på20. april 1453i Bosporos , nær Konstantinopel (nå Istanbul ), under beleiringen av byen av osmannene . Den motarbeider tre genoiske skip og en bysantinsk transport til den tyrkiske flåten som er hardt slått. Dette uventede nederlaget til flåten hans ber Mehmed II om å prøve en dristig plan for å frakte skipene sine til Golden Horn.
Etterfølger faren Murad II som døde den13. april 1451Den Sultan Mehmet II (1451- 1481 ) viser meget raskt til hensikt å gripe Konstantin og sette en stopper for den Østromerriket . Denne staten, som ikke er mer enn en skygge av seg selv, eksisterer bare gjennom hovedstaden, omgitt av tyrkiske eiendeler. Til den bysantinske keiseren Konstantin XI som på alle måter forsøker å bevare byen og restene av hans imperium, svarte han vinteren 1451: "de to strendene [av Bosporos] er mine, den for Asia fordi den er bebodd av Osmanlis , det for Europa fordi du ikke er i stand til å forsvare det. "
For å styrke sitt grep bestemte den tyrkiske sultanen seg for å forby tilgang til Bosporos og lot festningen Rouméli-Hissar bygge på den europeiske kysten. Dette arbeidet var parallelt med festningen Anadolu-Hissar, som allerede var reist på den asiatiske kysten. i januar 1453 samlet han sine ministre og fortalte dem at hans imperium aldri ville være trygt så lenge Konstantinopel forble i kristne hender. Han understreker spesielt at feilene hans forgjengere opplevde, hovedsakelig skyldtes den umuligheten han hadde funnet å utsette byen for en effektiv blokkering på grunn av manglende maritim overlegenhet. Dette er imidlertid ikke lenger tilfelle: den bysantinske marinen eksisterer nesten ikke mens den osmanske flåten har mer enn 400 enheter. Denne marineoverlegenheten, kombinert med den overveldende makten til den tyrkiske hæren, som kan stille opp mer enn 100.000 stridende støttet av utmerket artilleri , mot knapt 7.000 forsvarere, må sikre suksessen til bedriften, som begynner tidlig i april 1453.
Den ottomanske flåten er kommandert av Baltoglu Süleyman Bey. Han er bulgarsk konvertitt til islam. Mehmet II ga ham veldig klare og tvingende instruksjoner: hindre skip fra å forlate den beleirede byen eller komme inn i den, og støtte innsatsen til de beleirende landtroppene ved å bombardere murene og gripe kanalen til Horn of Dog , sperret av bysantinene siden april 3 , ved munnen og over hele bredden, ved en enorm kjede. Denne siste oppgaven viser seg raskt å være upraktisk.
Kritisert av flere osmanske dignitarier, bestemmer Mehmed II seg for å erstatte admiral Baltoglu med Hamza Bey i spissen for den osmanske flåten.
Dette nederlaget minner også Mehmed om viktigheten av Det gylne horn, den naturlige havnen i Konstantinopel, som gjør det mulig for den bysantinske flåten å ha en trygg havn. Han utviklet deretter en dristig plan som besto i at skipene hans ble demontert og fraktet med okser over land til Golden Horn, til tross for lettelsene. Til overraskelse for de beleirede klarte osmannene å transportere syttito skip dit, og tvang bysantinene til å strippe visse murer for å sikre beskyttelsen av muren som grenser til Det gylne horn.