CPI Motor Company

CPI Motor Company
Opprettelse	1991
Juridisk form	Privat selskap begrenset av aksjer.
Hovedkontoret	Dali District, Taichung , 41280 Taiwan
Retning	Jack Chu (2009)
Aksjonærer	Ingen
Produkter	Motorsykler . Quad (mva).
Moderselskap	KPI-gruppe
Nettsted	www.cpi-motor.com.tw
Store bokstaver	Ingen
Egenkapital	Ingen
Gjeld	Ingen
Omsetning	Ingen Ingen

CPI Motor Company ( K ollaboration P rofessional I nnovation) er et konglomerat av taiwanske selskaper som produserer og monterer motorkjøretøyer og deres strukturelle deler som scooter , moped og quad (moms).

Historie

Selskapet ble opprettet i 1991 under navnet "CPI group", og ønsket å samle de ulike aktørene som utgjør samlebåndene i en enkelt enhet for å møte behovene til det internasjonale markedet. I 1999 ble selskapet "Ming Chi Enterprise Co." med i gruppen for syklusdelen.

I løpet av 2002 ble strukturen "CPI China" opprettet under merkevaren "CPI Motor Company". Den er ment å produsere for Nord-Amerika , Vest-Europa og Midt-Østen . Hele gruppen får ISO 9001 : 2000- sertifisering for å garantere kvaliteten på de produserte produktene.

I Kuala Lumpur ble det inngått en forståelsesavtale med det malaysiske konglomeratet "  Naza group  " i 2003. Et nært samarbeid ble etablert for å selge mopeder under merket "Naza" med smøremidler "Naza NTech".

I løpet av 2004 ble det amerikanske selskapet "JAG Powersports" kjøpt opp. Ved å unngå kostnadene til en konsesjonær gjør utnyttelsesrettighetene det mulig å distribuere produktene under navnet "JAG". I løpet av denne perioden er den totale produksjonen av fabrikkene rundt 70.000 enheter per måned, hvorav hovedkundene er i Europa og Asia.

Det blir opprettet et datterselskap dedikert til produksjon 1 st juni 2005, under navnet "Taiwan CPI Motor Company Limited".

På grunn av en verdensomspennende nedgang i salget ble selskapet "JAG Powersports" solgt til selskapet "Martin Racing Performance" i 2009. Sistnevnte overtok eiendelene i aksjene i KPI-konsernet og utvidet det til Europa (Tyskland, England) , Østerrike, Polen og Sveits) og opprettholder konsesjonen på amerikansk territorium.

Det franske selskapet "Dip" får importørmerket fra 2011 til 2013 og bidrar til utviklingen av en modell: "Astor" retrostil for det nasjonale markedet.

Produksjonssteder

• CPI China ligger i Qingyuan City ( Guangdong ). Avhengig av bestillinger, kan dette anlegget ansette 101 til 500 personer og generere salg av US $ 50 til å 100 million . I 2009 produserte denne fabrikken 30.000 maskiner per måned.
• CPI Malaysia er på nettstedet til det offentlige selskapet "  Modenas  ", som ligger i Gurun  (en) ( Kedah ). Når samarbeidet signeres produseres 5000 enheter per år med en hurtig projeksjon mot 10.000 til 15.000 mopeder.
• ICC Taiwan ligger i samme lokaler som foreldrene i distriktet Dali  (i) ( Taichung ). Denne fabrikken produserer 10.000 mopeder per måned.
• CPI USA var i drift fra 2004 til 2009, og ble deretter en reservedelstruktur.

Kommersielle representasjoner

Messer

Siden opprettelsen har konglomeratet "CPI Motor Company" presentert en rekke utstillinger over hele verden:

• 2003: Milan Motorcycle Show ( EICMA ) i Italia  ;
• 2004: Den internasjonale motorsykkelutstillingen i Tyskland (IMOT München ) og Las Vegas BikeFest i USA  ;
• 2005: Showet "  Indiana Motorcycle Expo" i USA og Milan Motorcycle Show ( EICMA ) i Italia;
• 2006: Showet "Indiana Motorcycle Expo" i USA og motorsykkelutstillingen (MotoMadrid) i Spania  ;
• 2007: Milan Motorcycle Show ( EICMA );
• 2008: Intermot-messen i Köln , Tyskland;
• 2010: Intermot Cologne Fair og China Import-Export Fair (Canton Fair) i byen Guangzhou .

Forhandlere og representanter

Uten å være uttømmende eller offisiell, kommer fra "CPI Motor Company" -konsernet, og denne listen er basert på bemerkelsesverdige kilder direkte knyttet til morselskapet.

• I USA , i Florida , er selskapet "Martin Racing Performance" den offisielle representanten for reservedeler.
• I Filippinene på Caloocan distribueres “CPI Taiwan” -konsernet gjennom selskapet “Sinsky”.
• For Europa , siden 2009, er importøren av "CPI Motor Europe" selskapet "Hans Leeb Zweirad Handels" med base i Wolfsberg ( Østerrike ).
• For Saudi-Arabia er konglomeratet "CPI Motor Company" representert av selskapet "Jinan Trading Company".

De andre indikasjonene er representasjoner fra meglere eller handelsmenn som ikke har offisielle kontraktsformer, bortsett fra tradisjonen, kommersiell rabatt i henhold til volumet som er bestilt fra leverandørene.

Utvalg og produkter

Det ikke-uttømmende produktspekteret av konglomeratet "CPI Motor" kommer i fem forskjellige former:

• Scooter utvalg  : Popcorn, Hussar, Oliver, Oliver byen, Oliver sport, Oliver 125, Aragon, Aragon gp50, Aragon 125, VGO, GTR 50/150, GTR 180, Bravo 50/125 GTR 250i / 300i kommer snart! og X-Large 125 / 250i / 300i;
• Enduro- rekkevidde  : SM / SX 50 og SM 125/200/250;
• Klubbserie: XR 125/150/250, Vogue 50/125 og EFI 150;
• Quad range (mva): ATV 50/90/100 enkelt frontlys, ATV 50/90/100 tvilling frontlys, ATV 150, ATV 250, Mini ATV hummie 50, Mini ATV flash 50, XS 250 og ATV 50/90/100;
• Range moped  : Mine RV 50/70/110, BD 110 og LT 125-H.

Endringer i tekniske egenskaper eller produktnavn, avhengig av land, kan gjøres på de forskjellige modellene uten forvarsel. Det anbefales å henvise til instruksjonene fra produsenten eller godkjente leverandører.

Mekaniske egenskaper

Blant de mest solgte eller populære scooterne til entusiaster, er modellene: Hussar , Oliver og Pop-Corn utstyrt med motoren "QMB 139". Sistnevnte eksisterer i to varianter, den ene stammer fra skaperen og leverandøren Minarelli og den andre er en modifisert modell med inkompatible mekaniske egenskaper. Det hele er at det under samme navn og pålydende vises to sameksisterende produkter med forskjellige egenskaper, hvor tvetydigheten vokser når du bestiller vedlikeholds- og / eller vedlikeholdsdeler.

Referanser

1. “  Introduksjon  ”, på nettstedet til CPI-motorselskapet (åpnet 16. juli 2017)
2. (no) "  Sykkelvirksomhet begynner i 2003  ", publisert 25. september 2009 på nettstedet Sykkelindustrien i Naza (åpnet 14. juli 2017)
3. (in) Sheet: CPI Motor Co. , på nettstedet Kompass (åpnet 14. juli 2017)
4. (i) historie , stedet for Ming Chi Enterprise Co (åpnes 14 juli 2017)
5. (en) CPI China (fastlandet), på nettstedet til CPI Motor Company (åpnet 15. juli 2017)
6. (i) "  Lær mer om Naza Modenas  ", publisert 14. juli 2010, på nettstedet nazamodenas.blogspot.fr (åpnet 15. juli 2017)
7. (en) CPI USA , publisert 9. mars 2009, Internet Archive backup (åpnet 15. juli 2017)
8. (in) "  ICC motor Acquires JAG Powersports  ," publisert 26. juli 2004 av Cassandra Clawson, på nettstedet til highbeam.com (åpnet 16. juli 2017)
9. (in) Firmaregistrering på nettstedet til HKG Business (åpnet 15. juli 2017)
10. (in) MRP Martin Racing Performance på nettstedet Better Business Bureau (åpnet 16. juli 2017)
11. (in) "  ICC Taiwan solgte delelageret og dets amerikanske varelager  ," publisert 27. juni 2009 på nettstedet til Motor Sports Newswire (åpnet 16. juli 2017)
12. (in) "  About ...  " på nettstedet Racing Planet USA Inc. (åpnet 16. juli 2017)
13. (in) Product Lineup Motor ICC på nettstedet Racing Planet USA Inc. (åpnet 16. juli 2017)
14. (in) Products Motor ICC på nettstedet JAG Powersports (åpnet 16. juli 2017)
15. "  Orcal Astor 125 test  ", publisert 11. januar 2016 av Damien Lachaize, på nettstedet caradisiac.com (konsultert 19. juli 2017)
16. "  CPI importert av Dip " Archived copy " (versjon av 19. februar 2019 på Internet Archive )  ", publisert 29. juni 2011 på nettstedet scooter-station.com (åpnet 19. juli 2017)
17. historie , på dip.fr nettsiden (åpnes 19 juli 2017)
18. (in) CPI Motor Co. , på fabrikken i Kina (åpnet 15. juli 2017)
19. (in) "  Naza AIMS to sell 3600 units of new scooter  ", publisert 6. april 2007 på nettstedet The Star Online (åpnet 15. juli 2017)
20. (in) "  Ny  " på nettstedet til ICC Motor Company (åpnet 19. juli 2017)
21. (de) IMOT Internationale Motorrad Ausstellung , på utstillingsnettstedet (åpnet 19. juli 2017)
22. (in) Las Vegas Bikefest på arrangementets nettsted (åpnet 19. juli 2017)
23. (in) Indiana Motorcycle Expo , messesiden (åpnet 19. juli 2017)
24. (es) MotoMadrid , på siden for showeksponeringen (åpnet 19. juli 2017)
25. (it) "  CPI News  ", publisert 20. november 2007, på nettstedet motoblog.it (åpnet 19. juli 2017)
26. (in) Show Intermot , messesiden (åpnet 19. juli 2017)
27. (in) Fair Canton Fair , nettstedet til messen (åpnet 19. juli 2017)
28. (in) "  About ...  " på nettstedet til sinski.com.ph (åpnet 16. juli 2017)
29. (de) CPI Motor Europe , på nettsiden gardora.at (åpnet 17. juli 2017)
30. (de) leeb-group , på selskapets nettside (åpnet 17. juli 2017)
31. (ar) "  Om ...  " fra nettstedet til Jinan Trading Company (åpnet 19. juli 2017)
32. (in) Jinan Playground Services , på nettstedet til decypha.com (åpnet 19. juli 2017)
33. Produktsortiment , på nettstedet til CPI-motorselskapet (åpnet 17. juli 2017)
34. (in) Modellproduksjon , på nettstedet til autoevolution.com (åpnet 17. juli 2017)
35. "  CPI scooters: They are coming back to the market  ", publisert 16. juli 2009 av Damien Lachaize, på caradisiac.com- nettstedet (åpnet 17. juli 2017)
36. Motortyper : horisontal Minarelli , på nettstedet zone8.fr (konsultert 17. juli 2017)
37. Eksploderte visninger: 50cc 4T 139QMB 10-tommers motor , på 50factory.com- nettstedet (åpnet 17. juli 2017)
38. (in) "  Hva er i scooteren min?  », På katalogen til SIP Scooter (konsultert 17. juli 2017)
39. (in) "  Minarelli to forskjeller stempel slag 10  mm mot 12  mm  " på nettstedet til scrappydogscooters.com (åpnet 17. juli 2017)
40. (in) "  Forskjeller mellom de horisontale Minarelli-motorene  ", publisert 9. mars 2013 på nettstedet scooterinvasion.net (åpnet 17. juli 2017)
41. "  Infos sur les scoots 50 du pays du soleil levant  ", publisert 23. august 2006 av Rault, på motoservices.com forumet (åpnet 17. juli 2017)

Eksterne linker

(en) Offisielt nettsted: CPI group .
(en) Offisielt nettsted: CPI motorselskap .